鐵路綠化景觀規(guī)劃設計研究——以大（理）麗（江）線綠化景觀設計為例.pdf

1、鐵路的飛速發(fā)展帶動了區(qū)域經濟的騰飛，但鐵路對人們的生產生活也帶來了諸多的負面影響，使得人們越來越關注鐵路建設與自然、社會環(huán)境的關系。隨著人們審美品位的不斷提高，對鐵路綠化景觀建設提出了更高的要求。本文在廣泛調研國內外有關鐵路綠化景觀重要節(jié)點相關研究基礎上，結合中鐵二院科研項目《鐵路邊坡植被恢復成套技術》，開展了鐵路沿線景觀規(guī)劃設計理論框架的搭建和應用等方面的研究。調研時發(fā)現目前這方面的研究工作做得不多，相應的規(guī)劃設計方法、技術都還不建全

2、，因此對鐵路綠化景觀進行較全面研究是十分必要的。 本文以現代景觀規(guī)劃設計理念為基礎，綜合運用各種研究分析方法、景觀設計學的理論，結合鐵路特殊的立地環(huán)境，在較為系統(tǒng)、完整的層次上對鐵路沿線景觀進行了初步地研究和探討。文中借鑒公路、高速公路、市政環(huán)境設計的研究成果，總結歸納了鐵路沿線景觀的構成、分類、特征、設計原則和要求，為鐵路沿線景觀總體綠化設計提供依據。 文中針對鐵路沿線景觀--車站、隧道口、橋頭、邊坡等重要綠化景觀節(jié)點

3、進行詳細論述。對車站及站前廣場的特點、功能進行分析，總結提出車站站房設計理念與建筑風格；論述了車站站前廣場屬于城市綠地系統(tǒng)的一部分以及通過軸線構圖、突顯城市類型與特點、體現文脈、運用當地特色植被和建筑小品五個方面對城市形象進行塑造；提出橋景觀節(jié)點的三個重要景觀構成要素--橋實體、周邊地理環(huán)境與人文環(huán)境三者在橋頭綠化景觀中是密不可分、相輔相成的；分析隧道口綠化景觀實施的目的及其景觀綠化所要考慮的重要原則和方法；針對邊坡綠化景觀進行分類以及