小型汽油機(jī)燃油噴射系統(tǒng)試驗(yàn)仿真平臺(tái)的研究.pdf

1、本文以小型二沖程汽油機(jī)為研究對(duì)象，通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架實(shí)驗(yàn)，獲取不同油門開度和轉(zhuǎn)速下燃油噴射系統(tǒng)的一系列工作參數(shù)，如節(jié)氣門開度、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、進(jìn)氣溫度、氣缸溫度、蓄電池電壓以及噴油脈寬。通過(guò)分析臺(tái)架實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，以逆向研究的方法繪制噴油MAP圖。以此噴油MAP數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，設(shè)計(jì)了燃油噴射系統(tǒng)控制芯片硬件電路和控制軟件，并應(yīng)用LABVIEW軟件編寫上位PC機(jī)程序，構(gòu)建了一個(gè)燃油噴射系統(tǒng)仿真試驗(yàn)平臺(tái)。研究工作主要有： 1.以采用簧片閥進(jìn)氣、電控燃

2、油噴射方式的Hirth3203E二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)為研究機(jī)型，在發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行臺(tái)架試驗(yàn)。獲取并分析發(fā)動(dòng)機(jī)噴油脈寬數(shù)據(jù)，逆向繪制噴油MAP圖，制定本課題研究方案。 2.確定燃油噴射系統(tǒng)的傳感器和執(zhí)行機(jī)構(gòu)，選取ATMEL公司的8位高性能單片機(jī)AT89S52作為控制CPU，分別設(shè)計(jì)并驗(yàn)證了各傳感器信號(hào)調(diào)理電路和執(zhí)行機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)電路以及上、下位機(jī)數(shù)據(jù)通訊接口,將各部分電路集成，完成總體ECU的硬件設(shè)計(jì)。編寫上位機(jī)LABVIEW計(jì)算、顯示及存儲(chǔ)程

3、序，配合后續(xù)的控制軟件編寫與系統(tǒng)調(diào)試。 3.制作試驗(yàn)電路板，分模塊編寫系統(tǒng)控制軟件。完成轉(zhuǎn)速采集計(jì)算，節(jié)氣門開度A/D轉(zhuǎn)換，噴油脈寬輸出和串口通訊等子程序，各模塊獨(dú)立并行開發(fā)、單獨(dú)調(diào)試。其中設(shè)計(jì)了擴(kuò)展數(shù)據(jù)表查表技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)MAP圖噴油脈寬的準(zhǔn)確讀取。 4.制作印刷電路板，進(jìn)行了軟、硬件系統(tǒng)調(diào)試，實(shí)現(xiàn)了基本的控制軟件。通過(guò)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)比較分析，對(duì)整個(gè)控制流程與控制算法進(jìn)行比較深入的了解學(xué)習(xí)。最后設(shè)計(jì)了噴油脈寬信號(hào)采集檢測(cè)電路。