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文檔簡介
1、<p> 課 程 設(shè) 計(jì) 說 明 書</p><p> 設(shè) 計(jì) 任 務(wù) 書 </p><p> 1.設(shè)計(jì)題目: 原油常減壓蒸餾裝置工藝設(shè)計(jì) </p><p> 2. 學(xué)生完成全部設(shè)計(jì)之期限: 2012 年 9 月 22 日</p><p> 3
2、. 設(shè)計(jì)之原始數(shù)據(jù): (另給) </p><p> 4. 計(jì)算及說明部分內(nèi)容: (設(shè)計(jì)應(yīng)包括的項(xiàng)目) </p><p> 一、總論 </p>&
3、lt;p> 1.概述;2.文獻(xiàn)綜述;3.設(shè)計(jì)任務(wù)依據(jù);4.主要原材料;5.其他 </p><p> 二、工藝流程設(shè)計(jì) </p><p> 1. 原料油性質(zhì)及產(chǎn)品性質(zhì);2. 工藝流程;3. 塔器結(jié)構(gòu);4.環(huán)保措施 </p><p>
4、 三、常壓蒸餾塔工藝計(jì)算 </p><p> 1. 工藝參數(shù)計(jì)算;2. 操作條件的確定;3. 蒸餾塔各點(diǎn)溫度核算; </p><p> 4. 蒸餾塔汽液負(fù)荷計(jì)算 </p>
5、<p> 四、常壓蒸餾塔尺寸計(jì)算 </p><p> 1. 塔徑計(jì)算;2. 塔高計(jì)算 </p><p> 五、常壓蒸餾塔水力學(xué)計(jì)算*
6、 </p><p> 六、車間布置設(shè)計(jì)* </p><p> 1. 車間平面布置方案;2. 車間平面布置圖;3. 常壓蒸餾塔裝配圖 </p><p> 七、參考資料
7、 </p><p> 5. 繪圖部分內(nèi)容: (明確說明必繪之圖) </p><p> (1) 原油常減壓蒸餾裝置工藝流程圖 </p><p> (2) 主要塔器圖
8、 </p><p> (3) 常壓蒸餾塔汽液負(fù)荷分布圖 </p><p> (4) 常壓蒸餾塔裝配圖 </p><p> 6. 發(fā)出
9、日期: 2012 年 9 月 1 日</p><p> 設(shè)計(jì)指導(dǎo)教師: </p><p> 完成任務(wù)日期: 2012 年 9 月 日</p><p> 學(xué) 生 簽 名: </p><p> 原油常減壓蒸餾裝置工藝設(shè)計(jì)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)</
10、p><p><b> 1、原油的一般性質(zhì)</b></p><p> 大慶原油,= 0.8587;特性因數(shù) K=12.3</p><p> 2、原油實(shí)沸點(diǎn)蒸餾數(shù)據(jù)</p><p> 表1 大慶原油實(shí)沸點(diǎn)蒸餾及窄餾分性質(zhì)數(shù)據(jù)</p><p> 3、產(chǎn)品方案及產(chǎn)品性質(zhì)</p>&l
11、t;p> 表2 產(chǎn) 品 產(chǎn) 率 及 其 性 質(zhì)</p><p> 4. 設(shè)計(jì)處理量: 250+學(xué)號×10萬噸/年, 開工:8000小時(shí)/年。</p><p> 5. 汽提水蒸汽采用過熱水蒸汽: 420℃, 0.3MPa(表)</p><p> 6. 可采用二段汽化流程,設(shè)3個(gè)中段循環(huán)回流; 過汽化油為2~4%(重)。</p>
12、<p> 7. 按時(shí)完成設(shè)計(jì),交電子版和紙質(zhì)版以及手稿。</p><p><b> 目錄</b></p><p><b> 第一章:總論8</b></p><p><b> 1.1概述8</b></p><p> 1.1.1設(shè)計(jì)基礎(chǔ)8</p&g
13、t;<p> 1.1.2 生產(chǎn)規(guī)模9</p><p> 1.1.3 工藝技術(shù)路線9</p><p> 1.1.4工藝技術(shù)特點(diǎn)10</p><p> 1.2文獻(xiàn)綜述:10</p><p> 1.2.1常減壓蒸餾技術(shù)現(xiàn)狀10</p><p> 1.3 課程設(shè)計(jì)任書11</p>
14、;<p> 第二章.工藝簡述14</p><p> 2.1 原料油性質(zhì)及產(chǎn)品性質(zhì)14</p><p> 2.1.1 原油的一般性質(zhì)14</p><p> 2.1.2 原油實(shí)沸點(diǎn)蒸餾數(shù)據(jù)14</p><p> 2.1.3 原油平衡蒸發(fā)數(shù)據(jù)14</p><p> 2.1.4產(chǎn)品性質(zhì)14
15、</p><p> 2.2大慶原油加工方案15</p><p> 2.3 工藝流程設(shè)計(jì)16</p><p> 2.4 塔器結(jié)構(gòu)17</p><p> 2.5 環(huán)保措施17</p><p> 2.4.1污染源分析17</p><p> 2.4.2廢氣處理18</p&
16、gt;<p> 2.4.3廢水處理18</p><p> 2.4.4噪聲防護(hù)19</p><p> 第三章:原料及產(chǎn)品的有關(guān)參數(shù)的計(jì)算20</p><p> 3.1工藝參數(shù)計(jì)算20</p><p> 3.1.1體積平均沸點(diǎn)20</p><p> 3.1.2恩氏蒸餾90%~10%斜率
17、20</p><p> 3.1.3立方平均沸點(diǎn)20</p><p> 3.1.4中平均沸點(diǎn)20</p><p> 3.1.5相對密度d15.621</p><p> 3.1.6特性因數(shù)、相對分子質(zhì)量M21</p><p> 3.1.7平衡蒸發(fā)溫度21</p><p> 3.
