畢業(yè)論文--spn026399汽車減震器裝配工藝分析

1、<p>　　SPN026399汽車減震器裝配工藝分析</p><p><b>　　【摘要】</b></p><p>　　本課題對減震器裝配工藝進行分析；正確選用液壓機、平衡機、檢具和填涂機等。完成課題的設計。SPN026399減震器的材料是由Ring和Hub及橡膠圈裝配而成，其裝配過程中要求的尺寸要高，所需的精確度在下文有具體的概述。減震器的橡膠圈不能斷、V

2、型槽不能有鐵銹及磕損，所打的平衡孔離圓心有一定的距離，保證減震器重量分布均勻，在裝配的時候要抹一點油使其能夠更好的裝配保證裝配精度。</p><p>　　機械裝配是機械制造中的后期工作，是形成產品的關鍵環(huán)節(jié)。機械裝配是根據產品設計的技術規(guī)定和精度要求等，將構成產品的零件結合成組件、部件，直至產品的過程。機械裝配工藝是根據產品結構、制造精度、生產批量、生產條件和經濟情況等因素，將這一過程具體化（文件化、制度化）。機

3、械裝配工藝必須保證生產質量穩(wěn)定、技術先進、經濟合理。機械裝配工藝是機械制造工藝中的重要組成部分。</p><p>　　其制定裝配工藝規(guī)程的原則</p><p>　　1.保證產品質量；延長產品的使用壽命；</p><p>　　2.合理安排裝配順序和工序，盡量減少手工勞動量，滿足裝配周期；</p><p>　　3.盡量減少裝配占地面積，提高單位面

4、積的生產率；</p><p>　　4.盡量降低裝配成本。裝起來，并經過調試、檢驗使之成為合格產品的過程。</p><p>　　【關鍵詞】：SPN026399減震器；裝配工藝；磷化；填涂；終檢</p><p><b>　　目 錄</b></p><p><b>　　引 言1</b></p

5、><p>　　一、SPN026399減震器的介紹2</p><p>　　二、裝配工藝分析2</p><p>　?。ㄒ唬┝谆瘷z驗零件2</p><p>　?。ǘ貉b零件和打孔平衡4</p><p>　　1、關于橡膠嵌合4</p><p>　　2、平衡修正作業(yè)8</p>&l

6、t;p>　?。ㄈ┣逑垂ば蚣皹颂?1</p><p><b>　　1、防銹清洗11</b></p><p>　　2、打標（Marker）12</p><p>　?。ㄋ模┨钔扛稍锕ば?5</p><p>　　1、Paint涂裝15</p><p>　　2、Paint Cure干燥1

7、8</p><p>　　三、終檢作業(yè)成品處理20</p><p>　?。ㄒ唬┏善窓z驗20</p><p>　　（二）跳動檢驗24</p><p><b>　　總結26</b></p><p><b>　　參考文獻27</b></p><p>

8、<b>　　謝辭28</b></p><p><b>　　引 言</b></p><p>　　裝配工藝在這次畢業(yè)設計課題中，應用各種機械進行裝配，如：液壓機等。而裝配工藝又需要制定裝配工藝規(guī)程。</p><p>　　裝配工藝規(guī)程是指導裝配生產的主要技術文件。制定裝配工藝規(guī)程主要涉及一下方面：</p><

9、;p>　?。ㄒ唬蕚湓疾牧希?lt;/p><p>　　1.產品的裝配圖及驗收技術條件；</p><p>　　2.產品的生產綱領；</p><p>　　3.現有生產條件與標準。</p><p>　　（二）熟悉和審查產品的裝配圖：</p><p>　　1.了解具體結構功能、裝配技術要求和檢查內容與方法；</p&g

10、t;<p>　　2.審查產品的結構工藝性；</p><p>　　3.對研究設計人員確定的裝配方法，進行必要的裝配尺寸鏈分析與計算。</p><p>　?。ㄈ┐_定裝配方法與裝配的組織形式：</p><p>　　1.根據組成環(huán)的多少、加工難度、生產類型與生產條件，合理確定保證裝配精度的方法；</p><p>　　2.根據產品結構特

