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文檔簡(jiǎn)介
1、<p> 閘門(mén)系統(tǒng)安裝工程的吊裝施工</p><p> ?。?)為確保閘門(mén)系統(tǒng)安裝工程的順利實(shí)施,并結(jié)合閘門(mén)系統(tǒng)的安裝現(xiàn)場(chǎng)條件,各部件的外形尺寸和單件最大重量,在電站工地現(xiàn)場(chǎng)配備起重量為50噸、20噸的液壓汽車(chē)吊各一臺(tái)、5噸慢速卷?yè)P(yáng)機(jī)6臺(tái)。</p><p> ?。?)汽車(chē)吊主要用于閘門(mén)系統(tǒng)各部件的卸車(chē),進(jìn)水口閘門(mén)(攔污柵)啟閉機(jī)、尾水閘門(mén)啟閉機(jī)的吊裝作業(yè);卷?yè)P(yáng)機(jī)主要用于進(jìn)水口門(mén)
2、(柵)槽、尾水門(mén)槽的吊裝作業(yè);</p><p> ?。?)部件的卸車(chē)均采用水平吊裝作業(yè),用等長(zhǎng)的吊索通過(guò)卸扣連接在工件吊耳上或?qū)⒌跛魍ㄟ^(guò)卸扣捆綁在工件兩端(小型工件),隨后將吊車(chē)吊鉤移至工件中心上方并掛裝吊索進(jìn)行吊裝。對(duì)大型部件的吊裝,當(dāng)工件起升將離開(kāi)擱置面時(shí),隨即檢查吊車(chē)的穩(wěn)定情況、工件的水平、吊具的穩(wěn)定和可靠,確認(rèn)無(wú)誤后方能正式開(kāi)始吊裝作業(yè)。</p><p> (4)用汽車(chē)吊進(jìn)行工件
3、的吊裝就位作業(yè)時(shí),應(yīng)根據(jù)工件的安裝位置,外形尺寸、單重、相應(yīng)工件重量下的吊車(chē)作業(yè)范圍、安裝作業(yè)區(qū)條件,在工件安裝位置附近布置汽車(chē)吊。</p><p> ?。?)用于進(jìn)水口、尾水門(mén)(柵)槽埋件吊裝的卷?yè)P(yáng)機(jī)布置在門(mén)(柵)槽口左、右兩側(cè),同時(shí)在每一孔門(mén)(柵)槽口兩側(cè)設(shè)置吊裝裝置。</p><p> ?。?)進(jìn)水口閘門(mén)門(mén)葉首次安裝,是在砼澆注至EL420(快速事故門(mén)埋件可全部安裝完成)、埋件安裝完
4、成、二期砼養(yǎng)護(hù)期滿(mǎn)后進(jìn)行,根據(jù)招標(biāo)文件,快速事故門(mén)總重120噸,分為4節(jié),平均達(dá)30噸,根據(jù)結(jié)構(gòu)分析,底節(jié)必然超過(guò)30噸,因此,門(mén)葉運(yùn)至EL400平臺(tái)后,擬采用100噸將其吊上閘墩EL420高程,再水平牽引至事故門(mén)槽頂部,利用安裝在此的吊架翻身后吊入門(mén)槽至底坎;但事故門(mén)共4套,臨時(shí)起吊設(shè)施需制造4套或安裝4次,考慮渡訊工期及節(jié)省費(fèi)用,、50噸汽車(chē)吊雙機(jī)抬吊,以側(cè)安全,同時(shí)節(jié)省工期及費(fèi)用。</p><p> (7
5、)由于吊車(chē)無(wú)法一次將門(mén)葉吊裝到位,在閘墩EL420高程的檢修門(mén)、事故段,以間距(9.3+8)/2=8.65米安裝輕軌臺(tái)車(chē),門(mén)葉吊起后放在運(yùn)輸臺(tái)車(chē)上,將門(mén)葉牽引至門(mén)槽頂部;運(yùn)輸時(shí)門(mén)葉面板向下。</p><p> (8)在事故門(mén)槽兩側(cè)分別安裝一套門(mén)型吊架,其高4.5米、寬3米,起重量20噸;門(mén)葉運(yùn)至吊架、吊起后,撤掉臺(tái)車(chē)、跨門(mén)槽段鋼梁,兩端配合將門(mén)葉徐徐降落至底坎,調(diào)整好位置(封水位置)后撤鉤,按相同的程序?qū)⑵渌T(mén)
