山地城市街道尺度研究——以重慶為例.pdf

1、我國(guó)城市空間正迅速的變化時(shí)期。汽車增加、城市拆遷和建設(shè)速度的加快，使得城市街道空間的變化尤其明顯。許多城市的街道空間過大、過空、秩序混亂。針對(duì)這些情況，本文從街道空間的尺度研究入手，在深入探究尺度背后的影響因素的基礎(chǔ)上，提出山地城市街道尺度的控制原則和控制辦法，它們分別從三個(gè)隱性層次和三個(gè)顯性層次對(duì)街道尺度進(jìn)行控制。最后，論文選擇了重慶渝中半島的典型片區(qū)，對(duì)其中主要街道尺度的進(jìn)行分析、評(píng)價(jià)和提出意見。 本論文的內(nèi)容分為理論研究和

2、設(shè)計(jì)方法研究前后兩個(gè)主要部分，前面部分是后面部分的基礎(chǔ)。前一部分包括第一節(jié)和第二節(jié)，對(duì)山地城市街道尺度的相關(guān)理論做了的深入解釋。主要闡述了：街道尺度是時(shí)空一體的體驗(yàn)，其中有靜態(tài)的尺度體驗(yàn)，也有動(dòng)態(tài)的尺度體驗(yàn)；街道尺度的實(shí)質(zhì)不是大小，而是空間的大小和變化的秩序，也就是尺度秩序，以及尺度所提供的適宜的場(chǎng)所體驗(yàn)；山地城市街道尺度的特殊形式來自其特殊的形態(tài)和城市環(huán)境。 后一部分包括第三節(jié)到第六節(jié)，主要分析了街道尺度的相關(guān)因素，提出了山地