18、1.8臨界溫度和臨界壓力22</p><p> 3.1.9 焦點(diǎn)溫度和焦點(diǎn)壓力22</p><p> 3.2.0 切割方案及性質(zhì)22</p><p> 3.2.1原油和產(chǎn)品的有關(guān)性質(zhì)參數(shù)計(jì)算匯總23</p><p> 3.2.2 物料平衡23</p><p> 3.3操作條件的確定24</p
19、><p> 3.3.1汽提蒸汽用量24</p><p> 3.3.2操作壓力27</p><p> 3.3.3 汽化段溫度27</p><p> 3.3.4塔底溫度30</p><p> 3.3.5 塔頂及各側(cè)線溫度的假設(shè)與回流熱分配30</p><p> 3.4蒸餾塔各點(diǎn)溫度
20、核算32</p><p> 3.4.1重柴油抽出板溫度校核32</p><p> 3.4.2 輕柴油抽出板校核和煤油抽出板溫度34</p><p> 3.4.3煤油抽出板溫度校核36</p><p> 3.4.4塔頂溫度的校正37</p><p> 3.6 作全塔汽液相負(fù)荷分布圖52</p&
21、gt;<p> 第四章:常壓蒸餾尺寸計(jì)算54</p><p> 4.1 塔的直徑的計(jì)算54</p><p> 4.1.1塔徑的初算54</p><p> 4.1.2計(jì)算適宜的氣速Wa55</p><p> 4.1.3 計(jì)算氣相空間截面積55</p><p> 4.1.4 降液管內(nèi)流體
22、流速, Vd55</p><p> 4.1.5計(jì)算降液管面積56</p><p> 4.1.6塔橫截面積Ft的計(jì)算56</p><p> 4.1.7采用的塔徑D及空塔氣速W56</p><p> 4.2塔高的計(jì)算56</p><p> 4.3 塔板布置, 浮閥丶溢流堰及降液管的計(jì)算參照《塔的工藝計(jì)算
23、》P131~137,57</p><p> 4.3.1浮閥型式:57</p><p> 4.3.2 臨界閥孔流速57</p><p> 4.3.3開孔率57</p><p> 4.3.4 浮閥數(shù)57</p><p> 4.3.5溢流堰57</p><p> 第五章:常壓蒸
24、餾塔水力計(jì)算58</p><p> 5.1塔板總壓力降58</p><p> 5.2 霧沫夾帶59</p><p><b> 5.3泄漏60</b></p><p><b> 5.4淹塔60</b></p><p> 5.5 降液管超負(fù)荷61</p
25、><p> 5.6適宜操作區(qū)和操作線61</p><p> 5.6.1 泄漏線64</p><p> 5.6.2 降液管超負(fù)荷界線64</p><p> 5.7適宜操作區(qū)和操作線65</p><p> 第六章.車間布置圖66</p><p> 6.1車間平面布置方案66<
26、;/p><p> 6.2 車間平面布置圖66</p><p> 6.2.1 工藝條件:66</p><p> 6.2.2安全性67</p><p> 6.2.3經(jīng)濟(jì)性67</p><p> 6.3常壓蒸汽塔裝配圖67</p><p> 6.4文獻(xiàn)綜述68</p>
27、<p> 第七章 結(jié)束語69</p><p><b> 第一章:總論</b></p><p><b> 1.1概述</b></p><p><b> 1.1.1設(shè)計(jì)基礎(chǔ)</b></p><p> 原油在常壓條件下呈液態(tài)的復(fù)雜的烴類混合物。原油是一種主
28、要由碳?xì)浠悬c(diǎn)從常溫到500度以上,分子結(jié)構(gòu)也是多種多樣合物組成的復(fù)雜混合物。石油中的烴類和非烴類化合物,相對分子質(zhì)量從幾十到幾千。不同油區(qū)所產(chǎn)的原由在性質(zhì)上差別較大,不同組成的原油表現(xiàn)出的物理性質(zhì)不同,而不同的化學(xué)組成及物理性質(zhì)對原油的使用價(jià)值、經(jīng)濟(jì)效益都有影響。對許多原油來說,它的各項(xiàng)性質(zhì)指標(biāo)間往往存在著利弊交錯、優(yōu)劣共存的現(xiàn)象,這樣就需要對原油進(jìn)行分析評價(jià)。人人們根據(jù)對所加工原油的性質(zhì)、市場對產(chǎn)品的需求、加工技術(shù)的先進(jìn)性和可靠性,
29、以及經(jīng)濟(jì)效益等諸方面的分析、制訂合理的加工方案。</p><p> 石油不能直接作汽車、飛機(jī)、輪船等交通運(yùn)輸工具發(fā)動機(jī)的燃料,也不能直接作潤滑油、溶劑油、工藝用油等產(chǎn)品使用,必須、經(jīng)過各種加工過程,才能獲得符合質(zhì)量要求的各種石油產(chǎn)品。</p><p> 石油煉制工業(yè)生產(chǎn)汽油、煤油、柴油等燃料和化學(xué)工業(yè)原料,是國民經(jīng)濟(jì)最重要的支柱產(chǎn)業(yè)之一,關(guān)系國家的經(jīng)濟(jì)命脈和能源安全,在國民經(jīng)濟(jì)、國防和
30、社會發(fā)展中具有極其重要的地位和作用。</p><p> 原油煉制加工方案,主要根據(jù)其特性、市場需要、經(jīng)濟(jì)效益、投資力度等因素決定。石油煉制加工方案大體可以分為三種類型:</p><p> (1)燃料型 主要產(chǎn)品是用燃料的石油產(chǎn)品。除了生產(chǎn)部分重油燃料油外,減壓餾分油和減壓渣油通過各種輕質(zhì)化過程轉(zhuǎn)化為各種輕質(zhì)燃料。</p><p> ?。?)燃料-潤滑油型
31、 除了生產(chǎn)燃料的石油產(chǎn)品外,部分或大部分減壓餾分油和減壓渣油還用于生產(chǎn)各種潤滑油產(chǎn)品。(3)燃料-化工型 除了生產(chǎn)燃料產(chǎn)品外,還生產(chǎn)化工原料和化工產(chǎn)品。</p><p> 原油經(jīng)過常壓蒸餾可分餾出汽油、煤油、柴油餾分。因原油性質(zhì)不同,這些餾分有的可直接作為產(chǎn)品,有的需要進(jìn)行精制或加工。將常壓塔底油進(jìn)行減壓蒸餾,等到的餾分視其原油性質(zhì)或加工方案不同,可以作裂化(熱裂化、催化裂化、加氫裂化等)原料或潤滑油原料
32、油原料,也可以作為乙烯裂解原料。減壓塔底油可作為燃料油、瀝青、焦化或其它渣油加工(溶劑脫瀝青、渣油催化裂化、渣油加氫裂化等)的原料。</p><p> 大慶原油:設(shè)計(jì)一套年處理量為460萬噸大慶原油加工裝置,由于原料中輕組分不多,所以原油蒸餾裝置采用二段汽化,設(shè)計(jì)常壓塔,減壓塔。設(shè)計(jì)中采用水蒸氣汽提方式, 并確定汽提水蒸汽用量;由于浮閥塔操作彈性大,本設(shè)計(jì)采用浮閥塔。</p><p>
