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1、隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,智能傳感器、現(xiàn)代分布式監(jiān)測(cè)和控制系統(tǒng)越來越受到關(guān)注和應(yīng)用。運(yùn)用現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù),使用一根總線,將所有的現(xiàn)場(chǎng)傳感器或執(zhí)行部件等設(shè)備連接到控制器,形成車間級(jí)的數(shù)字化通訊網(wǎng)絡(luò)。其中帶有標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)場(chǎng)總線接口的智能傳感器,將所檢測(cè)到的信號(hào)經(jīng)過變換處理后,以數(shù)字信號(hào)取代原來的標(biāo)準(zhǔn)模擬信號(hào),通過現(xiàn)場(chǎng)總線與上位計(jì)算機(jī)進(jìn)行信息通信與傳遞;而執(zhí)行控制時(shí),上位計(jì)算機(jī)則通過現(xiàn)場(chǎng)總線向帶有標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)場(chǎng)總線接口的智能執(zhí)行部件發(fā)送指令信息,實(shí)現(xiàn)了自己管理自己
2、。 本文根據(jù)實(shí)際的工程項(xiàng)目搭建了一個(gè)基于現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)的數(shù)字化智能儀表系統(tǒng),完成了智能傳感器的開發(fā),實(shí)現(xiàn)了傳感器的模塊化,方便根據(jù)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的變化組合實(shí)際的檢測(cè)與控制節(jié)點(diǎn)布置;根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)總線多樣化的情況以及系統(tǒng)的實(shí)際情況開發(fā)了三級(jí)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),以實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)和以太網(wǎng)連接,以及網(wǎng)內(nèi)CAN總線和Profibus總線的異形網(wǎng)絡(luò)連接,提升了系統(tǒng)的兼容性。闡述了系統(tǒng)應(yīng)用中用到的網(wǎng)橋和監(jiān)控計(jì)算機(jī)的開發(fā),還介紹了用到的智能執(zhí)行機(jī)構(gòu)。搭建了系統(tǒng)樣機(jī),開發(fā)了軟
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