11、點、生產綱領和生產條件選擇恰當的裝配組織形式。</p><p>　?。ㄋ模﹦澐盅b配單元，確定裝配順序：</p><p>　　1.劃分裝配單元：零件、合件、組件、部件與機器；</p><p>　　2.確定裝配基準件；</p><p><b>　　3.安排裝配順序。</b></p><p>　　一般裝

12、配順序安排為：</p><p><b>　　裝配前的準備：</b></p><p>　　先基準件、重大件、復雜件、精密件及難裝配件的裝配；先沖擊、壓力與加熱性的裝配。</p><p>　　使用相同工裝設備的裝配和有共同特殊裝配環(huán)境的裝配應集中安排。</p><p>　　基準件同一方位的裝配線盡可能集中進行。</p&

13、gt;<p>　　電、油、氣管路安裝與相應工序同步進行。</p><p>　　易燃、易爆、易碎，有毒物質或零部件的安裝放最后。</p><p>　?。ㄎ澹┭b配工序的劃分與設計：</p><p>　　裝配工序的劃分主要是確定工序集中與分散的程度。裝配工序的劃分通常和裝配工序的設計一起進行。</p><p>　　裝配工序設計的主要內

14、容有:</p><p>　　制定裝配工序操作規(guī)范。</p><p>　　選擇設備與工藝裝備。</p><p>　　確定工時定額，協(xié)調各工序內容。</p><p>　?。┨顚懷b配工藝文件</p><p><b>　　一般要求:</b></p><p>　　單件小批填裝配工

15、藝過程卡。</p><p>　　中批生產填裝配工藝過程卡。復雜產品加填裝配工序卡。</p><p>　　大批大量填裝配工藝過程卡和裝配工序卡。</p><p>　　（七）制定產品檢測與試驗規(guī)范</p><p><b>　　包括：</b></p><p>　　檢測與試驗的項目及檢驗質量指標；<

16、/p><p>　　檢測與試驗的方法、條件與環(huán)境的要求；</p><p>　　檢測與試驗的所需工藝裝備的選擇或設計；</p><p>　　質量問題的分析方法和處理措施。</p><p>　　一、SPN026399減震器的介紹</p><p>　　汽車用橡膠減震器 rubber mounting for automobile;

17、automobile rubber mounting 橡膠減震制品的一類。用于防止或減少汽車在行駛過程中所產生的各種振動和噪聲的橡膠配件。根據其使用部位可分為發(fā)動機系列用、驅動裝置用、操縱裝置用、前后懸掛用、車身用、排氣系統(tǒng)用和其它系統(tǒng)用七大類。其主要作用是吸收、反射振動源所產生的振動能量，阻止振動波所產生的共振效應?？筛鶕枰貌煌南鹉z制造，一般采用模壓法生產。</p><p>　　SPN026399減震器也

18、是采用模壓法生產的。是將其所要的Ring和Hub用模具固定住，在將橡膠套在模具上用液壓機進行裝配。而其作用也是利用所嵌入的橡膠吸收、反射振動源所產生的振動能量，阻止振動波所產生的共振效應。SPN026399減震器是適用于發(fā)動機上，是在走爛路的時候抑制發(fā)動機的左右擺動，保護機腳膠不會過度扭曲，同時也減少車身的因發(fā)動機引起的晃動，增加舒適行，在平常鋪裝路面行駛，或怠速時候，是不起作用。所以SPN026399減震器主要是抑制發(fā)動機在突然加速時

19、下沉的這個動作,用以保護機腳墊及提升加速的反應。</p><p><b>　　二、裝配工藝分析</b></p><p><b>　?。ㄒ唬┝谆瘷z驗零件</b></p><p><b>　　1．檢驗零件的缺損</b></p><p>　　先是從材料待用區(qū)內選擇已被貼了綠標簽的，然

20、后對Ring和Hub進行外觀檢測。其中最主要是對Hub的V形槽，看其是否有損壞、是否有氣泡及生銹。</p><p><b>　　2．磷化零件</b></p><p>　　通過使用磷化液及鈍化液等配液對零件進行磷化，為壓裝進行準備。首先，確認磷化機控制柜急停按鈕狀態(tài)有效；確認機器本體急停按鈕有效；在機器傳動時請勿將身體任何部分接觸傳動部件。這幾點是機器操作的要點。然后在