33、 石油煉制工業(yè)的發(fā)展是伴隨著石油及石油產(chǎn)品的開發(fā)利用發(fā)展起來的,石油的發(fā)現(xiàn)、開采和直接利用由來已久,加工利用并、逐步形成石油煉制工業(yè)。始于19世紀(jì)30年代,到20世紀(jì)40~50年代形成的現(xiàn)代煉油工業(yè),是最大的加工工業(yè)之一。</p><p> 原油蒸餾在煉油廠是原油首先要通過的加工裝置。一般包括預(yù)處理系統(tǒng)(原油電脫鹽)、常壓分餾系統(tǒng)、減壓分餾系統(tǒng)、注劑系統(tǒng)、輕烴回收系統(tǒng)(加工輕質(zhì)原油且達(dá)到經(jīng)濟(jì)規(guī)模時(shí)一般設(shè)置輕烴回
34、收系統(tǒng))等。常壓蒸餾就是在常壓下對原油進(jìn)行加熱、氣化、分餾和冷凝。如此得到各種不同沸點(diǎn)范圍的石油餾分。常減壓蒸餾是指在常壓和減壓條件下,根據(jù)原油中各組分的沸點(diǎn)不同,把原油“切割”成不同餾分的工藝過程。</p><p> 1.1.2 生產(chǎn)規(guī)模</p><p> 規(guī)模原油處理量460年。575000kg/h。</p><p> 按年開工8000小時(shí)計(jì),即處理量為5
35、75000kg/h</p><p> 1.1.3 工藝技術(shù)路線</p><p> 大慶原油屬于石蠟基原油,含硫量少,</p><p> 煤油具有相當(dāng)好的揮發(fā)性能,比較高的閃點(diǎn),適宜的粘度等特性,是一種優(yōu)良的有機(jī)溶劑,有著廣泛的應(yīng)用前景,但是,直餾煤油和一般的加氫煤油芳烴含量都較量,氮的非烴化合物也很多,致使在使用過程中,不僅使人感到有不舒服的臭味,還對人體有害
36、。</p><p> 在應(yīng)用上,煤油餾分除用作噴氣燃料、特種溶劑油、燈用煤油以外,還有很大一部分作為鋁軋油基礎(chǔ)油使用。由于鋁軋制在冷卻、潤滑和改善鋁制品表面光潔度等方面都極其重要的作用,因此,隨著鋁加工業(yè)的迅猛發(fā)展,鋁軋制油的用量越來越大。鋁軋制油除應(yīng)用具有餾分范圍窄、飽和烴含量高、閃點(diǎn)高的特點(diǎn)外,還要求具有較低的硫含量和芳烴含量。煤油加氫工藝是生產(chǎn)高檔鋁軋制油最有效的工藝手段,該工藝主要是對其進(jìn)行深度脫硫、脫
37、氮和脫芳烴。采用加氫法生產(chǎn)無味煤油、鋁軋制油,有著其它方法無法比擬的優(yōu)點(diǎn)。首先是產(chǎn)品質(zhì)量好,收率高,其中產(chǎn)品芳烴含量小于0.1%;其次是不產(chǎn)生酸渣、堿渣等污染物,屬于環(huán)境友好工藝。</p><p> 特種油品精餾與一般的煉油裝置不同,餾分窄分餾精度要求高,產(chǎn)品的種類繁多,生產(chǎn)操作完全由市場決定,操作靈活要求非常高,根據(jù)產(chǎn)品方案要求,分餾部分采用雙分餾塔多側(cè)線抽出,其中第二分餾塔為減壓操作,滿足不同產(chǎn)品分割及質(zhì)量
38、要求。</p><p> 1.1.4工藝技術(shù)特點(diǎn)</p><p> 由于裝置規(guī)模較小,在保證安全平衡生產(chǎn)的前提下,盡量簡化工藝流程和自動控制系統(tǒng),以節(jié)省工程投資。反應(yīng)部分采用冷高壓分離流程。分餾部分設(shè)置兩臺分餾塔,其中第二分餾塔為減壓操作,兩臺分餾塔產(chǎn)品側(cè)線抽出及塔底均設(shè)重沸器,塔內(nèi)裝填高效規(guī)整填料,確保分餾精度。設(shè)置熱載體回執(zhí)系統(tǒng),熱載體作為塔底重沸器熱源。</p>&
39、lt;p><b> 1.2文獻(xiàn)綜述:</b></p><p> 1.2.1常減壓蒸餾技術(shù)現(xiàn)狀</p><p> (1)國外蒸餾裝置技術(shù)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢</p><p> 煉油傳廠的大型化是提高其勞動生產(chǎn)率和經(jīng)濟(jì)效益,降低能耗和物耗的一項(xiàng)重要措施。按2004年一月底的統(tǒng)計(jì),全世界共有717座煉油廠,總加工能力4103Mt/a。其中加工
40、能力在10Mt/a以上的煉油廠126座,分散在34個(gè)國家和地區(qū),有16座加工能力在·20Mt/a以上?,F(xiàn)在單套蒸餾裝置一般都在5Mt/a以上,不少裝置已達(dá)到10Mt/a。現(xiàn)在最大的單套蒸餾裝置處理量為15Mt/a。</p><p> 整體蒸餾裝置將原油分為:常壓渣油、含蠟餾分油、中間餾分油和石腦油組分。常壓部分出常壓渣油、中間餾分和石腦油以下的餾分。中間餾分在加氫脫硫分餾塔中分餾煤油、輕、重柴油,常壓
41、渣油進(jìn)入高真空減壓蒸餾,分餾出的蠟油作為催化裂化裝置和加氫裂化裝置的原料。整體蒸餾裝置可以節(jié)省投資30%左右。</p><p> 電脫鹽方面:以Petrolite和Howe-Beaket二公司的專利技術(shù)較為先進(jìn)。Howe-Beaket技術(shù)主要為低速脫鹽,Petrolite已在低速脫鹽的基礎(chǔ)上開發(fā)了高速電脫鹽。</p><p> 塔內(nèi)件方面:以Koch-Glitcsh、Sulzer和No
42、rton為代表,擁有較先進(jìn)的專利技術(shù),公司開發(fā)出了SuperFRAC I.SuperFRACV高效塔盤和Gempak填料,Sulzer在原有Mellapak填料的基礎(chǔ)上開發(fā)了Mllapakplus和Optiflow高效填料。</p><p> 產(chǎn)品質(zhì)量方面:國外蒸餾裝置典型的產(chǎn)品分餾精度一般為:石腦油和煤油的脫空度ASTM D86(5%-95%)13℃;煤油和輕柴油的脫空度ASTM D86(5%-95%)-2
43、0℃;輕蠟油與重蠟油的脫空度ASTM D1160(5%-95%)5℃,潤滑油基礎(chǔ)油也基本滿足窄餾分、淺顏色。</p><p> (2)國內(nèi)蒸餾裝置技術(shù)現(xiàn)狀</p><p> 我國蒸餾裝置規(guī)模較小,大部分裝置處理能力為2.5Mt/a,僅有幾套裝置的加工能力超國4.5Mt/a。我國蒸餾裝置的總體技術(shù)水平與國外水平相比,在處理能力、產(chǎn)品質(zhì)量和撥出率方面存在較大的差距。最近幾年,隨著我國煉油
