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文檔簡介
1、市政路燈管理部門若有了遠距離智能監(jiān)控系統(tǒng),就可以不必采用“白天巡線,晚上巡燈”人力巡檢方式就能通過系統(tǒng)可采集遠端城市LED路燈的運行狀態(tài)以及相關(guān)參數(shù),并進行關(guān)、開燈等功能控制,以保證路燈工作正常。然而,從傳統(tǒng)的單燈獨立控制方式發(fā)展到目前的網(wǎng)絡(luò)化操作歷程的監(jiān)控系統(tǒng)仍然留存許多問題,例如:通過增加更多路燈數(shù)據(jù)采集點在現(xiàn)場的數(shù)量后,會將開發(fā)軟件的難度和復(fù)雜度大大的增加,不能滿足現(xiàn)有通信網(wǎng)絡(luò)對遠程監(jiān)控技術(shù)的需求;由于相對比較復(fù)雜的路燈遠程監(jiān)控系
2、統(tǒng)結(jié)構(gòu),再加上有多種結(jié)構(gòu)同時存于通信網(wǎng)絡(luò)中,這就決定了網(wǎng)絡(luò)中的不同平臺要進行集成,則必須要實現(xiàn)互相之間的通信。若選用的傳統(tǒng)方法來解決這些問題的難度較大。因此,這是新的課題需要我們采用高效和更經(jīng)濟的方式去實現(xiàn)遠程路燈的監(jiān)控功能。在此基礎(chǔ)上,根據(jù)GPRS遠程移動通信技術(shù)和ZigBee無線近距離通信技術(shù)特點與優(yōu)點,本文尋找一種基于ZigBee無線技術(shù)和GPRS通信的路燈遠程監(jiān)控平臺,把GPRS與ZigBee兩項技術(shù)有機結(jié)合在一起組建遠程路燈的
3、監(jiān)控智能網(wǎng)絡(luò),解決了傳統(tǒng)街道路燈遠程監(jiān)控的地域范圍和網(wǎng)絡(luò)方式的限制,形成了智能街道照明網(wǎng)絡(luò)的遠程監(jiān)控。
本文首先分析了遠程路燈監(jiān)控系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀和存在的問題,并對該系統(tǒng)的主要內(nèi)容進行了分析。其次,對系統(tǒng)的總結(jié)設(shè)計進行了分析,包括調(diào)光控制、LED驅(qū)動電路、控制策略和監(jiān)控系統(tǒng)功能。ZigBee技術(shù)在短距離內(nèi)具有特殊的網(wǎng)絡(luò)功能,可以在短時間內(nèi)快速方便地在小范圍內(nèi)收集路燈終端數(shù)據(jù),然后節(jié)點控制器通過GPRS技術(shù)的遠程傳輸和通信實現(xiàn)路燈
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