井底煤倉破壞機理及治理技術研究.pdf

1、花山煤礦和大寶頂煤礦是攀枝花煤業(yè)集團公司下屬的兩座生產(chǎn)礦井?；ㄉ矫旱V+900m水平井底煤倉因受水患影響經(jīng)常發(fā)生堵倉、潰倉和大傾角膠帶輸送機運濕煤打滑等事故,這不僅危及裝載硐室內人員和設備安全,而且使該井底煤倉無法緩存原煤,新延深水平無法達產(chǎn),會造成巨大經(jīng)濟損失。大寶頂煤礦+1400m水平井底煤倉卸載梁發(fā)生斷裂、傾斜、彎曲等變形破壞,卸載梁托輥擠壓通行的機車和3t礦車,如果變形破壞進一步發(fā)展,大寶頂煤礦的生產(chǎn)將全面陷入癱瘓狀態(tài)。鑒于以上現(xiàn)

2、實,迫切需要對井底煤倉失效的機理進行分析研究,并提出相應的治理措施,制定切實可行的施工技術方案,從根本上治理存在的問題,確保礦井生產(chǎn)順利進行。調查分析表明:花山煤礦井底煤倉建設初期,采用從上向下爆破開挖坑道,然后從下向上砌筑煤倉,爆破作業(yè)在煤倉圍巖內產(chǎn)生了大量次生裂隙;同時施工中存在井壁未整體澆筑,接茬多,澆筑、插搗質量差,致使井壁不能防滲水。滲漏水通過煤倉圍巖孔、裂隙和大量的墟渣縫隙空間充入卸載斜坡后面的孔隙、空洞和煤倉壁不密實的接茬

3、縫,泄入煤倉;井底車場巷道內的積水直接從煤倉上口流入煤倉,造成了花山煤礦+900m水平井底煤倉水患。大寶頂煤礦井底煤倉受小煤礦越界開采影響,使得煤倉周圍圍巖發(fā)生變形、移動,造成卸載硐室周圍水平應力增加,同時巷道底板上澆筑了鋼筋混凝土板,將卸載梁與巷道底板組成一個剛性體,鋼筋混凝土板傳遞了水平集中應力,卸載梁發(fā)生傾伏、彎曲、斷裂等損壞,造成井底煤倉發(fā)生破壞。根據(jù)現(xiàn)場實際情況與現(xiàn)有技術手段,采用工程類比法與計算機模擬技術相結合,研究了煤倉發(fā)

4、生破壞的機理,制定了合理可行的防治技術方案?；ㄉ矫旱V井底煤倉治理采用明挖卸載硐室底板墟渣,回填澆筑混凝土;在卸載硐室施工豎直鉆孔注漿加固;施工卸載斜坡下的傾斜鉆孔,注漿充填加固卸載斜坡后的空間。大寶頂煤礦井底煤倉治理采用在卸載梁外側的鋼筋混凝土板上各開鑿一條卸壓糾偏槽,割斷卸壓糾偏槽內的鋼筋以解除采動影響作用在卸載梁上的作用力,用千斤頂使卸載梁復位,并輔以錨桿(索)和注漿措施,加固卸載硐室和充填小煤礦采空區(qū)。通過對花山煤礦和大寶頂煤礦井