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文檔簡介
1、<p><b> 產品清單</b></p><p> 1、LKJ2000型監(jiān)控裝置便攜式測試儀 1臺</p><p> 2、測試電纜線 </p><p> 1)LKJ2000型監(jiān)控裝置測試電纜線
2、1套 </p><p> 2)LKJ93A 型監(jiān)控裝置測試電纜線 1套 *</p><p> 3)JK—2H 型監(jiān)控裝置測試電纜線1套 *</p><p> 4)雙針表測試連線 1根 *</p><p> 5)220V
3、電源線 1根 </p><p> 6)110V電源線 1根 </p><p> 7)監(jiān)控屏幕顯示器的110V電源線 1根 </p><p> 注:1、 * 表示可選項。</p>
4、<p> 2、 測試儀可由交流220V電源供電,也可由</p><p> 直流110V電源供電,(嚴禁兩種電源同時供電)。</p><p><b> 主要技術參數(shù):</b></p><p><b> 技術指標:</b></p><p> (1)上位機CPU:89C55
5、下位機CPU:80C320</p><p> (2)上下位機工作頻率 11.0592MHz</p><p> ?。?)硬件結構方式 上下位機串行通訊</p><p> ?。?)波形合成法 軟件合成</p><p> ?。?)參數(shù)保存方式 E2 PROM&
6、lt;/p><p> ?。?)操作方式 輕觸薄膜按鍵</p><p> ?。?)顯示方式 6英寸彩色液晶,漢字顯示</p><p> (8)外形尺寸 長×寬×高=295×260×160</p><p> ?。?
7、)重量 6KG</p><p> ?。?0)工作環(huán)境溫度 0∽70℃</p><p> (11)工作電源 交流 220V 或 直流 110V</p><p><b> 性能參數(shù)簡介:</b></p><p><b>
8、 模擬機車速度:</b></p><p> 速度通道 三通道</p><p> 信號波形 脈沖方波</p><p> 信號幅度 15V≥高電平≥9V,低電平≤2V</p><p> 通道相位差 其中
9、兩路相位相差90或270</p><p> (2) 模擬柴油機轉速:</p><p> 信號波形 占空比50%過零正弦波</p><p> 信號幅度 0∽5V連續(xù)可調</p><p> (3) 模擬機車管壓力:</p><p> 輸出通道數(shù)
10、 3路</p><p> 輸出信號 直流0∽5V</p><p> (4) 模擬雙針表驅動:</p><p> 輸出信號 0∽20mA恒流源</p><p> 調整步長 1km</p><p>
11、 (5) 檢測監(jiān)控裝置雙針表輸出:</p><p> 輸入信號 0∽20mA恒流源</p><p> 檢測精度 ±2km</p><p> (6) 16路DC50V模擬條件輸出:其中通用機車信號色燈條件8路,速一、</p><p> 速二、速三、制式、絕緣節(jié)信
12、號狀態(tài)條件5路及3路50V備用輸出。</p><p> 輸出電壓信號 DC 50V</p><p> (7) 8路DC110V模擬條件輸出:5路機車工況及3路110V備用輸出。</p><p> 輸出通道數(shù) 5路機車工況</p><p> 輸出電壓信號 DC
13、110V</p><p> ?。?)16路開關量輸入檢測:其中4路監(jiān)控動作輸入及12路備用輸入。</p><p> 輸入電壓范圍 DC 70VDC∽150VDC</p><p><b> ?。?)模擬軌道信號</b></p><p><b> 移頻軌道信號</b><
14、/p><p> a.信號載頻 550HZ、650HZ、750HZ、850HZ</p><p> b.信號偏頻 ±55HZ</p><p> c.信號幅值 0∽5V連續(xù)可調</p><p><b> UM71信號</b><
15、;/p><p> a.信號載頻 1700HZ、2000HZ、2300HZ、2600HZ</p><p> b.信號偏頻 ±11HZ</p><p> c.信號幅值 0∽5V連續(xù)可調</p><p><b> 交流計數(shù)</b>
