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1、上海交通大學(xué)博士學(xué)位論文母線設(shè)備多物理場耦合研究及應(yīng)用姓名:許莎申請學(xué)位級別:博士專業(yè):機械設(shè)計及理論指導(dǎo)教師:金先龍20070901J:海交通入學(xué)博十學(xué)位論文摘要有限元模型以及聲場分析的邊界元模型。電磁場分析中,只需對導(dǎo)磁體、空氣和載流導(dǎo)體建立了模型。在振動分析中建立了較為詳細的結(jié)構(gòu)有限元模型,并采用兩種不同的方式模擬螺栓的連接。將結(jié)構(gòu)有限元模型的外表面取出建立了母線橋聲場分析的邊界元模型。研究了母線橋系統(tǒng)電磁場、結(jié)構(gòu)振動及輻射聲場的
2、分布規(guī)律。在所建立三維數(shù)值模型的基礎(chǔ)上,對母線設(shè)備中各物理場的分布規(guī)律進行計算分析。電磁場計算表明,母線橋箱體下底板的電磁力較其他箱板要大。箱體上電磁力的最大值位于下底板水平部分與垂直部分的交接處。文中還探討了母線電磁性能隨工作電流、母線相間距離以及頻率的變化規(guī)律。模態(tài)分析可知,母線橋系統(tǒng)固有頻率分布密集,在固有頻率發(fā)生小范圍變化時,模態(tài)振型變化明顯。振動結(jié)果表明,母線橋箱體封板面積大,剛度差,振動強烈,是主要輻射聲源。聲場分析表明,在
3、水平面上母線橋結(jié)構(gòu)中間部位輻射聲場強,兩側(cè)面的聲場強度大于兩端面的聲場強度,聲壓級沿母線橋長度方向上呈對稱分布,同時在寬度方向上不對稱。在豎置方向上,母線橋下部的輻射聲場聲壓級較大。提出了母線設(shè)備減振降噪的結(jié)構(gòu)改進方法??紤]可行性、經(jīng)濟性的基礎(chǔ)上,提出了降低母線橋振動噪聲的結(jié)構(gòu)改進方案。計算結(jié)果表明,所提出的幾種措施對降低噪聲有不同程度的效果。所得結(jié)論可以推廣應(yīng)用到其他類型的母線設(shè)備。驗證了多物理場計算模型的正確性和振動噪聲控制方法的有
4、效性。針對母線橋原始模型以及所提出的結(jié)構(gòu)改進方案分別制造了三臺試驗樣機并對各種模型下母線橋的磁感應(yīng)強度、振動加速度以及聲壓級進行了試驗測量。通過計算結(jié)果與試驗結(jié)果的對比分析,驗證了數(shù)值計算模型的正確性。計算結(jié)果與試驗結(jié)果在對改進方案減振降噪效果的總體判斷上具有較好的一致性,表明了計算思路和計算方法的正確性,通過數(shù)值計算可以有效指導(dǎo)產(chǎn)品的設(shè)計。所提降噪措施可以推廣應(yīng)用到其它類型的母線設(shè)備。關(guān)鍵詞:母線,大電流,多物理場,耦合,棱邊有限元,
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