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文檔簡介
1、無源光網(wǎng)絡(luò)一直被認(rèn)為是光接入網(wǎng)中頗具應(yīng)用前景的技術(shù),而吉比特?zé)o源光網(wǎng)絡(luò)以其高速率、高效率,可提供具有QoS保證的多業(yè)務(wù)承載、電信級的網(wǎng)絡(luò)運行維護和業(yè)務(wù)管理的能力,成為了當(dāng)今通信技術(shù)的研究熱點之一。現(xiàn)代通信技術(shù)向著數(shù)字化、寬帶化、智能化、高速化及個人化的方向發(fā)展,具體作用于交通行業(yè),我們需要建立一個安全、可靠、實時、便捷的交通信息傳輸管理系統(tǒng)。 本文在介紹了交通信息傳輸管理系統(tǒng)的構(gòu)成及功能結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)之上,提出了將GPON應(yīng)用于交通
2、信息傳輸管理系統(tǒng)的研究方向。 通過討論傳統(tǒng)的交通信息傳輸管理系統(tǒng)的需求、組成結(jié)構(gòu)及信息傳遞方式,傳遞方式,給出交通信息共用平臺的框架設(shè)計,并提出了基于GPON的交通信息網(wǎng)的實現(xiàn)方案。在交通信息共享的基礎(chǔ)上,規(guī)劃了平臺的結(jié)構(gòu),通過此平臺對所有交通信息數(shù)據(jù)進行統(tǒng)一的存儲及處理。 本文以ITU-T對GPON系統(tǒng)的規(guī)范作為技術(shù)基礎(chǔ),改造了系統(tǒng)通用的樹型拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),成為了適合交通系統(tǒng)中使用的線性結(jié)構(gòu)。在此基礎(chǔ)上,以實例的方式,討論了
3、交通信息管理系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)及連接模式,并總結(jié)了采用GPON接入的交通信息管理系統(tǒng)的優(yōu)勢所在。 最后,我們討論了采用GPON接入的交通信息傳輸管理系統(tǒng)中的MAC協(xié)議的實現(xiàn)方案。在介紹了具體業(yè)務(wù)承載方式及可應(yīng)用的動態(tài)帶寬分配模式的基礎(chǔ)上,先提出的簡單的分布式多級MAC協(xié)議的設(shè)計方案。針對方案中存在的網(wǎng)絡(luò)用戶側(cè)接入方式復(fù)雜,不易具體實施的缺點,又對方案進行了改進,提出了基于OoS的二層MAC協(xié)議的設(shè)計方案,并使用OPNET仿真軟件,設(shè)
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