高空救援消防車的設(shè)計研究.pdf

1、本文闡述了將一種高空救援消防車——云梯車作為一新興消防車制造企業(yè)首選產(chǎn)品的理由，并對新興消防車制造企業(yè)的產(chǎn)品方向進行了探討，通過對國內(nèi)現(xiàn)有消防車制造企業(yè)的分析和國家宏觀政策的研究，結(jié)合在消防部隊的實地調(diào)查和對國外現(xiàn)有消防車制造企業(yè)及其產(chǎn)品的研究，明確了作為一個新興的消防車制造企業(yè)，應該把云梯車、重型水罐車、搶險救援車、機場消防車和輕、微型消防車作為其產(chǎn)品的發(fā)展方向，并從云梯車入手，做出自己的高端消防車產(chǎn)品，利于盡早形成市場競爭力。

2、 在上述市場調(diào)研的基礎(chǔ)上，展開了云梯消防車的總體設(shè)計，并著重對整車的穩(wěn)定性、梯架部分的慣性動載荷、梯架全伸狀態(tài)的強度和剛度等設(shè)計難點進行了研究，運用C 語言自行編制了穩(wěn)定性計算程序，并對程序的執(zhí)行進行了校驗，進一步的驗證有待樣機試制后進行；為了對主要結(jié)構(gòu)件——梯架進行較為精確的強度和剛度分析，在穩(wěn)定性分析的基礎(chǔ)上確定了工作斗在最大幅度（20 米）作業(yè)時為梯架受力最惡劣工況，為使梯架計算載荷更接近實際，本人運用三維結(jié)構(gòu)建模軟件UG 進行

3、了模仿整車工作狀態(tài)的簡易建模，再在多體動力學仿真軟件ADAMS中對整車的工作狀況進行了動力學仿真分析，得出了梯架工作過程中的最大慣性載荷；根據(jù)整車的額定工作載荷，對梯架部分的計算載荷和約束條件進行了分析和設(shè)計，在I-deas 軟件中對梯架部分進行了強度和剛度的有限元分析。 結(jié)果表明，梯架部分的強度和剛度合理，整車的穩(wěn)定性能達到歐洲同類產(chǎn)品先進水平，產(chǎn)品試制后可被進一步驗證，在全面達到該產(chǎn)品設(shè)計指標的前提下，該產(chǎn)品將會具有很好的市