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文檔簡介
1、GSM-R作為鐵路調度通信的主要方式,在我國鐵路已經得到成功應用,在已建成的青藏線、大秦線和膠濟線上發(fā)揮著巨大的作用,并將在今后建設的客運專線和高速鐵路上得到應用,是我國鐵路通信發(fā)展的方向。 智能網是疊加在原有通信網上的一層網絡,具有業(yè)務與交換分離的特性,通過信令網與大型數據庫的支持,快速、經濟、靈活、有效的生成和實現(xiàn)各種新業(yè)務。智能網這一特點深受網絡運營者和用戶的青睞,因此得到了迅速的發(fā)展,成為了電信網發(fā)展的目標之一。
2、 GSM-R中引入智能網技術,可以提供許多具有鐵路特色的業(yè)務。伴隨著需求的不斷增加,業(yè)務的種類也會越來越豐富。短消息智能業(yè)務作為GSM-R智能網提供的一種業(yè)務,將被廣泛應用到非安全數據領域。 現(xiàn)行的GSM-R智能網技術條件僅提出了短消息智能業(yè)務的概念,并未作規(guī)范。本文研究了短消息智能業(yè)務中的一種——短消息位置尋址業(yè)務,提出兩種短消息位置尋址業(yè)務的實現(xiàn)方案,旨在為其今后的鐵路應用和規(guī)范制定提供理論依據。 論文的主要工作如下
3、: 首先研究了位置尋址和短消息業(yè)務的原理,對其網絡結構、實現(xiàn)方法和信令流程進行了闡述。 然后根據SMPP協(xié)議,在短消息傳送網絡中新增SMSC與SCP間的接口——擴展SMPP接口,并對相關的信令和操作進行了定義,提出了基于擴展SMPP接口實現(xiàn)短消息位置尋址的具體方案,設計了方案的網絡結構和業(yè)務流程。 接著修改了CAMEL3控制移動發(fā)端短消息業(yè)務的狀態(tài)模型,設置了簽約信息、檢測點以及觸發(fā)方式,提出了基于CAMEL3智
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