c++課程設(shè)計報告--停車場管理系統(tǒng)設(shè)計

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文檔簡介

1、　　《面向?qū)ο蟪绦蛟O(shè)計》　　課程設(shè)計報告　　學(xué) 院:電氣與信息工程學(xué)院專業(yè)班級: 計科2012-05 　　學(xué)生姓名: 學(xué) 號: 　　設(shè)計地點（單位）___

2、_ _____ 設(shè)計題目:_ 停車場管理系統(tǒng) ___ 　　完成日期： 2014 年 1月 8 日 　　指導(dǎo)教師評語: ______________________ _______________ 　　___________________________________

3、______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ 　　成績（五級記

4、分制）:______ __________ 指導(dǎo)教師（簽字）:________ ________ 　　課程設(shè)計任務(wù)書　　設(shè)計題目：停車場管理系統(tǒng)設(shè)計　　教研室主任：指導(dǎo)教師：裴仰軍/伍建全/黃

5、永文 2013年12月12日　　摘要　　C++語言是計算機程序的最基本語言，俗話說學(xué)好數(shù)理化走遍天下都不怕，但是對于計算機專業(yè)的學(xué)生來說這句話并不完全正確！對于計算機專業(yè)來說這句話應(yīng)該改為學(xué)好C++走遍天下都不怕。&l

6、t;/p>　　在學(xué)習(xí)完《面對對象C++》語言后，為了檢驗與鞏固所學(xué)習(xí)到的知識，要求設(shè)計一個車輛系統(tǒng)能夠完成引導(dǎo)管理者對車輛進(jìn)行有效的管理，該管理系統(tǒng)可以大大的節(jié)省管理者的時間和資源也對所管理的對象的效率是非常高的，在無外界環(huán)境的影響下，該系統(tǒng)對車輛的管理根本不會出錯，所以車輛管理系統(tǒng)不失為管理車輛者的一個好幫手。　　該系統(tǒng)是用C語言和C++語言編寫的一個簡單的操作系統(tǒng)

7、，在匯編環(huán)境下，用戶可以按照界面的提示，選擇不同的功能，C語言的編寫是內(nèi)核的編寫，在內(nèi)核中實現(xiàn)的是顯示功能。　　關(guān)鍵詞：C++ C語言車輛管理系統(tǒng) 顯示　　目錄　　課程設(shè)計任務(wù)書2<b&

8、gt;　　摘要3　　第一章緒論5　　1．1 課程設(shè)計的目的5　　1．2 課程設(shè)計的背景和意義5　　1．2．1 課程設(shè)計的背景5　　1．2．2 課程設(shè)計的意

9、義5　　1．3 課程設(shè)計環(huán)境5　　第二章需求分析6　　2．1 問題描述6　　2．2 功能要求6　　2．3 問題的解決方案6　　第三章系統(tǒng)設(shè)計7

10、　　3．1 數(shù)據(jù)設(shè)計7　　3．1．1 類設(shè)計7　　3．1．2 類之間的關(guān)系7　　3．1．3 函數(shù)設(shè)計7　　3．2 結(jié)構(gòu)設(shè)計8　　3．2．1 系統(tǒng)流程圖8　　3

11、．2．2 界面設(shè)計8　　第四章系統(tǒng)實現(xiàn)9　　4．1 類實現(xiàn)9　　4．2 函數(shù)實現(xiàn)10　　4．3 主函數(shù)實現(xiàn)26　　第五章系統(tǒng)測試28

12、;　　5．1 模塊測試28　　5．2 課程設(shè)計過程中遇到的問題34　　總結(jié)35　　致謝36　　參考文獻(xiàn)36<p

13、>　　附錄37　　緒論　　課程設(shè)計的目的　　（1）要求學(xué)生能夠熟練掌握C++語言的基本知識和技能。　?。?）基本掌握面向?qū)ο蟪绦蛟O(shè)計的基本思路和方

