藥材庫巷機動車道道路維修技術標施工組織設計

1、<p>　　第一篇 編制說明和依據(jù)</p><p><b>　　1、編制依據(jù)</b></p><p>　?。?）、現(xiàn)行國家和地方市政道路施工規(guī)范、規(guī)程和標準；</p><p>　?。?）、招標方提供的招標文件及相關圖紙；</p><p>　　（3）、本公司ISO9001質(zhì)量手冊、程序控制文件及作業(yè)指導書。<

2、;/p><p>　　（4）、本公司多年的施工經(jīng)驗和施工管理能力及技術裝備。</p><p>　　（5）、工程項目施工現(xiàn)場實際情況、施工環(huán)境、施工條件和自然條件。</p><p><b>　　2、編制說明</b></p><p>　?、?、本施工組織設計根據(jù)工程實際情況及現(xiàn)有施工條件，本著充分利用和發(fā)揮本公司現(xiàn)有實力和技術特長，

3、按照可靠性、合理性、可行性的特點為原則進行編制，以指導本工程達到快速、優(yōu)質(zhì)、安全、高效的管理目標。</p><p>　?、?、本施工組織設計根據(jù)施工現(xiàn)場具體情況進行編制。</p><p>　?、?、本施工組織設計未詳之處，執(zhí)行國家現(xiàn)行施工及驗收規(guī)范。</p><p><b>　　第二篇 工程概況</b></p><p>　　

4、工程概況: 藥材庫巷機動車道寬6-7m，道路南側(cè)為1.5-4m人行道，道路北側(cè)局部有2-3m綠化帶，道路長度207.037m，現(xiàn)狀道路縱坡為8.5%，全部新建機動車道及人行道。藥材庫巷支巷道路寬5.5m，長度41.589m。</p><p>　　工程建設地點：烏魯木齊市水磨溝區(qū)。</p><p>　　工程工期：2013年4月10日—2013年5月10日，30天。</p>&l

5、t;p>　　工程承包方式：包工包料。</p><p>　　工程內(nèi)容及工程量：藥材庫巷維修工程招標范圍內(nèi)所有工作內(nèi)容。</p><p><b>　　第三篇 施工部署</b></p><p><b>　　1、項目管理機構</b></p><p>　　本公司堅持“優(yōu)質(zhì)高效，用戶至上”的宗旨，用現(xiàn)代化

6、的管理手段，精心組織，科學施工，創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。按建設單位對工程質(zhì)量的要求，確保該工程施工達到優(yōu)質(zhì)工程，我公司將組織該工程的施工指揮機構并以基建隊作為該工程的直接組織管理單位，協(xié)調(diào)各方面的人、財、物，滿足本工程的施工需要，抽調(diào)施工組織管理能力強，有一定施工經(jīng)驗的技術人員組成項目經(jīng)理部，負責該工程，落實各種管理制度及崗位責任制，明確分工，協(xié)調(diào)組織管理?，F(xiàn)場臨時設施就近租用。</p><p>　　項目管理機構的配置：&l

7、t;/p><p><b>　　項目經(jīng)理：1人；</b></p><p>　　技術負責人：1人； </p><p><b>　　計劃負責人：1人；</b></p><p><b>　　電氣工程師：1人；</b></p><p>　　合同管理： 1人；<

8、;/p><p><b>　　安全負責人：1人；</b></p><p><b>　　財務負責人：1人；</b></p><p>　　該工程施工組織管理目標：工程質(zhì)量合格，按期完成，安全施工達標，創(chuàng)文明施工工地。</p><p>　　項目部主要人員職責：</p><p>　　項目經(jīng)

9、理：代表公司經(jīng)理對業(yè)主負責，全面負責該工程的質(zhì)量、進度、組織的協(xié)調(diào)工作。組織單位工程的質(zhì)量驗收，明確組織機構中各人員的職責，權限，參加業(yè)主或監(jiān)理主持的工程協(xié)調(diào)會，按業(yè)主的要求組織協(xié)調(diào)各工程的施工，批準各類發(fā)給業(yè)主或監(jiān)理的文件。</p><p>　　1）貫徹實施公司質(zhì)量方針和目標，對項目施工質(zhì)量負領導責任。</p><p>　　2）明確劃分項目經(jīng)理部管理職責，批準項目經(jīng)理部工作規(guī)劃。<

10、/p><p>　　3）參加業(yè)主或監(jiān)理主持的生產(chǎn)平衡會。</p><p>　　4）負責合同的實施和履約。</p><p>　　5）負責批準現(xiàn)場材料、設備、工具的采購計劃。</p><p>　　6）負責批準進出項目部的文件。</p><p>　　技術負責人：對項目經(jīng)理負責，管理工程的質(zhì)量和安全工作，參加各類單位、分部工程的驗收

