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文檔簡介
1、無線傳感器網(wǎng)絡(luò)是一個全新的領(lǐng)域,由于其廣泛的應(yīng)用,引起了工業(yè)界和學(xué)術(shù)界的極大興趣。目前傳感器網(wǎng)絡(luò)還處在研究階段,很多問題有待學(xué)者解決。本文主要研究傳感器網(wǎng)絡(luò)中的三個關(guān)鍵問題:定位、路由和查詢處理。 定位是傳感器網(wǎng)絡(luò)中最基本問題之一。傳感器網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用和位置密切相關(guān),因此每個傳感器節(jié)點需要知道自己的地理位置。然而,在布置大規(guī)模傳感器網(wǎng)絡(luò)時,由于昂貴的成本我們無法為每個節(jié)點安裝GPS來獲取位置。傳統(tǒng)的辦法是通過一部分已經(jīng)確定位置的節(jié)點
2、(使用GPS),稱為beacon節(jié)點,來定位其它待定位的節(jié)點。本文提出了一種新的移動定位方法,僅使用一個移動beacon節(jié)點來完成對整個傳感器網(wǎng)絡(luò)的定位。Beacon節(jié)點在網(wǎng)絡(luò)區(qū)域內(nèi)移動并每隔一定距離廣播其當(dāng)前的位置,待定位節(jié)點根據(jù)beacon節(jié)點的廣播來定位。該移動定位方法主要有以下兩方面的優(yōu)勢。第一,定位成本低,只需使用一個beacon節(jié)點,且待定位節(jié)點不需要使用任何額外硬件。第二,應(yīng)用范圍廣,方法可以用于對任何拓撲結(jié)構(gòu)的傳感器網(wǎng)絡(luò)
3、進行定位。我們從理論上分析了定位誤差,得出誤差和廣播間距成正比關(guān)系,并且給出了誤差上限。最后,仿真實驗顯示實驗結(jié)果符合理論分析,且達到了較高的定位精度。 傳感器網(wǎng)絡(luò)的路由是另一個重要的研究問題。在傳感器網(wǎng)絡(luò)中,每個節(jié)點將感知的數(shù)據(jù)以多跳路由的方式返回給數(shù)據(jù)收集器(sink 節(jié)點)。為了降低路由代價,中間節(jié)點進行數(shù)據(jù)匯聚來減少傳輸次數(shù)和傳輸數(shù)據(jù)大小。建立一個底層架構(gòu)(如主干網(wǎng)等)是一種基本的路由方法。然而,傳統(tǒng)主干網(wǎng)架構(gòu)沒有考慮節(jié)
4、點間的傳輸代價,即邊的代價,造成了路由的不節(jié)能。為了解決這個缺陷,本文通過引入邊的代價來設(shè)計主干網(wǎng),提出了最小代價主干網(wǎng)(MWB)。MWB主干網(wǎng)通過最小化主干網(wǎng)上的通訊代價(邊的代價)總和,支持高效節(jié)能的數(shù)據(jù)路由從而延長網(wǎng)絡(luò)的生命周期。我們證明構(gòu)建MWB主干網(wǎng)是一個NPC問題,并提出兩種啟發(fā)式算法來完成MWB主干網(wǎng)的構(gòu)建。通過大量的仿真實驗,我們驗證了本文提出的MWB主干網(wǎng)在各個方面都優(yōu)于傳統(tǒng)主干網(wǎng)。 傳感器網(wǎng)絡(luò)是以數(shù)據(jù)為中心的
5、,返回用戶想要的數(shù)據(jù)。查詢處理實現(xiàn)了傳感器網(wǎng)絡(luò)的這個最終目的,為用戶提供一個與傳感器網(wǎng)絡(luò)交互的平臺。定位和路由是完成查詢處理的前提條件。本文引入了傳統(tǒng)數(shù)據(jù)庫的skyline 查詢,研究如何在傳感器網(wǎng)絡(luò)中節(jié)能的完成該查詢。這是一個全新且富有挑戰(zhàn)的問題,有著很廣闊的應(yīng)用前景。本文正式定義了在傳感器網(wǎng)絡(luò)中的skyline 查詢問題,并提出兩種在網(wǎng)絡(luò)內(nèi)完成的skyline計算方法。第一種為基本方法,用于提供性能比較的參考。第二種方法是基于設(shè)置分
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