14、法。　?。?）能夠利用所學(xué)的基本知識和技能，解決簡單的面向?qū)ο蟪绦蛟O(shè)計問題。　　課程設(shè)計的背景和意義　　課程設(shè)計的背景　　1. 理論研究基礎(chǔ)　?。?）分析

15、系統(tǒng)流程，并會畫出流程圖；　　（2）熟練掌握C++程序設(shè)計語言。　　2. 技術(shù)層面的支持　　C++面向?qū)ο蟪绦蛟O(shè)計中的類的聲明與對象定義的熟練使用；以及繼承、派生的熟練使用。　　課程設(shè)計的意義

16、　　在經(jīng)過了一個學(xué)期對C++程序設(shè)計的學(xué)習(xí)，課程設(shè)計可以很好的檢驗所學(xué)知識，對自身來說，是個查漏補缺的好時機，可以將所學(xué)知識進(jìn)行復(fù)習(xí)與鞏固，將前面所有知識綜合起來，很好的聯(lián)系在一起，有機結(jié)合，形成知識網(wǎng)絡(luò)體系，將知識融會貫通，可以讓自己進(jìn)一步熟練掌握程序設(shè)計語言，并能熟練運用。　　課程設(shè)計環(huán)境　　軟件：WindosX

17、P系統(tǒng)，Microsoft Visual C++ 6.0編譯器。　　硬件：聯(lián)想雙核處理器，二G內(nèi)存，二G獨立顯卡，80G硬盤。　　第一章需求分析　　1.1問題描述 　　系統(tǒng)中的車輛主要有大客車

18、、小轎車和卡車。每種車輛有車輛編號、車牌號、車輛制造公司、車輛購買時間、車輛型號（大客車、小轎車和卡車）、總公里數(shù)、耗油量/公里、基本維護費用、養(yǎng)路費、累計總費用等信息。大客車還有載客量（最大載客數(shù)）信息，小轎車還有箱數(shù)（兩廂或三廂）信息，卡車還有載重量等信息。　　本系統(tǒng)主要是運用面對對象C語言編寫的程序，在本系統(tǒng)中主要定義了　　一個Car類，此類為系統(tǒng)

19、的基本類，再由此類派生出三個子類。整個系統(tǒng)的所有功能基本是圍繞這三個子類編寫的。在這三個子類的基礎(chǔ)上再加以輔助的函數(shù)及基本實現(xiàn)了整個系統(tǒng)的功能。　　1.2 基本要求和目的　　1）添加車輛：主要完成車輛信息的添加，要求編號唯一。當(dāng)添加了重復(fù)的編號時，則提示數(shù)據(jù)添加重復(fù)并取消添加；當(dāng)車輛信息庫已滿，則提示不能再添加新的數(shù)據(jù)。<p

20、>　　2）查詢車輛：　　可按照三種方式來查詢物品，分別為：　　按車輛制造公司查詢：輸入車輛制造公司，輸出所查詢的信息，若不存在該記錄，則提示“該車輛制造公司不存在！”；　　按編號查詢：輸入編號，輸出所查詢的信息，若不存在該記錄，則提示“該編號不存在！”；</p&g

21、t;　　按類別查詢：輸入類別，輸出所查詢的信息，若不存在記錄，則提示“該類別沒有車輛！”；　　3）顯示車輛信息庫：輸出當(dāng)前車輛信息庫中所有車輛信息，每條記錄占據(jù)一行。　　4）編輯功能：可根據(jù)查詢結(jié)果對相應(yīng)的記錄進(jìn)行修改，修改時注意編號的唯一性。　　5）刪除車輛：主要完成車輛信息的刪除。如果當(dāng)

22、前車輛信息庫為空，則提示“車輛信息庫為空！”，并返回操作；否則，輸入要刪除的編號，根據(jù)編號刪除該車輛的記錄，如果該編號不在車輛信息庫庫中，則提示“該編號不存在”。　　6）統(tǒng)計信息　　輸出當(dāng)前車輛信息庫中總物品數(shù)，以及按車輛類別，統(tǒng)計出當(dāng)前車輛信息庫中各類別的物品數(shù)并顯示。&l

