Ω形波紋管膨脹節(jié)極限分析和失穩(wěn)研究.pdf

1、本文分別建立了單層多波、多層多波Ω形波紋管膨脹節(jié)的參數(shù)化軸對稱有限元模型和單層多波Ω形波紋管膨脹節(jié)的參數(shù)化三維殼單元有限元模型，分析了帶加強環(huán)的多層多波Ω形波紋管膨脹節(jié)在內(nèi)壓載荷作用下的極限載荷、同等厚度單層多波Ω形波紋管膨脹節(jié)在內(nèi)壓載荷作用下的極限載荷，并把分析結(jié)果與標(biāo)準(zhǔn)中的常規(guī)設(shè)計計算結(jié)果進行對比；對在軸向載荷作用下的帶加強環(huán)的單層多波Ω形膨脹節(jié)進行線性失穩(wěn)分析和初步的非線性分析，主要得出以下結(jié)論： 1)在內(nèi)壓作用下，多層多

2、波Ω形膨脹節(jié)按標(biāo)準(zhǔn)中的常規(guī)設(shè)計公式計算的最大內(nèi)壓是偏保守的。 2)多層多波Ω形膨脹節(jié)的極限載荷隨著接觸對的摩擦系數(shù)的增大而增大，當(dāng)摩擦系數(shù)增大到0.5時，極限載荷趨于穩(wěn)定。 3)在內(nèi)壓作用下，單層多波Ω形膨脹節(jié)按標(biāo)準(zhǔn)中的常規(guī)設(shè)計公式計算的最大內(nèi)壓是偏保守的。 4)在內(nèi)壓作用下，與多層多波Ω形膨脹節(jié)相比，同等厚度的單層多波Ω形膨脹節(jié)能承受的極限載荷更大。 5)波數(shù)小于等于4時，線性失穩(wěn)臨界軸向載荷隨著波數(shù)增