高空鋼平臺(tái)鋼管腳手架支撐結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)與研究.pdf

1、隨著我國經(jīng)濟(jì)現(xiàn)代化的發(fā)展，越來越多應(yīng)用高支模體系的大型建筑出現(xiàn)在大、中型城市當(dāng)中，建筑規(guī)模越大，對高支模系統(tǒng)的剛度、強(qiáng)度、穩(wěn)定性的要求就越高。由于高支模工程本身具有復(fù)雜性、多樣性、高危性及事故突發(fā)性的特點(diǎn)，近幾年來，在建筑施工中高支模支撐體系失穩(wěn)造成的“坍塌”事故呈逐漸上升趨勢，給我們帶來人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失。從而人們開始尋找和研究一種新的腳手架結(jié)構(gòu)體系，可以提高腳手架支撐系統(tǒng)的整體穩(wěn)定性。然而該方面的研究仍處于起始階段，沒有相對成熟的理

2、論依據(jù)和實(shí)驗(yàn)基礎(chǔ)。本文在參考國內(nèi)外大量相關(guān)文獻(xiàn)資料的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)和研究一種高空鋼平臺(tái)腳手架支撐系統(tǒng)，這種結(jié)構(gòu)在空中搭設(shè)由許多根鋼梁組成的鋼平臺(tái)，然后把腳手架直接架設(shè)在鋼平臺(tái)上，這樣大大降低了腳手架的高度，提高了他的穩(wěn)定性，確保了建筑結(jié)構(gòu)施工的質(zhì)量和安全。 本論文綜述了這種支撐系統(tǒng)的研究背景，腳手架的種類及構(gòu)造要求，詳細(xì)闡述了桿系有限元的基本原理，并結(jié)合ANSYS對這個(gè)支撐體系進(jìn)行了分析。論文的研究工作對于高層鋼管腳手架支撐結(jié)構(gòu)的