交管綜合業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)的建模研究.pdf

1、隨著信息化的發(fā)展,傳統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)的事務(wù)處理已經(jīng)不能滿足人們對(duì)數(shù)據(jù)分析的需求。交通管理局擁有眾多處理日常事務(wù)的數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng),仍然不能幫助領(lǐng)導(dǎo)的決策分析,由此,迫切需要建設(shè)數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)來(lái)處理分析型數(shù)據(jù)。 本文主要針對(duì)交管綜合業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)的建模進(jìn)行研究。論文首先介紹了實(shí)現(xiàn)該模型的一些相關(guān)技術(shù),包括數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)、OLAP(On-Line Analytical Processing,聯(lián)機(jī)事務(wù)處理)及元數(shù)據(jù)的基本知識(shí)。隨后論文結(jié)合交管綜合業(yè)務(wù)的建設(shè)現(xiàn)狀和

2、目標(biāo)需求,提出了系統(tǒng)數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)的建模方案：建設(shè)數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)維度模型,以星型模式為基礎(chǔ)實(shí)現(xiàn)OLAP多維數(shù)據(jù)集,并根據(jù)元數(shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)CWM(Common Warehouse Metamodel,公共倉(cāng)庫(kù)元模型)構(gòu)造OLAP模型。 本文的重點(diǎn)內(nèi)容就是建模方案的實(shí)施。在維度建模中,采用數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)總線矩陣結(jié)構(gòu),根據(jù)數(shù)據(jù)量設(shè)計(jì)粒度,維度表和事實(shí)表給出了所涉及到的關(guān)鍵技術(shù)的使用。建立OLAP多維模型時(shí),進(jìn)一步確定維度的層次,并在維度模型的星型模式基礎(chǔ)上

3、根據(jù)業(yè)務(wù)的報(bào)表展現(xiàn)主題給出了多維數(shù)據(jù)集。以CWM的OLAP元模型標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù),給出維和立方體的OLAP元模型。 為保證模型質(zhì)量,本文還設(shè)計(jì)了模型和數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)的測(cè)試方案。為驗(yàn)證模型的正確性,給出了真實(shí)系統(tǒng)的模塊展現(xiàn)。最后根據(jù)幾種模型對(duì)比,得出本模型的最優(yōu)性。 本文所設(shè)計(jì)的模型開(kāi)全國(guó)交管業(yè)務(wù)之先河,首次綜合各業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)為數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù),根據(jù)此模型開(kāi)發(fā)的系統(tǒng)已應(yīng)用到實(shí)際,為領(lǐng)導(dǎo)決策提供了依據(jù),解決了交通管理信息化建設(shè)中急需處理的數(shù)據(jù)