44、工業(yè)的發(fā)展,為縮短與世界先進(jìn)煉油廠的差距,我國新建蒸餾裝置正向大型化方向發(fā)展,陸續(xù)建成了鎮(zhèn)海、高橋8Mt/a及西太平洋10Mt/a等大型化的蒸餾裝置等,其中高橋?yàn)闈櫥托痛笮驼麴s裝置,擬建的大型蒸餾裝置也基本為燃料型。</p><p> 我國蒸餾裝置側(cè)線產(chǎn)品分離精度差別較大,如中石化有些煉油廠常頂和常一線能夠脫空,但尚有40%的裝置常頂與常一線恩氏蒸餾餾程重疊超過10℃,最多重疊達(dá)86℃。多數(shù)裝置常二線與常三線
45、恩氏蒸餾餾程重疊15℃以上,實(shí)沸點(diǎn)重疊則超出25℃。潤滑油餾分切割也同國外先進(jìn)水平存在一定差距,主要表現(xiàn)在輕質(zhì)潤滑油餾分的發(fā)揮及中質(zhì)潤滑油餾分的殘?zhí)?、顏色和安定性等方面存在差距較大。</p><p> 1.3 課程設(shè)計(jì)任書</p><p><b> (一) 設(shè)計(jì)題目</b></p><p> 設(shè)計(jì)處理大慶原油, 年處理量460萬噸的常減
46、壓蒸餾裝置中的常壓分餾塔。</p><p><b> (二) 設(shè)計(jì)內(nèi)容</b></p><p> 1. 根據(jù)原始數(shù)據(jù), 決定裝置物料平衡。</p><p> 2. 常壓塔的計(jì)算</p><p> ?、俪核奈锪掀胶夂臀锪闲再|(zhì)。</p><p> ?、谟?jì)算常壓塔進(jìn)料溫度, 根據(jù)經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)
47、, 定出塔底溫度。</p><p> ?、圩鞒核崞胶? 求出塔頂回流及中段回流。</p><p> ?、苡?jì)算各側(cè)線的溫度。</p><p> ?、莞鶕?jù)塔的各段回流量, 確定最大汽液負(fù)荷的位置。</p><p> ⑥塔徑與塔高的計(jì)算。</p><p> ?、吒鶕?jù)塔的水力學(xué)計(jì)算, 確定最適宜的操作范圍。</
48、p><p> 3. 用1#圖紙繪制常壓蒸餾塔結(jié)構(gòu)圖一張。</p><p> 4. 完成設(shè)計(jì)說明書一份。</p><p> (三) 設(shè)計(jì)要求:</p><p> 按照《課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書》上的要求。</p><p><b> (四) 原始數(shù)據(jù)</b></p><p>
49、; 大慶原油屬低硫石蠟基原油, 一般性質(zhì)如下表所示。</p><p> 表13 大慶原油一般性質(zhì)</p><p> 注:數(shù)據(jù)源自《石油煉制工藝學(xué)》程麗華主編,p137</p><p> 表14 大慶原油常壓分餾產(chǎn)品性質(zhì)</p><p><b> 圖的來源: </b></p><p>
50、 圖1: 原油的實(shí)沸點(diǎn)蒸餾曲線與平衡汽化曲線, 林世雄主編, 石油煉制工程, 上冊, P293.</p><p> 圖2: 汽提蒸汽用量(四層汽提塔板), 來源同圖1, P292.</p><p> 圖3: 常壓塔的計(jì)算草圖, 來源同圖1, P297.</p><p> 圖4: 重柴油抽出板以下塔段的熱平衡, 來源同圖1, P300.</p>
51、;<p> 圖5: 汽油的露點(diǎn)線相圖, 來源同圖1, P303.</p><p> 圖6: 常壓塔全塔汽丶液相負(fù)荷分布圖, 來源同圖1, P303.</p><p> 圖7:適宜操作區(qū)示意圖, 石油化學(xué)工業(yè)部石油化工規(guī)劃設(shè)計(jì)院編, 《塔的工藝計(jì)算》,P141</p><p><b> 第二章.工藝簡述</b></
52、p><p> 2.1 原料油性質(zhì)及產(chǎn)品性質(zhì)</p><p> 2.1.1 原油的一般性質(zhì)</p><p> 大慶原油,= 0.8587;特性因數(shù) K=12.3</p><p> 2.1.2 原油實(shí)沸點(diǎn)蒸餾數(shù)據(jù)</p><p> 表1 原油實(shí)沸點(diǎn)蒸餾數(shù)據(jù)</p><p> 2.1.3 原
53、油平衡蒸發(fā)數(shù)據(jù)</p><p> 表2 原油平衡蒸發(fā)數(shù)據(jù)</p><p><b> 2.1.4產(chǎn)品性質(zhì)</b></p><p> 表3 產(chǎn) 品 產(chǎn) 率 及 其 性 質(zhì)</p><p> 2.2大慶原油加工方案</p><p> 大慶原油的相對密度約為0.850.86,特性因數(shù)K=1
54、2.5~12.6.硫含量0.09%~0.11%,屬于低硫石蠟基原油。其特點(diǎn)是含蠟量高,凝點(diǎn)高,瀝青質(zhì)﹑重金屬和硫含量低。</p><p> 大慶原油的直餾汽油或重整原料餾分含量較少。初餾~200℃餾分收率僅9.8%~0.11%,汽油餾分烷烴和環(huán)烷烴含量高,芳烴含量低,辛烷值低只有37,不可直接使用,可作為汽油調(diào)和組分或通過催化重整提高辛烷值。</p><p> 大慶原油噴氣燃料餾分的密
55、度較小、結(jié)晶點(diǎn)高。130~250℃餾分密度為0.7788g/cm³,結(jié)晶點(diǎn)-47℃。所以只能生成2號噴氣燃料。180~300℃餾分芳香烴含量較低,無煙火焰高度大,含硫較少,經(jīng)適當(dāng)精制可得到高質(zhì)量的燈用煤油。直餾柴油的十六烷值高,柴油指數(shù)高達(dá)70以上,燃燒性能良好,但其收率受凝點(diǎn)的限制。180~300℃餾分可作為-20號柴油,180~330℃餾分可作-10號柴油,180~350℃餾分可作為0好柴油,收率分別為13.2%、17.5
56、%和20.8%。</p><p> 煤、柴油餾分含烷烴多,是制取乙烯的良好原料。</p><p> 350~500℃減壓餾分的潤滑油潛含量約為占原油的15%。飽和烴加氫芳烴的粘度指數(shù)大于100.加入中芳烴后,粘度指數(shù)仍然在100左右。所以,大慶原油350~500℃餾分是生產(chǎn)潤滑油的良好原料。</p><p> 減壓渣油(>500)約占原油的40%,密度0
57、.9209g/cm³,硫含量低,瀝青質(zhì)和貴金屬含量低、飽和分含量高,可摻入減壓餾分油作為催化裂化原料,可經(jīng)丙烷脫瀝青油精制生產(chǎn)殘?jiān)鼭櫥?。減壓渣油含瀝青質(zhì)和膠質(zhì)較少而蠟含量較高,難以生產(chǎn)高質(zhì)量的瀝青產(chǎn)品。</p><p> 潤滑油餾分溶劑脫蠟所得蠟膏,脫油后熔點(diǎn)符合42~47℃的商品要求,產(chǎn)率約為原油的2%。</p><p> 根據(jù)評價(jià)結(jié)果,大慶原油宜采用燃料---潤滑油型加