16、</p><p> a.信號載頻 25HZ、50HZ、75HZ、</p><p> b.交流計數(shù)編碼 A、B碼型</p><p> c.信號幅值 0∽5V連續(xù)可調</p><p><b> 極頻信號</b></p><
17、;p> a.信號幅值 0∽5V連續(xù)可調</p><p> b、信號波形正單極頻</p><p> (10)雙針表里程驅動</p><p> 輸出通道數(shù) 1路</p><p> 輸出電壓范圍 24±2VDC</p>
18、;<p> 輸出脈沖寬度 ≥200ms</p><p> (11)監(jiān)控裝置里程驅動檢測</p><p> 輸入通道數(shù) 1路</p><p> 輸入電壓范圍 24±2VDC</p><p> 輸入脈沖寬度
19、 ≥200ms</p><p> ?。?2)原邊電流/電壓信號輸出</p><p> 輸出通道數(shù) 2路</p><p> 輸出信號幅值 0∽10V連續(xù)可調</p><p> 輸出信號頻率 50Hz</p><p> 以下為信號參數(shù)
20、的選擇設定范圍</p><p> a、輪徑設定: 800∽1500mm</p><p> b、速度傳感器脈沖數(shù)設定: 80∽500</p><p> c、速度脈沖幅值設定:0∽15V</p><p> d、柴油機轉速傳感器脈沖數(shù):1∽20</p><p> e、柴油機轉速傳感器脈沖
21、幅值: 0∽5V</p><p> f、原邊電流原邊電壓量程設定: 500∽2000(A/V) </p><p> g、雙針表量程: 120∽300km/h</p><p> h、軌道信號入口電平: 0∽5V</p><p> i、閉塞方式: 全自動,半自動
22、</p><p> j、上/下行選擇: 上行、下行</p><p><b> k、信號制式選擇:</b></p><p> 移頻、UM71、交流計數(shù)25Hz、交流計數(shù)50Hz</p><p> 交流計數(shù)75Hz、極頻</p><p> l、裝置選擇:
23、 2000型或3A型</p><p> m、是否平調:是/否(此功能暫作備用)</p><p><b> 機車條件模擬</b></p><p> 試儀收到監(jiān)控裝置輸出的緊急制動指令后,按一定的速度將速度降至零,將管壓降至零,緊急制動指令撤消1.0s后管壓自動恢復。</p><p>
24、到監(jiān)控裝置輸出的卸載命令后,速度降20Km,收到減壓命令后,以一定的速度降低管壓,管壓降低120Kpa,收到保壓命令后,停止降壓。收到緩解命令后,恢復管壓。</p><p> 在監(jiān)控裝置打開相應的防溜功能后,可模擬防溜功能(包括相位防溜、保壓防溜、受柄防溜)。</p><p><b> 測試電纜的連接</b></p><p> 測試儀電源
25、的連接及其他插座說明(見附錄六):</p><p> 測試儀可由交流220V供電,也可由直流110V供電,但不可同時供電。當由220V供電時,110VDC 端 可以給彩色液晶顯示屏提供電源。</p><p> “高/低”壓開關是用于當外部網壓較低時,監(jiān)控裝置因為電壓過低不能工作,則將開關扳到低位,(否則不要動它)。</p><p> “雙針表”插座可以給雙針表
26、提供恒流源。</p><p> “打印輸出”接口暫作備用。</p><p> 與LKJ2000型監(jiān)控裝置連接時,接法如圖3-1:</p><p> LKJ2000型監(jiān)控裝置主機背板</p><p> 26芯插頭20芯插頭16芯插頭30芯插頭</p><p> X30 X32 X33 X
27、34</p><p><b> 50芯插頭</b></p><p><b> 測 X1</b></p><p><b> 試</b></p><p><b> 儀 </b></p><p><b&
28、gt; X2</b></p><p><b> 36芯插頭 </b></p><p> 圖3-1 測試儀與LKJ2000型監(jiān)控裝置連接示意圖</p><p> 3、LKJ-93A型連接時,接法如圖3-2。</p><p> LKJ-93A監(jiān)控裝置主機背板</p><p>
