玉米收獲機(jī)液壓舉升機(jī)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)研究.pdf

1、為了縮短傾卸時(shí)間，節(jié)省勞動(dòng)力，提高卸料效率，現(xiàn)在玉米收獲機(jī)裝有液壓舉升機(jī)構(gòu)，能夠自動(dòng)將料廂進(jìn)行翻轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)卸料。但其液壓舉升機(jī)構(gòu)的種類很多，在進(jìn)行卸料作業(yè)時(shí)并不會(huì)完全切合現(xiàn)實(shí)收獲作業(yè)環(huán)境的需要，因此需對(duì)其進(jìn)行改進(jìn)。本研究對(duì)象是某農(nóng)機(jī)生產(chǎn)廠家所生產(chǎn)的4YZ-3 A型玉米收獲機(jī)的液壓舉升機(jī)構(gòu)。該型液壓舉升機(jī)構(gòu)主要組成部分包括料廂、翻斗油缸和料廂舉升支架。玉米收獲機(jī)在進(jìn)行卸料時(shí)翻斗油缸推動(dòng)料廂圍繞料廂舉升支架上端的回轉(zhuǎn)軸進(jìn)行翻轉(zhuǎn)，將收獲的玉米傾卸

2、到車旁的農(nóng)用車車廂里。因受部分農(nóng)用車車廂擋板高度的限制，該型液壓舉升機(jī)構(gòu)無法完全適用農(nóng)村的收獲作業(yè)環(huán)境，故需對(duì)其進(jìn)行改進(jìn)設(shè)計(jì)。
　　本研究將4YZ-3A型玉米收獲機(jī)液壓舉升機(jī)構(gòu)改進(jìn)為高位液壓舉升機(jī)構(gòu)，增加料廂翻轉(zhuǎn)回轉(zhuǎn)軸的高度和水平外伸量，分析各類型液壓舉升機(jī)構(gòu)并對(duì)其特性進(jìn)行比較，選取液壓舉升機(jī)構(gòu)的形式及最大卸料角度θmax。運(yùn)用SolidWorks軟件對(duì)改進(jìn)設(shè)計(jì)后液壓舉升機(jī)構(gòu)各零件進(jìn)行建模，且將各零部件進(jìn)行裝配，并對(duì)舉升機(jī)構(gòu)進(jìn)行干

3、涉檢查，通過對(duì)干涉零件進(jìn)行修改，消除改進(jìn)設(shè)計(jì)后的高位液壓舉升機(jī)構(gòu)的靜態(tài)干涉情況。將SolidWorks中建立的液壓舉升機(jī)構(gòu)各零件模型導(dǎo)入ADAMS，并對(duì)模型中的約束、載荷及驅(qū)動(dòng)進(jìn)行定義，通過運(yùn)動(dòng)學(xué)仿真分析研究舉升機(jī)構(gòu)中翻斗油缸推桿行程、料廂角速度、翻斗油缸角速度、翻斗油缸角加速度和翻斗油缸推力等隨時(shí)間的改變情況，以驗(yàn)證改進(jìn)設(shè)計(jì)后的高位液壓舉升機(jī)構(gòu)性能。以舉升機(jī)構(gòu)卸料時(shí)翻斗油缸最大推力最小為優(yōu)化目標(biāo)，對(duì)舉升機(jī)構(gòu)關(guān)鍵鉸接點(diǎn)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。分別