相對(duì)滑移對(duì)壓型鋼板組合梁受彎承載力和撓度的影響.pdf

1、壓型鋼板組合梁是指用壓型鋼板組合板作為翼緣的鋼-混凝土組合梁。通過(guò)在鋼梁與組合板的交界面上設(shè)置剪力連接件，可以有效的抵抗組合板與鋼梁之間的滑移。但由于實(shí)際工程中大量使用的剪力連接件--栓釘是柔性連接件，因而栓釘在傳遞鋼梁與組合板交界面上的剪力時(shí)，會(huì)產(chǎn)生變形，引起交界面的相對(duì)滑移，使組合梁的剛度降低，承載力減小，其產(chǎn)生的效應(yīng)通常稱之為滑移效應(yīng)。
　　 本文首先構(gòu)建了壓型鋼板組合梁的ANSYS有限元模型，將有限元計(jì)算結(jié)果與試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)

2、行了對(duì)比分析，驗(yàn)證了有限元模型的可行性及正確性。在此基礎(chǔ)上，利用ANSYS軟件對(duì)壓型鋼板組合梁的滑移性能進(jìn)行了分析。通過(guò)探討栓釘?shù)牟贾梅绞胶椭睆?、混凝土的?qiáng)度、組合板的厚度和寬度、鋼梁的屈服強(qiáng)度、壓型鋼板的厚度、肋寬和肋高等影響因素，得出了壓型鋼板組合梁交界面的滑移沿梁跨的分布規(guī)律，分析了滑移效應(yīng)對(duì)壓型鋼板組合梁承載力和撓度的影響。
　　 本文推導(dǎo)了壓型鋼板組合梁交界面的滑移分布公式，并與試驗(yàn)結(jié)果及有限元計(jì)算結(jié)果進(jìn)行了比較。在滑