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文檔簡介
1、本文從活齒端面諧波齒輪的傳動原理和嚙合理論出發(fā)，進行了如下的研究工作： (1)完成了活齒端面諧波齒輪減速器(樣機)的結(jié)構(gòu)設(shè)計； (2)在結(jié)構(gòu)設(shè)計的基礎(chǔ)上，運用Pr0／ENGINEER軟件，實現(xiàn)了具有多段多頭螺旋齒面的精確建模，在此基礎(chǔ)上完成了減速器樣機所有零、部件的三維數(shù)字化建模和虛擬裝配； (3)運用Pr0／ENGI№ER軟件，實現(xiàn)了減速器樣機的機構(gòu)創(chuàng)建和運動仿真，從而實現(xiàn)了減速器樣機的動態(tài)模擬，使復雜的活齒端
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