29、26芯插頭 30芯插頭 12芯插頭 </p><p> X11 X12 X15 </p><p><b> 50芯插頭</b></p><p> X1 </p><p><b> X2</b></p&
30、gt;<p><b> 36芯插頭</b></p><p> 圖3-2 測試儀與LKJ-93A監(jiān)控裝置連接示意圖</p><p> 4、JK-2H型連接時,接法如圖3-3.</p><p> JX2T JX1T JX2T JX3T DJ1T</p><
31、p><b> JX3T </b></p><p> JK-2H監(jiān)控裝置主、副機背板</p><p> 32芯插頭 32芯插頭 </p><p> JX1T DJ1T </p><p><b> 50芯插頭</b><
32、/p><p><b> X1</b></p><p><b> X2</b></p><p><b> 36芯插頭 </b></p><p> 圖3-3 測試儀與JK-2H連接示意圖</p><p> 四、 面板及按鍵說明</p>
33、;<p> 前面板外形(見附錄五)。</p><p><b> 按鍵及用法說明</b></p><p> 鍵盤區(qū)共有32個鍵。其中有10個數(shù)字鍵,1個小數(shù)點鍵。</p><p> 其余的命令鍵詳細說明列于下表:</p><p><b> ?、?、輸入數(shù)據</b></p>
34、;<p> 利用十個數(shù)字鍵,和一個“.”鍵,配合“修改/確認”鍵,可以直接將數(shù)值打入。</p><p> 另外,利用“+”鍵,“-”鍵也可以調整當前項的參數(shù)值(增加或減少)。</p><p><b> ?、?、輸出開關量信號</b></p><p> 如果當前項為“開關量輸出”,按“+”鍵,則輸出該項,按“-”鍵,則清除該項。
35、</p><p> 例如:如果當前項為“牽引”,按“+”鍵,則輸出“牽引”的110V,按“-”鍵,清除該110V。其他操作類似。</p><p><b> ?、?、其他:</b></p><p> 左邊豎排四個多功能鍵,多功能鍵的意義與系統(tǒng)所處狀態(tài)有關,顯示在彩色液晶顯示屏的最右邊。</p><p> 例如:一般分別
36、是“設置”或“返回”;“上項”;“下項”;“翻頁”。</p><p> 按“設置”或“返回”鍵,則“進入”或“退出”參數(shù)</p><p><b> 設置畫面。</b></p><p> 按“上項”鍵,紅色箭頭提示符“?”在該屏上移一項。</p><p> 按“下項”鍵,紅色箭頭提示符“?”在該屏下移一項。<
37、/p><p> 按“翻頁”鍵,顯示下一屏畫面。 </p><p><b> 五、操作說明</b></p><p><b> 1、啟動測試儀</b></p><p> 在連接正確無誤后,開啟電源。</p><p> (1)顯示屏首先顯示鐵道部株洲電力機車研究所所標。&l
38、t;/p><p> ?。?)顯示完所標后,系統(tǒng)進行各種參數(shù)的初始化。</p><p> (3)出現(xiàn)顯示畫面一:</p><p> 圖5-1 顯示畫面一</p><p> 顯示畫面右面固定位置上顯示當前四個多功能鍵的定義,左側為測試條件給定區(qū)。</p><p> 進入到該屏后,按〖下項〗鍵時,紅色提示符在速度、柴
39、速(或原邊電流、原邊電壓),管壓、閘壓、均壓、軌道信號電平、制式、絕緣、速一、速二、速三等各項之間循環(huán)。</p><p> 按〖上項〗鍵則以相反順序循環(huán),紅色提示符之所指項即為當前調整項。</p><p><b> 2、參數(shù)畫面設置</b></p><p> 處于畫面一或畫面二或畫面三的狀態(tài)時,按〖設置〗鍵,進入到參數(shù)設置畫面,如下圖所示
40、,將以下參數(shù)設成與監(jiān)控裝置的相應數(shù)據保持一致:</p><p> 圖5-2 參數(shù)設置畫面</p><p> 在這屏中,可以對機車動輪直徑等參數(shù)設置畫面的各種參數(shù)予以設置,按多功能鍵:“上項”、“下項”,將紅色提示符移到待設置項,可用〖+〗、〖-〗鍵完成參數(shù)設定調整,也可用“修改/確認”鍵,配合數(shù)字鍵,直接將數(shù)據打入。</p><p> 各項參數(shù)設定范圍參見二.
