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文檔簡介
1、槽輪機構(gòu)以結(jié)構(gòu)簡單、工作較為可靠等特點,在自動機械中被廣泛采用.但隨著現(xiàn)代機械運轉(zhuǎn)速度和定位精度要求的不斷提高,傳統(tǒng)形式的直線槽輪機構(gòu)的固有缺陷日益明顯.因此,對直線槽輪機構(gòu)的改進設(shè)計,引起了設(shè)計人員的關(guān)注和重視,出現(xiàn)了多種改進型式.本課題以高速單張紙膠印機間歇遞紙機構(gòu)為技術(shù)背景,對槽輪機構(gòu)進行結(jié)構(gòu)分析和改進設(shè)計,并對改進后的機構(gòu)進行了相關(guān)工作性能分析與研究,為設(shè)計制造高速高精度間歇遞紙機構(gòu)提供了理論依據(jù). 本課題具體完成了以下
2、幾個方面的工作: (1)針對槽輪間歇遞紙機構(gòu)的工作原理及特性,從理論上分析指出了直線槽輪機構(gòu)的固有缺陷.在總結(jié)現(xiàn)有槽輪改進方案的基礎(chǔ)上,著重分析了曲線槽輪機構(gòu)的運動和動力性能,揭示了其設(shè)計誤區(qū)和瓶頸. (2)為克服曲線槽輪機構(gòu)的設(shè)計誤區(qū)并突破其設(shè)計瓶頸,研究提出一種具有組合輪廓線的槽輪機構(gòu),闡述和分析了機構(gòu)的設(shè)計思想和設(shè)計要點,給出了該機構(gòu)的運動學設(shè)計方案. (3)應(yīng)用組合輪廓線槽輪機構(gòu)的設(shè)計思想及方法,對單張紙
3、膠印機間歇遞紙機構(gòu)進行了改進設(shè)計.基于Pro/E平臺的運動和動力性能的仿真分析結(jié)果顯示:組合輪廓線槽輪機構(gòu)在滿足交接要求的條件下,運動和動力特性得到顯著改善,更適應(yīng)高速運動要求. (4)結(jié)合間歇遞紙機構(gòu)的工作原理,對改進后的槽輪遞紙機構(gòu)進行動力特性研究,指出影響槽輪遞紙機構(gòu)動力性能的關(guān)鍵因素是槽輪的角加速度.以槽輪機構(gòu)動力性能最優(yōu)為目標函數(shù),建立了優(yōu)化設(shè)計的數(shù)學模型. (5)結(jié)合膠印機遞紙機構(gòu)的特點,將動力優(yōu)化的數(shù)學模型
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