雜質銅對汽車銅制散熱器冷卻管與主片釬接行為的影響.pdf

1、隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，錫鉛釬焊技術在汽車銅制散熱器制造過程中得到了廣泛的應用。優(yōu)化汽車銅制散熱器主片與冷卻管的釬焊工藝，研究雜質銅含量對汽車銅制散熱器主片與冷卻管釬接強度的影響具有重要的意義。
　　本文在試驗中采用正交試驗的方法，確定了合理的銅制散熱器主片與冷卻管釬焊制造工藝參數(shù)：釬焊溫度、釬焊時間、釬縫間隙以及雜質銅的含量。同時，對釬料中不同含量雜質銅對釬料潤濕性能、鋪展能力、填縫性能及抗氧化性能的影響進行了分析，結果表明，隨著釬

2、料中雜質銅含量的增大，釬料的潤濕性能降低；微量的雜質銅對釬料的鋪展性能無明顯影響，雜質銅含量增多，則使釬料的鋪展性能逐漸變差。填縫長度隨著雜質銅含量的增加而變短。在340℃時，隨著釬料中雜質銅含量的增大，釬料的抗氧化性能提高，但在>380℃時，含銅量增大，釬料的抗氧化性能變化不大。
　　利用SEM、EDS等分析手段，對銅制散熱器主片與冷卻管釬焊試樣顯微組織分析發(fā)現(xiàn)，釬料與母材在界面上結合緊密，界面平滑，無裂縫、無虛焊、釬料的浸潤性