安全標志課程設計-- 校園警示標志安全人機設計與分析

1、<p><b>　　課程設計</b></p><p>　　設計題目 校園警示標志安全人機設計與分析</p><p>　　教 學 院 環(huán)境與生物工程學院 </p><p>　　課程名稱 安全工程技術 </p><p>　　專業(yè)班級 安全工程 090

2、1 </p><p>　　學生姓名 </p><p>　　學生學號 </p><p>　　指導教師 </p><p>　　起止日期：2012年10月29日-11月09日</p>

3、<p>　　安全工程課程設計任務書</p><p><b>　　摘 要</b></p><p>　　隨著中國國民經(jīng)濟的高速增長，政府對教育行業(yè)的投入也逐年增加，但做為社會進步重要標志之一的職業(yè)健康安全工作卻遠滯于經(jīng)濟建設的步伐，頻繁發(fā)生的學生傷害事故也為校園安全管理敲響了警鐘，校園師生員工的健康安全和環(huán)境管理越來越成為人們關注的焦點問題。</

4、p><p>　　本課題以整個校園為研究范圍，進行實地測量及考察安全標志的位置及配置情況，獲取相關數(shù)據(jù)。從研究學校管理工作的特點和人-機-環(huán)三要素分析出發(fā)，提出建立學校安全標志的位置及配置情況，力求達到推動學校管理工作的創(chuàng)新。同時培訓師生增強自我防護意識、自救能力和高度的責任心，用有效的防范措施保障學校的健康安全。本文校園安全管理的一些經(jīng)驗，結合我國校園安全管理的法規(guī)制度，運用《安全標志及其使用導則》（GB2894-2

5、008）的相關要求，對校園內(nèi)可能存在潛在危險性的位置進行分析并設計警示或安全標志（或?qū)σ延袠酥具M行改進），研究校園健康安全環(huán)境、探索解決校園安全問題的廣泛途徑。研究適合各類學校的健康安全環(huán)境管理制度，研究管理體系國際標準對學校的適應性和需要迸一步改進的方面，按照標準的思路和理念策劃學校健康安全環(huán)境管理體系的安全標志人機設計與分析。隨著社會文明的迸步，社會經(jīng)濟的發(fā)展必然對校園健康環(huán)境和安全標志提出更高的要求，校園健康環(huán)境與安全標志必將得到

6、廣泛的發(fā)展和完善。</p><p>　　關鍵詞：安全標志；人-機-環(huán)；安全人機</p><p><b>　　目 錄</b></p><p><b>　　前 言1</b></p><p>　　第一章 項目概況2</p><p><b>　　1.1研究背景2

7、</b></p><p>　　1.2 國內(nèi)外對學校安全研究概況和解決辦法2</p><p>　　1.3 國內(nèi)外安全標志研究情況3</p><p>　　1.4 研究安全標志的目的和意義4</p><p>　　第二章 國內(nèi)外的安全標志概述5</p><p>　　2.1 安全標志簡介5</p>

8、;<p>　　2.2國外安全標志概況5</p><p>　　2.4 我國的安全標志6</p><p>　　2.5 安全標志的視覺傳達6</p><p>　　第三章 安全標志的設計與人-機-環(huán)三要素的分析9</p><p>　　3.1 安全標志的特點9</p><p>　　3.2 安全標志的設計

9、10</p><p>　　3.3 安全標志的設計的具體要求11</p><p>　　3.4 安全標志的組成15</p><p>　　3.5 人-機-環(huán)系統(tǒng)分析21</p><p>　　3.6 校園內(nèi)安全標志的改進21</p><p>　　3.7 本章小結22</p><p>　　第四

10、章 安全標志的設計總結23</p><p><b>　　附錄24</b></p><p><b>　　參考文獻26</b></p><p><b>　　前 言</b></p><p>　　學校是培養(yǎng)人才和科學研究的崇高領地，廣大在校師生的健康安全是學校的頭等大事，只

11、有確保師生的健康安全，才能為教書育人和科學研究的發(fā)展創(chuàng)造良好的環(huán)境。</p><p>　　我國共有大中小學在校學生兩億多名，是一個相當龐大的社會群體，保障在校學生的人身安全和健康是維護學生的合法權益，保障學校教育教學正常秩序的重要方面，長期以來一直受到學校、教育部門和社會各界的關注。中央領導對學生的安全健康非常關心，多次指示：保證在校學生的健康安全是學校應該放在首位的問題。只有保證安全，才能保證教育教學的質(zhì)量。所

12、以校園安全標志非常重要，是最直接的保證。安全標志運用安全人機工程學的設計與分析，人機工程學是采用科學的方法研究人、機、環(huán)境三要素之間的關系。人體工程學已經(jīng)在我們的生活中起著十分重要的作用了，我們不能忽視它的存在，應該好好地利用這個學科，為人們的生活、生產(chǎn)、學習、工作服務。在新的世紀里，我們以新的方式來感知世界，人們越來越多地在追求一種新的生存環(huán)境和生存空間，毫無疑問，未來的人性化設計將具有更加全面立體的內(nèi)涵，他超越我們過去所局限的人與物

13、的關系的認識，向時間、空間、生理感官和心理方向發(fā)展。人性化的設計是最實在的，同時也是最前沿的潮流與趨勢，是一種人文精神的體現(xiàn)，是人與產(chǎn)品完美和諧結合的產(chǎn)物，使設計真正體現(xiàn)出對人的尊重和關心。 </p><p>　　由于安全標志的人機設計與分析涉及面廣，加之安全人機工程是新興邊緣學科，隨著科學的不斷發(fā)展研究內(nèi)容的不斷擴大，加之作者水平有限，不免有不妥之處，懇請讀者提出批評和指正。 </p>&

14、lt;p><b>　　第一章 項目概況 </b></p><p>　　1.1研究背景 </p><p>　　我國是世界上生產(chǎn)安全事故多發(fā)的國家。據(jù)國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局統(tǒng)計，2003年全國共發(fā)生生產(chǎn)安全事故963976起，死亡136340人；2004年全國共發(fā)生各類生產(chǎn)安全事故803573起，死亡136755人；2005年全國共發(fā)生各類生

15、產(chǎn)安全事故717938起，死亡127089人。根據(jù)資料顯示．在僅有標志標線控制狀態(tài)下的交通事故發(fā)生率僅低于無控制的交通事故發(fā)生率，這說明標志標線在指導人們行為的方面沒有發(fā)揮應起的作用。</p><p>　　生產(chǎn)安全事故發(fā)生的原因是復雜的，有人們安全意識不足、自救常識不夠等方面的原因，但是生產(chǎn)現(xiàn)場和公共場所配備的安全標志沒有發(fā)揮應有的作用也一個重要的方面。因此，我們應該考慮從安全標志設計、設置的角度來思考如何更大程

16、度的發(fā)揮安全標志的作用。</p><p>　　目前,對于安全標志的研究大多還局限在對標志外觀尺寸、顏色搭配以及設施結構、材料等方面，但鮮有從人機學的角度研究安全標志的識別性。本研究試圖從人機學的角度研究安全標志的識別性，主要從人們對于安全標志中包含的信息進行加工的角度來進行研究。對圖形編碼方式的安全標志進行全面的評價，量化安全標志的識別難易程度。評價圖標是圖標設計發(fā)展中重要的一步，也是改進圖標的重要輔助工具。&l

