2023年全國(guó)碩士研究生考試考研英語(yǔ)一試題真題（含答案詳解+作文范文）_第1頁(yè)
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1、本文較為系統(tǒng)地研究了地鐵隧道管片的力學(xué)性能并對(duì)管片的高溫(抗火)性能進(jìn)行了預(yù)測(cè)。論文的主要工作包括以下4個(gè)方面： (1)完成了摻有鋼纖維、聚丙烯纖維和兩者混摻的C50混凝土立方體試塊和棱柱體試塊的20℃一800℃高溫試驗(yàn)，研究了外摻纖維對(duì)C50混凝土高溫后抗壓強(qiáng)度和抗折強(qiáng)度的影響。研究表明，鋼纖維和聚丙烯纖維有助于提高C50混凝土的抗火性能；摻鋼纖維可以提高高溫后殘余抗壓強(qiáng)度和殘余抗折強(qiáng)度。 (2)完成了36片鋼纖維混凝

2、土管片力學(xué)性能試驗(yàn)，并重點(diǎn)將低配筋率鋼纖維混凝土管片與普通鋼筋混凝土管片的試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行對(duì)比。結(jié)果表明：受力全過程中，低配筋率鋼纖維混凝土管片初始裂縫荷載為240kN，大于普通混凝土管片的220kN。裂縫為0．2mm時(shí)，低配筋率鋼纖維混凝土管片的荷載約為440kN左右，高于傳統(tǒng)鋼筋混凝土管片的4001d-1。而低配筋率鋼纖維混凝土管片的變形性能優(yōu)于普通混凝土管片。 (3)通過對(duì)固定工況情況下管片的內(nèi)力計(jì)算以及正常使用狀態(tài)下抗裂的計(jì)

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