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文檔簡介
1、近年來,隨著國內(nèi)外電解銅等貴重金屬材料價(jià)格大幅度上漲并居高不下,使水潤滑軸承的材料成本越來越高,推廣應(yīng)用范圍受到較大限制。迫切需要找出替代銅做水潤滑軸承外殼的材料。本課題來源于國家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(50475065),為我國研制出非金屬外殼的水潤滑工程復(fù)合材料軸承,攻克大中型艦船推進(jìn)系統(tǒng)迫切需要解決的減振、降噪、安全、可靠、節(jié)材、節(jié)能、高效、環(huán)保等關(guān)鍵難題,從根本上解決我國傳動(dòng)機(jī)械特別是大中型艦船推進(jìn)系統(tǒng)潤滑油泄漏污染水資源環(huán)境日趨
2、嚴(yán)重的現(xiàn)狀,培育出資源節(jié)約、環(huán)境友好型科技產(chǎn)業(yè),奠定關(guān)鍵科學(xué)基礎(chǔ)。論文研究的主要內(nèi)容包括:①水潤滑非金屬外殼纖維纏繞角度優(yōu)化分析水潤滑軸承非金屬外殼受力情況,根據(jù)受力情況分析得到纖維的最優(yōu)鋪設(shè)角度;在圓柱外殼取一個(gè)微元分析,纏繞采用同一種纖維,分析后得到相鄰兩層纖維的所呈的角度。②水潤滑軸承非金屬外殼的成形工藝研究全面并深入分析水潤滑軸承非金屬外殼的基體材料,增強(qiáng)材料,增韌材料;提出水潤滑軸承非金屬外殼的成型工藝;1)水潤滑軸承非金屬外
3、殼主體材料選擇。對(duì)幾種有機(jī)材料進(jìn)行分析,考慮成型時(shí)候的尺寸的穩(wěn)定性能、水中穩(wěn)定性能、經(jīng)濟(jì)性以及和內(nèi)襯粘接以后具有良好的粘接強(qiáng)度;2)對(duì)主體材料的增韌。由于所選的主體材料交聯(lián)密度較高,固化以后脆性較大,所以要對(duì)基體材料進(jìn)行增韌;3)增強(qiáng)材料選擇和處理。選擇玻璃纖維作為增強(qiáng)材料,由于玻璃纖維使無機(jī)材料,環(huán)氧樹脂是有機(jī)材料,其界面強(qiáng)度決定成型以后外殼的性能。對(duì)玻璃纖維進(jìn)行處理,使成型以后玻璃纖維和環(huán)氧樹脂間界面強(qiáng)度滿足承載能力;4)非金屬外殼
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