2023年全國(guó)碩士研究生考試考研英語一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁
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文檔簡(jiǎn)介

1、<p><b>  目錄</b></p><p><b>  1 目錄</b></p><p><b>  2 機(jī)械設(shè)計(jì)任務(wù)書</b></p><p><b>  3 機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)分析</b></p><p><b>  4 機(jī)構(gòu)的的選型

2、</b></p><p>  5 機(jī)械運(yùn)動(dòng)方案的評(píng)定和選擇</p><p><b>  6 機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)</b></p><p><b>  7 課程設(shè)計(jì)小結(jié)</b></p><p><b>  8 參考文獻(xiàn)</b></p><p><b

3、>  三 各部件運(yùn)動(dòng)分析</b></p><p><b>  1、模切機(jī)構(gòu)的分析</b></p><p>  當(dāng)主軸轉(zhuǎn)角為0°---156.5°,下模從行程最低點(diǎn)開始,在平面六桿機(jī)構(gòu)的帶動(dòng)下向上移動(dòng)至預(yù)定模切位置,進(jìn)行沖壓模切;當(dāng)主軸轉(zhuǎn)角為156.5°--360°,下模完成模切動(dòng)作,快速急回運(yùn)動(dòng)至行程最低點(diǎn)即下

4、一周期起點(diǎn)。</p><p><b>  2、走紙機(jī)構(gòu)的分析</b></p><p>  當(dāng)主軸轉(zhuǎn)角為0°---156.5°,特殊齒輪組(用于完成間歇運(yùn)動(dòng))沒有嚙合運(yùn)動(dòng),鏈輪鏈條處于靜止?fàn)顟B(tài);當(dāng)主軸轉(zhuǎn)角為156.5°--360°,特殊齒輪組輪齒參與嚙合,帶動(dòng)鏈輪鏈條運(yùn)動(dòng),進(jìn)行走紙運(yùn)動(dòng)。</p><p>&

5、lt;b>  3、夾緊裝置的分析</b></p><p>  當(dāng)主軸轉(zhuǎn)角為0°---156.5°,帶動(dòng)夾子的凸輪走過推程,遠(yuǎn)休止和回程使剛性彈簧夾完成夾紙動(dòng)作;當(dāng)主軸轉(zhuǎn)角為156.5°--360°,凸輪處于近休止?fàn)顟B(tài)使剛性彈簧夾處于夾緊狀態(tài)。</p><p>  綜上所述運(yùn)動(dòng)循環(huán)圖如下:</p><p>&l

6、t;b>  四 機(jī)構(gòu)的選型</b></p><p>  一 送料、模切機(jī)構(gòu)的選型 </p><p> ?。ㄒ唬?送料機(jī)構(gòu)的選型</p><p><b>  1、可選機(jī)構(gòu)</b></p><p><b>  2、選型原因:</b></p><p>  (1)對(duì)

7、于紙板的輸送構(gòu)件,選用雙列鏈輪傳動(dòng):</p><p>  a、相對(duì)皮帶傳動(dòng)而言,雙列鏈輪傳動(dòng)精度較高,有利于紙板的精確走紙定位;</p><p>  b、適合于本機(jī)構(gòu)的遠(yuǎn)距離傳遞;</p><p>  c、本機(jī)構(gòu)在長(zhǎng)時(shí)間傳輸、模切時(shí)摩擦大,易發(fā)熱,而雙列鏈輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)適合于長(zhǎng)時(shí)間在此惡劣環(huán)境下工作。</p><p>  另外,使用皮帶輪傳動(dòng)其易

8、打滑,易變形,傳輸精度低,傳遞效率低。</p><p>  (2)對(duì)于紙板的停歇,選用特殊齒輪組:</p><p>  a、相對(duì)凸輪機(jī)構(gòu)相比而言,特殊齒輪組制造容易,工作可靠。</p><p>  b、特殊齒輪組在設(shè)計(jì)時(shí),易實(shí)現(xiàn)從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)時(shí)間和靜止時(shí)間的比例在較大范圍內(nèi)調(diào)節(jié),適用范圍廣。</p><p>  c、特殊齒輪組在工作時(shí)由于面接觸

9、且是間歇運(yùn)轉(zhuǎn),因此不易磨</p><p><b>  損,使用壽命長(zhǎng)。</b></p><p>  另外凸輪機(jī)構(gòu)制造加工困難,易磨損。</p><p>  (3)對(duì)于紙板的固定,選用剛性彈簧夾:</p><p>  a、在走紙時(shí),相對(duì)普通夾子而言,由于剛性彈簧力的作用,可以自動(dòng)的將紙板夾緊,并準(zhǔn)確平穩(wěn)的走紙;</p

