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1、由于我國(guó)現(xiàn)代化步伐的飛速前進(jìn),汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展,現(xiàn)在越來(lái)越需要大量高質(zhì)量的輪胎。而擁有高質(zhì)量的輪胎成型硫化設(shè)備才能保證高質(zhì)量輪胎的生產(chǎn),即輪胎成型硫化設(shè)備的水平?jīng)Q定著輪胎生產(chǎn)的水平。當(dāng)今社會(huì)主要的輪胎成型的方法有纏繞法、模壓法、離心澆鑄聚氨酯法等。但這些設(shè)備和成型方法仍存在一些亟待解決的問(wèn)題:第一纏繞法和模壓法都屬于一種將預(yù)先制好的膠片進(jìn)行貼合的工藝,其使用設(shè)備多、消耗能量大,制造工藝復(fù)雜、且制品膠層之間致密性差,易出現(xiàn)脫層現(xiàn)象,胎冠
2、使用壽命短;二是因材料的特殊性聚氨酯輪胎內(nèi)生熱現(xiàn)象嚴(yán)重且不易導(dǎo)熱,并且其抗拉伸、抗撕裂、耐磨性和抗滑性能差,由于這些不足的存在,阻礙了聚氨酯輪胎的進(jìn)一步推廣。
本設(shè)計(jì)深入研究了各種輪胎成型設(shè)備的性能和特點(diǎn),結(jié)合青島科技大學(xué)高分子加工機(jī)械研究所現(xiàn)有的專(zhuān)利和技術(shù),全新設(shè)計(jì)了三工位一步法注射輪胎成型硫化機(jī)組。以此使輪胎制品擁有“高質(zhì)、高效、低成本、低能耗”的優(yōu)勢(shì),從而進(jìn)一步滿足了市場(chǎng)的需求。本文的主要研究成果如下:
3、 (1)首次將一步法注射技術(shù)應(yīng)用于注射輪胎胎冠,大幅度提高輪胎的表面質(zhì)量和整體胎體的使用壽命,從而提高了輪胎的整體性能和生產(chǎn)效率。
(2)注射輪胎成型硫化機(jī)組具有三工位一體式結(jié)構(gòu),整套設(shè)備可以在三工位同時(shí)進(jìn)行注射、硫化和脫模等工作,極大的提高了生產(chǎn)效率,實(shí)現(xiàn)了連續(xù)化生產(chǎn)。并且可以在不超過(guò)設(shè)計(jì)的鎖模力下更換不同的模具,可以應(yīng)用在大、中、小型模具的注射成型硫化。
(3)在本次設(shè)計(jì)開(kāi)放式軸承座和彈簧緩沖裝置,提高了
4、壓力傳感器的可靠性和控制精度,解決了電動(dòng)螺旋鎖模機(jī)構(gòu)偶爾卡死時(shí)無(wú)法卸載的難題。
(4)注射口開(kāi)在專(zhuān)門(mén)的流道板上,故而整個(gè)壓合力均作用在流道板上,而流道板通向下模的方向又是向上的,這樣解決了傳統(tǒng)注射口開(kāi)在模具上模具容易移位的問(wèn)題,從而使得在合模時(shí)不會(huì)造成合模力偏心。注射口下移到單獨(dú)的流道板可以使膠料在模具中自下而上流動(dòng),從而避免偏心和漏膠。
(5)輪胎頂出裝置采用了機(jī)械傳動(dòng)和電磁傳動(dòng)相結(jié)合的方式,開(kāi)創(chuàng)了硫化機(jī)歷
5、史上的先河。通過(guò)電磁離合器的采用可以使得頂出電機(jī)和上面的合模電機(jī)獨(dú)立工作,效率更高,且操作更加簡(jiǎn)便。
(6)設(shè)計(jì)了三工位的橫向移動(dòng)裝置,采用了高精度滾珠絲杠導(dǎo)軌副、齒輪齒條作為傳動(dòng)裝置,確保注射裝置在移動(dòng)中能夠?qū)崿F(xiàn)高精度的可靠定位。
(7)本次設(shè)計(jì)中采用了先進(jìn)的傳感技術(shù)。壓力傳感器可以準(zhǔn)確的控制注射壓力,壓合力和鎖模噸位,提高精度,進(jìn)而提高輪胎整體的質(zhì)量。
(8)運(yùn)用傳統(tǒng)設(shè)計(jì)、三維造型設(shè)計(jì)和三維
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