基于潰壩事件樹的尾礦庫模糊綜合風(fēng)險(xiǎn)計(jì)算方法的研究.pdf

1、尾礦庫是礦山工程中潛在的泥石流危險(xiǎn)源，一旦潰決將會(huì)造成無法換回的損失。近年來，尾礦庫的安全問題越來越受到國家的重視，庫區(qū)的安全監(jiān)測(cè)技術(shù)得到了進(jìn)一步的提高，可以同時(shí)監(jiān)測(cè)與尾礦庫安全關(guān)聯(lián)的指標(biāo)參數(shù)。然而，這些采集的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)同樣具有模糊、無序性等，無法準(zhǔn)確進(jìn)行預(yù)警。而且多個(gè)量之間還存在耦合關(guān)聯(lián)，這造成了對(duì)尾礦庫進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析的難度。因此，以潰壩事故作為研究對(duì)象，提取能反映尾礦庫風(fēng)險(xiǎn)趨勢(shì)的事故特征集，并建立風(fēng)險(xiǎn)計(jì)算模型是必要的。
　　針對(duì)尾

2、礦庫風(fēng)險(xiǎn)計(jì)算參數(shù)的復(fù)雜性和量化等困難，在深入分析了尾礦庫致災(zāi)路徑的基礎(chǔ)上，提出了一種計(jì)算簡(jiǎn)便、可操作性強(qiáng)的模糊風(fēng)險(xiǎn)計(jì)算方法。首先對(duì)尾礦庫危險(xiǎn)源進(jìn)行分析，建立了以典型事故為對(duì)象的事件樹模型，將多參數(shù)以事故路徑關(guān)聯(lián)起來。然后從不同事故出發(fā)，分類對(duì)監(jiān)測(cè)參數(shù)進(jìn)行分析，因參數(shù)較多且關(guān)聯(lián)復(fù)雜，引入三角可能性分布函數(shù)對(duì)尾礦庫監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行同一化處理，消去不同類型數(shù)據(jù)間的耦合關(guān)聯(lián)，構(gòu)建出反映數(shù)據(jù)穩(wěn)定偏離的安全隸屬特征集。最后，基于事件樹和特征集提出了尾礦