21、磷化前先將一槽、二槽和三槽加滿水，在一號槽加入磷化液，直至達到指定濃度；二號槽不用加任何溶液；三號槽加入鈍化液，直至達到指定濃度。其中一號槽的PH值是在4—8，二號槽的污染度不超過1，三號槽的PH值是在3—7。接著打開電源，設定各槽的溫度及熱風機的溫度，確認機器傳送帶的傳送頻率：各槽溫度分別為50℃±5℃、50℃±5℃、50℃±5℃、70℃±10℃；傳送頻率6-8Hz。接下去是取些樣液用酚酞等進行

22、滴定，在用PH計測量PH值等。當達到設定溫度后，開啟噴淋泵將挑出的Ring和Hub分別放置于磷化機兩個入口的傳送鏈帶上，送入磷化機進行磷化。最后在磷化機出口處，檢查工件上是否有水，銹跡等。在確認磷化機內沒有工件后，方可停止機器運行。所需的防具：安全眼鏡、安全鞋、防護手套。</p><p>　　注意事項：必須在槽液達到設定值后，方可開啟噴淋，否則將不能達到磷化的效果。</p><p><

23、;b>　　磷化機如下圖</b></p><p><b>　　圖2-1 磷化機</b></p><p>　　圖2-2 磷化機控制面板1</p><p>　　圖2-3 磷化機控制面板2</p><p>　?。ǘ貉b零件和打孔平衡</p><p><b>　　1、關于橡膠嵌

24、合</b></p><p><b>　　、工序的目的</b></p><p>　　將橡膠圈準確嵌合在慣性環(huán)與輪轂之間。其中的關鍵是橡膠圈高于B基準2mm max，高于輪廓底部0.5mm max。</p><p><b>　　、機器安全操作要點</b></p><p>　?。?）確認液壓油

25、位，啟動液壓泵，確認油壓泵運轉正常。</p><p><b>　?。?）氣壓正常。</b></p><p>　　（3）確認安全光柵狀態(tài)有效。（如下圖2-4）</p><p>　?。?）確認急停按鈕狀態(tài)有效。（如下圖2-4）</p><p><b>　　圖2-4 液壓機</b></p>

26、<p><b>　　關鍵控制點：</b></p><p>　　（1）液壓油位不低于液位計2/3處,且液壓泵運轉無異常噪音。 檢查頻率：1次/天。</p><p>　?。?）氣壓是在0.3—0.9Mpa. 檢查頻率：1次/天</p><p>　?。?）在設備運轉狀態(tài)下,物體進入安全光柵區(qū)域機器自動回程。</p>

27、<p>　?。?）在運轉狀態(tài)下按下急停按鈕機器停止運轉。</p><p><b>　　、產品裝配步驟</b></p><p>　?。?）選擇正確的部品頻道,設定頻道參數，并在手動狀態(tài)下，檢查行程是否安全、準確。</p><p>　?。?）將橡膠條完全浸入嵌合液中。</p><p>　?。?）將Hub凹面向下放置

28、于下模（圖示2-5）。</p><p>　　圖2-5 Hub的放置</p><p>　　（4）將Ring大直徑一面向上放置于下模,圖示2-6。</p><p>　?。?）將上面兩步組合起來即圖2-7。</p><p>　?。?）將橡膠圈從油槽中取出嵌入上模（圖2-8）</p><p>　　圖2-6 Ring的放置<

29、;/p><p>　　圖2-7 Hub和Ring的放置</p><p>　　圖2-8 橡膠圈的安裝 </p><p>　　（7）在自動狀態(tài)下，按下啟動按鈕。</p><p>　?。?）取出零件,檢查外觀,橡膠圈有無明顯凹陷或凸起,并做記錄。</p><p><b>　　關鍵控制點：</b></p&

30、gt;<p>　　（1）超過20分鐘，將橡膠條作廢棄處理。</p><p>　?。?）Hub在模具中可以手動回。</p><p>　?。?）Ring在模具中可以手動回轉。</p><p>　　（4）橡膠圈水平嵌入。</p><p>　?。?）保壓時間:8秒、保壓壓力:12～15Mpa。</p><p>　