41、3。</p><p> 舉例如下:按“上項”或“下項”多功能鍵,將紅色提示符移到“柴速/原邊”項,按“+”或“-”,出現(xiàn)“柴速”或“原邊”的相應設置參數(shù),按壓“上項”或“下項”多功能鍵,移動紅色提示符到欲要修改的參數(shù)處,可用“+”或“-”鍵調整參數(shù)或用“修改/確認”鍵直接將數(shù)字打入。</p><p> 各種參數(shù)輸入完畢后,按多功能鍵“返回”或“翻頁”,退出該設置畫面。</p>
42、;<p> 3、各顯示畫面的操作</p><p> ?、佟⒏鞣N參數(shù)設定好以后,在“顯示畫面一”(見圖5-1)屏中可以進行如下操作:</p><p><b> 色燈信號的輸出</b></p><p> 直接在鍵盤上按下色燈鍵,即可輸出相應的色燈信號。燈的狀態(tài)在左上角信號燈顯示區(qū)給出。</p><p>&
43、lt;b> 速度的調整</b></p><p> 將速度設為當前調整項,按〖修改/確認〗鍵,提示符變?yōu)榫G色,按壓數(shù)字鍵輸入速度值后,再按〖修改/確認〗鍵,提示符變?yōu)榧t色(以下須輸入初始值的項,輸入方法與此同)。用〖+〗、〖-〗鍵可調節(jié)速度的高低。</p><p><b> 管壓的調整</b></p><p> 將管壓設
44、為當前調節(jié)項,輸入初始值,用〖+〗、〖-〗鍵可調節(jié)管壓的高低。</p><p> 原邊電流、原邊電壓的調整 或者 柴速的調整(取決與參數(shù)設置項:“柴速/原邊”的設定)</p><p> 將原邊電流、原邊電壓設為當前調整項,輸入初始值,按〖+〗、〖-〗鍵可調節(jié)原邊電流、原邊電壓的高低。</p><p> 或者輸入柴速的初始值,按〖+〗、〖-〗鍵可調節(jié)柴速的高低。
45、</p><p> 軌道電路信號電平的調整</p><p> 將軌道電路信號電平設為當前調整項,輸入初始值,按〖+〗、〖-〗鍵可調節(jié)當前制式的軌道信號電平,調節(jié)步長為0.01V。</p><p> f. 制式、絕緣節(jié)、速度等級的輸出</p><p> 這五個信號可用來模擬通用式機車信號的制式、絕緣節(jié)、速度等級的輸出,將其中之一設為調整
46、項,用〖+〗、〖-〗鍵可改變其輸出狀態(tài)。</p><p> 監(jiān)控裝置數(shù)字量輸出狀態(tài)指示</p><p> 在該屏給出了監(jiān)控裝置的緊急、卸載、排風、保壓四個數(shù)字量輸出檢測,檢測有效則其字體變紅。并給出相應模擬的機車條件(詳見第四頁:二.4)。</p><p><b> h.過機校正操作</b></p><p>
47、根據信號制式及閉塞方式,測試儀模擬輸出不同的軌道過機信號,具體的操作方法如下:</p><p> 根據監(jiān)控裝置內地面數(shù)據,設置測試儀信號制式、閉塞方式以及上下行。</p><p> 設置軌道信號的入口電平。</p><p> 將過機信號幅度調到合適值。</p><p> 按〖過機〗鍵,測試儀發(fā)過機信號條件,軌道信號幅度降到入口電平。&