17、t;/p><p>　　安全標志通常由安全色、幾何圖形和形象的圖形符號及輔助說明文字等幾部分構成，用以表達特定的安全信息，是一種國際通用的信息表達模式，不同國籍，不同民族，不同文化程度的入都能容易地理解和使用。使用安全標志的目的是提醒人們注意周圍環(huán)境中潛在的危險因素，指導人們采取合理的行為規(guī)避風險，防止人身事故的發(fā)生，起到保障安全的作用.</p><p>　　1.2 國內(nèi)外對學校安全研究概況和解

18、決辦法</p><p>　　世界許多國家的情況表明，由傳統(tǒng)死因引起的兒童死亡得到了有效控制，但兒童死于意外傷害的問題卻日益突出。由于意外傷害所造成的兒童傷殘對兒童身體和心理發(fā)展及給家庭和社會帶來的長期負擔和影響不容忽視。同時，針對世界環(huán)境保護日益惡化的現(xiàn)象。世界各國中小學都開展了“綠色教育”，旨在提高學生的環(huán)境保護意識。但是高中和大學生的死亡率也在逐年增加，為此世界各國加強了學校保護力度，對學校的警示標志是最基本

19、的要求。</p><p>　　1.2.1 我國對學校安全與環(huán)境問題的研究和解決辦法 </p><p>　　中國每年至少有約l千萬兒童受到各種形式的意外傷害，約占中國兒童總數(shù)的10％，其中10萬兒童因此死亡，40萬兒童殘疾。意外傷害已成為中國l一14歲兒童死亡的第一位原因。</p><p>　　2002年教育部發(fā)布的第12號教育部令，頒布了《學生傷害事故處理

20、辦法》對學生在校期間所發(fā)生的人身傷害事故的預防與處理作出了具體規(guī)范。該《辦法》自2002年9月1日起施行。 </p><p>　　“綠色教育”，就是將可持續(xù)發(fā)展的思想和觀念，特別是環(huán)保意識融入教育的各要素之中，內(nèi)蘊于素質(zhì)教育之中，使之成為學生的基礎知識結構和綜合素質(zhì)的重要組成部分。</p><p>　　大學綠色教育應被視為一種以人為本的教育，即要引導學生追求人性化、人與自然和諧的生存生活方

21、式，與資源和環(huán)境相協(xié)調(diào)的社會經(jīng)濟發(fā)展方式。</p><p>　　1998年清華大學在國內(nèi)首先提出創(chuàng)建“綠色大學”的辦學理念，在大學中貫徹綠色意識、推出綠色產(chǎn)品、建設綠色校園的。在我國，大學綠色教育存在的問題有：第一，環(huán)境教育體系不完善。第二，學科分類的局限性。第三，校園環(huán)境不優(yōu)美，學生感受不到大自然的親近，體驗不到深層的生態(tài)倫理?？偟膩碚f，我國大學綠色教育還存在嚴重滯后。</p><p>

22、　　學校安全問題一直是各個國家關注的一個焦點。美國早在上世紀60年代就由各州立法建立了校園警察，后來又有了聯(lián)邦制定的《校園安全法》，使美國校園安全管理有了執(zhí)法依據(jù)：在日本、加拿大等國同樣也建立了一套以保護校園安全為內(nèi)容的法律法規(guī)體系。</p><p>　　國際上有關校園安全立法，大致可以分成以下兩種類型：校內(nèi)保護型（以日本為例）。校外保護型、（以美國為例）?！熬G色教育”在中小學中首先開展，然后擴展到大學，成為大學

23、生素質(zhì)教育的重要組成部分。大學綠色教育與小學、中學的環(huán)境教育既有聯(lián)系，又有區(qū)別。小學的環(huán)境教育較注重感性認識。中學的環(huán)境教育主要是通過環(huán)境問題的演示、討論和一些具體的社會教育活動，理解和認知環(huán)境。大學“綠色教育”則應突出生態(tài)環(huán)境知識的系統(tǒng)性和科學性，關注生態(tài)的文化意蘊，使大學生在理性的層面上了解當今全球環(huán)境問題產(chǎn)生的背景，根源以及解決問題的可能途徑。在綠色教育的實施上，各國作法也各具特色。美國：環(huán)保用品就在身邊。澳大利亞格利福士大學提出

24、教學環(huán)境管理四環(huán)節(jié)：一是制定綠色課程計劃。二是對大學日常計劃進行綠化。制訂綠色大學的指標體系和環(huán)境管理系統(tǒng)，支持學生綠色社團等；三是大學與社區(qū)開展合作研究，提供“綠化”人才培訓基地；四是搞好“綠化”教學方法。加拿大多倫多大學開展共建大學與社區(qū)聯(lián)合體活動，其組織形式是：商業(yè)組織+行政組織+學校綠色組織。此外，還有美國喬治華盛頓大學的“綠色大學”、英國愛丁堡大學的“環(huán)境議程”、加拿大滑鐵盧大學的“校園</p><p>

25、;　　1.3 國內(nèi)外安全標志研究情況 </p><p>　　作為一種圖形標志，安全標志是由圖形符號、安全色和幾何形狀組成的。</p><p>　　國內(nèi)外對于標志的研究主要集中在對標志的色彩、顏色搭配、外觀尺寸、設施構造和材質(zhì)材料等方面。</p><p>　　發(fā)達國家(如英、美、德、法、日、俄羅斯等國)非常重視完善標志顏色的技術，制定了有關信號、標志及標記顏色的一系列

26、標準；國際組織國際標準化組織(ISO)很重視完善信號和標志及標記顏色，制定了一系列國際標準。這些標準的制定和實施，使人一機—環(huán)境協(xié)調(diào)匹配，對提高運行效率、保證運行安全以及改善有關人員的勞動條件都起到了重要作用。我國一些技術委員會和部門(如全國人類工效學標準化技術委員會、全國顏色標準化技術委員會、全國圖形符號標準化技術委員會、鐵道部、交通部、煤炭部等)，也在加快有關信號和標志顏色標準的制定。到目前，已先后制定出一批國家標準，如：《安全色》

27、、《安全標志》、《船用煙火信號標準》(包括9個光色標準)、《救生用綠色火箭信號》、《救生圈用橙色煙霧信號》、《安全色卡》、《安全色使用導則》、《鐵路客運服務圖形標志》、《視覺信號表面色》、<燈光信號顏色》等，有幾十個國家標準頒布實施。隨著這些國家標準的制定、發(fā)布和實施，使各領域人一機一環(huán)境協(xié)調(diào)匹配，對提高運行效率、保證運行安全以及改善有關人員的勞動條件，同樣起到重要作用[2]。</p><p>　　從人機學

28、的角度對標志的研究從很早就開了，尤其是在道路交通標志方面。比如現(xiàn)場實驗發(fā)現(xiàn)，司機對經(jīng)過的標志的注意率不超過50％，認為道路標志系統(tǒng)沒有起到預想的作用；也通過現(xiàn)場實驗發(fā)現(xiàn)駕駛員對標志的注意主要是由動機因素決定的，結果還揭示了標志作為交通控制的知覺局限性：駕駛員能在陰雨天注意到一個特殊的警告閃光燈，而在晴朗天氣下則不容易注意到這一點；從動態(tài)視覺條件的特殊性提出改進標志的建議；還有從理解性、反應時、醒目性等方面比較某個交通標志的兩種設計的研究