10、><p>  b、在夾緊和松開紙板時(shí),運(yùn)用凸輪機(jī)構(gòu)和剛性彈簧的配合使用,能準(zhǔn)確、方便、自動(dòng)的實(shí)現(xiàn)紙板的夾緊和松開動(dòng)作。</p><p>  另外,使用普通夾子較難實(shí)現(xiàn)紙板的自動(dòng)夾緊和松開的工藝動(dòng)作以及平穩(wěn)走紙的目的。</p><p>  3、最終選型:紙板的輸送選用雙列鏈輪傳動(dòng);紙板的停歇殊齒輪組選用特;紙板的固選用剛性彈簧夾。</p><p>

11、 ?。ǘ?模切沖壓機(jī)構(gòu)的選型</p><p><b>  1、可選機(jī)構(gòu)</b></p><p><b>  2、選型原因:</b></p><p>  a、相對(duì)凸輪機(jī)構(gòu)而言,連桿機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)副一般均為低副,其運(yùn)動(dòng)副元素為面接觸,壓力較小,潤(rùn)滑好,磨損小,則承載能力較大,有利于實(shí)現(xiàn)增力效果。</p><p

12、>  b、連桿機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)、加工制造容易,經(jīng)濟(jì)性好,且低副一般為幾何封閉,工作的可靠性好。</p><p>  c、在滿足運(yùn)動(dòng)要求的條件下,連桿機(jī)構(gòu)可以靈活改變各桿件的相對(duì)長(zhǎng)度來調(diào)節(jié)運(yùn)動(dòng)規(guī)律,適用性強(qiáng)。</p><p>  另外,凸輪機(jī)構(gòu)增力效果差,設(shè)計(jì)加工制造困難,適用性差。</p><p>  最終選型:平面六桿曲柄滑塊機(jī)構(gòu)。</p><

13、p>  (三) 電動(dòng)機(jī)的選型</p><p>  1、類型和結(jié)構(gòu)形式:三相異步籠型交流電動(dòng)機(jī),封閉式,380V,Y型;</p><p><b>  2、功率: </b></p><p><b>  =5.897 kw</b></p><p> ?。?---功率、 ---生產(chǎn)阻力、s---有效模

14、切行程、t’---周期、k---行程速比系數(shù))</p><p> ?。?分別為皮帶,軸承和齒輪的效率)</p><p>  故 kw </p><p><b>  3、轉(zhuǎn)速: </b></p><p>  ( =8~40 分別為皮帶和減速器的傳動(dòng)比) 則 綜上所述3點(diǎn),最終選型

15、為:</p><p>  五 機(jī)械運(yùn)動(dòng)方案的評(píng)定和選擇</p><p>  由上述運(yùn)動(dòng)循環(huán)圖及題設(shè)要求可知,“半自動(dòng)平壓模切機(jī)”主要分為三大部分:動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu);走紙機(jī)構(gòu);沖壓模切機(jī)構(gòu)。其中動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)又分為動(dòng)力傳遞機(jī)構(gòu)和變速轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)。走紙機(jī)構(gòu)分為:紙板的輸送機(jī)構(gòu),紙板的停歇機(jī)構(gòu)和紙板的固定機(jī)構(gòu)。沖壓模切機(jī)構(gòu)為急回機(jī)構(gòu)。 </p><p><b>  備選

16、機(jī)構(gòu)列表: </b></p><p>  由上述備選機(jī)構(gòu)可得32種備選機(jī)械運(yùn)動(dòng)方案,從中選出3種典型可行方案如下:</p><p>  方案A:雙列鏈輪傳動(dòng)----剛性彈簧夾----平面六桿曲柄滑塊機(jī)構(gòu)</p><p>  方案B:雙列鏈輪傳動(dòng)----剛性彈簧夾----直動(dòng)推桿凸輪機(jī)構(gòu)</p><p>  方案C: 皮帶輪傳動(dòng)--

17、--普通夾子----直動(dòng)桿凸輪機(jī)構(gòu)</p><p><b>  典型可行方案評(píng)定</b></p><p><b>  方案A:</b></p><p><b>  1、示意圖</b></p><p><b>  2、分析與評(píng)定</b></p>

