軟鋼隔震耗能支座的研究、開發(fā)與應用.pdf

1、本文對國產(chǎn)新型軟鋼進行了拉伸性能試驗和焊接性能試驗，拉伸性能試驗中發(fā)現(xiàn)軟鋼沒有像0235鋼材一樣有明顯的屈服平臺，其屈服強度較低，伸長率較大；焊接性能試驗結果說明，在目前還沒有研制出相應軟鋼焊條的階段，采用高質量低氫型焊條且按照規(guī)范取用的焊縫強度設計值是可行的，且與普通結構用鋼焊接具有良好的焊接性能。本文還重點就3個支座進行了低周反復荷載下的驗證性試驗，試驗結果表明：軟鋼隔震耗能支座通過腹板的剪切變形進行耗能，滯回曲線飽滿，耗能能力優(yōu)越

2、，耗能性能穩(wěn)定。 本文比較了普通結構和軟鋼隔震耗能支座結構的各種常用的分析模型，為了便于利用現(xiàn)有有限元軟件進行結構的分析計算，采用三維空間桿系模型。簡要闡述了適用于軟鋼隔震耗能支座結構的各種分析方法，并綜合比較了各種分析方法的適用范圍、優(yōu)缺點、計算精度等，優(yōu)選時程分析方法。 本文利用有限元軟件MIDAs具體研究了LYPB在多層混凝土框架結構中的隔震性能，用Bouc-Wen模型來模擬LYPB的力學性能。結果表明：對于多高層

3、框架結構，LYPB可以起到類似于鉛芯疊層橡膠支座的效果，滿足較好的隔震效果和較小的支座變形的雙重要求。在隔震結構設計中，LYPB完全可以代替普通疊層橡膠支座和鉛芯疊層橡膠支座，解決橡膠支座由于橡膠材料的特殊性所帶來的諸如抗拉力不高、蠕變老化等問題。 最后利用有限元軟件MIDAS研究了LYPB在大跨度空間桁架結構中的隔震性能，結果表明：對于大跨空間結構，尤其是像空間桁架、網(wǎng)架等這樣的常用于混凝土結構的屋面部分的結構形式，將LYPB