31、?。?）輪廓的外圓面以及慣性環(huán)的內圓面不可見。 檢查頻次：100%.</p><p><b>　　、不良品處理</b></p><p>　?。?）存在外觀缺陷零件,必須標識后放置于不良品盒子內。</p><p>　　（2）當出現連續(xù)2件以上不良品時,停止生產，及時聯(lián)系生產領班,尋找問題,提出對策。</p><

32、p><b>　　關鍵控制點：</b></p><p>　?。?）橡膠圈高于B基準: 2.0 max。 高于輪轂底部：0.5 max。</p><p><b>　　、個人防護用品</b></p><p>　　安全眼鏡、安全鞋、防護手套及耳塞。</p><p><b>　　下

33、列是液壓機的圖：</b></p><p><b>　　圖2-9 液壓機</b></p><p>　　圖2-10 液壓機的控制面板 </p><p><b>　　2、平衡修正作業(yè)</b></p><p><b>　　、工序的目的</b></p><

34、p>　　修正在制品的動平衡。</p><p><b>　　關鍵控制點：</b></p><p>　?。?）修正后，再測定值18g.cm以下,可以接受。</p><p>　?。?）目檢:100％。</p><p><b>　　、機器安全操作要點</b></p><p>　

35、?。?）確認安全門狀態(tài)有效。</p><p>　?。?）急停按鈕有效。</p><p>　?。?）緊急退鉆按鈕有效。</p><p>　?。?）確定空氣壓力。</p><p>　?。?）在停止使用時，必須在安裝夾頭上放置保護環(huán)。</p><p><b>　　關鍵控制點：</b></p>

36、<p>　?。?）壓力設定范圍:65~70psi。</p><p>　　（2）鉆頭直徑:Ф6。</p><p><b>　　（3）鉆頭無破損。</b></p><p>　　（4）檢查頻次：1次/班。</p><p><b>　　、操作步驟</b></p><p>

37、;　?。?）在Part Catalog菜單中選擇 Part ID:CP45540。</p><p>　?。?）選擇 Calibration功能鍵使用標準件標定極限砝碼的不平衡量。</p><p>　?。?）使用標定砝碼,測定標定砝碼不平衡量(2次測定)。</p><p>　?。?）取下標準件，將裝配完成的工件鍵槽,對準機器夾頭上的定位鍵，水平放置于彈簧夾頭上。<

38、;/p><p>　?。?）將機器調整至自動狀態(tài)，按下自動循環(huán)按鈕,自動測定,修正。</p><p><b>　　關鍵控制點：</b></p><p>　?。?）極限砝碼的測定值:90g-cm。 頻次：1次/班。</p><p>　　（2）標定砝碼的測定值8.5g.cm±1g-cm（2

39、次測定值）。 校正頻率:1次/每班。</p><p>　　（3）確認工件底面與承托夾具面接觸,工件安裝到位。</p><p>　　（4）當工件在無需修正的情況下則機器將在工件表面打1個深度為0.5mm的標識孔。</p><p><b>　　、不良品處理</b></p><p>　?。?）平衡不良的零件,

40、必須標識后放置于不良品盒內。</p><p>　?。?） 2次平衡的零件,放入隔離箱。下班前領班重新檢測平衡量,如平衡量<18g.cm,且平衡孔總數量少于5個。在平衡孔標識附近在打1綠色標識點后放行。</p><p>　?。?）當出現1件不良品時,停止生產，及時聯(lián)系生產領班,尋找問題,提出對策。</p><p><b>　　關鍵控制點：</b&

41、gt;</p><p>　?。?）二次測定平衡量<18g.cm,且平衡孔總數量少于5個。</p><p>　?。?）二次平衡孔需2次標識。</p><p><b>　　、個人防護用品</b></p><p>　　安全眼鏡、安全鞋、防護手套及耳塞。 </p><p><b>　　平衡

42、機及零件圖：</b></p><p><b>　　圖2-11 平衡機</b></p><p>　　圖2-12 平衡機的夾具</p><p>　　圖2-13 零件放置</p><p>　　圖2-14 平衡后的零件</p><p><b>　　圖2-15 平衡機</b>