6、葉逐節(jié)吊入、組焊(所有能焊接焊縫都進(jìn)行焊接,無(wú)法焊接部分待啟閉機(jī)安裝完成整體吊出門(mén)槽后再焊接);吊裝示意見(jiàn)附圖1、附圖2。</p><p> ?。?)吊裝底節(jié)門(mén)葉時(shí)在孔口已將底水封安裝,在底坎上焊接完成后,即可安裝水封;根據(jù)門(mén)葉、門(mén)槽關(guān)系圖,水封在門(mén)槽邊緣,且P60水封頭背面有10毫米間隙,螺栓已經(jīng)幾乎外露,焊接完成后安裝水封是可行的,將螺栓反穿即可。</p><p> (11)全部安裝
7、完成后,用千斤頂將門(mén)葉頂向封水面,使水封處于封水狀態(tài),打上倒禊子(木質(zhì))。第一期臨時(shí)安裝即告完成。</p><p> ?。?2)第二期安裝在所有混凝土澆注完成后進(jìn)行。此時(shí)采用常規(guī)的安裝方法,先安裝啟閉機(jī)及門(mén)機(jī),然后利用其進(jìn)行攔污柵、檢修門(mén)的安裝以及事故門(mén)的永久性安裝。</p><p> ?。?3)根據(jù)招標(biāo)文件尾水閘門(mén)門(mén)葉總重145噸,分為5節(jié),平均達(dá)29噸,根據(jù)結(jié)構(gòu)分析,底節(jié)必然超過(guò)30噸
8、,因此,門(mén)葉運(yùn)至EL350平臺(tái)后,由于吊裝高度只有15米,門(mén)槽已經(jīng)位于最邊緣,就位由100噸、50噸汽車(chē)吊配合實(shí)施,可直接吊入門(mén)槽底坎;吊裝示意見(jiàn)附圖3。</p><p> ?。?4)水封安裝同進(jìn)水口事故門(mén)方法相同。</p><p> (15)另外兩扇尾水閘門(mén)安裝待混凝土澆注完成后進(jìn)行。此時(shí)采用常規(guī)的安裝方法;門(mén)葉運(yùn)至EL405平臺(tái)后,用100噸或50噸吊車(chē)吊入EL383檢修平臺(tái)組裝;然
9、后安裝啟閉機(jī),整體吊入門(mén)槽進(jìn)行無(wú)水試驗(yàn)。 </p><p> ?。?6)啟閉機(jī)的安裝均在安裝現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置汽車(chē)吊進(jìn)行吊裝作業(yè)。</p><p> (17)工件吊裝就位施工過(guò)程中,當(dāng)工件快接近安裝位置時(shí),應(yīng)緩慢吊放工件,就位后應(yīng)確認(rèn)工件已安全平穩(wěn)放置后,方能松吊鉤并拆除吊具。</p><p> (18)吊裝作業(yè)由專(zhuān)業(yè)人員實(shí)施,并由施工經(jīng)驗(yàn)豐富的人員負(fù)責(zé)吊裝過(guò)程的指揮及各
10、環(huán)節(jié)的監(jiān)督、檢查。</p><p><b> 門(mén)葉安裝</b></p><p> 1)用門(mén)機(jī)將鎖定梁分別吊放在鎖定平臺(tái)兩端的鎖定梁軌道上就位,檢測(cè)鎖定梁高程值并將其移至工作位置,同時(shí)將4根臨時(shí)鎖定梁布置在閘門(mén)井出口平臺(tái)上。</p><p> 2)檢查、測(cè)試門(mén)機(jī)工作情況,正常后門(mén)機(jī)進(jìn)入工作狀態(tài)。用卸扣將吊索穿入下節(jié)門(mén)葉(第一節(jié))頂部的吊耳內(nèi)