23、t;b>　　1.3 軟件需求　　本程序主要是運用C++語言編寫的系統(tǒng)。其功能是對在庫的車輛信息進(jìn)行有效的管理，所以該系統(tǒng)主要面對的是停車場管理員。停車場管理員可以根據(jù)本系統(tǒng)的操作提示完成對所需要管理的對象進(jìn)行有效的管理。在本系統(tǒng)中有很多功能，例如可以輸入新的車輛信息，包括車輛的車牌號碼、購買時間、制作公司、車型、日常所需的費用以及油費等等。所以本系統(tǒng)不失為一個管理車輛的

24、有效系統(tǒng)，尤其是面對對車輛需要有效管理的停車場、車站、二手車交易市場等等。1.4 系統(tǒng)中各功能函數(shù)的關(guān)系圖　　主界面與各功能函數(shù)的關(guān)系：　　圖 1.41　　添加函數(shù)功能：　　圖1

25、.42　　查詢函數(shù)功能：　　圖1.43　　顯示功能　　圖1.44<p&

26、gt;　　圖1.45　　編輯功能　　圖1.45　　刪除功能　　圖1.46</

27、p>　　第二章主要代碼　　2.1系統(tǒng)運用的語言　　本系統(tǒng)主要是運用面對對象C++語言所編寫的軟件。面對對象C++語言是由C語言衍生而出的一個比C語言更完善更加容易操作的語言。由于該語言主要是由C語言衍生而來，所以對C語言能夠使用的語法該語言都能使用，不僅如此，該語言還添加了很多C語言所不

28、具備的語法，例如對類的定義、類的繼承以及操作符的重載等等。本系統(tǒng)中主要運用面對對象C++語言對本系統(tǒng)的主要對象car進(jìn)行類的定義，然后再運用類的繼承完成對旗下三個子類的定義，最后對該三個子類賦予適當(dāng)?shù)妮o助函數(shù)來完成本程序的編寫。　　2.2類的定義　　按照本系統(tǒng)的功能，首先定義了一個父類Car，其代碼如下：</p

29、>　　class Car　　{　　private:　　string ID;　　string PlateNumber;</p&

30、gt;　　string Factory;　　string BuyTime;　　string CarType;　　double Distance;　　double OilCut;　　double BaseFee

31、;　　double ReadFee;　　double AllFee;　　double OilFee;　　public:　　void setCar()&

32、lt;b>　　{　　//cout<<"請輸入車輛編號"<<endl;　　//cin>>ID;　　cout<<"請輸入車牌號"<<endl;　　ci

33、n>>PlateNumber;　　cout<<"請輸入車輛制造公司"<<endl;　　cin>>Factory;　　cout<<"請輸入車輛購買時間"<<endl;<p&g

34、t;　　cin>>BuyTime;　　cout<<"請輸入車輛型號"<<endl;　　cin>>CarType;　　cout<<"請輸入總公里數(shù)"<<endl;

35、　　cin>>Distance;　　cout<<"請輸入耗油量/公里"<<endl;　　cin>>OilCut;　　cout<<"請輸入養(yǎng)路費"<<endl;

36、　cin>>ReadFee;　　cout<<"請輸入油價:"<<endl;　　cin>>OilFee;　　AllFee = Distance*OilCut+ReadFee;　　}<

37、/b>　　void getCar()　　{　　cout<<"編碼："<<ID<<"車牌號： "<<PlateNumber<<"制作公司： "</

38、p>　　<<Factory<<"購買時間： "<<BuyTime<<"車型 "　　<<CarType<<"總公里數(shù)： "<<Distance<<"耗油量/公里： "<