43、;</p><p>　　（三）清洗工序及標號</p><p><b>　　1、防銹清洗</b></p><p><b>　　、工序目的</b></p><p>　　清洗工件表面殘留的橡膠碎削屑及重油脂，工件表面短期防銹處理。</p><p><b>　　關鍵控制點：

44、</b></p><p>　　使用1999LCMS防銹油的濃度配比9:1（水:防銹油）并使用濃度計測定。</p><p><b>　　、操作步驟</b></p><p>　　（1）更換尼龍夾具,對于不同的產品更換相應的尼龍件夾具(圖2-16)。</p><p><b>　　圖2-16 清洗機<

45、/b></p><p>　　（2）使用5L刻度杯對槽體進行容積配比9:1（水:防銹油）。</p><p>　?。?）使用分光計，對清洗液進行濃度測定,并記錄。</p><p>　?。?）在日常記錄表中按要求填入配比參數，溶液使用量，濃度實測值等數據。</p><p>　?。?）將慣性環(huán)有凹槽的一面向外，置入夾具（如圖2-17→圖2-18

46、）。</p><p><b>　　圖2-17 夾具</b></p><p>　　圖2-18 零件放置</p><p>　?。?）清洗5000件后，需將槽體所有的清洗液排空，加入新的配比液,并做記錄。</p><p><b>　　關鍵控制點：</b></p><p>　　濃度允

47、許值：7%～10% 檢驗頻率:1次/每班</p><p><b>　　、個人防護用品</b></p><p>　　安全眼鏡、安全鞋、防護手套及耳塞。</p><p>　　2、打標（Marker）</p><p><b>　　、工序目的</b></p>&l

48、t;p>　　V型槽包裹好美紋膠帶后,在上打印產品標記日期,版本和減震器標識以及班次。</p><p><b>　　關鍵控制點：</b></p><p><b>　　標識正確，清晰。</b></p><p><b>　　、機器操作安全要點</b></p><p>　?。?）

49、禁止將手伸入機器有效行程范圍內。</p><p>　　（2）確認急停按鈕狀態(tài)有效。</p><p>　　（3）確定停止按鈕狀態(tài)有效。</p><p><b>　　、工件打標前</b></p><p>　?。?）打開機器電源。</p><p>　?。?）檢查打印針頭是否磨損，需要更換。</p&

50、gt;<p><b>　?。?）選擇標識品目</b></p><p>　　按F2<LOAD LAYOUT> »TU C45540 » Enter；</p><p>　　按F6<PREVIEW>確認設定打印標內容是否正確。</p><p><b>　　（4） 試運行打標</

51、b></p><p>　　按F3<Trial Run>。</p><p><b>　　關鍵控制點：</b></p><p><b>　　序列號末位數定義：</b></p><p>　　9611804880 year month date shift</p><p

52、><b>　　1表示早班</b></p><p><b>　　2表示中班</b></p><p><b>　　3表示晚班</b></p><p><b>　　、工件打標</b></p><p>　　（1）使用美紋紙將V型槽包裹，防止附漆（如圖2-19

53、→如圖2-20）。</p><p>　?。?）將Damper有修正平衡孔面朝上，輕輕置入尼龍夾具，鎖定肘夾,按下啟動循環(huán)按鈕（如圖2-21→圖2-22）。</p><p>　?。?）取出產品，查看產品標識是否打印正確。</p><p>　　圖2-19 包裹零件1</p><p>　　圖2-20 包裹零件2</p><p&g

54、t;<b>　　圖2-21 打標機</b></p><p>　　圖2-22 零件放置</p><p><b>　　關鍵控制點：</b></p><p>　　（1）檢查V型槽是否殘留水漬。</p><p>　?。?）在打標范圍內,需避開平衡孔。</p><p><b>

55、;　　、工件打標后</b></p><p>　　合格品放置于下一道工序，不合格品放置于紅色不良品箱子內。</p><p><b>　　、個人防護用品</b></p><p>　　安全眼鏡、安全鞋、防護手套及耳塞。</p><p><b>　　打標機圖片：</b></p>&

