帶式輸送機(jī)CEMA計(jì)算方法軟件開發(fā)及研究.pdf

1、帶式輸送機(jī)是現(xiàn)代散狀物料連續(xù)輸送的主要設(shè)備，廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、煤炭、電站和港口等工業(yè)領(lǐng)域。隨著帶式輸送機(jī)向大型化發(fā)展，設(shè)計(jì)方法的也不斷變化。由于帶式輸送機(jī)組件多，設(shè)計(jì)計(jì)算量大，傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法周期長(zhǎng)，不能滿足市場(chǎng)需求，需要利用計(jì)算機(jī)輔助技術(shù)提高帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)效率。
　　 通過比較美國CEMA算法和德國DIN22101標(biāo)準(zhǔn)在帶式輸送機(jī)功率與張力計(jì)算方面的異同，分析CEMA算法的設(shè)計(jì)流程，構(gòu)建軟件的結(jié)構(gòu)化算法，在visual Ba

2、sic6.0為編程平臺(tái)開發(fā)了通用帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)軟件，并通過軟件測(cè)試和在實(shí)際工程應(yīng)用證明了了軟件計(jì)算結(jié)果的正確性。
　　 軟件的設(shè)計(jì)參數(shù)輸入界面鏈接了輸送機(jī)數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)，方便用戶進(jìn)行部件選型和參數(shù)輸入。利用插值法和迭代選取法精確計(jì)算出物料和輸送帶經(jīng)過托輥時(shí)的彎曲阻力系數(shù)。通過VBA語言開發(fā)報(bào)表輸出功能，將計(jì)算結(jié)果以Excel報(bào)表形式輸出，便于后期處理。通過設(shè)定模擬摩擦系數(shù)修正功能，得出CEMA計(jì)算方法的等效模擬摩擦系數(shù)，并通過溫度修

3、正系數(shù)的修正技巧使軟件能夠按輸入的模擬摩擦系數(shù)進(jìn)行功率和張力的計(jì)算。
　　 應(yīng)用開發(fā)的軟件分析CEMA算法中的彎曲阻力系數(shù)和德國DIN22101標(biāo)準(zhǔn)中模擬摩擦系數(shù)的關(guān)系。針對(duì)采用DIN22101標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，對(duì)低溫運(yùn)行狀態(tài)下選擇模擬摩擦系數(shù)困難的問題，利用CEMA算法計(jì)算出模擬摩擦系數(shù)在低溫情況下的修正值。
　　 通過兩個(gè)算例分析在不同帶速和填充率下輸送機(jī)能量消耗率的變化情況，驗(yàn)證了當(dāng)實(shí)際輸送量低于額定輸送量時(shí)降低帶速和當(dāng)實(shí)際