CFG樁復(fù)合地基褥墊層作用機理的研究.pdf

1、從80年代開始，復(fù)合地基在國內(nèi)大量應(yīng)用，取得了顯著的經(jīng)濟效益和社會效益，然而工程實踐超前，而理論研究滯后的現(xiàn)象依然存在。褥墊層作用機理及復(fù)合地基中樁與樁周土的相互作用問題是復(fù)合地基理論中重要的研究內(nèi)容，弄清復(fù)合地基中的作用機理及樁體與樁周土的相互作用關(guān)系，將有助予更好地分析復(fù)合地基的承載力和沉降，有助于創(chuàng)造新的地基處理工藝和方法，合理而有效地采用已有的復(fù)合地基形式。 本文以模型試驗和數(shù)值模擬為基礎(chǔ)，對CFG樁(CementFly

2、ashGravelpiles)復(fù)合地基褥摯層作用機理進行分析研究。通過模型試驗7組，對改變?nèi)靿|層厚度的單樁、群樁復(fù)合地基在豎向荷載作用下的內(nèi)力及變形進行了量測和記錄。并利用ANSYS大型通用有限元計算軟件，系統(tǒng)地分析了不同樁體模量、加固區(qū)土體模量、下臥層土體模量、褥墊層厚度、褥墊層模量等因素對復(fù)合地基沉降、樁土應(yīng)力比、樁身應(yīng)力傳遞、土體應(yīng)力傳遞等方面的影響。樁身模量達到一定程度后對沉降的影響不大。下臥層土體模量對沉降的影響非常大，因此，

3、復(fù)合地基樁端應(yīng)坐落在硬土層上以減小沉降量，提高承載力。沉降隨加固區(qū)土體模量的增大而減小，可見改善樁間土的性質(zhì)在一定程度上也能減小沉降量。加固區(qū)土體模量對樁土荷載分擔也有較大影響，加固區(qū)土體模量越大，土體分擔荷載越多。褥墊層厚度對樁土荷載分擔影響較大，厚度越大土分擔的荷載越多，但如果厚度太大，土分擔荷載過多時，樁體便失去意義，故厚度一般取0.1～0.3米為宜。褥墊層模量的高低也影響樁土荷載分擔，褥墊層模量越小，樁體分擔荷載越少，適當減小褥