11、，審核和批準各類安全、技術交底，審核各類工程預算，審核發(fā)給業(yè)主或監(jiān)理的與質(zhì)量、安全有關的各類文件。</p><p>　　1）協(xié)助項目經(jīng)理劃分項目部的管理職責制定各類檢查計劃（質(zhì)量、安全、技術等。）</p><p>　　2）組織施工圖會審，負責編制各類施工方案（作業(yè)指導書），負責落實各類質(zhì)量保證措施。</p><p>　　3）組織對工程質(zhì)量、安全的檢查和監(jiān)督。<

12、/p><p>　　4）審核項目部各類往來文件、安全、技術交底等。</p><p>　　5）對各類計量器具的有效性負責。</p><p>　　6）審核項目部的計量器具采購計劃。</p><p>　　7）組織分部工程的質(zhì)量驗收。</p><p>　　8）審核各類工程預決算。</p><p><b&

13、gt;　　2、施工準備</b></p><p>　　為了確保本工程優(yōu)質(zhì)、高速、安全、低耗、圓滿地完成合同規(guī)定的各項指標，根據(jù)本工程特點，做好施工前準備工作，科學組織，精心安排、計劃在先，保證施工中各項工作的順利開展。 </p><p>　?。?）、施工前組織有關單位做好現(xiàn)場交接工作，布設施工用電線路，用水管線和臨建設施。 </p><p>　?。?）、做

14、好圖紙會審工作，組織工程技術人員認真熟悉圖紙，領會設計意圖，全面掌握施工圖紙內(nèi)容，檢查多專業(yè)管線的位置是否正確，提出方便施工的合理化建議。 </p><p>　　（3）、根據(jù)本工程的具體情況，編制切實可行的單項施工工藝措施和施工方案，重點闡明重要項目的施工方法、施工工藝、工程進度安排、勞動力組織、質(zhì)量及安全保證措施，以利于有效地指導現(xiàn)場施工。 </p><p>　?。?）、做好技術交底工作

15、，在工程開工前，公司總工程師組織質(zhì)檢科、工程技術科向項目經(jīng)理部進行技術交底，內(nèi)容是施工組織設計，風雨季施工措施等，項目技術負責人再根據(jù)進度計劃向施工員和作業(yè)班組交底，重點放在施工方案、技術措施、作業(yè)指導書、工藝標準、安全措施等方面，交底必須細致齊全，并應結(jié)合具體操作部位，關鍵部位和施工難點的質(zhì)量要求，操作要點，安全要求等進行詳細的交底。 </p><p>　　(5)、及時編制施工預算，充分反映工程所需的各種費用，

16、材料、勞動力等，有效指導進度計劃、材料計劃、勞動力安排、竣工決算和經(jīng)濟分析等工作的開展。 </p><p>　　(6)、認真做好材料的計劃采購準備，編制各項材料計劃，對多種材料的采購，入庫、保管和出庫，制定完善的管理方法，同時加強防盜和防火管理。</p><p>　　(7)、勞動力的準備：根據(jù)確定的現(xiàn)場管理機構建立項目施工管理層，選擇高素質(zhì)的施工作業(yè)隊伍進行該工程的施工。對工人進行必要的技

17、術、安全、思想和法制教育，教育工人樹立“質(zhì)量第一，安全第一”的正確思想，遵守有關施工和安全的技術法規(guī)，遵守地方治安法規(guī)。特殊專業(yè)工種，將全部使用經(jīng)特殊培訓并有上崗證的施工人員。</p><p><b>　?。?）、材料準備：</b></p><p>　　1）、根據(jù)施工組織設計中的施工進度計劃和施工預算中的工料分析，編制工程所需材料用量計劃，作好備料、供料工作和確定倉庫

18、堆場面積及組織運輸?shù)囊罁?jù)。</p><p>　　2）、根據(jù)材料需用量計劃，做好材料的申請、訂貨和采購工作，使計劃得到落實。組織材料按計劃進場，并作好保管工作。</p><p>　　3）、施工材料的發(fā)放與使用管理制訂嚴格的材料領料制度，做到按需領料、按當日施工量領料，防止材料出庫后造成的丟失損壞和污染。</p><p><b>　?。?）、機械準備：<

19、/b></p><p>　　根據(jù)施工組織設計中確定的施工方法、施工機具、設備的要求和數(shù)量以及施工進度計劃的安排，編制施工機具設備需用量計劃，組織施工機具設備需用量計劃的落實，確保按期進場。主要機具一覽表施工機械設備表（見附表）。</p><p>　?。?0）、運輸方式：主要采用載重汽車運送材料和設備至施工現(xiàn)場，輔以其它運輸工具。小型材料、設備以人力裝卸為主，大型材料、設備已機械裝卸，