39、;p>　　<<OilCut<<"養(yǎng)路費： "<<ReadFee<<"油費/升： "　　<<OilFee<<"總費用： ";　　}　　voi

40、d setBaseFee(int fee)　　{　　BaseFee = fee;　　}　　double getAllFee()　　{&l

41、t;/b>　　return AllFee;　　}　　void setID(string s)　　{　　ID = s;</b&

42、gt;　　}　　string getID()　　{　　return ID;　　}<p&

43、gt;　　string getFactory()　　{　　return Factory;　　}　　};　　class

44、 MotorBus:virtual public Car　　{　　private:　　int BusLoad;　　public:<

45、;p>　　void setMotorBus()　　{　　Car::setCar();　　Car::setBaseFee(2000);　　cout<<"請輸入載客量:"<<endl;&l

46、t;/p>　　cin>>BusLoad;　　}　　void getMotorBus()　　{　　Car::getCar();<

47、p>　　cout<<(getAllFee()+2000)<<endl;　　}｝；　　定義完父類之后又要對子類進(jìn)行定義，子類有三個，首先是客車類MotorBus的定義，其代碼如下：　　class MotorBus:virtual public Ca

48、r　　{　　private:　　int BusLoad;　　public:　　void setMotorBus()&

49、lt;/p>　　{　　Car::setCar();　　Car::setBaseFee(2000);　　cout<<"請輸入載客量:"<<endl;　　cin>

50、;>BusLoad;　　}　　void getMotorBus()　　{　　Car::getCar();　　cout<<(getAllF

51、ee()+2000)<<endl;　　}　　};　　}　　};

52、其次是卡車類Van的定義：　　class Van:virtual public Car　　{　　private:　　double Load;<b&g

53、t;　　public:　　void setVan()　　{　　Car::setCar();　　Car::setBaseFee(1500);　　cout<<&qu

54、ot;請輸入載重量:"<<endl;　　cin>>Load;　　}　　void getVan()　　{　　Car::ge

55、tCar();　　cout<<(getAllFee()+1500)<<endl;　　}　　};　　最后是轎車Scar的定義：　　c

56、lass SCar:virtual public Car　　{　　private:　　int BoxNumber;　　public:&

57、lt;p>　　void setSCar()　　{　　Car::setCar();　　Car::setBaseFee(1000);　　cout<<"請輸入箱數(shù):"<<endl;</

58、p>　　cin>>BoxNumber;　　}　　void getSCar()　　{　　Car::getCar();

59、　　cout<<(getAllFee()+1000)<<endl;　　}　　};　　子類與父類的關(guān)系圖如下：　　圖2.21</p

60、>　　除此之外還在本程序中有一個對所有類進(jìn)行操作的函數(shù)Function，其主要代碼如下：　　class Function:public MotorBus,public Van,public SCar　　{　　private:<

61、;/b>　　public:　　{　　switch(Type)　　{　　case 1:<

62、/b>　　{　　if(MLength == 0)　　return true;　　break;　　}</p

63、>　　case 2:　　{　　if(VLength == 0)　　return true;　　break;

64、　　}　　case 3:　　{　　if(SLength == 0)　　return true;&l

65、t;b>　　break;　　}　　default:　　{　　return false;&l

66、t;b>　　}　　}　　return false;　　}　　int Check_RepetID(string CID, int Type, int Way)</p&

67、gt;　　{　　int i;　　switch(Way)　　{　　case 1:

68、　　{　　switch(Type)　　{　　case 1:　　{<p

69、>　　for(i = 0; i < MLength; i++)　　if(CID == M[i].getID())　　return i;　　break;　　}</

70、b>　　case 2:　　{　　for(i = 0; i < VLength; i++)　　if(CID == V[i].getID())&l

71、t;b>　　return i;　　break;　　}　　case 3:　　{

72、;　　for(i = 0; i < SLength; i++)　　if(CID == S[i].getID())　　return i;　　break;

73、　　}　　}　　break;　　}　　case 2:<

74、;b>　　{　　switch(Type)　　{　　case 1:　　{　　for(i =

75、0; i < MLength; i++)　　if(CID == M[i].getFactory())　　return i;　　break;　　}<

76、/p>　　case 2:　　{　　for(i = 0; i < VLength; i++)　　if(CID == V[i].getFactory())<b&

