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
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文檔簡介
1、在全球的范圍內(nèi),海上風(fēng)能的開發(fā)與利用正在以迅猛的速度增長。相對于近海淺水風(fēng)能資源,近海深水水域風(fēng)速更大且更加穩(wěn)定,利用空間更大,固定式風(fēng)力機(jī)適應(yīng)水深無法超過30m,海上浮式風(fēng)力機(jī)概念在此背景下應(yīng)運(yùn)而生,且快速發(fā)展。海上浮式風(fēng)力機(jī)系統(tǒng)處于復(fù)雜海洋環(huán)境中,不同于常規(guī)的陸地風(fēng)力機(jī)和海洋采油平臺,其載荷和運(yùn)動呈現(xiàn)復(fù)雜的非線性和非定常性。本文以海上浮式風(fēng)力機(jī)為研究對象,利用葉素動量理論、完全細(xì)長體理論及懸鏈線理論等理論方法研究了浮式風(fēng)力機(jī)系統(tǒng)載荷
2、、動力響應(yīng)預(yù)報以及風(fēng)力機(jī)和浮體的響應(yīng)特性。
在風(fēng)力機(jī)空氣動力研究方面,基于風(fēng)力機(jī)坐標(biāo)系統(tǒng)和海洋工程坐標(biāo)系統(tǒng)建立了海上浮式風(fēng)力機(jī)的坐標(biāo)系統(tǒng);基于偏航葉素動量理論,采用動態(tài)入流模型和失速模型等對其進(jìn)行了修正和補(bǔ)充,并考慮了浮式風(fēng)力機(jī)動態(tài)運(yùn)動引起的陀螺力矩,從而建立了完整的海上浮式風(fēng)力機(jī)氣動載荷及性能數(shù)值模型,通過對比驗(yàn)證,證明了該模型的準(zhǔn)確性;以美國國家可再生能源實(shí)驗(yàn)室(NREL)開發(fā)的5MW海上風(fēng)力機(jī)為研究對象,分別研究了風(fēng)力機(jī)
3、姿態(tài)、速度變化、六自由度運(yùn)動和控制系統(tǒng)對風(fēng)力機(jī)氣動性能的影響,總結(jié)了各種因素對風(fēng)力機(jī)氣動性能的影響規(guī)律。
在系統(tǒng)的動力響應(yīng)模型方面,根據(jù)歐拉角建立了系統(tǒng)時域非線性耦合動力學(xué)方程,根據(jù)海上風(fēng)力機(jī)的復(fù)雜環(huán)境,考慮風(fēng)剪切效應(yīng)、塔影效應(yīng)和湍流風(fēng)效應(yīng),建立了風(fēng)環(huán)境;根據(jù)風(fēng)力機(jī)氣動載荷數(shù)值模型和海洋工程風(fēng)載荷模型建立了浮式風(fēng)力機(jī)的風(fēng)載荷模型;考慮了規(guī)則波、隨機(jī)波浪和海流作用,基于非線性細(xì)長體理論建立水環(huán)境和水動力載荷模型;基于準(zhǔn)靜態(tài)懸鏈線
4、理論建立了系泊系統(tǒng)模型,形成了完整的海上浮式風(fēng)力機(jī)系統(tǒng)動力響應(yīng)數(shù)值模型,并以此分析了一種鉸接式平臺的水動力響應(yīng)特性。
在鉸接式海上風(fēng)力機(jī)設(shè)計(jì)及響應(yīng)特性方面,參考各種海洋平臺形式并分析固定式基礎(chǔ)的限制條件,提出了一種鉸接式海上風(fēng)力機(jī)概念,并分析了這一概念的優(yōu)點(diǎn)?;贜REL5MW風(fēng)力機(jī)設(shè)計(jì)了鉸接式平臺的基本參數(shù),根據(jù)環(huán)境條件分別分析了定常風(fēng)和規(guī)則波對鉸接式海上風(fēng)力機(jī)的影響特性。在隨機(jī)風(fēng)浪環(huán)境條件下分析了系統(tǒng)運(yùn)動響應(yīng)特性和風(fēng)力機(jī)響
5、應(yīng)特性,總結(jié)了風(fēng)浪環(huán)境對風(fēng)力機(jī)系統(tǒng)的影響規(guī)律。
在海上浮式風(fēng)力機(jī)試驗(yàn)研究方面,綜合風(fēng)力機(jī)風(fēng)洞試驗(yàn)和海洋工程試驗(yàn)的縮尺方法,提出了以Froude數(shù)為基準(zhǔn)的縮尺準(zhǔn)則,給出了海上浮式風(fēng)力機(jī)試驗(yàn)中的重要參數(shù)的縮尺,論述了Reynolds數(shù)的影響?;谠囼?yàn)理論和實(shí)驗(yàn)室環(huán)境條件,設(shè)計(jì)了鉸接式海上風(fēng)力機(jī)試驗(yàn)?zāi)P?,給出了試驗(yàn)方案,探索了以定常載荷模擬風(fēng)力機(jī)氣動載荷的試驗(yàn)方法,分析了該方法的適用性和局限性。進(jìn)行了自由衰減、規(guī)則波響應(yīng)和隨機(jī)波浪響
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