29、，有從認知過程探討識別標志的策略和標志所具有的特征之間關系的研究。</p><p>　　從使用者的角度，觀察標志的主要途徑是通過視覺觀察，進而接受標志傳達的信息。視覺信息加工過程可以被寬泛地描述為這樣一系列過程：覺察、識別、根據(jù)使用者已有的知識及背景理解圖標。覺察與知覺能力直接相關，而知覺也與對現(xiàn)實期望的內(nèi)部表征相關，識別和理解則主要依賴先前的經(jīng)驗和知識。經(jīng)典理論也認為信息加工過程包含互相聯(lián)系的兩種加工：自上而下

30、(Top-Down)加工和自下而上(Down-Top)加工。當再認圖標時。就會進行知覺到的形狀和頭腦中已存在的表征匹配過程。故當圖標代表真實物體時，人們總是傾向于使它更具有象征意義，而用熟悉的項目來描畫它，這樣的圖標對用戶來說更直觀。更具易讀性．一般常用諸如“具體性、復雜度、熟悉度、語義距離(Semantic-distance圖標所表達的和它要表達的功能之間的關系)、醒目性、獨特性”等主觀維度來評價圖標[3]。</p>&

31、lt;p>　　1.4 研究安全標志的目的和意義 </p><p>　　當前，越來越多的安全標志配備在各種公共場所及生產(chǎn)現(xiàn)場。安全標志的主要作用是向人們警示工作場所或周圍環(huán)境的危險狀況，指導人們采取合理行為，從而避免人身傷害事件的發(fā)生?；诎踩珮酥镜闹匾饔眉皯梅秶M一步擴大，安全標志本身識別性的難易程度日益成為人們關注的焦點．良好、有效的安全標志應該具有高的識別性，使廣大的受眾能快速、準確地識別出它所傳達

32、的意義。因此，安全標志識別性的高低，就成為評價安全標志優(yōu)劣的一個重要因素。</p><p>　　本研究主要從信息加工的角度來評價安全標志，量化安全標志的識別性難易程度，研究安全標志的特征，并試圖找出績效高的安全標志的特征，根據(jù)研究的結果對改進安全標志提出一定的建議，以期能對于安全標志的實際設置和改進提供參考。</p><p>　　第二章 國內(nèi)外的安全標志概述</p><

33、p>　　2.1 安全標志簡介</p><p>　　安全標志有很多種編碼方式，包括圖形、字母一數(shù)字、形狀、顏色和聲音等。如果一個圖標中使用了不止一種編碼方式，則成為冗余編碼[2]。</p><p>　　視覺和認知對圖形的記憶能力遠大于對文本的記憶能力。人的記憶能力包含兩種——回憶和識別。心理學實驗表明，通常入的識別能力比回憶能力強得多。如從看過的600個單詞中只能回憶起5、6個，但可以

34、識別出540個，約占88％。人對圖形的識別能力又比對文字的識別能力強得多。如在看過的1000幅畫中能識別出70％。圖形編碼的圖標以它能超越語言文字的障礙，以更濃縮的形式表情達意，而在交流信息方面更優(yōu)于文字。然而，它又不同于文字，每個人定義圖形編碼的圖標的原則不一樣，往往使得其意義模糊。 </p><p>　　《安全標志》(GB2894-1996)中包括禁止標志23種、警告標志28種、指令標志12種和提示標志3種，

35、其中只有極少數(shù)的標志使用了文字，絕大多數(shù)都是圖形編碼方式，如何編碼，即改善O--R(編碼)之間的關系，使安全標志易學、易記、明確、直觀是設計質(zhì)量中的重要問題。</p><p>　　現(xiàn)在各國的安全標志從形狀、顏色、尺寸等方面向國際統(tǒng)一化的方向發(fā)展，但如何設計標志使得它能被不同文化和語言背景的人們理解，既要符合本國文化特點，又要照顧到國際通用性。這些需求使得世界各國的標志設計者、工程心理學家對安全標志優(yōu)化設計的原則以

36、及可用性評價的方法進行了大量的實驗研究工作。一個可用性程度高的安全標志一般應能夠吸引人們的注意力。傳遞清楚直觀的信息，使得各種歷史文化背景的使用者都能夠做出恰當?shù)姆磻?。要改進圖標，就要知道為什么有些圖標比另一些可用性好唧。研究者面臨的一個障礙是如何確定和測量圖標的特征，總的來說．現(xiàn)階段考察圖標可用性方面特征的研究是基于“用戶經(jīng)驗、任務需求、呈現(xiàn)背景”這三方面來進行的。從工程心理學的角度，對安全標志來說必須滿足“醒目度、公認度、易讀性”這

37、三個指標。</p><p>　　安全標志是采用簡單明了的圖案及文字，用安全色繪制的一種信息標志。它可向使用者警示工作場所或周圍環(huán)境的危險狀況，指導人們采取合理行為規(guī)避風險。安全標志能夠提醒人們預防危險從而避免事故發(fā)生；當危險發(fā)生時，能夠指示人們盡快逃離，或者指示人們采取正確、有效、得力的措施，對危害加以抑制。</p><p>　　2.2國外安全標志概況</p><p&g

38、t;　　2.2.1國外安全標志</p><p>　　國外對安全標志的研究始于本世紀四五十年代，但大量開展工作還是在六十年代。據(jù)美國文獻報道，美國四十年代已著手進行安全色標的研究，當時正值第二次世界大戰(zhàn)期間。美國軍方需要向士兵做出各種指示，例如“這里有危險”“禁止入內(nèi)”等。但部隊的士兵來自各個民族，有的還是移民，當時還有許多人不識字。因此，便有了在需要做出指示的地方設置一種標志來代替文字通知的強烈要求。日本是在第二

39、次世晃大戰(zhàn)后開始這項研究的，1953年以來曾先后公布了13個有關標準。其他國家都是在60年代公布標準的。國際標準化組織(ISO)1952年成立了一個安全色標準技術委員會(TCS0)，是專門制定安全色和安全標志技術標準的國際組織。1964年公布了一個《安全色標準》(ISOR408-64)，1967年又公布了《安全標志的符號、尺寸和圖形標準》(ISOR557-67)。1984年，安全色標準技術委員會(TC80)經(jīng)過反復向成員國征求意見、討論

40、后制定了《安全顏色和安全標志》(IS03864-1984)[4]。</p><p>　　各國安全標志的共同特點是：</p><p>　　1）安全標志的類型及含義逐漸統(tǒng)一．各國的安全標志都分為禁止標志、警告標志、指令標志和提示標志四種類型。日本因其國情原因，幾何圖形多為方形或長方形，其他國家的幾何圖形都和ISO相一致。至于幾何圖形內(nèi)的具體符號，各國都根據(jù)本國的實際需要而設計。</p&g