18、<p>  (1)機(jī)械功能的實(shí)現(xiàn)質(zhì)量</p><p>  平面六桿曲柄滑塊機(jī)構(gòu)能夠承受很大的生產(chǎn)阻力,增力效果好,可以平穩(wěn)的完成模切任務(wù);使用剛性彈簧夾自動(dòng)的實(shí)現(xiàn)紙板的夾緊與松開動(dòng)作,并運(yùn)用特殊齒輪組完成走紙的間歇運(yùn)動(dòng)和準(zhǔn)確的定位,以實(shí)現(xiàn)與沖壓模切的協(xié)調(diào)配合。</p><p>  (2)機(jī)械的運(yùn)動(dòng)分析</p><p>  在同一傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的帶動(dòng)下,雙列鏈輪

19、機(jī)構(gòu)共同完成走紙的準(zhǔn)確定位,運(yùn)動(dòng)精度高,并且能和沖壓模切運(yùn)動(dòng)很好的配合完成要求動(dòng)作工藝。</p><p><b>  (3)機(jī)械動(dòng)力分析</b></p><p>  平面六桿曲柄滑塊機(jī)構(gòu)有良好的力學(xué)性能,在飛輪的調(diào)節(jié)下,能大大的降低因短時(shí)間承受很大生產(chǎn)阻力而帶來的沖擊震動(dòng);整個(gè)機(jī)構(gòu)(特別是六桿機(jī)構(gòu)和特殊齒輪組)具有很好的耐磨性能,可以長(zhǎng)時(shí)間安全、穩(wěn)定的工作。</

20、p><p>  (4)機(jī)械結(jié)構(gòu)合理性</p><p>  該機(jī)構(gòu)各構(gòu)件結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊,尺寸設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單,機(jī)構(gòu)重量適中。</p><p><b>  (5)機(jī)械經(jīng)濟(jì)性</b></p><p>  平面六桿曲柄滑塊機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì),加工制造簡(jiǎn)單,使用壽命長(zhǎng),維修容易,經(jīng)濟(jì)成本低,雖然特殊齒輪組設(shè)計(jì)加工難度較大,成本偏高,但與其他等效備選機(jī)構(gòu)相

21、比,其能更好的實(shí)現(xiàn)工作要求,以帶來更大的經(jīng)濟(jì)效益。</p><p><b>  方案B:</b></p><p><b>  示意圖</b></p><p><b>  2、分析與評(píng)定</b></p><p>  (1)機(jī)械功能的實(shí)現(xiàn)質(zhì)量</p><p>

22、;  采用直動(dòng)推桿凸輪機(jī)構(gòu)難承受很大的生產(chǎn)阻力,不能很好的完成沖壓模切功能;運(yùn)用凸輪機(jī)構(gòu)帶動(dòng)走紙機(jī)構(gòu)間歇運(yùn)動(dòng),由于長(zhǎng)時(shí)間工作而磨損變形,會(huì)造成走紙機(jī)構(gòu)無法準(zhǔn)確定位。雖然能實(shí)現(xiàn)總體功能要求,但實(shí)現(xiàn)的質(zhì)量較差。</p><p><b>  (2)機(jī)械運(yùn)動(dòng)分析</b></p><p>  凸輪的長(zhǎng)期間歇運(yùn)動(dòng)導(dǎo)致微小誤差積累,從而引起走紙定位的準(zhǔn)確性下降,最終引起各執(zhí)行機(jī)構(gòu)間

23、的配合運(yùn)動(dòng)失調(diào)。</p><p><b>  (3)機(jī)械動(dòng)力分析</b></p><p>  直動(dòng)推桿凸輪機(jī)構(gòu)難以承受很大的生產(chǎn)阻力,不便長(zhǎng)期在重載條件下工作,不能很好的滿足沖壓模切的力學(xué)要求;該方案中的凸輪機(jī)構(gòu)(包括機(jī)構(gòu)中的兩個(gè)凸輪機(jī)構(gòu))耐磨性差。</p><p><b>  方案C:</b></p>&l

24、t;p><b>  1、示意圖</b></p><p><b>  2、分析與評(píng)定</b></p><p><b>  機(jī)械功能的實(shí)現(xiàn)質(zhì)量</b></p><p>  相對(duì)于方案B,皮帶傳送很難實(shí)現(xiàn)走紙的準(zhǔn)確定位;普通夾子不便于紙板的自動(dòng)化夾緊和松開,需要相應(yīng)輔助手段較多;采用蝸桿減速器,結(jié)構(gòu)緊

