間隙K型節(jié)點(diǎn)方管桁架靜力工作性能的試驗(yàn)研究.pdf

1、為研究直接焊接方鋼管桁架的靜力工作性能，進(jìn)行了兩榀直接焊接K型間隙方鋼管桁架靜力試驗(yàn)。通過(guò)對(duì)桁架的破壞模式、荷載—軸力曲線(xiàn)、支桿軸力—相對(duì)位移曲線(xiàn)、荷載—撓度曲線(xiàn)和極限承載力的分析，研究了不同高跨比方鋼管桁架的靜力工作性能。采用ANSYS程序依據(jù)桁架試件的實(shí)際尺寸建模，并模擬了試驗(yàn)邊界條件和加載方式進(jìn)行計(jì)算。建立了三個(gè)有限元?dú)卧旒苣Ｐ?。模?是不考慮焊縫影響的殼單元桁架；模型2是通過(guò)局部增大支桿壁厚來(lái)考慮焊縫影響的殼單元桁架；模型3

2、是通過(guò)在支桿四周設(shè)置附加殼單元來(lái)考慮焊縫影響的殼單元桁架。同時(shí)將荷載—軸力曲線(xiàn)、支桿軸力—相對(duì)位移曲線(xiàn)、荷載—撓度曲線(xiàn)和桁架破壞模式的試驗(yàn)結(jié)果與有限元計(jì)算結(jié)果進(jìn)行了比較，驗(yàn)證了利用ANSYS程序進(jìn)行鋼管桁架靜力性能研究的可行性。此外，通過(guò)對(duì)有限元計(jì)算結(jié)果的分析，掌握了鋼管桁架中K型間隙節(jié)點(diǎn)的應(yīng)力分布和塑性發(fā)展過(guò)程。采用ANSYS程序中的殼單元來(lái)模擬管桁架雖然準(zhǔn)確性較高，但是模型的建立和計(jì)算比較費(fèi)時(shí)間。本文用桿單元和梁?jiǎn)卧⒌暮?jiǎn)化模型計(jì)