41、t;<p>　　2）安全色也逐漸統(tǒng)一。除日本比ISO多一個橙色外，其他國家都規(guī)定了紅、藍、黃、綠四色為安全色，并且其含義也相同，這與ISO的規(guī)定是一致的。這樣各國就有了共同的標志符號信息語言，便于在旅游和經(jīng)濟活動中注意安全。</p><p>　　3）各國標準根據(jù)本國的具體情況和需要進行修改和廢止。復審周期一般為3-5年，最長不超過5年就需修改一次，力求不斷完善。</p><p&g

42、t;　　2.4 我國的安全標志</p><p>　　我國對于安全標志的研究相對于國外來說起步較晚。隨著改革開放和經(jīng)濟的迅猛發(fā)展，我國相繼制定了一系列針對各個行業(yè)的安全標志國家標準，包括《礦山安全標志》、《消防安全標志》、《道路交通標志和標線》等。</p><p>　　我國于1982年制訂了首個適用于工礦企業(yè)、建筑工地、廠內(nèi)交通運輸、倉庫、車站、港口、機場、醫(yī)院、劇場以及有必要提醒人們注意安

43、全的其他場所的安全標志國家標準《安全標志》(GB2894-82），該國家標準中列出了54個圖形標志；1988年針對《安全標志》(GB2894-82)進行了第一次修訂，增加和改進了原標準中的圖形標志，共增至36個圖形標志。依照《中華人民共和國標準化法》第十三條規(guī)定：“標準實施后，制定標準的部門應當根據(jù)科學技術的發(fā)展和經(jīng)濟建設的需要適時進行復查，以確認現(xiàn)行標準繼續(xù)有效或者予以修訂、廢止?！睆筒橹芷谝话悴粦^五年。</p>&

44、lt;p>　　進入二十世紀九十年代以后，我國先后又制定了《消防安全標志》(GBl3495-92)、《公共信息標志用圖形符號》(GBl0001-94)、《礦山安全標志》(GBl4161-1993)、《圖形符號術語》(GBl5565-1995)等標準。因此，上述幾個國家標準彼此間難免出現(xiàn)重復或矛盾現(xiàn)象．根據(jù)以上情況，對于《安全標志》(GB2894-88)的修訂勢在必行。原勞動部職業(yè)安全衛(wèi)生與鍋爐壓力容器監(jiān)察局組織對《安全標志》(GB2

45、894—88)進行修訂，制定了《安全標志》的修訂版《安全標志》(GB2894-1996)。新標準對原標準中的圖形標志進行了撤銷、合并和修改，修訂后《安全標志》(GB2894-1996)共包含有66個圖形標志。</p><p>　　2.5 安全標志的視覺傳達</p><p>　　根據(jù)人機工程學理論，在人機系統(tǒng)中人與機器及環(huán)境要相互適應，顯示和控制設備的設計要符合人的感覺器官、運動器官的生理特

46、性。才能建立安全、高效的人機系統(tǒng)。</p><p>　　人們認識和識別安全標志的主要途徑是通過眼睛觀察，即安全標志是通過視覺傳達使人們了解其所要表達的意義的。通過視覺傳達，人們獲得安全標志傳達的信息后，進而采取合理的行為規(guī)避風險，指示人們采取正確、有效、得力的措施，對危害加以抑制。而對于視覺傳達，早就有學者對于這一領域進行了深入的研究。</p><p><b>　　2.5.1視覺

47、傳達</b></p><p>　　人類認識事物的最直接的方法是通過視覺來完成的，認知人類行為的最基本的方式也是通過視覺來完成的。</p><p>　　視覺傳達即利用視覺符號來傳遞各種信息。視覺傳達的要素包括文字與影像，其中影像是圖形與色彩的綜合視覺對象，包含文字以外可見的各種“像”，如照片、圖畫、圖形、所有的視覺圖樣等都是影像。眼睛里投映的“像”中，除了可讀的文字記號外，視覺中

48、直接性知覺的一切都是影像。影像是主觀且為瞬間的反應，故影像的表現(xiàn)可分為“形”與“色”兩方面來考慮。對形的問題，必須是能引起注意與興趣之獨特的形；對色彩而言，其效用應該是能夠把“形”</p><p>　　直接、正確地傳達，同時能表達色彩所引起的氣氛和感情[5]。</p><p>　　視覺傳達包含“視覺符號”和“傳達”兩個概念意義。“符號”實際上有視覺、聽覺、觸覺、味覺、嗅覺等符號系統(tǒng)，視覺符

49、號系統(tǒng)主要是眼睛所看到的，包括攝影、電視、電影、造型藝術、建筑視覺信息、設計、城市建筑等，視覺符號系統(tǒng)也可以與其他系統(tǒng)符號通過新的關系綜合成新的復合系統(tǒng)，如現(xiàn)代視聽學習系統(tǒng)或多媒體系統(tǒng)(如彩色電視、廣告等)，它也可以由幾秘或全部的感觀來接受?！皞鬟_”是指信息發(fā)送者利用符號向信息接受者傳遞信息的過程，一般可以歸納為“誰”、“把什么”、“向誰傳達”、“效果”、“影響如何”這四個程序。這種傳播模式將傳播看作為勸服的過程，設計成為了。勸說的藝術

50、”這種模式是一種單一的模式，由傳播的控制者發(fā)布信息。然后對接受者產(chǎn)生影響。它可能導致無視接受者的感受和態(tài)度，無視接受者作為主體的條件，只將接受者作為傳達的客體。這對于視覺傳達設計無疑是有害無利的，如果設計者表現(xiàn)為一種居高臨下的姿勢進行傳達活動．很容易引起接受者不自覺的排斥和抵觸</p><p>　　情緒，伴隨人們的心理活動而引起的情感變化，對于視覺認知和視覺信息的理解意義更大[6]。</p><

51、;p>　　2.5.2視覺傳達的效率</p><p>　　視覺傳達一詞，被廣泛地使用是近期的事情。以文字為主的傳達已成為過去，現(xiàn)在的視覺信息是利用普遍性的象征符號來傳達，尤其是以電視為中心之大眾傳達的發(fā)展，加快了我們社會之象征符號普及的速度。視覺信息的效率可分為以下的幾點來考慮：</p><p>　　(1)普遍性(適應范圍)</p><p><b>　

52、　(2)傳達迅速</b></p><p><b>　　(3)傳達的量</b></p><p>　　所謂“普遍性”，是指不管成人或兒童，抑或不同的民族和國家，使用形象(影像)作為視覺信息時，其可使用的范圍比文字來的廣。對“傳達速度”而言，使用語言表現(xiàn)，需要一段時間方能了解，是屬于“線的性質(zhì)”，但是視覺信息卻在一瞬間予以明了，是“面的性質(zhì)”。在有關“傳達的量”

53、方面，視覺信息是立即性的、全面性的，比文字信息占有更大的優(yōu)勢。</p><p>　　視覺信息看起來好像是萬能的，但我們也應了解其限制型，就傳達的正確性而言，影像有時會欠缺規(guī)則性，它不像文章的語法。視覺信息在認識傳達的階段，可發(fā)揮其強大的威力：但在應答與回饋階段，由于每個人的感受不同，將會得到比較散漫的結果。</p><p>　　2.5.3視覺傳達的流程</p><p&g