11、,將吊索掛入門(mén)機(jī)吊鉤,緩慢提升門(mén)葉,當(dāng)門(mén)葉剛脫離地面呈直立狀態(tài)時(shí),隨即停止門(mén)葉的提升,檢查門(mén)機(jī)的穩(wěn)定及吊索可靠情況,經(jīng)檢查確認(rèn)正常后,將門(mén)葉吊離地面約400mm,然后將門(mén)葉吊移至閘門(mén)井口上隨即下放門(mén)葉至底檻上,門(mén)葉在底檻上放置正確且平穩(wěn)后,用千斤頂及撐桿在門(mén)葉四周臨時(shí)加固門(mén)葉,加固可靠后拆出門(mén)葉吊索并將吊耳割除、打磨平整。</p><p> 3)清理下節(jié)門(mén)葉裝配工作面,按上述門(mén)葉吊裝工藝將第二節(jié)門(mén)葉吊至下節(jié)門(mén)葉
12、上,當(dāng)距已就位門(mén)葉組裝面約10mm時(shí),隨即停止門(mén)葉的下放,用千斤頂、撬棍調(diào)整門(mén)葉中心、出廠裝配標(biāo)記及定位塊與就位固定的門(mén)葉對(duì)齊,隨后將門(mén)葉下放在已就位門(mén)葉上。用千斤頂調(diào)整第二節(jié)門(mén)葉,使兩門(mén)葉各中心線(xiàn)及裝配標(biāo)記重合并臨時(shí)固定,校核、調(diào)整門(mén)葉滑塊面及水封座板面的直線(xiàn)度和平面度,合格后對(duì)兩門(mén)葉進(jìn)行點(diǎn)固焊并加固上節(jié)門(mén)葉。</p><p> 4)按上述門(mén)葉吊裝就位及組裝工藝,進(jìn)行余下各節(jié)門(mén)葉的組裝調(diào)整,門(mén)葉組對(duì)完成后,對(duì)
13、門(mén)葉的幾何尺寸進(jìn)行全面的檢測(cè),合格后定位焊門(mén)葉組裝焊縫,定位焊焊縫長(zhǎng)度60mm,間距500mm,焊高6mm。</p><p> 5)檢查、清理組裝焊縫,然后進(jìn)行門(mén)葉組裝焊縫的焊接施工。先焊接邊縱梁內(nèi)焊縫,接著焊接門(mén)葉中間隔板及縱梁與主橫梁間的焊縫,最后焊接面板的對(duì)接焊縫,余下在門(mén)槽內(nèi)不能焊接施工的局部焊縫,待門(mén)葉提出門(mén)槽后再進(jìn)行焊接。焊接施工由4~6名焊工同步對(duì)稱(chēng)進(jìn)行,焊縫的焊接采用由中間向兩端分段退步焊的焊接
14、方法,同時(shí)采用小規(guī)范焊接工藝參數(shù)施焊。</p><p> 6)焊縫全部焊接完成后,對(duì)焊縫進(jìn)行全面檢查及打磨修整,合格后將門(mén)葉用門(mén)機(jī)吊至孔口鎖定層鎖定,補(bǔ)焊未焊的局部焊縫,然后復(fù)測(cè)門(mén)葉幾何尺寸,清理水封座板面及螺栓孔。檢查、清理水封及壓板等部件,核對(duì)門(mén)葉水封座面與壓板的位置標(biāo)號(hào)及預(yù)組裝標(biāo)記,將水封按位置標(biāo)號(hào)臨時(shí)固定在門(mén)葉水封座板上,按頂水封→側(cè)水封→底水封的順序裝配水封兩側(cè)的壓板及水封,并調(diào)整定位。水封壓板在裝配
15、位置吊裝就位,通過(guò)撬棍調(diào)整,使壓板螺栓孔對(duì)齊水封及水封座板螺栓孔,隨后裝入緊固螺栓壓住水封,調(diào)整水封中心線(xiàn)尺寸及直線(xiàn)度,合格后由頂水封中間向兩端、側(cè)水封由上至下的順序緊固水封,頂、側(cè)水封全部緊固完畢后,檢測(cè)水封的直線(xiàn)度、平面度、中心線(xiàn)尺寸及水封頂面至滑塊面尺寸,合格后緊固水封裝置。</p><p> 7)清理、打磨修整門(mén)體表面,進(jìn)行焊縫區(qū)及涂層損壞部位的防腐施工。完成后對(duì)門(mén)體各項(xiàng)尺寸進(jìn)行全面的檢測(cè)并記錄,然后進(jìn)