20、裝卸及運輸過程中對材料、設備進行牢固的包裝，避免在運輸、裝卸的過程中對材料、設備造成損壞。</p><p><b>　　3、施工作業(yè)班次</b></p><p>　　根據(jù)計劃安排和工序穿插，充分利用有效時間和空間，合理安排作業(yè)班次，原則上采取兩大班作業(yè)，作業(yè)時間限制為7—12時。 </p><p>　　4、建立現(xiàn)場協(xié)調(diào)會制度</p>

21、<p>　　工程開工后，除了參加業(yè)主組織的協(xié)調(diào)會外，項目經(jīng)理部每周還必須組織召開一次內(nèi)部生產(chǎn)調(diào)度會，根據(jù)業(yè)主安排和現(xiàn)場情況，布置、檢查、協(xié)調(diào)工程施工進度、質(zhì)量、安全、文明施工以及物資供應等事宜，及時解決和處理影響工程質(zhì)量，施工進度和施工安全所存在問題。 </p><p>　　5、技術交底與圖紙會審</p><p>　　進場后，參加由業(yè)主、設計代表、承包人三方參加的技術交底工作

22、，對主要控制點進行現(xiàn)場交底、現(xiàn)場標記，并做好交底文字記錄。隨后對圖紙進行全面復核，復核過程中如設計與復核結(jié)果有異，立即以書面形式上報監(jiān)理工程師和業(yè)主，以求盡快核準解決。</p><p>　　現(xiàn)場的技術負責人應對各工種做好技術、質(zhì)量、安全交底，特別是關鍵施工部位和新工藝、新材料、新設備及要求。</p><p>　　同時組織施工人員對以下本工程所采用的國家、地方標準、規(guī)范進行學習；編制施工組織

23、設計和重點分項工程施工方案；根據(jù)總施工部署編制工程施工方案，施工網(wǎng)絡計劃。編制施工預算及成本計劃。</p><p>　　對設計資料和招標文件內(nèi)容進行全面的現(xiàn)場核對和施工調(diào)查。特別是土石方數(shù)量，交通、植被，建筑和設施拆遷、地質(zhì)測量等同施工有關的資料。</p><p>　　建立質(zhì)量、安全保證體系與各項規(guī)章制度，進行技術與安全交底。材料員計劃組織材料、機械進場，并按施工總平面圖堆放材料，安好施工

24、機械。對進入現(xiàn)場的職工進行入場教育，提高全體職工對搞好工程的重要意義的認識，提高質(zhì)量意識、安全意識，抓好文明施工教育。準備好各種資料表格，以保證資料形成及時可靠。</p><p>　　對回填土時的壓實參數(shù)事先進行試驗，提出回填土的含水量與最大干密度的關系。有效地掌握施工中壓實時間、壓實次數(shù)，提高機械的利用率。</p><p>　　在確保工程質(zhì)量的前提下，廣泛開展技術創(chuàng)新，積極采用新技術，以

25、提高勞動生產(chǎn)率、降低成本和縮短工期。協(xié)調(diào)好與建設單位、監(jiān)理單位的關系，明確監(jiān)理流程。制定地上、地下設施保護措施</p><p>　　施工前，詳細了解地上、地下原有構筑物的具體位置、尺寸、數(shù)量等。在施工過程中遇到地下原有管線、電纜、光纜等、及時向有關單位匯報，采取加固措施，保證所有管線正常使用。</p><p>　　6、標準試驗及原材料檢驗</p><p>　　各分項

26、工程開工前，對外購材料進行檢測復驗。外購材料必須三證齊全（即出廠證、檢驗證、合格證），自采材料由監(jiān)理工程師旁站取樣，送至業(yè)主指定的試驗室檢測合格后，試驗報告及開工報告一并報監(jiān)理工程師批準，方可備料。</p><p>　　填料必須按設計規(guī)定的料，由監(jiān)理旁站取樣，送至業(yè)主指定的中心試驗室核驗。同時及早做好填料標準擊實、混凝土配合比、水灰比等試驗、以便在施工過程中隨時調(diào)整，更好地指導施工。</p><

27、;p><b>　　7、開工報告</b></p><p>　　在完成施工駐地建設、臨建工程和施工前的測量放樣的同時，認真閱讀施工設計文件及有關資料，了解施工沿線情況，制定實施性施工組織設計方案，在條件具備的情況下，擬定開工報告，并提交監(jiān)理工程師批準，在接到監(jiān)理工程師下達的開工令后準時開工。</p><p><b>　　8、項目管理內(nèi)容</b>

28、</p><p>　　項目管理的內(nèi)容應包括：</p><p><b>　　項目進度控制，</b></p><p><b>　　項目質(zhì)量控制，</b></p><p><b>　　項目安全控制，</b></p><p><b>　　項目成本控制，