25、湊,環(huán)境適應(yīng)好,但傳動(dòng)效率低,不適宜于連續(xù)長(zhǎng)期工作??傮w上機(jī)械功能的實(shí)現(xiàn)質(zhì)量很差。</p><p><b>  機(jī)械運(yùn)動(dòng)分析</b></p><p>  皮帶傳送易磨損、打滑,走紙運(yùn)動(dòng)的精度低,又因很難實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確定位與沖壓模切的協(xié)調(diào)性差。</p><p><b>  機(jī)械動(dòng)力分析</b></p><p&g

26、t;  直動(dòng)推桿凸輪機(jī)構(gòu)難以承受很大的生產(chǎn)阻力,不便長(zhǎng)期在重載條件下工作,不能很好的滿足沖壓模切的力學(xué)要求;該方案中的凸輪機(jī)構(gòu)(包括機(jī)構(gòu)中的兩個(gè)凸輪機(jī)構(gòu))和平帶耐磨性差。</p><p><b>  機(jī)械機(jī)構(gòu)合理性</b></p><p>  該機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊,但由于凸輪機(jī)構(gòu)的使用,造成整體機(jī)構(gòu)的尺寸很重量都較大。</p><p><b

27、>  機(jī)械機(jī)構(gòu)經(jīng)濟(jì)性</b></p><p>  由于普通夾子的使用,降低了生產(chǎn)成本,但由于其易磨損,維修成本大,又由于凸輪機(jī)構(gòu)和蝸桿機(jī)構(gòu)的存在,經(jīng)濟(jì)成本還是很大。</p><p>  綜上所述,從機(jī)械功能的實(shí)現(xiàn)質(zhì)量、機(jī)械運(yùn)動(dòng)分析、機(jī)械動(dòng)力分析、機(jī)械結(jié)構(gòu)合理性、機(jī)械經(jīng)濟(jì)性等各方面綜合考慮,方案A各方面性能均優(yōu),故選擇其為最優(yōu)方案。</p><p>

28、<b>  六 機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)</b></p><p>  (一) 齒輪組的設(shè)計(jì)</p><p>  根據(jù)(一)中傳動(dòng)比的分配設(shè)計(jì)以及整體尺寸綜合考慮,查圓柱齒輪標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)系列表(GB/T 1357—1987)得:</p><p> ?。?)、m1=2 a1=113mm z1=20 z2=z1·i3=20 5.70=114<

29、/p><p> ?。?)、m2=3 a2=139.5mm z1=20 z2=z1·i4=20 3.67=73</p><p> ?。?)、m3=0.5 a3=27.5mm z1=60 z2=z1·I’=60 =50</p><p> ?。?)、m4=6 a4=180mm z=30 由 =0.435得</p><

30、;p>  (二) 鏈輪、鏈條的設(shè)計(jì)</p><p>  依據(jù)上述整體尺寸,初步設(shè)計(jì)鏈輪直徑為300mm,查短節(jié)距傳動(dòng)用精密滾子鏈的基本參數(shù)與主要尺寸(GB/T 1243--1997)得:</p><p>  齒數(shù)z=25 ,其直徑為d=303.989mm </p><p>  則鏈條的節(jié)數(shù) 即鏈條為:</p><p>  24A-1

31、-78 GB/T 1243-1997</p><p> ?。╯為鏈輪中心距s=1000mm p為節(jié)距p=38.1mm)</p><p> ?。ㄈ?剛性彈簧夾及其配合凸輪的設(shè)計(jì)</p><p>  剛性彈簧夾及其配合凸輪的尺寸如上,按設(shè)計(jì)要求配合凸輪</p><p>  只需完成在規(guī)定時(shí)間內(nèi)將夾子頂開和松弛兩個(gè)動(dòng)作,故采用勻速運(yùn)動(dòng)規(guī)

32、律即可滿足運(yùn)動(dòng)要求。雖然受剛性沖擊,但是作用力很小,運(yùn)動(dòng)要求簡(jiǎn)單,所以可以滿足設(shè)計(jì)要求。故可得,推桿的位移曲線圖如下:</p><p><b>  其中 </b></p><p> ?。?為模塊上升時(shí)間,t為周期)</p><p><b>  凸輪角速度為</b></p><p><

33、b>  ,轉(zhuǎn)速: </b></p><p>  (四) 平面六桿滑塊機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)</p><p>  AB=b-a,BC=e,CD=c,AD=d,CG=f,AC=a+b</p><p>  由設(shè)計(jì)要求可得極位夾角θ= H=50mm</p><p>  在?ABC和?BCD中,由余弦定理得:</p>&l

34、t;p>  同理,在?BDF和?CDG中分別可得:</p><p>  cos cos 則 </p><p><b>  在?ABC中,得</b></p><p>  β=90°-- 故d= </p><p>  另外桿a為曲柄的條件為:</p>&