77、gt;　　return i;　　break;　　}　　case 3:　　{&

78、lt;p>　　for(i = 0; i < SLength; i++)　　if(CID == S[i].getFactory())　　return i;　　break;

79、;　　}　　}　　break;　　}　　case 3:&l

80、t;b>　　{　　switch(Type)　　{　　case 1:　　{　　if(MLen

81、gth == 0)　　{　　cout<<"該類別沒有車輛......"<<endl;　　return 0;　　}&

82、lt;/p>　　else　　{　　for(i = 0; i < MLength; i++)　　M[i].setMotorBus();　　retu

83、rn 0;　　}　　}　　case 2:　　{　　if(V

84、Length == 0)　　{　　cout<<"該類別沒有車輛......"<<endl;　　return 0;　　}</b&g

85、t;　　else　　{　　for(i = 0; i < VLength; i++)　　V[i].getVan();　　return

86、 0;　　}　　}　　case 3:　　{　　if(SLe

87、ngth == 0)　　{　　cout<<"該類別沒有車輛......"<<endl;　　return 0;　　}

88、　　else　　{　　for(i = 0; i < SLength; i++)　　S[i].getSCar();　　return

89、0;　　}　　}　　}　　break;

90、　}　　}　　return -1;　　}　　void AddCar()　　{

91、　　}　　以上便是在此次課程設(shè)計中所用到的主要代碼。　　第三章系統(tǒng)的調(diào)試　　3.1主界面的調(diào)試：　　圖3.1&

92、lt;p>　　3.2添加功能的調(diào)試：　　圖3.21　　圖3.22　　3.3查詢功能的調(diào)試：　　圖3.31　　3

93、.4編輯功能的調(diào)試：圖3.32　　圖3.33　　3.5統(tǒng)計的調(diào)試：　　圖3.51　　圖3.52</p&

94、gt;　　圖3.53　　以上便為本系統(tǒng)功能調(diào)試結(jié)果。　　第四章總結(jié)　　通過為期兩周的車輛管理系統(tǒng)課程設(shè)計，我深深地感覺到了面向?qū)ο驝語言在計算機領(lǐng)域的重要性，同時也加深了我對書本上的知識的應(yīng)用，使我編程能力，邏輯思

95、維能力以及整個動手能力都有了很大提高。通過編寫一個微小的車輛管理系統(tǒng)，使我了解了什么是定義類，什么是繼承等等。總之，學(xué)到了很多以前不知道的東西。　　在這次課程設(shè)計中，我雖然將這個簡單微小的車輛管理系統(tǒng)完成了，但是在編程的過程中仍有一些地方欠思考，使編寫出來的程序還不夠嚴(yán)謹(jǐn)，功能還不能完善，同時我對這次感到遺憾的是，沒有將鍵盤的輸入寫進(jìn)這個微小的操作系統(tǒng)里，這說明了我在學(xué)習(xí)知識方面還是比較慢，這讓

96、我深深了解到了我的不足，我會在以后編程的過程中不斷的完善自己的一種思維模式，不斷的提高自己，使自己的綜合能力得到進(jìn)一步的提升。　　致謝　　經(jīng)過一周的課程設(shè)計，我順利完成了車輛管理系統(tǒng)的設(shè)計。這次課程設(shè)計的順利完成，要感謝*老師的耐心輔導(dǎo)，是他在我思維混亂時，給我指點迷津，讓我把問題逐漸清晰化，使我在編寫操作系統(tǒng)的時

97、候有一個清新的頭腦。黃老師，謝謝您，謝謝。 　　我還要感謝全班同學(xué)對我的幫助，感謝他們在我編程時提出寶貴的意見和建議，感謝他們在我困難時給予了我?guī)椭?lt;/p>　　參考文獻(xiàn)　　[1]Richard Johnsonbaugh. Martin Kalin.《面向?qū)ο蟪绦蛟O(shè)計—C++語言描述

眾賞文庫> 全部分類> 畢業(yè)設(shè)計

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