54、t;　　不論是視覺傳達或其他的傳達，在發(fā)出信息者和接受信息者之間都有所謂的媒介。通常人們之間對話時，發(fā)出信息者是說話的人。接受信息者是聽話的人，它的媒介就是語言的聲音。同樣的道理，視覺傳達也是相同，發(fā)出信息者把傳達內(nèi)容用視覺化的符號來表示，使制作出的媒介能被接受信息者注目而引起反應，這樣的流程可用視覺傳達流程圖來表示。</p><p>　　在上述藤澤英昭所著的視覺傳達圖中，被表示的領域中，共有非視覺對象的視覺化、

55、視覺對象、操作對象的視覺化和視覺的游戲四個對象，各個對象所表達的意思分別是：</p><p>　　(1)非視覺對象的視覺化即是把看不見的世界視覺化，包括：</p><p>　　①想象世界的視覺化。個人心情或心象的視覺化，宗教世界的視覺化等；</p><p>　?、谝曈X系統(tǒng)得變換——時間空間的視覺化。統(tǒng)計表、科學模型、組織圖表等抽象概念的視覺化。</p>

56、<p>　　(2)視覺對象的共有化</p><p>　　視覺對象實體表示一個民族在一定的時代里共同認識的模樣．也可是以當時的一般性視覺認識，畫出任何人都可以了解的圖形。包括：</p><p>　?、僖曈X信息的普遍化，如壁畫、漫畫、諷刺畫、海報等；</p><p>　?、趯嶓w性信息的供給，如插畫等。</p><p>　　(3)操作對

57、象的視覺化是為了人們“使用”或“操作”而制作的媒介，包括：</p><p>　?、俅嫘哉Z言，如圖畫文字等；</p><p>　?、谥甘拘哉Z言，如箭頭、交通標志等；</p><p>　?、壑复哉Z言，如商標、徽章、各個團體的標志等。</p><p><b>　　(4)視覺的游戲</b></p><p&

58、gt;　　除了上述的非視覺對象、視覺對象、操作對象以外，在視覺傳達的歷史上還有帶有娛樂性的視覺游戲，包括：</p><p>　?、僖曈X的游戲化，如一些錯覺圖形、多意圖形、西洋鏡、皮影戲、3D立體圖形、虛擬實景等：</p><p>　　②游戲器具的表現(xiàn)，如撲克牌、麻將等[7]。</p><p>　　2.5.3視覺的運動規(guī)律[8]</p><p>

59、;　　人們在觀察物體時，視線的移動對看清和看準物體有一定規(guī)律，掌握這些規(guī)律，以利于在工程設計中滿足人機工程學的設計要求。</p><p>　?。?）眼睛的水平運動比垂直運動快，即先看到水平方向的東西，后看到垂直方向的東西。所以，一般機器的外形常設計成橫向長方形。</p><p>　?。?）視線運動的順序習慣于從左到右，從上到下，順時針進行。</p><p>　?。?

60、）對物體尺寸和比例的估計，水平方向比垂直方向準確、迅速，且不易疲勞。</p><p>　?。?）當眼睛偏離視中心時，在偏離距離相同的情況下，觀察率優(yōu)先得順序是左上、右上、左下、右下。</p><p>　　（5）人眼看一個目標要得到視覺印象，最短的注視時間為0.07-0.3s,這里與照明的亮度有關。人眼視覺的暫停時間平均需要0.17s。</p><p>　　第三章

61、安全標志的設計與人-機-環(huán)三要素的分析 </p><p>　　3.1 安全標志的特點</p><p><b>　　（1）實用性</b></p><p>　　標志的本質(zhì)在于它的實用性。它是人們進行生產(chǎn)活動、社會活動必不可少的直觀工具。標志都各自具有不可替代的獨特的使用功能,并具有法律效力的標志尤其兼有維護權益的特殊使命。標志作為一種特殊文字或圖

62、像組成的大眾傳播符號，以一定的實用理念為先導，以平面化圖形語言來豐富精神，表現(xiàn)其內(nèi)在的質(zhì)量和實用特點，成為人們克服文字上障礙及表達溝通的重要媒介。由此可見，標志的特質(zhì)屬性和特質(zhì)形態(tài)的創(chuàng)造性，為標志的實用性奠定了物質(zhì)的基礎。標志的實用性，是標志設計最重要的功能特征。實用性是標志設計形式的重要性質(zhì)，它源于審美對象的豐富性和審美主體需要的限制性，具有無限精神層次的躍遷，它能綜合思維直接發(fā)、間接的、經(jīng)驗地和記憶中提取典型的元素，按照一定的創(chuàng)造目

63、標進行整合和同構，從而能創(chuàng)造出豐富的形式，使藝術想象在限定中升華和再造。 </p><p>　　安全標志的最大特點也就是其實用性,當然，安全標志不能代替安全操作規(guī)程和保護措施，也就是說它對事故的預防作用還是有限的。</p><p><b>　?。?）識別性</b></p><p>　　標示事物間不同的意義，區(qū)別與歸屬是標志的主要功能。所以，安全

64、標志最突出的特點是各具獨特面貌，易于識別，顯示事物自身特征。各種安全標志其實或直接或間接地關系著國家、集團乃至個人的根本利益，是決不能相互雷同的，以免混淆造成錯覺或者造成視覺上的不適，易導致人的疲勞、失誤甚至引起事故。也因此，安全標志必須特征鮮明，令人一眼即可識別，并過目不忘。 </p><p><b>　?。?）顯著性</b></p><p>　　安全標志的顯著性是

65、標志又一重要特點，安全標志的設置就是要引起人們注意，以起到提醒或警示等作用。因此安全標志設計使用的色彩應強烈醒目、圖形簡練清晰，這也是標志所通常具有的特征。 （4）多樣性</p><p>　　安全標志種類繁多、用途廣泛，無論從其應用形式、構成形式、表現(xiàn)手段來看，都有著極其豐富的多樣性。其構成形式，有直接利用物象的，有以文字符號構成的，有以，具象、意象或抽象圖形構成的，有以色彩構成的。安全標志是由幾種基本形

66、式組合構成的。就表現(xiàn)手段來看，其豐富性和多樣性幾乎難以概述，而且隨著科技、文化、藝術的發(fā)展，總在不斷創(chuàng)新。 （5）藝術性</p><p>　　凡經(jīng)過設計的非自然標志都具有某種程度的藝術性。既符合實用要求，又符合美學原則。給人以美感，是對其藝術性的基本要求。一般來說，藝術性強的標志更能吸引和感染人，給人以強烈和深刻的印象。安全標志的高度藝術化既是時代和文明進步的需要，也是人們越來越高的文化素養(yǎng)的體現(xiàn)和審美心

67、理的需要。 （6）準確性</p><p>　　安全標志無論要傳達什么、指示什么，無論是寓意還是象征，其含義必須準確。首先要易懂，符合人們認識心理和認識能力。其次要準確，避免意料之外的多解或誤解，尤應注意禁忌。讓人在極短時間內(nèi)一目了然、準確領會無誤，這正是安全標志優(yōu)于語言、快于語言的長處。 </p><p><b>　?。?）持久性 </b></p>

68、<p>　　安全標志與廣告或其它宣傳品不同，一般都具有長期的使用價值，并且有統(tǒng)一使用的國家標準，不可輕易改動。</p><p>　　3.2 安全標志的設計</p><p>　　以實用為美”的設計標準，應是當今倡導綠色設計需要真切把握的關鍵所在。實用性之源在于張揚、呼喚著一種生存意識的渴求，它注重改造自然和改造社會的動態(tài)情緒和真實特性的個性語言，創(chuàng)造、發(fā)現(xiàn)、探索生活中的需要，傳