58、工方案,其加工方案如圖</p><p> 大慶原油的燃料—潤滑油加工方案</p><p><b> 2.3工藝流程設(shè)計(jì)</b></p><p> 由產(chǎn)品的性質(zhì)可以了解到,此裝置主要是生產(chǎn)燃料油,而且汽油餾分的含量也不是很高,所以在此用二段汽化式:常壓-減壓。</p><p><b> 圖1-1生產(chǎn)流程圖
59、</b></p><p><b> 2.4 塔器結(jié)構(gòu)</b></p><p> 根據(jù)設(shè)計(jì)要求和實(shí)際情況,采用板式塔。各種板式塔有關(guān)結(jié)構(gòu)性能比較如下表:</p><p> 表2-5 各種塔板比較</p><p> 由上表比較可知,應(yīng)選擇浮閥塔板作為本次設(shè)計(jì)所需的塔板。</p><p
60、><b> 2.5 環(huán)保措施</b></p><p> 2.4.1污染源分析</p><p> 常壓加熱爐煙氣 減壓加熱爐煙氣</p><p> 圖2-2 常減壓蒸餾裝置的工藝流程及污染源分布</p><p> 1-電脫鹽罐;2一初餾塔;3常壓爐;4常壓塔;5汽提塔
61、;6-穩(wěn)定塔;7分餾塔;</p><p> 8-減壓加熱爐;9-減壓塔</p><p> 由圖2-2可知,常減壓蒸餾裝置污染源有電脫鹽排水、初頂排水、機(jī)泵冷卻水、常頂排水、減頂排水、常壓加熱爐煙氣、減壓加熱爐煙氣,所以環(huán)保工作應(yīng)圍繞這些污染源采取相應(yīng)措施。</p><p><b> 2.4.2廢氣處理</b></p><
62、;p><b> ①加熱爐煙氣</b></p><p> 煙氣中的so2與燃料中硫含量有關(guān),使用燃料氣及低硫燃制能有效降低so2。的排放量。NO2的排放與燃料中的N2含量及燃燒火嘴結(jié)構(gòu)有關(guān)。</p><p><b> ?、谕9づ欧艔U氣</b></p><p> 裝置在停工時(shí),需對塔、容器、管線進(jìn)行蒸汽吹掃,大部分
63、存油隨蒸汽冷凝水排出,還有部分未被冷凝的油氣隨塔頂蒸汽放空進(jìn)入大氣;檢修時(shí),需將塔、容器等設(shè)備的人孔打開,將殘存的油氣排入大氣;要制定停工方案并嚴(yán)格執(zhí)行,嚴(yán)格控制污染。</p><p><b> ?、蹮o組織排放廢氣</b></p><p> 一般情況下含硫廢水中硫化氫及氨的氣味較大,輸送這種含硫廢水必須密閉,如有泄漏則毒害嚴(yán)重。含硫化氫廢氣經(jīng)常泄漏的部位是在“三頂”
64、回流罐脫水部位。減少措施是控制好塔頂注氨。輸送輕質(zhì)油品管線、堿渣管線及閥門的泄漏會造成大氣污染,本裝置設(shè)計(jì)常壓塔頂減壓閥為緊急放空所用,放空氣體進(jìn)入緊急放空罐。管線閥門的泄漏率應(yīng)小于2%c。</p><p> 另外,蒸餾裝置通常設(shè)“三頂”瓦斯回收系統(tǒng),將初頂、常減頂不凝氣引入加熱爐作為燃料燒掉或回收,這樣對節(jié)能、安全、環(huán)保均有利。</p><p><b> 2.4.3廢水處理
65、</b></p><p><b> ?、匐娒擕}排水</b></p><p> 制電脫鹽過程所排的廢水,來自原油進(jìn)裝置時(shí)自身攜帶水和溶解原油中無機(jī)鹽所注入的水。此外,加入破乳劑使原油在電場的作用下將其中的油和含鹽廢水分離。由于這部分水與油品直接接觸,溶人的污染物較多,特別是電脫鹽罐油水分離效率不高時(shí),這部分排水中石油類和COD均較高。排水量與注水量有關(guān),一
66、般注入量為原油的5%~8%。篩選好的破乳劑、確定合適用量、提高電脫鹽效率都對提高油水分離效果有利;用含硫污水汽提后的凈化水回注電脫鹽可減少新鮮水用量,同時(shí)減少凈化水排放的揮發(fā)酚含量;增加油水鑭離時(shí)間,嚴(yán)格控制油水界面(必要時(shí)設(shè)二次收油設(shè)施)可減少油含量。</p><p> ?、谒斢退蛛x器排水</p><p> 常減壓蒸餾裝置其初餾塔頂、常壓塔頂、減壓塔頂產(chǎn)物經(jīng)冷后均分別進(jìn)入各自的油水
67、分離器,進(jìn)行油水分離并排水。這部水是由原油加工過程中的加熱爐注水,常壓塔和減壓塔底注汽產(chǎn)品汽提塔所用蒸汽冷凝水,大氣抽空器冷凝水,塔頂注水,緩蝕劑所含水分等組成。由于這部分水與油品直接接觸,所以 AN染物質(zhì)較多,排水中硫化物、氨、COD均較高。排水中帶隋況與油水分離器中油水分離時(shí)間、界面控制是否穩(wěn)定有關(guān)。正常生產(chǎn)情況下,嚴(yán)格控制塔頂油水分離器油水界面是防止排‘重帶油的關(guān)鍵。</p><p> ③機(jī)泵冷卻水機(jī)泵冷
68、卻水由兩部分構(gòu)成,一部分是冷卻泵體用水,全部使用循 K冷卻后進(jìn)循環(huán)水回水管網(wǎng)循環(huán)使用。另一部分是泵端面密封冷卻 K,隨用隨排入含油廢水系統(tǒng)。一般熱油泵需冷卻水較多,如端面十漏油較多.則冷卻水帶油嚴(yán)重。如將泵端面密封改為波紋管式端 i封,可以減少漏油污染。</p><p> ?、苎b置其他排水 a.油品采樣該裝置有汽油、煤油、柴油等油品采樣口用于采 j品進(jìn)行質(zhì)量檢測。一般在油品采樣前,都要放掉部分油品,以便:次采樣滯
69、留在管線中的油置換掉。這部分油品會污染排水??刹伞簞臃治鰞x或密閉采樣法,也可以將置換下的油品放入污油罐中回以減少污染。 b.設(shè)備如拆卸油泵、換熱器等,需將設(shè)備內(nèi)的存油放掉進(jìn)入系統(tǒng)。如果能在拆卸設(shè)備處,設(shè)專線將油抽至污油回收系統(tǒng)(或罐),可以減少污染。 c.停工掃線 裝置停工需將設(shè)備、管線中的存油用蒸汽吹掃于此階段排放污染物最為嚴(yán)重。應(yīng)制定停工方案并嚴(yán)格執(zhí)行,盡量油送至污油罐區(qū),嚴(yán)禁亂排亂放。 d.地面沖洗原油泵、熱油泵、控制閥等部位所
70、在地面最易遭受污染。一般不允許用水沖洗的地面,通常用浸有少量煤油的棉紗插去油污。e,裝置廢水排放計(jì)量 各種廢水排出裝置進(jìn)入全廠含油廢水系統(tǒng)之前,要設(shè)置計(jì)量井,并制定排水定額。對控制排放廢水的污染較為有效。</p><p><b> 2.4.4噪聲防護(hù)</b></p><p> 在生產(chǎn)裝置,噪聲的主要來源是:①流體振動所產(chǎn)生的噪聲。如流體被節(jié)流后發(fā)出的噪聲(尤其是調(diào)
