地區(qū)電網(wǎng)運(yùn)行方式智能管理系統(tǒng)研究

1、上海交通大學(xué)碩士學(xué)位論文地區(qū)電網(wǎng)運(yùn)行方式智能管理系統(tǒng)研究學(xué)校：上海交通大學(xué)院系：電子信息與電氣工程學(xué)院專(zhuān)業(yè)：電氣工程作者姓名：朱文導(dǎo)師姓名：邰能靈教授上海交通大學(xué)電子信息與電氣工程學(xué)院2014年1月萬(wàn)方數(shù)據(jù)上海交通大學(xué)碩士學(xué)位論文摘要I地區(qū)電網(wǎng)運(yùn)行方式智能管理系統(tǒng)研究摘要地區(qū)電網(wǎng)調(diào)控中心作為地區(qū)電網(wǎng)運(yùn)行的指揮者，在年度運(yùn)行方式安排以及重要用戶(hù)和節(jié)假日保電等工作中均需要涉及到運(yùn)行方式的調(diào)整等工作。但目前這一工作大多由人工實(shí)現(xiàn)，工作繁瑣，也

2、比較容易出現(xiàn)失誤。根據(jù)電網(wǎng)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)以及典型負(fù)荷曲線(xiàn)，研發(fā)一套可以自動(dòng)形成運(yùn)行方式優(yōu)化方案的系統(tǒng)是非常必要的。該系統(tǒng)不但可以實(shí)現(xiàn)運(yùn)行方式的自動(dòng)化管理，大大工作效率，而且能夠有效提高運(yùn)行方式調(diào)整的準(zhǔn)確性，提高電網(wǎng)運(yùn)行的可靠性。本論文的主要內(nèi)容包括：（1）基于公共信息模型的地區(qū)電網(wǎng)建模研究為保證系統(tǒng)具有較強(qiáng)的通用性和交互性，本文采用基于公共信息模型建立地區(qū)電網(wǎng)的電網(wǎng)設(shè)備模型和電網(wǎng)拓?fù)淠Ｐ?，為后續(xù)系統(tǒng)的研制提供技術(shù)基礎(chǔ)。（2）基于變電站運(yùn)行方式

3、可行集編碼的運(yùn)行方式優(yōu)化算法優(yōu)化算法首先對(duì)變電站的可行運(yùn)行方式進(jìn)行十進(jìn)制編碼用以減少大量無(wú)效的編碼，壓縮解空間的大?。煌瑫r(shí)，通過(guò)分析地區(qū)電網(wǎng)特點(diǎn)建立相關(guān)的回路知識(shí)庫(kù)規(guī)避可能存在的閉環(huán)運(yùn)行方式，進(jìn)一步剔除不可行運(yùn)行方式；在此基礎(chǔ)上，根據(jù)地區(qū)電網(wǎng)的實(shí)際運(yùn)行需求將地區(qū)電網(wǎng)運(yùn)行方式的控制目標(biāo)量化，其中包括地區(qū)電網(wǎng)運(yùn)行的設(shè)備負(fù)載率、電壓合格率、電壓偏移率、網(wǎng)損率等評(píng)價(jià)指標(biāo)；最后，結(jié)合十進(jìn)制遺傳算法計(jì)算出所需的最優(yōu)運(yùn)行方式。（3）研制地區(qū)電網(wǎng)運(yùn)行方