基于氣隙動(dòng)態(tài)測量技術(shù)的定轉(zhuǎn)子變形評(píng)價(jià)方法研究.pdf

1、氣隙是發(fā)電機(jī)的一個(gè)重要參數(shù)，減小氣隙可以提高發(fā)電機(jī)的效率，但氣隙值過小又有可能導(dǎo)致造成定、轉(zhuǎn)子碰撞事故，反而降低了設(shè)備的利用率；另一方面，定轉(zhuǎn)子的變形會(huì)造成局部氣隙減小，破壞原機(jī)組的磁路線，進(jìn)而有可能形成磁振動(dòng)，增大機(jī)組的振動(dòng)，惡化機(jī)組的運(yùn)行工況。如果長期處在這種工況下，將給機(jī)組結(jié)構(gòu)造成無法預(yù)知的破壞。因此，氣隙的設(shè)計(jì)控制和在線監(jiān)測發(fā)電機(jī)的氣隙，對(duì)確保發(fā)電機(jī)組的安全運(yùn)行是十分必要的。本文對(duì)氣隙的測量技術(shù)、定轉(zhuǎn)子的變形評(píng)價(jià)方法進(jìn)行了研究，

2、完成了以下的工作： 研究了氣隙的測量技術(shù)。一般說氣隙的測量有靜態(tài)測量和動(dòng)態(tài)測量兩種方法。研究認(rèn)為靜態(tài)測量法不能真正反映發(fā)電機(jī)在運(yùn)行工況下氣隙的實(shí)際變化情況。而近年來發(fā)展起來的氣隙動(dòng)態(tài)測量技術(shù)，可以完成諸如定轉(zhuǎn)子變形、定轉(zhuǎn)子的同心度、磁軛的變化情況、定轉(zhuǎn)子的振動(dòng)頻率和幅值等的測量和分析，為進(jìn)一步開展定、轉(zhuǎn)子變形分析與評(píng)價(jià)的研究奠定了基礎(chǔ)。 研究分析了發(fā)電機(jī)氣隙測量的大量資料，提出了定轉(zhuǎn)子變形的評(píng)價(jià)方法。利用氣隙測量系統(tǒng)采集

3、得到的數(shù)據(jù)，通過對(duì)機(jī)組振動(dòng)分析方法的研究，結(jié)合水輪發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行特點(diǎn)和故障機(jī)理提出幾組用于評(píng)價(jià)轉(zhuǎn)子機(jī)械變形、定子熱變形和結(jié)構(gòu)變形的“量化評(píng)價(jià)參數(shù)”。 通過現(xiàn)場試驗(yàn)實(shí)際驗(yàn)證了提出的“量化評(píng)價(jià)參數(shù)”的合理性。利用氣隙在線監(jiān)測系統(tǒng)的數(shù)據(jù)，采用提出的“量化評(píng)價(jià)參數(shù)”并結(jié)合趨勢分析技術(shù)，根據(jù)發(fā)電機(jī)定、轉(zhuǎn)子變形量的大小，進(jìn)一步分析了變形量與結(jié)構(gòu)、振動(dòng)之間的關(guān)系，為最終給出診斷提供基礎(chǔ)。使用結(jié)果表明：利用量化評(píng)價(jià)參數(shù)既可以避免由于定性描述帶來