48、lt;/p><p> ?、?、在顯示畫面一的狀態(tài)下,按〖翻頁〗鍵,則出現(xiàn)顯示畫面二。</p><p> 圖5-3 顯示畫面二</p><p> 在顯示畫面的右側固定位置上,顯示著當前功能鍵的定義。</p><p> 左側設置區(qū)內可向雙針表輸出實速、限速、里程計等驅動信號。</p><p> 也可以測量由監(jiān)控裝置輸
49、入的(監(jiān)控裝置向雙針表輸出)的實速、限速、里程計驅動等信號。</p><p> 監(jiān)控裝置所需的機車工況條件也從該屏輸出。</p><p> 雙針表實速驅動的輸出</p><p> 將實速出設為調整項。輸入初始值,用〖+〗、〖-〗鍵可調節(jié)驅動信號的大小,調節(jié)步長為1km/h。</p><p> 雙針表限速驅動的輸出</p>
50、<p> 將限速出設為調整項。輸入初始值,用〖+〗、〖-〗鍵可調節(jié)驅動信號的大小,調節(jié)步長為1km/h。</p><p> 雙針表里程計驅動信號的輸出</p><p> 將里程出設為調整項。輸入初始值,用〖+〗、〖-〗鍵可調節(jié)驅動信號的大小,調節(jié)步長為1km/h。</p><p> 對監(jiān)控裝置輸出的雙針表驅動信號的檢測</p>&l
51、t;p> 實速入、限速入、里程入三項相當于一個模擬的雙針表,監(jiān)控裝置對雙針表的驅動在這里給出了模擬指示。</p><p> 機車工況或手柄條件輸出</p><p> 測試儀在該屏中可以顯示測試儀當前輸出的零位、向前、向后、牽引、制動等五個信號。當前狀態(tài)為有效,則該項字體變紅色,按〖+〗、〖-〗鍵可改變工況輸出。</p><p> ?、邸⒃陲@示畫面2的狀態(tài)
52、下,按〖翻頁〗鍵出現(xiàn)顯示畫面三,如下圖所示:</p><p> 圖5-4 顯示畫面三</p><p> 相位防溜:(在監(jiān)控裝置打開此功能下有效)</p><p> 進入該屏后,選擇相位防溜,按〖+〗或〖-〗鍵將啟動一次相位防溜過程,操作有效,“相位防溜”變?yōu)榧t色。</p><p> 保壓防溜:(在監(jiān)控裝置打開此功能下有效)<
53、/p><p> 進入該屏后,選擇相位防溜,按〖+〗或〖-〗鍵將啟動一次相位保壓過程,操作有效,“保壓防溜”變?yōu)榧t色。</p><p> c、50V和110V備用通道輸出:</p><p> 當前狀態(tài)為有效,則該項字體變紅色,按〖+〗、〖-〗鍵可改變輸出。</p><p><b> 六、注意事項</b></p&g
54、t;<p> 嚴禁交流220V及直流110V兩種電源同時給測試儀供電。</p><p> 附錄一、測試儀內部插座到外接插座X1、X2、X3的接線</p><p> 附錄二、測試儀與LKJ2000監(jiān)控裝置的接線表</p><p> 附錄三、測試儀與LKJ-93A監(jiān)控裝置的接線表</p><p> 附錄四、測試儀與JK-2
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