56、lt;p><b>　　圖2-23 打標機</b></p><p><b>　?。ㄋ模┨钔扛稍锕ば?lt;/b></p><p><b>　　1、Paint涂裝</b></p><p><b>　　、工序目的</b></p><p>　　完成標識的Dampe

57、r件上，均勻噴涂油漆,以達到美觀,長期防銹的目的。</p><p><b>　　關鍵控制點：</b></p><p>　　V型槽無涂裝，工件表面油漆厚度控制:測膜厚送樣頻率:每班3次,每次1件</p><p>　　min:20μm 頻次：1次/小時&

58、lt;/p><p><b>　　、機器操作安全要點</b></p><p>　?。?）確認壓力罐壓力安全閥狀態(tài)有效(圖2-24)。</p><p><b>　　圖2-24 壓力罐</b></p><p>　?。?）運轉停止按鈕狀態(tài)有效。</p><p><b>　　、涂

59、裝步驟</b></p><p>　?。?）將壓力罐內油漆加至在2/3左右，打開氣動馬達攪拌5分鐘。</p><p>　?。?）將壓力罐加壓至0.2Mpa,并打開氣動馬達，低速攪拌。</p><p>　　（3）使用ZAHN#2粘度計檢查油漆黏度。</p><p>　?。?）打開主控電源，打開循環(huán)水泵，排風機。</p>

60、<p>　?。?）設定噴槍開啟壓力0.4Mpa及設定噴槍霧化壓力0.2～0.4Mpa(圖2-25)。</p><p><b>　　圖2-25 壓力表</b></p><p>　?。?）使用卡鉗,將工件放置于承托治具上(圖2-26→圖2-27)。</p><p>　?。?）加上遮蔽治具，啟動單次循環(huán)按鈕(圖2-28)。</p>

61、;<p>　　圖2-26 承托治具</p><p>　　圖2-27 零件放置</p><p>　　圖2-28 零件噴漆</p><p><b>　　關鍵控制點：</b></p><p>　?。?）壓力罐設定壓力：0.2Mpa 目檢頻率:1次/每天。<

62、/p><p>　?。?） 30-36Sec, 頻率:1次/每班。</p><p><b>　　、不良品處理</b></p><p>　?。?）噴涂不良的零件,必須標識后放置于不良品盒子內。</p><p>　?。?）當出現連續(xù)2件以上不良品時,停止

63、生產，及時聯(lián)系生產領班,尋找問題,提出對策。</p><p><b>　　關鍵控制點：</b></p><p>　　工件表面油漆厚度控制:min:20μm</p><p><b>　　、個人防護用品</b></p><p>　　安全眼鏡、安全鞋、口罩、防護手套及耳塞。</p><

64、p><b>　　涂裝機及操作圖片：</b></p><p>　　圖2-29 涂裝機面板</p><p>　　2、Paint Cure干燥</p><p><b>　　、工序目的</b></p><p>　　將噴涂完成的工件，放入干燥機，快速烘干零件表面油漆。</p><p&

65、gt;<b>　　關鍵控制點：</b></p><p>　?。?）油漆已完全固化。</p><p>　?。?）零件表面無金屬亮光。</p><p><b>　?。?）油漆無剝落。</b></p><p>　?。?）目檢頻率100％。</p><p><b>　　、機

66、器安全操作要點</b></p><p>　　確認運轉急停按鈕有效。</p><p><b>　　、操作步驟</b></p><p>　?。?）打開溫控電源，設定干燥溫度。</p><p>　　（2）打開運轉電源，通過設定變頻器，調整運轉速度(圖2-30)。</p><p><b&

67、gt;　　圖2-30 烘烤機</b></p><p>　　（3）待機內實際溫度達到設定溫度后，將噴涂完成的工件放置于承托治具（圖2-31→圖2-32）。</p><p>　　圖2-31 承托治具</p><p>　　圖2-32 零件放置</p><p>　?。?）在出口處取出工件，檢查干燥情況。</p><p&

68、gt;<b>　　關鍵控制點：</b></p><p>　?。?）溫度控制范圍:70℃±5℃ 目檢設定值:1次/班。</p><p>　?。?）變頻設定值：40-50HZ 目檢設定值:1次/班。</p><p>　?。?）油漆