35、lt;p>  在a、b、c、d四桿中,a為最小,c為最大;</p><p><b>  a+c≤b+d</b></p><p>  根據(jù)以上分析,可取 l=500mm c=400mm f=300mm 帶入以上公式可得</p><p>  =480 考慮a為曲柄的條件,可得各桿長(zhǎng)</p><p>  a

36、=15mm b=36.2mm c=400mm d=387.9mm f=300mm l=500mm</p><p><b>  (五) 飛輪設(shè)計(jì)</b></p><p>  根據(jù)平面六桿機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)曲線圖,可知:</p><p>  在0.12秒時(shí),等效構(gòu)件(零件2-1)有最大角速度 ,由圖得v=-0.127m/s, =0.1897ra

37、d/s, =0.2058rad/s, =-0.3437rad/s, =-0.0269m/s, =-0.051m/s, =-0.024m/s, =-0.088m/s.</p><p>  在0.66s時(shí),等效構(gòu)件的角速度可近似為 =50r/min=5.233rad/s, 由圖v=-0.094m/s, =1.0772rad/s, =-0.1221rad/s, =-0.2224rad/s,</p><

38、;p>  =0.0168m/s, =0.031m/s, =0.0165m/s, =0.0598m/s.</p><p>  在1.05秒時(shí),等效構(gòu)件有最小角速度 ,由圖得v=0m/s, =-2.4095rad/s, =-0.0174rad/s, =-0.0470rad/s,</p><p>  =0.02829m/s, =0.029m/s, =0.011m/s, =0.000159m

39、/s.</p><p>  選桿件材料為優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼,其密度ρ=7.85 kg/ ,又取桿件的截面直徑d=50mm,且轉(zhuǎn)動(dòng)慣量 =m </p><p>  再根據(jù)運(yùn)動(dòng)方程式 = 可得:</p><p>  =0.05679kg· , =0.3283rad/s, =5.9351rad/s.</p><p>  ? = =0.9970

40、 J </p><p>  = =3.29585rad/s</p><p>  ≥? /( [δ]) =0.58567 kg· ,( [δ]= ),取 =0.58567kg· </p><p>  由 =4g ,取D=0.3m,則 =260.2978N,又由 =πDHbγ,可取H=b=0.03m,則γ=76756.83N/ .</

41、p><p><b>  飛輪尺寸如下圖:</b></p><p><b>  七 課程設(shè)計(jì)小結(jié)</b></p><p>  課程設(shè)計(jì)是對(duì)我們已學(xué)知識(shí)的一種檢驗(yàn)的方法,通過對(duì)課程設(shè)計(jì)的完成我們可以知道自己學(xué)習(xí)中的不足和缺憾,對(duì)以后的學(xué)習(xí)是有很大幫助的。當(dāng)然,通過這次課程設(shè)計(jì)也增加了我們實(shí)踐的訓(xùn)練,這是我們邁向社會(huì)的一個(gè)過渡,增強(qiáng)

42、我們團(tuán)體工作的能力,同時(shí)也增加我們獨(dú)立動(dòng)手的能力。</p><p>  雖然感覺有點(diǎn)累,不過當(dāng)看見自己設(shè)計(jì)的機(jī)構(gòu)能正常工作還是感覺是值得的,</p><p>  說實(shí)話,課程設(shè)計(jì)真的有點(diǎn)累.然而,當(dāng)我一著手清理自己的設(shè)計(jì)成果,漫漫回味這兩周的心路歷程,一種少有的成功喜悅即刻使倦意頓消.雖然這是我剛學(xué)會(huì)走完的第一步,也是人生的一點(diǎn)小小的勝利,然而它令我感到自己成熟的許多,另我有了一中"春眠不

43、知曉"的感悟。通過課程設(shè)計(jì),使我深深體會(huì)到,干任何事都必須耐心,細(xì)致。課程設(shè)計(jì)過程中,許多計(jì)算有時(shí)不免令我感到有些心煩意亂:有兩次因?yàn)椴恍⌒奈矣?jì)算出錯(cuò),只能毫不情愿的重來。但一想到今后自己應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的社會(huì)責(zé)任,想到世界上因?yàn)槟承┘?xì)小失誤而出現(xiàn)的令世人無比震驚的事故,我不禁時(shí)刻提醒自己,一定要養(yǎng)成一種高度負(fù)責(zé),認(rèn)真對(duì)待的良好習(xí)慣.這次課程設(shè)計(jì)使我在工作作風(fēng)上得到了一次難得的磨練.   </p><p><b&

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