起重機結構安全性評價系統(tǒng)及基于有限元法的可靠性研究.pdf

1、該論文以港口起重機為研究對象,考慮影響起重機結構的各種因素,確定金屬結構的技術狀態(tài),對其安全使用期限進行預測,并采用Vi sual C++6.0開發(fā)了一套主要針對裝卸橋和門座起重機的安全性綜合評價系統(tǒng).此外,運用有限元分析軟件ANSYS對一臺龍門起重機進行可靠性分析.全文的總體結構如下;全文共分為7章,在第一章緒論中綜合敘述了國內外對起重機結構安全性評價的研究和現(xiàn)狀、未來的發(fā)展趨勢和方向、機械可靠性的發(fā)展和應用以及該文的研究目的和意義,

2、簡單介紹了該文所做的工作.第二章主要闡述了起重機結構安全性評價的理論基礎.在該章的第二節(jié)中,對起重機金屬結構的裂紋形式和分類進行比較詳細的描述,同時應用斷裂力學的知識,推導出裂紋擴展速度公式,控制裂紋的進一步擴展.該章的第三節(jié)論述了起重機金屬結構的重要技術性能指標,詳細討論了指標狀態(tài)指數(shù)和權重,并提出了基于模糊數(shù)學的隨機模糊法來進一步細化結構的狀態(tài)指數(shù)和權重.根據(jù)結構的裂化指數(shù)評價結構的狀態(tài),并對結構的安全使用期限進行預測.第三章是開發(fā)

3、起重機結構安全性評價系統(tǒng)軟件的技術基礎.簡單介紹了面向對象的可視化技術和程序設計語言、Windows程序的消息和程序流程.在第二章和第三章的理論支撐基礎上,第四章就是起重機結構安全性評價系統(tǒng)軟件的實際應用實例,并對計算結果進行分析,確定起重機金屬結構的使用狀態(tài).第五章對有限元的基本思想和有限元分析軟件ANSYS進行了簡單的介紹,同時也重點介紹了三種可靠性分析的方法:蒙特卡羅法、響應面法、基于敏感性的分析方法.第六章是有限元法在可靠性分析