TCP-IP網(wǎng)絡(luò)的擁塞控制機制與算法研究.pdf

1、由于網(wǎng)絡(luò)的規(guī)模、用戶數(shù)量及業(yè)務(wù)量的爆炸式增長，網(wǎng)絡(luò)擁塞的狀況愈來愈嚴重和復(fù)雜。擁塞容易造成吞吐量、傳輸時延等服務(wù)質(zhì)量(QoS)性能指標(biāo)的下降，嚴重影響帶寬、緩存等網(wǎng)絡(luò)資源的利用率。擁塞控制是實現(xiàn)服務(wù)質(zhì)量的基礎(chǔ)，而作用于網(wǎng)絡(luò)中間節(jié)點的主動隊列管理策略(AQM)是解決IP網(wǎng)絡(luò)擁塞問題和保證QoS的重要途徑。在強調(diào)業(yè)務(wù)模型的新網(wǎng)絡(luò)體系結(jié)構(gòu)中，研究如何通過增強擁塞控制保證網(wǎng)絡(luò)服務(wù)質(zhì)量(QoS)，即是擁塞控制研究的意義所在。
　　 本文在

2、分析了TCP和IP擁塞控制機制的基礎(chǔ)上，從控制理論的角度對擁塞控制進行了應(yīng)用研究，本文的主要工作如下：
　　 介紹了擁塞和擁塞控制的概念和意義，詳細分析了基于源端的TCP擁塞控制機制以及基于路由器的IP擁塞控制機制，分別對TCP和IP擁塞控制的常見算法，存在的問題及改進的措施進行了分析和總結(jié)。
　　 從經(jīng)典控制理論角度對網(wǎng)絡(luò)擁塞控制機制建模并進行分析，以TCP擁塞控制機制為研究對象。之后著重分析了作用于中間節(jié)點上的主動隊

3、列管理AQM策略。從控制理論角度分析了RED算法及其眾多改進方案，并提出了一種新的基于分布式允許控制的三重隊列管理算法，仿真結(jié)果表明，該算法在網(wǎng)絡(luò)發(fā)生嚴重擁塞時能夠改進系統(tǒng)的性能以及提高資源的利用率，同時增強了網(wǎng)絡(luò)的魯棒性。
　　 面對復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)對象，智能控制是一條有效的解決途徑。在模糊系統(tǒng)基礎(chǔ)上，提出了一種新的主動隊列管理算法——基于模糊邏輯的雙重主動隊列管理算法，仿真結(jié)果顯示了本算法的有效性。
　　 最后對全文進行了