16、行門(mén)體的靜平衡試驗(yàn),用啟閉機(jī)將閘門(mén)吊離鎖定梁約100mm,掛裝線(xiàn)錘通過(guò)滑塊面中心測(cè)量門(mén)體上、下游及左、右方向的傾斜值,當(dāng)傾斜值過(guò)大時(shí),采用加配重的方法調(diào)正門(mén)體。門(mén)體靜平衡試驗(yàn)合格后,將門(mén)體落在鎖定梁上放置,待下一步的入槽啟閉試驗(yàn)及閘門(mén)整體的封閉層面漆的噴涂施工。</p><p> 閘門(mén)門(mén)體拼接焊縫的焊接工藝</p><p> 焊接是保證閘門(mén)質(zhì)量的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。因此,必須制定出合理可行的
17、焊接工藝,以保證焊接質(zhì)量。</p><p><b> 焊接材料的管理:</b></p><p> (1)焊接施工用的各類(lèi)焊接材料,應(yīng)符合相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)要求,且應(yīng)有生產(chǎn)廠家的材料質(zhì)檢單及質(zhì)量合格證,符合要求方可入庫(kù)。</p><p> (2)入庫(kù)的焊接材料實(shí)行一、二級(jí)庫(kù)管理,焊接材料的存放、保管及干燥按相應(yīng)規(guī)范執(zhí)行。</p>
18、<p> (3)焊接材料的干燥、發(fā)放及回收,焊接材料的再干燥由二級(jí)庫(kù)的專(zhuān)職人員負(fù)責(zé)。</p><p> (4)焊接材料的發(fā)放實(shí)行工作票制度,施焊人員須持由焊接工程師簽署的工作票,方能在二級(jí)庫(kù)領(lǐng)取相應(yīng)型號(hào)及規(guī)格、數(shù)量的焊接材料。</p><p> (5)為保證焊材在使用過(guò)程中不吸潮,領(lǐng)出的焊材必須放置在專(zhuān)用焊條筒或焊劑桶內(nèi),以防止焊材在使用過(guò)程中受潮。</p>
19、<p> (6)每次領(lǐng)取的焊接材料數(shù)量,應(yīng)控制在3小時(shí)內(nèi)使用完,超過(guò)使用時(shí)間及施焊完畢余留的焊接材料,操作者應(yīng)及時(shí)交回二級(jí)庫(kù),由二級(jí)庫(kù)專(zhuān)職人員按回收焊接材料的型號(hào)、規(guī)格進(jìn)行堆放及再干燥。</p><p><b> 焊工的管理</b></p><p> (1)參加閘門(mén)焊接施工的所有焊工,正式上崗應(yīng)持有按勞動(dòng)部門(mén)頒發(fā)的《鍋爐壓力容器焊工考試合格證》,且全
20、位置合格者方能具備參加閘門(mén)焊接施工的資格。</p><p> (2)對(duì)己取得上崗資格的焊工,在正式上崗前,由焊接工程師及有關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行焊接工藝交底及上崗前的專(zhuān)業(yè)技術(shù)培訓(xùn),經(jīng)考核達(dá)標(biāo)者才能正式參加閘門(mén)的焊接施工。</p><p> (3)焊工在實(shí)施各類(lèi)焊縫焊接時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照編制的“閘門(mén)焊接工藝規(guī)程”或焊接工程師指定的焊接工藝施焊,施焊過(guò)程由技術(shù)人員及質(zhì)檢人員進(jìn)行工藝規(guī)范檢測(cè)。</p
