鐵路綠化景觀規(guī)劃設(shè)計研究——以大（理）麗（江）線綠化景觀設(shè)計為例.pdf

1、鐵路的飛速發(fā)展帶動了區(qū)域經(jīng)濟的騰飛，但鐵路對人們的生產(chǎn)生活也帶來了諸多的負(fù)面影響，使得人們越來越關(guān)注鐵路建設(shè)與自然、社會環(huán)境的關(guān)系。隨著人們審美品位的不斷提高，對鐵路綠化景觀建設(shè)提出了更高的要求。本文在廣泛調(diào)研國內(nèi)外有關(guān)鐵路綠化景觀重要節(jié)點相關(guān)研究基礎(chǔ)上，結(jié)合中鐵二院科研項目《鐵路邊坡植被恢復(fù)成套技術(shù)》，開展了鐵路沿線景觀規(guī)劃設(shè)計理論框架的搭建和應(yīng)用等方面的研究。調(diào)研時發(fā)現(xiàn)目前這方面的研究工作做得不多，相應(yīng)的規(guī)劃設(shè)計方法、技術(shù)都還不建全

2、，因此對鐵路綠化景觀進(jìn)行較全面研究是十分必要的。 本文以現(xiàn)代景觀規(guī)劃設(shè)計理念為基礎(chǔ)，綜合運用各種研究分析方法、景觀設(shè)計學(xué)的理論，結(jié)合鐵路特殊的立地環(huán)境，在較為系統(tǒng)、完整的層次上對鐵路沿線景觀進(jìn)行了初步地研究和探討。文中借鑒公路、高速公路、市政環(huán)境設(shè)計的研究成果，總結(jié)歸納了鐵路沿線景觀的構(gòu)成、分類、特征、設(shè)計原則和要求，為鐵路沿線景觀總體綠化設(shè)計提供依據(jù)。 文中針對鐵路沿線景觀--車站、隧道口、橋頭、邊坡等重要綠化景觀節(jié)點

3、進(jìn)行詳細(xì)論述。對車站及站前廣場的特點、功能進(jìn)行分析，總結(jié)提出車站站房設(shè)計理念與建筑風(fēng)格；論述了車站站前廣場屬于城市綠地系統(tǒng)的一部分以及通過軸線構(gòu)圖、突顯城市類型與特點、體現(xiàn)文脈、運用當(dāng)?shù)靥厣脖缓徒ㄖ∑肺鍌€方面對城市形象進(jìn)行塑造；提出橋景觀節(jié)點的三個重要景觀構(gòu)成要素--橋?qū)嶓w、周邊地理環(huán)境與人文環(huán)境三者在橋頭綠化景觀中是密不可分、相輔相成的；分析隧道口綠化景觀實施的目的及其景觀綠化所要考慮的重要原則和方法；針對邊坡綠化景觀進(jìn)行分類以及