69、已完全固化 零件表面無金屬亮光 油漆無剝落。</p><p><b>　　、不良品處理</b></p><p>　?。?）干燥不良的零件,必須標識后放置于不良品盒子內。</p><p>　?。?）當出現連續(xù)2件以上不良品時,停止生產，及時聯(lián)系生產領班,尋找問題,提出對策。</p><p&

70、gt;<b>　　、個人防護用品</b></p><p>　　安全眼鏡、安全鞋、口罩、防護手套及耳塞。</p><p>　　三、終檢作業(yè)成品處理</p><p><b>　?。ㄒ唬┏善窓z驗</b></p><p><b>　　1、工序目的</b></p><

71、p>　　對裝配完成的產品進行最終檢驗。</p><p><b>　　2、最終檢驗前準備</b></p><p>　　（1）確認最終檢驗工作臺熒光燈。</p><p>　?。?）戴上專用手套。</p><p><b>　　關鍵控制點：</b></p><p>　?。?）光

72、線條件良好。</p><p>　?。?）嚴禁裸手觸摸工件涂裝面。</p><p><b>　　3、最終檢驗項目</b></p><p>　?。?）將覆蓋V型槽的美紋膠帶紙撕除后入包裝箱(圖3-1～圖3-2)。</p><p>　　圖3-1 撕除美紋膠帶紙1</p><p>　　圖3-2 撕除美紋膠

73、帶紙</p><p>　?。?）無遺漏追蹤標識碼(圖3-3～圖3-4)。</p><p><b>　　圖3-3 合格</b></p><p><b>　　圖3-4 不合格</b></p><p>　?。?）無漏加工平衡孔(圖3-5～圖3-6)。</p><p><b&g

74、t;　　圖3-5 合格</b></p><p><b>　　圖3-6 不合格</b></p><p>　　（4）零件表面無氣孔(圖3-7～圖3-8)。</p><p><b>　　圖3-7 合格</b></p><p><b>　　圖3-8 不合格</b></

75、p><p>　?。?）橡膠圈凹陷或凸起在圖紙控制范圍之內(圖3-9～圖3-10)。</p><p><b>　　圖3-9 合格</b></p><p><b>　　圖3-10 不合格</b></p><p><b>　　關鍵控制點： </b></p><p>

76、;　?。?）標識碼正確,清晰。</p><p><b>　?。?）有平衡標記。</b></p><p>　　（3）零件機加工不可有可見氣孔。</p><p>　　（4）橡膠圈高于B基準 2.0 max。 高于輪轂底部 0.5 max。</p><p><b>　　4、不良

77、品處理</b></p><p>　?。?）外觀不良的零件,必須標識后放置于不良品盒子內。</p><p>　?。?）當出現連續(xù)2件以上不良品時,及時聯(lián)系生產領班,尋找問題,提出對策。</p><p><b>　　5、個人防護用具</b></p><p>　　安全眼鏡、安全鞋、防護手套及耳塞。</p>

78、;<p><b>　?。ǘ┨鴦訖z驗</b></p><p><b>　　1、工序目的</b></p><p>　　檢測裝配件跳動及軸向高度。</p><p><b>　　關鍵控制點：</b></p><p>　?。?）軸向高度：3.82±0.25<

79、;/p><p>　?。?）跳動： </p><p>　　（3）軸向高度，跳動100%檢</p><p><b>　　2、操作步驟</b></p><p>　?。?）清潔定位基準面，基準塊，標準件V型槽。</p><p>

80、;　?。?）檢查機構固定螺紋，百分表是否被緊固，指針靈活擺動。</p><p>　?。?）將標準件(CP45540)放置于測定基座上，推動基座，使表座檢測端與件Master V型槽貼合。</p><p>　?。?）當使用檢具時將指針指向0位置左側第四格，即是校正0位。</p><p>　?。?）取下標準件，將工件放置于測定基座上360°回轉，觀察指針擺動，