71、節(jié)閥節(jié)流造成的)、火焰燃燒所造成的氣體振動等。②機(jī)械噪聲。指各種運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備所產(chǎn)生的噪聲。③電磁噪聲。指由電機(jī)、脫鹽變壓器等因磁場作用引起振動所產(chǎn)生的噪聲。加熱爐噪聲的防治一般有下列幾種方法,可根據(jù)不同情況選用。 (1)采用低噪聲噴嘴。(2)噴嘴及風(fēng)門等進(jìn)風(fēng)口處采用消聲罩。 (3)結(jié)合預(yù)熱空氣系統(tǒng),采用強(qiáng)制進(jìn)風(fēng)消聲罩。(4)爐底設(shè)隔聲圍墻。</p><p> 電機(jī)噪聲的防治一般有: (1)安裝消聲罩。一般應(yīng)選用低噪
72、聲電機(jī),若噪聲不符合要求時(shí),可加設(shè)隔聲罩(安裝全部隔聲罩或局部隔聲罩。)(2)改善冷卻風(fēng)扇結(jié)構(gòu)、角度。(3)大電機(jī)可拆除風(fēng)扇,用主風(fēng)機(jī)設(shè)置旁路引風(fēng)冷卻電機(jī)。</p><p> 空冷器噪聲的防治一般可選用以下幾種方法:</p><p> (1)設(shè)隔聲墻,以減少對受聲方向的輻射。(2)加吸聲屏,可設(shè)立式和橫式吸聲屏。 (3)加隔聲罩。(4)用新型低噪聲風(fēng)機(jī)。</p><
73、p> 第三章:原料及產(chǎn)品的有關(guān)參數(shù)的計(jì)算</p><p><b> 3.1工藝參數(shù)計(jì)算</b></p><p> 3.1.1體積平均沸點(diǎn)</p><p><b> 重整原油 </b></p><p><b> 航空煤油 </b></p><
74、;p><b> 輕柴油 </b></p><p><b> 重柴油 </b></p><p> 注:公式源自《石油煉制工藝學(xué)》程麗華主編,P30</p><p> 3.1.2恩氏蒸餾90%~10%斜率</p><p> 重整原油90%~10%斜率</p>&
75、lt;p> 航空煤油90%~10%斜率</p><p> 輕柴油90%~10%斜率</p><p> 重柴油90%~10%斜率</p><p> 注:公式源自《石油煉制工藝學(xué)》程麗華主編,P29</p><p> 3.1.3立方平均沸點(diǎn)</p><p> 查《石油煉制工藝學(xué)》程麗華主編,P31,圖2-
76、9平均沸點(diǎn)溫度校正圖:</p><p> 重整原油 :校正值為 </p><p> 航空煤油:校正值為 </p><p> 輕柴油:校正值為 ℃ </p><p> 重柴油:校正值為℃ </p><p> 3.1.4中平均沸點(diǎn)</p><p> 查
77、《石油煉制工藝學(xué)》程麗華主編,P31,圖2-9平均沸點(diǎn)溫度校正圖:</p><p> 重整原油 :校正值為-5.0℃ </p><p> 航空煤油:校正值為 </p><p> 輕柴油:校正值為 </p><p> 重柴油:校正值為 </p><p> 3.1.5相對密度d15.6&l
78、t;/p><p> 查《石油煉制工藝學(xué)》程麗華主編,P33,公式(2-12)及換算表得:</p><p> 重整原油: d15.6=0.7159</p><p> 航空煤油: d15.6=0.7829</p><p> 輕柴油: d15.6=0.8449</p><p> 重柴油: d15.6=0.8493&l
79、t;/p><p> 3.1.6特性因數(shù)K、相對分子質(zhì)量M</p><p> 查《石油煉制工藝學(xué)》程麗華主編,P38,圖2-12石油餾分特性因數(shù)和相對分子質(zhì)量圖:</p><p> 重整原油:=12.1 M =98 </p><p> 航空煤油:= 12.0 M =155 </p><p> 輕柴油
80、: =11.7 M=212</p><p> 重柴油: =12.12 M =282</p><p> 3.1.7平衡蒸發(fā)溫度</p><p> 由《工藝計(jì)算圖表》圖2-2-3、2-2-4查得:</p><p> 3.1.8臨界溫度和臨界壓力</p><p> 臨界溫度, tkp:由圖表集圖2
81、-3-7和圖2-3-8查得;</p><p> 臨界壓力, Pkp:由圖表集圖2-3-9查得:</p><p> 3.1.9 焦點(diǎn)溫度和焦點(diǎn)壓力</p><p> 焦點(diǎn)溫度, tF由圖表集圖2-2-19查得, 汽焦點(diǎn)溫度為328.5℃。</p><p> 焦點(diǎn)壓力, PF由圖表集圖2-2-18查得, 匯總?cè)缦拢?lt;/p>
82、<p> 3.2.0 切割方案及性質(zhì)</p><p> 切割方案及性質(zhì)表見表3-3:(開工天數(shù)為8000小時(shí)) </p><p> 表3-3 原油常壓切割方案及性質(zhì)表</p><p> 3.2.1原油和產(chǎn)品的有關(guān)性質(zhì)參數(shù)計(jì)算匯總</p><p> 表2 油品的有關(guān)性質(zhì)參數(shù)計(jì)算匯總</p><p>
83、; 3.2.2 物料平衡</p><p><b> 常壓塔物料平衡表</b></p><p> 設(shè)計(jì)處理量: 250+學(xué)號×10萬噸/年=250+21*10=460萬噸/年</p><p> 物料平衡(按8000小時(shí)/年)見表3-4</p><p> 表3-4 物料平衡表</p>&l
84、t;p> 3.3操作條件的確定</p><p> 3.3.1汽提蒸汽用量</p><p> 側(cè)線產(chǎn)品及塔底重油都用過熱水蒸汽汽提, 使用的是溫度420℃, 壓力0.3MPa的過熱水蒸汽。</p><p> 表4 汽提蒸汽用量(經(jīng)驗(yàn)值) 參考表4汽提蒸汽量如表5</p><p> 表5 汽提水蒸汽用量&
85、lt;/p><p> 注:表5為參考表4得出的汽提水蒸氣用量。</p><p> 表7 國內(nèi)某些煉油廠常壓塔塔板數(shù)①</p><p> 4.塔板型式和塔板數(shù):石油分餾塔塔板數(shù)</p><p> 主要靠經(jīng)驗(yàn)選用,表6、表7、表8是常</p><p><b> 壓塔塔</b></p>
86、<p><b> 板數(shù)的參考值。</b></p><p> 表6 常壓塔塔板數(shù)國外文獻(xiàn)推薦值</p><p> ①注: 也可用填料代替。</p><p> 參照表6與表7選定的塔板數(shù)如下:</p><p> 圖2 常壓塔的計(jì)算草圖</p><p><b>
