基于加工誤差的輪轂數(shù)字化拋光軌跡生成研究.pdf

1、鋁合金汽車輪轂拋光由于曲面的復(fù)雜性和多樣性，以及拋光輪轂表面存在的誤差和所用拋光工具的特殊性，普通機械加工方式難于加工，采用數(shù)控加工中刀具軌跡的生成方法并不能滿足輪轂拋光加工的要求。本文在已有研究成果的基礎(chǔ)上，進一步探討了汽車輪轂拋光中磨頭軌跡生成方法與誤差的工藝補償方式。
　　 本文首先分析了常見復(fù)雜曲面拋光方法的局限性，分析了國內(nèi)外汽車輪轂拋光方法的不足，介紹了數(shù)控加工中刀具的軌跡生成方法，討論了輪轂復(fù)雜曲面機械拋光方法和機

2、床自由度的設(shè)計方案。通過大量的論證與實驗工作，提出了輪轂表面型值點的提取方法，并對型值點的誤差和磨頭的彈性變形進行了分析。根據(jù)實驗，總結(jié)了型值點誤差與彈性變形的工藝補償方法。
　　 建立了具有彈性變形特征的磨頭刀具模型，在分析常見走刀模式的基礎(chǔ)上，規(guī)劃了適合于輪轂拋光加工的走刀模式，并基于等殘留高度法規(guī)劃了輪轂拋光中行距的控制方法。根據(jù)提取到的型值點進行軌跡插值和細分，生成了優(yōu)化后的輪轂拋光軌跡。討論了磨頭走刀軌跡的逼近方法，對