81、即在0左右不超過25格，擺動范圍不得超過30格。</p><p>　?。?）合格件包裝，不合格件使用修正臺修正。</p><p><b>　　3、不良品處理</b></p><p>　?。?）跳動和高度無法修正時，必須標識后放于不良品盒內。</p><p>　?。?）當連續(xù)2件以上不良品時，停止生產，及時聯(lián)系領班，尋找問

82、題，提出對策。</p><p><b>　　4、個人防護用品</b></p><p>　　安全眼鏡、安全鞋、防護手套。</p><p><b>　　檢具圖片:</b></p><p>　　圖3-11（跳動檢具）</p><p><b>　　總結</b>&

83、lt;/p><p>　　通過設計此次畢業(yè)論文，我充分了解到理論與實際直接的聯(lián)系與區(qū)別，理論必須通過實踐，來充實，來豐富！</p><p>　　我開始了解了公司的實際生產流程，與學校的實踐有很大的區(qū)別，在公司實習的過程中我們一定要遵守公司的規(guī)章制度，牢記機器的操作章程，同時在產品的檢驗方面也學習到了很多東西，通過對上訴產品的深入分析，我對產品的工藝流程有了深刻的認識，再不僅僅是單一的裝配、檢測，

84、我們同時要對產品的加工工藝、加工效率以及產品的質量進行研究分析，要在保證產品質量的前提下盡可能的提高生產效率，這也是公司每一位員工的職責所在。</p><p>　　在設計的過程中，我發(fā)現了自己有很多知識學得不扎實，以至于會碰到一些難題，但我能夠盡量的查閱資料、請教同事及老師，解決了所遇的難題。在論文的設計中涵蓋了學校里學習的很多知識，具有較強的綜合性、代表性，此時我們就要學會融會貫通，這一點我基本能做到。<

85、/p><p>　　作為畢業(yè)前的最后一項學習任務，我從中受益匪淺，在獨立思考能力和整理能力方面我有了更進一步的提高。</p><p>　　在今后的工作中我會不斷地反思和總結，要以精益求精的工作態(tài)度去不斷地迎接新的挑戰(zhàn)。</p><p><b>　　參 考 文 獻</b></p><p>　　1.陳宗舜 《機械制造裝配工藝設計與

86、裝配CAPP》 機械工業(yè)出版社</p><p>　　2.許菁 《液壓與氣動技術》 機械工業(yè)出版社</p><p>　　3.甘澤新 《公差配合與測量》 清華大學出版社</p><p>　　4.陳宏鈞 《實用機械加工工藝手冊》 機械工業(yè)出版社</p><p>　　5.王先逵 《機械裝配工藝》 機械工業(yè)出版社</p>

87、<p>　　6.齊忠玉 《圖解7S推行》 中國電力出版社</p><p><b>　　謝 辭</b></p><p>　　在辛苦了那么多個日夜以后，我的論文終于得以完成，表面上看來這只是我在這幾個月努力的一個成果，其實這更像是經過大學三年細水長流的學識積累以及所有教過我的老師的悉心指導之后，我的一番自我總結。如今我這一小小的成果，卻最多也只能算是滄海一

88、黍罷了。還請各位老師多多包涵，多多批評，指出我的不足。 </p><p>　　在這里我感謝公司領導的悉心指導，并支持我多實踐，讓我學到了很多東西，讓我將理論與實踐做到了滿意的結合。</p><p>　　我也很感謝我的指導老師——徐云飛老師，他很耐心的指導，做到了不厭其煩，讓我很感激，也讓我的畢業(yè)論文更好完成。此外，還要感謝蘇州麥特達因汽車部件有限公司黃繼紅主管、閔桂寶領班的大力支持，他們?yōu)?/p>

89、該課題設計的完成提供了大量寶貴的參考意見，他們給我?guī)砹撕艽蟮膸椭?，對我所提出的問題都很好的解答，讓我能夠很好的完成此篇論文，在此表示由衷的感謝，在我實習期間，讓我積累了大量的論文素材，對我本次以同樣研究內容為主題論文有直接的幫助。 </p><p>　　畢業(yè)在即，我的心情既興奮同時又感到緊張，因為這是我跨出社會之門的第一步，同時要面對社會的競爭，不過我相信自己以后的工作中不斷的進步，爭創(chuàng)新的輝煌！</p&