大型公共建筑空調系統(tǒng)節(jié)能運行若干問題分析.pdf

1、大型公共建筑空調系統(tǒng)能耗在建筑能耗中占有很大的比重，國內對于此類空調系統(tǒng)的節(jié)能運行策略還處于嘗試階段。系統(tǒng)優(yōu)化節(jié)能運行是一個系統(tǒng)中多部件優(yōu)化節(jié)能運行協(xié)調的過程，整個空調系統(tǒng)的節(jié)能運行雖然未必需要保證系統(tǒng)中每個部件都運行于最小能耗狀態(tài)下，出于嘗試階段的研究需要對系統(tǒng)中每個部件都做詳細的調查了解，掌握與節(jié)能運行有關的詳細資料。
　　針對大型空調系統(tǒng)節(jié)能需求，本文研究了在滿足熱舒適感前提下，降低室內環(huán)境控制參數要求，以減少空調系統(tǒng)所承擔

2、的負荷可能性。通過對影響人體熱舒適程度的七個因素進行分析，影響人體舒適程度的四個環(huán)境控制變量：室內空氣溫度、室內空氣相對濕度、人體周圍空氣流速及圍護結構內表面和其他物體表面溫度，以及熱舒適范圍。并且對空調房間內熱舒適感使用定量的評價指標。這樣，空調系統(tǒng)節(jié)能運行就存在了多種選擇，在實際空調系統(tǒng)運行時可以選擇一種對系統(tǒng)負荷最低的環(huán)境控制變量的組合。
　　人體熱舒適感受到多個室內環(huán)境控制變量的影響，因此了解多控制變量之間在熱濕環(huán)境中的關

3、系將有助于空調系統(tǒng)節(jié)能運行的負荷指標制定，以便設定工程上合理可行的節(jié)能環(huán)境參數，本研究對空調房間內熱濕過程進行了詳細的分析并建立了模型。并對模型使用Matlab進行了計算仿真。
　　隨著制冷機制造技術的進步，制冷機組能耗在空調系統(tǒng)中逐漸下降，能量輸送系統(tǒng)運行能耗逐漸在整個系統(tǒng)能耗占據較大比例。本研究對能量輸送系統(tǒng)中廣泛使用的流體輸送方式與負荷控制形式進行了分析。并且分析了水力系統(tǒng)中影響能量消耗的因素與水力系統(tǒng)中能量提供者泵與風機的