南水北調中線穿黃隧道工程盾構施工壁后注漿漿材研究.pdf

1、穿黃隧道是南水北調中線工程的關鍵性工程之一，也是工程地質條件最復雜、技術難度最大的單項工程之一。穿黃隧道穿越的地層較復雜，在盾構施工過程中，由于施工的擾動，使得原狀土的初始應力釋放而引起土體不穩(wěn)定，如果不能及時有效的實施盾尾間隙充填，將對隧洞真圓度和管片拼裝質量產生影響，并導致止水條件惡化，對接縫止水不利，本項目研究對南水北調中線工程穿黃隧道盾構施工壁后注漿材料的選擇和應用具有指導意義。其成果可直接應用于南水北調中線工程穿黃隧道盾構施工

2、，是保證穿黃隧道施工質量和安全運行的重要措施，具有明顯的經濟效益和社會效益。
　　 本文通過對國內外現有的研究成果及工程實例的調查研究，結合穿黃隧道工程地質條件及防水技術要求，對不同注漿材料進行初步評價。通過室內試驗探討了單液的各組份對漿液性能的影響，初步完成了各組份摻量對砂漿性能影響的優(yōu)化試驗。在此基礎上應用支持向量機以及遺傳算法對試驗結果進行數值優(yōu)化，根據室內試驗及數值分析后得出的漿液優(yōu)化配比進行室內模擬試驗。