基于Turbo碼的OFDM系統(tǒng)信道編碼技術(shù)研究.pdf

1、Turbo碼因其優(yōu)越性能而被應(yīng)用于OFDM系統(tǒng)中。Turbo碼的譯碼算法及交織器的優(yōu)化設(shè)計(jì)是提高Turbo碼糾錯性能的重要方法。通過分析BPSK，QPSK，16QAM調(diào)制下OFDM系統(tǒng)的抗噪及抗多徑性能，發(fā)現(xiàn)在OFDM系統(tǒng)中，格雷碼映射方式QPSK調(diào)制具有最佳的帶寬效率。在Turbo碼譯碼算法中，log-MAP算法具有最好的實(shí)用性，增加log-MAP譯碼算法的迭代次數(shù)、碼率和交織器的長度均可以提高編碼增益，但會給通信的實(shí)時性和譯碼復(fù)雜度

2、帶來負(fù)面影響。通過上述不同參數(shù)的Turbo碼在OFDM系統(tǒng)中低信噪比區(qū)域的性能分析，綜合考慮性能、復(fù)雜度和實(shí)時性三方面的性能，對Turbo碼譯碼算法進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)；根據(jù)Turbo碼交織器的相關(guān)性設(shè)計(jì)原則，針對螺旋交織器去相關(guān)性較差的缺點(diǎn)，改進(jìn)了交織算法。仿真結(jié)果表明：改進(jìn)后的螺旋交織器在去相關(guān)性提高的同時，使Turbo碼在誤比特率為10-4時獲得了0.9dB的編碼增益。將上述優(yōu)化的Turbo-COFDM系統(tǒng)仿真方案，應(yīng)用于靜態(tài)圖像的傳輸