有壓流自排沙廊道水力學(xué)及輸沙特性試驗研究.pdf

1、泥沙的淤積是世界各處普遍存在的問題，泥沙問題對水利工程的危害十分嚴(yán)重。因此采取合理的工程措施防止或減少泥沙危害是十分必要的。自排沙廊道是一種新型的排沙設(shè)施，結(jié)構(gòu)簡單，適用性強，排沙效率高。
　　本文對于自排沙廊道的發(fā)展現(xiàn)狀、目前研究的主要進(jìn)展及研究過程中發(fā)現(xiàn)的主要問題作出了較系統(tǒng)的闡述，在此基礎(chǔ)上提出了改變廊道內(nèi)水流條件下主要工作內(nèi)容。本文主要研究了自排沙廊道內(nèi)水流為有壓流情況下的水力學(xué)特性及輸沙特性。
　　通過清水模型試驗

2、，分析了排沙孔數(shù)量，排沙孔直徑，排沙孔偏轉(zhuǎn)角及排沙帽導(dǎo)流板個數(shù)對流量和流量系數(shù)的影響，得出流量系數(shù)隨排沙孔直徑增加、偏轉(zhuǎn)角增加而增大，隨導(dǎo)流板個數(shù)增加而減小。通過對比，廊道有壓流情況下流量系數(shù)隨孔徑變化趨勢與廊道自由出流時是相反的。結(jié)合量綱分析原理推導(dǎo)了流量系數(shù)隨各種影響因素變化的函數(shù)關(guān)系式。
　　通過渾水模型試驗，分析了排沙孔數(shù)量，排沙孔偏轉(zhuǎn)角，作用水頭，導(dǎo)流板個數(shù)，泥沙淤積厚度，泥沙中值粒徑以及來流流量對排沙耗水率及廊道出口含