自然通風(fēng)冷卻塔在風(fēng)荷載作用下極限承載力分析.pdf

1、隨著我國(guó)現(xiàn)代化建設(shè)不斷深入，自然通風(fēng)冷卻塔建造數(shù)量越來(lái)越多，出于安全考慮，為了驗(yàn)證非線性因素在冷卻塔承載力分析中的重要性，本文依托楊凌華電冷卻塔實(shí)際工程項(xiàng)目，對(duì)冷卻塔進(jìn)行非線性極限承載力分析。通過(guò)有限元軟件建立冷卻塔模型，先對(duì)冷卻塔進(jìn)行特征值屈曲分析，得出對(duì)應(yīng)的臨界風(fēng)載荷，再考慮材料非線性，幾何非線性和幾何剛度，對(duì)冷卻塔進(jìn)行在風(fēng)荷載作用下的極限承載力分析。
　　本研究主要內(nèi)容包括：⑴塔筒運(yùn)用分層殼單元來(lái)準(zhǔn)確模擬出環(huán)向和子午向鋼筋層

2、以及混凝土層的分布，運(yùn)用ABAQUS有限元軟件中的纖維梁?jiǎn)卧獊?lái)模擬冷卻塔X支柱，調(diào)用用戶子程序中的核心字命令在梁?jiǎn)卧胁迦脘摻?；鋼筋釆用用戶子程序中的彈塑性隨動(dòng)硬化單軸本構(gòu)模型，混凝土來(lái)用忽略抗拉強(qiáng)度的混凝土模型。⑵塔筒上風(fēng)荷載根據(jù)荷載規(guī)范進(jìn)行選取，因?yàn)閄支柱上有“冷卻塔三角”和百葉窗，本文按照百葉窗關(guān)閉時(shí)（即風(fēng)荷載最大時(shí)）考慮X支柱上風(fēng)荷載的選取，并且等效到對(duì)應(yīng)的支柱上。對(duì)冷卻塔進(jìn)行動(dòng)態(tài)特性分析，得出前幾階自振頻率和振型，和同類工程進(jìn)

3、行對(duì)比分析，所得的結(jié)果相似，且質(zhì)量參與系數(shù)大于90％。⑶在不考慮非線性因素的情況下，對(duì)冷卻塔進(jìn)行風(fēng)荷載和自重組合工況下的特征值屈曲分析，得出冷卻塔各階屈曲模態(tài)和屈曲系數(shù)，計(jì)算出臨界風(fēng)荷載。此時(shí)的荷載因子為42.5，即臨界荷載為G+42.5W。⑷考慮材料非線性、幾何非線性以及幾何剛度對(duì)冷卻塔進(jìn)行非線性承載力分析，得出觀測(cè)點(diǎn)的荷載-位移曲線，計(jì)算三種非線性情況下冷卻塔的臨界荷載為G+2.21W?？偨Y(jié)得到0度子午線上，塔筒喉部的承載力最低，X