69、達內(nèi)涵準確的訴求?！盀閷嵱枚O計”是社會及人的需要物化結果和表達，形式恰巧是這種需要的具體體現(xiàn)。而輔助圖形等都是為了發(fā)揮標標志在視覺系統(tǒng)構架中通常占有絕對主導的作用。其他相關要素如標準字體、輔志的這種絕對中心地位而服務，標志與其他視覺設計要素之間也因之而產(chǎn)生一種靜態(tài)的、主次性的關系。</p><p>　　3.2.1 安全標志設計的原則</p><p>　　安全標志設計不僅是實用物的設計，也

70、是一種圖形藝術的設計。它與其它圖形藝術表現(xiàn)手段既有相同之處，又有自己的藝術規(guī)律以及安全人機科學規(guī)律。它的設計必須體現(xiàn)前述的特點，才能更好地發(fā)揮其功能。由于對其簡練、概括、完美的要求十分苛刻，即要完美到幾乎找不至更好的替代方案，其難度比之其它任何圖形藝術設計都要大得多。</p><p>　　其基本原則如下： ①設計應在詳盡明了設計對象的使用目的、適用范疇及有關法規(guī)等有關情況和深刻領會其功能性要求的前提下進

71、行。 ②設計須充分考慮其實現(xiàn)的可行性，針對其應用形式、材料和制作條件采取相應的設計手段。同時還要顧及應用于其它視覺傳播方式（如印刷、廣告、映像等）或放大、縮小時的視覺效果。 ③設計要符合作用對象的直觀接受能力、審美意識、社會心理和禁忌。 ④構思須慎重推敲，力求深刻、巧妙、新穎、獨特，表意準確，能經(jīng)受住時間的考驗。 ⑤構圖要凝練、美觀、適形（適應其應用物的形態(tài)）。 ⑥圖形、符號既要簡練、概

72、括，又要講究藝術性。 ⑦色彩要單純、強烈、醒目。 ⑧遵循標志設計的藝術規(guī)律，創(chuàng)造性地探求恰當?shù)乃囆g表現(xiàn)形式和手法，錘煉出精當?shù)乃囆g語言，使所設計的標志具有高度的整體美感、獲得最佳視覺效果。標志藝術除具有一般的設計藝術規(guī)律（如裝飾美、秩序美等）之外，還有其獨特的藝術規(guī)律。</p><p>　　3.2.2 安全標志設計步驟 </p><p>　　創(chuàng)意的想法，恰當?shù)乃囆g表現(xiàn)形

73、式和簡練、概括的表現(xiàn)手法，使之具有高度整體美感、獲得最佳視覺效果，是我設計標識追求的。實際，標識就是凝練出來的單純易記符號。 　　①首先應了解對象的使用目的、適用范疇及有關法規(guī)等有關情況和深刻領會其功能性要求的前提下進行。  　　②符合作用對象的直觀接受能力、審美意識、社會心理和禁忌。不同國家、地區(qū)、民族各不相同。  　?、蹣嬎家唧w問題，具體分析，力求深刻、巧妙、新穎、獨特，表意準確，能經(jīng)受住時間的考驗。&#

74、160; 　?、軜媹D布白守黑要凝練、美觀、富有新意。圖形、符號既要簡練、概括，又要說明問題　?、萆蔬\用要簡單，富有變化。顏色是根據(jù)具體的寓意需要，具體分析。顏色是有感覺的，分：冷暖、距離、輕重、軟硬等。顏色也是有情緒的，一種顏色分兩種情緒，如：紅的積極情緒是活力、希望；消極情緒就是危險、恐怖。總之，或強烈、醒目，或古樸凝重…….都要恰到好處。要以內(nèi)容定顏色，如：藍色多用在電子、通訊、科技方面居多。綠色就用在農(nóng)業(yè)、林業(yè)居多……各種顏

75、色都有各自的特點，這里就不占過多篇幅了。 </p><p>　　3.3 安全標志的設計的具體要求</p><p>　　3.3.1 文字設計</p><p>　　3.3.1.1 文字的尺寸</p><p>　　安全標志的設計作為視覺傳達設計中最為重要的一種，設計時其文字的合理尺寸涉及的因素很多，主要有觀看距離（視距）的遠近、光照度的高低、字符的

76、清晰度、可辨性、要求識別的速度快慢等。其中清晰度、可辨性又與字體、筆畫粗細、文字與背景的色彩搭配對比等有關。上述這些因素不同，文字的合理尺寸可以相差很大。所以各種特定、具體條件下的合理字符尺寸，常需要通過實際測試才能確定。</p><p>　　在以下三個方面的一般條件下，即:①中等光照強度；②字符基本清晰可辨（不要求特別高的清晰度，但也不是模糊不清）；③稍作定睛凝視即可看清，則經(jīng)人機學工作者測定的基本數(shù)據(jù)是：&l

77、t;/p><p>　　字符的（高度）尺寸=（1／200）視距～（1／300）視距</p><p>　　通常情況下，若取其中間值，則有</p><p>　　字符的（高度）尺寸=視距／250</p><p>　　由這一簡單公式，得要字符高度尺寸D與視距L之間的對照關系見表3-1。</p><p>　　表3-1 一般條件下字符高

78、度尺寸D與視距L的對照關系</p><p>　　如果情況與上述“一般條件”的三條基本符合或接近，則表3-1所列數(shù)據(jù)可直接或參照使用。而另一些情況下，僅僅能“看得清”是不夠的，還要求醒目，能充分引起注意，那么字符尺寸就應該根據(jù)實際需要適當加大。</p><p>　　3.3.1.2 字體</p><p><b>　　（1）字體的選擇</b><

79、/p><p>　　對于不同的視覺對象，字體的選擇有不同的要求，包括美感、動感、視覺沖擊力、傳統(tǒng)文化內(nèi)涵、獨特性、象征性、隱喻暗示等等。但是在人機學中，主要關注字體的可辨性、識別性。在車站碼頭觀看車次輪班、在道路上觀看路牌站牌等等，能快遞、準確地獲取信息是第一位的需要。所以字體的可辨性、識別性是現(xiàn)在視覺傳達設計中的基本要求。</p><p>　　字體的可辨性、識別性優(yōu)劣的一般結論是：直線筆畫和帶

80、直角尖角的字形優(yōu)于圓弧、曲線筆畫的字形，正體字優(yōu)于斜體字。</p><p>　　下面分別就漢字、拉丁字母、數(shù)碼的字體說明。</p><p><b>　　①漢字字體</b></p><p>　　漢字的識別性以仿宋體、黑體（等線體）為最佳，普通宋體也很好。長仿宋體多用于圖樣上的標注與說明，普通宋體用于書籍報刊印刷，面尺寸較大、要求識別性高的漢字，例

81、如路標路牌、車船航班表等，還要大型包裝物上的文字說明等，多用黑體字。所以現(xiàn)在除書籍報刊中的宋體字用得最廣泛以外，其次就是黑體字。</p><p>　　②拉丁字母和阿拉伯數(shù)字</p><p>　　大寫的拉丁文字母中直線筆畫多，而小寫拉丁文字母中圓弧筆畫多，因此大寫字母的識別性優(yōu)于小寫。直體（正體）字母、直體數(shù)字的識別性優(yōu)于斜體。拉丁字母在世界范圍內(nèi)應用最為廣泛。</p><

