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1、塔架采油是近年來(lái)發(fā)展起來(lái)的一種應(yīng)用領(lǐng)域逐漸擴(kuò)大、應(yīng)用前景十分廣闊的新型機(jī)采方式。系統(tǒng)中使用的力矩電機(jī)是一種低轉(zhuǎn)速、大轉(zhuǎn)矩的永磁電動(dòng)機(jī)。它可以直接帶動(dòng)低速負(fù)載,特別適合于低速大力矩控制系統(tǒng)。本文針對(duì)永磁同步力矩電機(jī)的特點(diǎn),對(duì)其相關(guān)問題進(jìn)行了研究。
通過對(duì)旋轉(zhuǎn)變壓器信號(hào)特點(diǎn)的分析,同時(shí)對(duì)多種旋轉(zhuǎn)變壓器的參數(shù)進(jìn)行對(duì)比,以及安裝在樣機(jī)上的試驗(yàn),分析了其阻抗匹配、幅值匹配和電磁干擾等問題,并給出了在設(shè)計(jì)和工程應(yīng)用中的解決方法。
2、 針對(duì)永磁同步力矩電機(jī)負(fù)載的特點(diǎn),對(duì)比分析得到了電機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩的特性,指出了加減速時(shí)間和加減速度過程等對(duì)輸出轉(zhuǎn)矩的影響,為塔架抽油機(jī)系統(tǒng)中驅(qū)動(dòng)電機(jī)的選擇提供了一定的參考依據(jù)。
低速永磁力矩電機(jī)由于電機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩較大,銅損比較嚴(yán)重,而低轉(zhuǎn)速更不利于散熱,所以發(fā)熱和溫升問題對(duì)低速永磁力矩電機(jī)來(lái)說更為嚴(yán)重。本文建立了電機(jī)的通風(fēng)冷卻有限元模型,得到了電機(jī)冷卻風(fēng)道的風(fēng)速和風(fēng)壓,并與計(jì)算值比較吻合,這為整個(gè)通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)以及優(yōu)化和改善電機(jī)結(jié)構(gòu)提
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