87、3.3.2操作壓力</b></p><p> 取塔頂產(chǎn)品罐壓力為: 0.13MPa。塔頂采用兩級冷凝冷卻流程圖。取塔頂空冷器壓力降為0.01MPa, 使用一個(gè)管殼式后冷器, 殼程壓力降取0.017MPa, 故塔頂壓力=0.13+0.01+0.017=0.157MPa (絕)。</p><p> 取每層浮閥塔板壓力降為0.00051MPa (4mmHg), 則推算常壓塔各關(guān)鍵
88、部位的壓力如下: (單位為MPa)</p><p> 3.3.3 汽化段溫度</p><p> 汽化段中進(jìn)料的汽化率與過汽化率</p><p> 取過汽化率為進(jìn)料的2%(質(zhì))(經(jīng)驗(yàn)值為2~4)或2.03%(體), 則過汽化油量為512551×2%=10251kg/h, 要求進(jìn)料在汽化段的氣化率為:ef = (5.00+10.40+14.00+5.90
89、+2.03)%=37.33% </p><p> 表3-4 物料平衡表</p><p> 圖3-1原油實(shí)沸點(diǎn)蒸餾曲線與平衡汽化曲線</p><p><b> ?、?汽化段油氣分壓</b></p><p> 汽化段中各物料的流量如下:</p><p> 其中過汽化油的相對分子質(zhì)量取30
90、0,水蒸氣取456kmol/h(塔底汽提)是由此計(jì)算得汽化段的油氣分壓為:0.180×1321/(1321+456=0.1338MPa氣化率為37.34%時(shí)由平衡數(shù)據(jù)可知平衡溫度為304ºC,通過蒸氣壓圖表3-1。將304ºC換算為0.130MPa下的溫度為317ºC。</p><p> 當(dāng)汽化率ef=37.34%(體), tF=352℃, 進(jìn)料在汽化段中的焓hF計(jì)算如表
91、8所示。</p><p> 表8 進(jìn)料帶入汽化段的熱量QF(P=0.180MPa, t=352℃)</p><p> 所以 hF=628.46×106/562852=1116.56(kJ/kg),再求出原油在加熱爐出口條件下的熱焓ho, 按前述方法作出原油在爐出口壓力0.215MPa壓力之下平衡汽化曲線。此處忽略了水分, 若原油中含有水分, 則應(yīng)按爐出口處油氣分壓下的平衡
92、汽化曲線計(jì)算。因考慮生產(chǎn)航空煤油, 限定爐出口溫度不超過360℃。算出進(jìn)料在爐出口條件下的焓值ho。</p><p> 表9 進(jìn)料在爐出口處攜帶的熱量(P=0.215MPa, t=360℃)</p><p> 所以 ho=614.37×106/562852=1091.5(KJ/kg),核算結(jié)果表明ho略高于hF, 所以在設(shè)計(jì)的汽化段溫度352℃之下, 能保證所需的拔出率(
93、37.34%體),爐出口溫度也不致超過充許限度。</p><p><b> 3.3.4塔底溫度</b></p><p> 取塔底溫度比汽化段低7℃, 即: 352-7=345℃</p><p> 3.3.5 塔頂及各側(cè)線溫度的假設(shè)與回流熱分配</p><p> ?、偌僭O(shè)塔頂及各側(cè)線溫度 參考同類裝置的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù),
94、 假設(shè)塔頂及各側(cè)線溫度如下:</p><p> 則列出全塔熱平衡如表10所示。</p><p> 表10 全塔熱平衡</p><p><b> ?、谌亓鳠?lt;/b></p><p> 全塔回流熱Q=660.6-497.64×106 =163×106 (kJ/h)</p>&l
95、t;p> ?、刍亓鞣绞郊盎亓鳠岱峙?lt;/p><p> 塔頂采用二級冷凝冷卻流程, 塔頂回流溫度為60℃。采用兩個(gè)中段循環(huán)回流, 一中在煤油側(cè)線與輕柴油側(cè)線之間, 二中位于輕柴油側(cè)線與重柴油側(cè)線之間。</p><p> 3.4蒸餾塔各點(diǎn)溫度核算</p><p> 校核應(yīng)自下而上進(jìn)行。</p><p> 3.4.1重柴油抽出板溫度校
96、核</p><p> 按圖3-2中的隔離體系Ⅰ作第42層以下塔段的熱平衡如圖3-2及表11所示。</p><p> 表11 第42層以下塔段的熱平衡</p><p> 圖3-2重柴油抽出板以下塔段熱平衡</p><p> 取內(nèi)回流分子量M=282 (查《石油煉制工藝學(xué)》圖2-10)</p><p> 由熱平
97、衡得:529.11×106++821L=495.53×106+1030L</p><p> 所以, 內(nèi)回流 L=1606760kg/h</p><p> 或 1606760/282=570kmol/h</p><p> 氣提蒸汽流量:6889/18=383kmol/h</p><p> 重柴油抽出板上方汽相總
98、量為:</p><p> 224+321+330+383+573.8=1831.8kmol/h</p><p> 重柴油蒸汽(即內(nèi)回流)分壓為:</p><p> 0.178×573.8/1831.8=0.0558Mpa</p><p> 由重柴油常壓恩氏蒸餾數(shù)據(jù)換算在0.0558MPa壓力下平衡汽化0%點(diǎn)溫度。可以用石油煉
99、制工藝學(xué)圖5-12和圖5-13先換算的常壓下的平衡汽化數(shù)據(jù),再用圖5-23換算成0。0558MPa下的平衡汽化數(shù)據(jù)。其結(jié)果如下:</p><p> 恩氏蒸餾/%(體積) 0 10 30 50</p><p> 餾出溫度/℃ 307 324 329 331</p>&
100、lt;p> 恩氏蒸餾溫差/℃ 17 5 2</p><p> 平衡汽化溫差/℃ 6 3.1 1.2</p><p> 平衡汽化50%點(diǎn)溫度/℃ 331+16=347</p><p> 平衡汽化溫度/℃
101、 337.7 343.3 346.8 348</p><p> 0.00133MPa平衡汽化溫度/℃ 177.7 183.7 186.8 188</p><p> 0.0558MPa平衡汽化溫度/℃ 318.7 324.7 327.8 329</p><p> 由以上求得的重柴油常壓恩氏蒸餾數(shù)據(jù)換算在0.0558MPa壓力下
102、平衡汽化0%點(diǎn)溫度為318.7℃, 與原假設(shè)320℃很接近, 可以認(rèn)為原假設(shè)是正確的。</p><p> 3.4.2 輕柴油抽出板校核和煤油抽出板溫度</p><p> 按圖3-3中的隔離體系Ⅰ作第30層以下塔段的熱平衡如圖3-3及表12所示。</p><p> 表12第30層以下塔段的熱平衡</p><p> 取內(nèi)回流分子量M=21