82、;p>　?。?）避免字形的混淆</p><p>　　漢字和外文字母中，都有一些容易互相混淆的字形，例如漢字中的“千、干、于”，“土、士”、“人、入”，“未、末”，漢字“土”和加減號“±”等等。在大小寫拉丁字母和阿拉伯數(shù)字中，例如大寫字母“I”、小寫字母“l(fā)”與數(shù)字“1”，“B、R、8”，“G、C”，“O、D、Q”，“Z、z、2”，“S、s、5”，“U、u、V、v”，“W、w”，“8、3”，等等。&

83、lt;/p><p>　　視覺傳達設計中避免字形混淆的基本方法，是把相互間不太明顯的差異，加以適當擴大、強調(diào)，使差異明顯起來。例如把數(shù)字“1”頂部向左斜的小撇加以適當強調(diào)，把大寫字母“I”上、下的短橫加以適當強調(diào)以后，它們與小寫字母“l(fā)”就不容易混淆了。又如把數(shù)字“3”上半部的半圓弧改為直線形的一個折彎，它與數(shù)字“8”的區(qū)別也就明顯了。</p><p>　　另外，筆畫過粗會使字形中的某些特征顯得

84、較為含蓄，如數(shù)字“5”和字母“S”就很容易含混。讓筆畫細一些，“5”字上半部直角彎后的特征將變得鮮明，與“S”上半部圓弧之間的視覺差別進一步顯現(xiàn)，有利于減少混淆。</p><p>　?。?）字形的的比例與排布</p><p><b>　?、僮址母邔挶壤?lt;/b></p><p><b>　　a.漢字</b></p&g

85、t;<p>　　漢字以“方塊字”為別稱，書報印刷普遍采用正方形的宋體字，但視覺傳達設計中，常根據(jù)版面版式、文字的橫排豎排等因素來確定文字的高寬比。一般橫排文字的豎高可大于橫寬，而豎排文字的橫寬宜大于豎高。按人機學的文字識別性要求，漢字高寬比的適宜范圍見表3-2.</p><p>　　表3-2 漢字的高寬比范圍（以識別性要求為前提）</p><p>　　b.拉丁字母和阿拉伯數(shù)字

86、</p><p>　　拉丁字母和阿拉伯數(shù)字一般只能橫排，字形均為豎高大于橫寬，但少數(shù)字母和數(shù)字的高寬比與大多數(shù)是不同的，分為以下幾種： 大多數(shù)拉丁字母和數(shù)字的高寬比：（1.0：0.6）~(1.0：0.7)；字母M、m、W、w的高寬比：（1.0：0.8）~（1.0：1.0）；字母I、l、數(shù)字1的高寬比：可達到1.0：0.5。</p><p>　?。?）字符的筆畫粗細</p>&

87、lt;p>　　影響字符筆畫粗細的因素：筆畫少字形簡單的字，筆畫應該粗；筆畫多字形復雜的字，筆畫應該細；光照弱的環(huán)境下字的筆畫需要粗，光照強的環(huán)境下字的筆畫可以細；視距大而字符相對較小時的筆畫需要粗，反之筆畫可以細；淺色背景下深色的字筆畫需要粗，神色背景下淺色的字筆畫可以細。較極端的情況是：白底黑字需要更粗一些，黑底白字可以更細一些。更極端的情況是：暗背景下發(fā)光發(fā)亮的字尤其應該細。如今采用液晶顯示（LCD）和發(fā)光二級管顯示（LED）

88、的屏幕正越來越多，例如火車站的各種告示、體育比賽場上的記分牌、商業(yè)服務業(yè)的信息提示等等，它們的筆畫都應該細一些。而現(xiàn)在有些屏幕上字的筆畫就太粗了，影響人們的辨認或造成視覺上的不舒適。</p><p>　　明度對比懸殊的視覺對象，尤其是暗背景上有發(fā)光發(fā)亮的對象，會對視覺引起一種“光滲效應”。這是由于視網(wǎng)膜上明暗交界線附近的視覺細胞被連帶激活，造成明亮的界限略有擴張，于是使明亮的對象看起來顯得增大一些。上面所說深背景

89、下的淺色字、黑底白字可以細一些，發(fā)光發(fā)亮的字的筆畫應該更細，就是因為有這種光滲效應的作用。</p><p>　　字符筆畫寬度對字高比例的參考值，由于有上述四個影響筆畫粗細的因素，所以“字符筆畫寬度對字高的比例”（以下簡稱“筆畫寬度比”）的變動范圍是相當大的。</p><p>　　a.漢字：像“一”、“二”、“人”、“大”這樣筆畫很少的字，若為白底黑字、且光照很弱、視距大而字相對小，則筆畫寬

90、度比可大到1:5。反之，像“鼻”、“薯”、“墨”、“餐”這樣筆畫多的字，若為黑底白字、且光照甚強，則筆畫寬度比需要小到（1：12）~（1：14）。若這些筆畫多而復雜的字是發(fā)光發(fā)亮的（液晶屏幕或發(fā)光二極管），背景又暗、對比強烈，則筆畫寬度比甚至應該小到（1：15）~（1：18）。</p><p>　　b.拉丁字母和阿拉伯數(shù)字：由于拉丁字母和阿拉伯數(shù)字筆畫數(shù)的變化不像漢字那么懸殊，因此它們筆畫寬度比的變動范圍也小于漢

91、字的變動范圍。拉丁字母和阿拉伯數(shù)字筆畫寬度比的變動范圍為：（1:5）~（1:12）。設計時根據(jù)前述四個影響因素的具體情況，在此范圍內(nèi)選取。</p><p><b>　?。?）字符的排布</b></p><p>　　視覺傳達中字符排布的一般人機學原則如下：從左到右的橫向排列優(yōu)先；必要時才采用從上到下的豎向排列；盡量避免斜向排列。</p><p>

92、　　行距：一般取字高的50%~100%。字距（包括拉丁字母和阿拉伯數(shù)字間的間距）：不小于一個筆畫的寬度。拼音文字的詞距：不小于字符高度的50%。</p><p>　　若文字的排布區(qū)域為豎長條形，且水平方向較窄，容納不下一個獨立的表意單元（可能是一個詞匯、或詞匯連綴等），則漢字可以從上而下豎排，但拼音文字應采用將水平橫排逆時針旋轉(zhuǎn)90°的排布形式。</p><p>　　同一面板上，

93、同類的說明或指示文字宜遵循統(tǒng)一的排布格式。</p><p>　?。?）字符與背景的色彩及其搭配</p><p>　　字符與背景的色彩及其搭配不當?shù)膯栴}，在生活中并不少見。字符與背景色彩及其搭配的一般人機學原則有：字符與背景間的色彩明度差，應該在蒙賽爾色系的2級以上。照度低于10lx時，黑底白字與白底黑字的辨認性差不多；照度10～100lx時，黑底白字的辨認性較優(yōu)；而照度超過100lx時，白