21、><p><b> 門(mén)葉的焊接:</b></p><p> (1)焊接前必須對(duì)坡口兩側(cè)30mm內(nèi)進(jìn)行清掃,不得有油污、水份和氧化物等。</p><p> (2)焊接時(shí),應(yīng)根據(jù)門(mén)葉梁格的數(shù)量,按均勻?qū)ΨQ(chēng)的原則,由4至8名焊工按相同的焊接規(guī)范,相同對(duì)稱(chēng)的部位,同時(shí)、同向進(jìn)行門(mén)葉的焊接施工。各部位焊縫的焊接須采取分段跳焊、分段退步焊的工藝方法施焊。
22、</p><p> (3)為減少焊接變形和殘余應(yīng)力集中,門(mén)葉節(jié)間連接縫的焊接按從下至上的順序逐條進(jìn)行,且施焊過(guò)程中由專(zhuān)人對(duì)門(mén)葉外形尺寸的變化情況進(jìn)行監(jiān)測(cè),發(fā)現(xiàn)偏差過(guò)大時(shí),及時(shí)調(diào)整焊接工藝程序,以利用相對(duì)應(yīng)的焊接變形校正尺寸偏差過(guò)大部位,從而確保門(mén)葉的總體尺寸在允許誤差內(nèi)。</p><p> (4)門(mén)葉焊接施工的順序?yàn)椋簝蛇吜焊拱濉鷥蛇吜阂砭墶v梁腹板、翼緣板→門(mén)葉尺寸檢查→面板焊縫→附
23、件焊縫→局部補(bǔ)焊。</p><p> (5)整個(gè)焊接過(guò)程應(yīng)力求加熱均勻,以避免由于局部不均勻加熱而造成冷卻后門(mén)葉的變形。</p><p><b> 焊縫返修與處理</b></p><p> (1)焊縫發(fā)現(xiàn)有不允許的缺陷時(shí),應(yīng)進(jìn)行分析,找出原因,制定返修工藝后方可返修處理。</p><p> (2)焊縫缺陷應(yīng)根據(jù)鋼
24、材種類(lèi)選用碳弧氣刨或砂輪機(jī)進(jìn)行清除,返修前要認(rèn)真檢測(cè)缺陷性質(zhì),如缺陷為裂紋,清根后則應(yīng)用磁粉或著色探傷,確認(rèn)裂紋已經(jīng)消除方可返修。</p><p> (3)當(dāng)返修時(shí)的焊縫需要預(yù)熱、后熱,則返修時(shí)按相應(yīng)的要求進(jìn)行預(yù)熱、后熱。</p><p> (4)焊縫同一部位的返修次數(shù)超過(guò)兩次以上時(shí),應(yīng)查明原因,制定可靠的返修工藝措施,經(jīng)主管技術(shù)負(fù)責(zé)人及監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后,方可進(jìn)行返修處理。返修的焊縫,
25、應(yīng)嚴(yán)格進(jìn)行無(wú)損探傷檢查。</p><p> (5)在母材上嚴(yán)禁有電弧擦傷,如有擦傷應(yīng)用砂輪機(jī)打磨處理,并檢查有無(wú)裂紋。</p><p> 閘門(mén)安裝焊縫的防腐工藝</p><p> (1)預(yù)處理前,應(yīng)將閘門(mén)表面整修完畢,并將金屬表面鐵銹、氧化皮、油污、焊渣、灰塵、水分等污物清除干凈。</p><p> (2)對(duì)工件表面焊縫兩側(cè)用鋼絲刷、
26、鋼絲輪、紙砂輪片進(jìn)行打磨處理。表面粗糙度及清潔度應(yīng)達(dá)到相應(yīng)的設(shè)計(jì)要求。</p><p> (3)打磨全部完成后,將灰塵清理干凈,然后按標(biāo)準(zhǔn)要求對(duì)其清潔度及粗糙度進(jìn)行檢查,合格后方能進(jìn)入下道工序。</p><p> (4)原涂層的過(guò)渡表面打磨成45º毛面并清理干凈,先進(jìn)行鋁層的熱噴涂,完成后對(duì)噴鋁層進(jìn)行檢查,完成后檢查防腐金屬厚度,合格后涂刷封閉層底漆。熱噴鋁施工中,應(yīng)嚴(yán)格掌握
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