103、0 (查《石油煉制工藝學(xué)》圖2-10)</p><p> 由熱平衡得:531.83×106+616L=454.34×106++867L</p><p> 所以, 內(nèi)回流 L=308725kg/h</p><p> 或 308725/210=1470kmol/</p><p> 汽提蒸汽流量: 7707/18
104、=428kmol/h</p><p> 輕柴油抽出板上方汽相總量為:</p><p> 224+321+428+1470=2443kmol/h</p><p> 重柴油蒸汽(即內(nèi)回流)分壓為:</p><p> 0.172×1470/2443=0.1035Mpa</p><p> 由重柴油常壓恩氏蒸
105、餾數(shù)據(jù)換算在0.1035Mpa壓力下平衡汽化0%點(diǎn)溫度??梢杂檬蜔捴乒に噷W(xué)圖5-12和圖5-13先換算的常壓下的平衡汽化數(shù)據(jù),再用圖5-23換算成0.1035Mpa下的平衡汽化數(shù)據(jù)。其結(jié)果如下:</p><p> 恩氏蒸餾/%(體積) 0 10 30 50</p><p> 餾出溫度/℃ 22
106、5 238 255 262</p><p> 恩氏蒸餾溫差/℃ 13 17 7</p><p> 平衡汽化溫差/℃ 5 9.5 4.1</p><p> 平衡汽化50%點(diǎn)溫度/℃ 262+6=268</p&g
107、t;<p> 平衡汽化溫度/℃ 249.4 254.4 263.9 268</p><p> 0.00133MPa平衡汽化溫度/℃ 124.2 129.4 139.4 143.5</p><p> 0.0555MPa平衡汽化溫度/℃ 254.6 259.5 269.1 273.2</p>
108、<p> 由以上求得的重柴油常壓恩氏蒸餾數(shù)據(jù)換算在0.1035Mpa壓力下平衡汽化0%點(diǎn)溫度為 254.6℃, 與原假設(shè)256℃很接近, 可以認(rèn)為原假設(shè)是正確的。</p><p> 3.4.3煤油抽出板溫度校核</p><p> 按圖3-4中的隔離體系Ⅰ作第15層以下塔段的熱平衡如圖3-4及表13所示。</p><p> 表13第15層以下塔段的
109、熱平衡</p><p> 取內(nèi)回流分子量M=155 (查《石油煉制工藝學(xué)》圖2-10)</p><p> 由熱平衡得:538.71×106+427L=413.39×106+722L</p><p> 所以, 內(nèi)回流 L=424814kg/h</p><p> 或 424814/155=2740.7kmol/
110、h</p><p> 汽提蒸汽流量: 9783/18=543.5kmol/h</p><p> 煤油抽出板上方汽相總量為:</p><p> 224+543.5+2740.7=3508.2kmol/h</p><p> 重柴油蒸汽(即內(nèi)回流)分壓為:</p><p> 0.164×2740.7/35
111、08.2=0.1281Mpa</p><p> 由重柴油常壓恩氏蒸餾數(shù)據(jù)換算在0.1281Mpa壓力下平衡汽化0%點(diǎn)溫度。可以用石油煉制工藝學(xué)圖5-12和圖5-13先換算的常壓下的平衡汽化數(shù)據(jù),再用圖5-23換算成0.1281Mpa下的平衡汽化數(shù)據(jù)。其結(jié)果如下:</p><p> 恩氏蒸餾/%(體積) 0 10 30 50</p
112、><p> 餾出溫度/℃ 142 162 180 192</p><p> 恩氏蒸餾溫差/℃ 20 18 12</p><p> 平衡汽化溫差/℃ 8.1 10.5 5.5</p><p>
113、; 平衡汽化50%點(diǎn)溫度/℃ 192-2=190</p><p> 平衡汽化溫度/℃ 165.9 174 184.5 190</p><p> 0.00133MPa平衡汽化溫度/℃ 38.9 47 57.5 63</p><p> 0.0555MPa平衡汽化溫度/℃
114、 177 185.1 195.6 201.1</p><p> 由以上求得的重柴油常壓恩氏蒸餾數(shù)據(jù)換算在0.1281Mpa壓力下平衡汽化0%點(diǎn)溫度為 177℃, 與原假設(shè)178℃很接近, 可以認(rèn)為原假設(shè)是正確的。</p><p> 3.4.4塔頂溫度的校正</p><p> 塔頂冷回流溫度t0=60℃ ho=163.3 kJ/kg</
115、p><p> 塔頂溫度 t1=108℃ h1=603 kJ/kg</p><p> 故塔頂冷回流量 L0為:</p><p> L0= Q/(ht1-hto)=(15.408+35.952)/(603-163.3)=116806.9kg/h</p><p> 塔頂油氣量(汽油+內(nèi)回流蒸汽)為:</p>&l
116、t;p> (116806.9+21542) /98=1411.7 kmol/h</p><p><b> 塔頂水蒸汽流量為:</b></p><p> 11228/18=623.8 kmol/h</p><p><b> 塔頂油氣分壓為:</b></p><p> 0.156
117、5;1411.7/(1411.7+623.8)=0.1089 MPa</p><p> 塔頂溫度該是汽油在其油氣分壓下的露點(diǎn)溫度。由恩氏蒸餾數(shù)據(jù)換算的汽油常壓露點(diǎn)溫度為104.5℃和常壓露點(diǎn)壓力為0.101325MPa。已知其焦點(diǎn)溫度為314℃、焦點(diǎn)壓力為5.02MPa,據(jù)此可在平衡汽化坐標(biāo)紙上作出氣相平衡汽化100%點(diǎn)的P-T線,如圖3-3所示。 </p><p> 在平衡汽化座標(biāo)紙
118、上作出汽油平衡汽化100%點(diǎn)的p-t線, 得出在0.1089 Mpa壓力下露點(diǎn)溫度為112.5℃. 考慮到不凝氣的存在, 該溫度乘以系數(shù)0.97,則塔頂溫度為:</p><p> 111×0.98=108.7℃。</p><p> 與假設(shè)的108℃很接近,故原假設(shè)溫度正確。最后驗(yàn)證一下在塔頂條件下,水蒸氣是否會冷凝。塔頂水蒸汽分壓為: </p><p&g
119、t; 0.156-0.1086=0.0474MPa</p><p> 相應(yīng)于此壓力的飽和水蒸氣溫度為79.8.0℃,遠(yuǎn)低于塔頂溫度108℃,故在塔頂水蒸氣處于熱狀態(tài),不會冷凝。</p><p> 3.5全塔汽丶液負(fù)荷分布圖</p><p> 第50層以下塔段的熱平衡:</p><p> 取內(nèi)回流分子量M=342密度0.9g/cm3&
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