94、底黑字的辨認性較優(yōu)。這里說的白色、黑色，可以分別擴展理解為高明度色彩、低明度色彩。字符主體色彩（而不是背景色彩）的特性決定了視覺傳達的效果。例如紅、橙、黃是前進色、擴張色，藍、綠、灰是后退色、收縮色，因此紅色霓虹燈（紅色交通燈、信號燈相同）的視覺感受比實際距離近，藍、綠霓虹燈視覺感受距離相對要遠些。大廣告、標語、告示上字符顏色的效果也與此相同。字符與背景的色彩搭配對視覺辨認性的影響較大，清晰的和模糊的色彩搭配關系見表3-3.各種標志所采

95、用的色彩搭配，如黑黃、黃黑、藍白、綠白等都屬于清晰的搭配。</p><p>　　表3-3 字符與背景的色彩搭配與辨認性</p><p>　　3.3.2 箭頭的表示方法</p><p>　　在圖形符號中,應用最廣泛的無過于箭頭了。人機學工作者們對各種箭頭形狀的視認性優(yōu)劣作過不少測試研究。應采用視認性最佳的箭頭。而且，進行圖形符號設計，工作完成時應該提交一份該圖形符號的

96、基準圖?；鶞蕡D是按照規(guī)定的</p><p>　　表示規(guī)則，畫在網(wǎng)格內(nèi)的圖形符號的既定設計圖，以作為該圖形符號復制的依據(jù)。</p><p>　　由于箭頭是國際上應用非常廣泛的圖形符號，1984年發(fā)布了國際標準ISO 4196 －1984《圖形符號箭頭的應用》。我國也于1989年發(fā)布了參照該國際標準的國家標準GB/T1252－1989《圖形符號箭頭及其應用》。該標準給出了箭頭基本形式、名稱、畫

97、法、用法等方面的規(guī)定。</p><p>　　3.3.3 標志設計</p><p>　　3.3.3.1 標志及其設計原則</p><p>　　（1）標志是給人以行為指示的符號和(或)說明性文字。標志有時有邊框，有時沒有邊框，主要用于公共場所、建筑物、產(chǎn)品的外包裝以及印刷品。</p><p>　　圖形標志則是圖形符號、文字、邊框等視覺符號的組合，

98、以圖像主要特征，用以表達特定的信息。 </p><p>　　把這里關于標志、圖像標志的定義，與前面關于圖形符號的定義進行對比以后可知: 標志與圖形符號是有密切關系、又不完全相同的兩個概念。圖形是圖形標志的主要構成部分，而標志也可能以文字為構成的主體。</p><p>　?。?）圖形標志的設計原則</p><p>　　根據(jù)人的視覺和認知特性，圖形符號設計應遵循以下原則

99、：</p><p>　?、賵D形符號含義的內(nèi)涵不應過大，使人們能夠準確地理解，不產(chǎn)生歧義。</p><p>　?、趫D形符號的構型應該簡明，突出所表示對象主要的和獨特的屬性。</p><p>　?、蹐D形符號的構形應該醒目、清晰、易懂、易記、易辨、易制。 </p><p>　?、軋D形的邊界應該明確、穩(wěn)定。</p><p>　

100、?、荼M量采用封閉輪廓的圖形，以利于對目光的吸引積聚。圖形符號的視認特征與繁簡</p><p>　?、迗D形標志首先要滿足醒目清晰和通俗易懂兩個基本要求。</p><p>　　⑦圖形應只包含所傳達信息的主要特征，減少圖形要素，避免不必要的細節(jié)。</p><p>　　⑧標志圖形的長和寬宜盡量接近，長寬比一般不得超過1：4.</p><p>　?、針?/p>

101、志圖形不宜采用復雜多變和凌亂的輪廓界限，即應注意控制和減小圖形周長對面積之比。</p><p>　　⑩優(yōu)先采用對稱圖形和實心圖形。</p><p>　　圖形符號的設計，除了藝術性方面的形式美學法則以外，從人機學的要求上來說主要是視認性，即圖形符號能讓人們很快意識到它所代表的課體，不產(chǎn)生歧義。為此，圖形符號要能突出表達出客體主要的、獨特的屬性。這是圖形符號避免歧義、能抗干擾的根本所在。圖形符

102、號要簡明。這是圖形符號能快速辨認、也是醒目、清晰、易懂、易記、易辨、易制的關鍵。因此，處理圖形符號繁簡的原則應該是：在能表達出事物專有、獨特的屬性的前提下，越簡單越好。</p><p>　　3.3.3.2 圖形標志的尺寸與視距</p><p>　?。?）圖形標志的公稱尺寸</p><p>　　從標志的設計來說,確定圖形各部分的大小比例需要一個基準；從標志的使用來說,

103、要根據(jù)人們視覺要求來定標志的大小,而所謂“標志大小”也需要一個統(tǒng)一的度量標準，即取圖形標志的哪個尺寸代表它的大小“圖形標志公稱尺寸”的定義就是由這樣的實際需要引出來的。</p><p>　　一般取邊框作為圖形標志設計計算的依據(jù)。定義圖形標志邊框內(nèi)緣的尺寸為圖形標志的公稱尺寸，以S表示：圓形邊框以邊框內(nèi)徑為公稱尺寸，其他正方形、斜置正方形、三角形邊框均相同。</p><p>　　（2）圖形標

104、志的公稱尺寸與視距</p><p>　　要想所設置的標志發(fā)揮預期的效能,讓人們看得清,就要根據(jù)人們的觀看距離(視距)來合理地確定標志的尺寸大小。不同邊框圖形標志的最小公稱尺寸 S min（m）與視距L(m)的關系見表3-4.</p><p>　　表3-4 圖形標志最小公稱尺寸S min（m）與視距L(m)的關系</p><p>　　標志圖形在邊框內(nèi)應該勻稱、充實，“

105、重心”位置適當。</p><p>　　為保證標志上各構圖元素的邊界和細節(jié)的視覺分辨性，還還有幾個構圖尺寸與視距L的關系也是重要的，主要有：構圖元素與邊框之間的最小間距d1、各構圖元素之間的最小間距d2，構圖元素的最小寬度W，參看圖，標志上這幾個尺寸S與視距L的比例關系見表3-5.</p><p>　　表3-5 幾個構圖尺寸S與視距L的關系</p><p>　　3

106、.4 安全標志的組成 </p><p><b>　　3.4.1 安全色</b></p><p>　　安全標志是由圖形符號、安全色、幾何形狀(邊框)或文字構成。因此可將安全色、幾何形狀、字符(文字或圖案)稱為安全標志傳遞信息的三要素，以下對這三個要素分別進行介紹。</p><p>　　安全色是表達安全信息含義的顏色。應用安全色可使人們對威脅安全和

107、健康的物體或環(huán)境能做出盡快的反應，以減少事故的發(fā)生。但安全色本身和安全標志一樣，并不能消除任何危險。</p><p>　　顏色可分為彩色和非彩色兩類。彩色是指白黑色系列以外的各種顏色，安全色屬于彩色類。下面簡單介紹幾個安全色采用的色彩的特性：</p><p>　　紅色：注目性非常高，視認性也很好，適用于緊急停止和禁止等信號。紅色在人們心理上會產(chǎn)生很強的興奮感和刺激性，易使人神經(jīng)緊張而招致不