macsats圖形界面軟件平臺(tái)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

1、代號(hào)分類號(hào)分類號(hào)學(xué)號(hào)密號(hào)密級(jí)10701級(jí)10701TP311公開(kāi)TP311公開(kāi)0877960020題（中、英文）（中、英文）目MACSATS圖形界面軟件平臺(tái)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)圖形界面軟件平臺(tái)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)DesignImplementationoftheMACSATSGraphicalDesignImplementationoftheMACSATSGraphicalInterfaceSoftwarePlatfmInterfaceSoftware

2、Platfm作者姓名聶曦瑤指導(dǎo)教師姓名、職務(wù)指導(dǎo)教師姓名、職務(wù)權(quán)義寧副教授學(xué)科門類工學(xué)提交論文日期提交論文日期二○一二年四月二○一二年四月學(xué)科、專業(yè)學(xué)科、專業(yè)計(jì)算機(jī)技術(shù)摘要隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展以及城市軌道交通建設(shè)速度的迅猛發(fā)展，城市軌道交通控制系統(tǒng)已不能滿足技術(shù)的發(fā)展以及用戶的需求，因此，需要開(kāi)發(fā)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的自動(dòng)列車監(jiān)控系統(tǒng)。本課題主要完成了ATS系統(tǒng)軟件中圖形界面離線配置工具及在線站場(chǎng)圖顯示相關(guān)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。系統(tǒng)軟件基于計(jì)算機(jī)網(wǎng)

3、絡(luò)化、智能化的分布式計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)，主要用于行車調(diào)度業(yè)務(wù)中，為控制中心行車調(diào)度員和車站行車值班員提供信號(hào)和列車的監(jiān)控功能，并在此基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)計(jì)劃的輔助編制、進(jìn)路的自動(dòng)控制、列車的自動(dòng)化調(diào)度和運(yùn)行自動(dòng)調(diào)整，從而減輕調(diào)度員的工作強(qiáng)度，優(yōu)化線路運(yùn)行效率，輔助實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗。本文首先闡述了課題研究的背景以及自動(dòng)列車監(jiān)控系統(tǒng)目前在國(guó)內(nèi)外的發(fā)展?fàn)顩r，并就ATS圖形界面軟件中的一些關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了詳細(xì)的介紹，例如：XML技術(shù)，組件技術(shù)和CBA技術(shù)。其次，對(duì)

4、ATS圖形界面軟件軟件的需求分析進(jìn)行了闡述，對(duì)本課題重點(diǎn)研究的站場(chǎng)圖顯示模塊和離線配置工具模塊的需求進(jìn)行了進(jìn)一步的分析。再次，就ATS圖形界面軟件軟件的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)進(jìn)行了介紹，詳細(xì)闡述了本課題的總體設(shè)計(jì)思想，模塊總體結(jié)構(gòu)，模塊內(nèi)部之間的協(xié)作關(guān)系，以及涉及到ATS圖形界面軟件模塊中站場(chǎng)圖顯示模塊和離線配置工具模塊的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)進(jìn)行了詳實(shí)的介紹。最后對(duì)ATS系統(tǒng)軟件平臺(tái)需要進(jìn)一步完善的功能模塊進(jìn)行了簡(jiǎn)單分析。本系統(tǒng)的實(shí)施，解決了綜合監(jiān)控系統(tǒng)與信