29、</b></p><p><b>　　項目材料管理，</b></p><p><b>　　項目機械設備管理，</b></p><p><b>　　項目技術管理；</b></p><p><b>　　項目資金管理；</b></p>

30、<p><b>　　項目合同管理；</b></p><p><b>　　項目信息管理；</b></p><p><b>　　項目現(xiàn)場管理；</b></p><p><b>　　項目組織協(xié)調(diào)；</b></p><p><b>　　項目竣工

31、驗收；</b></p><p><b>　　項目考核評價；</b></p><p><b>　　項目回訪保修。</b></p><p><b>　　9、項目管理堅持</b></p><p>　　正確處理質(zhì)量、進度和效益的關系，以質(zhì)量管理為核心，在保證質(zhì)量、安全和不以

32、犧牲環(huán)保為代價的前提下，加快施工進度。</p><p>　　以業(yè)主滿意為中心，采取預防為主、持續(xù)改進的工作思路。</p><p>　　10、項目管理規(guī)章制度</p><p>　　項目部的規(guī)章制度包括但不限于下列各項：</p><p>　　管理人員質(zhì)量安全崗位責任制；</p><p><b>　　技術管理制度；

33、</b></p><p><b>　　質(zhì)量管理制度；</b></p><p><b>　　安全管理制度；</b></p><p>　　計劃統(tǒng)計與進度管理制度；</p><p>　　材料、機械設備管理制度；</p><p><b>　　現(xiàn)場管理制度；<

34、;/b></p><p><b>　　考核和獎懲制度；</b></p><p>　　例會及施工日志制度；</p><p>　　環(huán)境保護、水土保持及防火管理制度；</p><p><b>　　組織協(xié)調(diào)制度；</b></p><p><b>　　信息管理制度。&l

35、t;/b></p><p>　　11、項目管理的流程</p><p>　　第四篇 施工方案及技術措施</p><p><b>　　1、施工準備</b></p><p>　　由我公司工程部進行施工機械、設備的準備。結(jié)合本次施工需使用的機械設備，對原有的機械設備進行保養(yǎng)維護，對需更換、增加的及時上報，進行采購。材料由

36、采購部根據(jù)本次工程的進度計劃，及時進行市場調(diào)研，確保材料的到位。自產(chǎn)的設備，由生產(chǎn)部門根據(jù)進度計劃，及時采購原材料，確保產(chǎn)品按時生產(chǎn)，及時到位。</p><p><b>　　2、施工定位放線</b></p><p>　　技術人員根據(jù)設計布燈圖與業(yè)主、監(jiān)理結(jié)合整個工程的情況，設計符合施工要求的線路圖，再根據(jù)現(xiàn)場實際情況確定燈位定點工作；如現(xiàn)場施工中有變動不能按圖定點，請

37、業(yè)主及監(jiān)理到現(xiàn)場根據(jù)實際狀況解決定位。</p><p><b>　　3、路基施工</b></p><p>　　路基填料由挖掘機由取土坑挖裝自卸車運輸至施工現(xiàn)場。 </p><p><b>　　A、施工順序：</b></p><p>　　施工準備→試驗確定建筑材料及壓實標準→施工放樣→做試驗路段確定施

38、工參數(shù)及程序→報請監(jiān)理工程師檢查驗收→上報開工報告→清理整平地面→灑水（或晾曬）→碾壓→壓實度檢查→（合格后）放樣→上料→恢復中線、整平→灑水、碾壓→自檢各項規(guī)定指標→（自上料開始循環(huán)進行，直到路基頂面）→上報監(jiān)理工程師檢查、交驗。</p><p><b>　　B、基本要求：</b></p><p>　　路基中線、導線復測，放出各設計斷面邊樁，測量和繪制橫斷面，并校核

39、路基設計工程量。</p><p>　　認真進行調(diào)查研究，全面搜集沿線地質(zhì)、水文、地形、地貌、氣象等資料，進行路基施工組織設計。</p><p>　　根據(jù)挖、填方及路線的工程地質(zhì)情況，選擇各種切實可行的施工方法。</p><p>　　嚴格按照技術規(guī)范和設計要求組織施工，確保路基寬度、高度、分層厚度，平整度、壓實度、邊坡坡度等符合設計要求。</p><

40、;p>　　對特殊不良地質(zhì)路段，要按設計進行特殊處理，確保路基的穩(wěn)定可靠。</p><p>　　填方路基先鋪試驗路段以確定施工方法的可靠性，機械組合的協(xié)調(diào)性。</p><p><b>　　C、施工特點</b></p><p>　　路基填筑工程可用配套的機械化施工。形成挖、運、攤、平、壓機械化流水作業(yè)，能保證路基填筑高質(zhì)量、高速度的完成。&l

41、t;/p><p><b>　　D、施工方法</b></p><p>　　施工前，清除料場覆蓋層及路基范圍內(nèi)的雜物與不適用材料，及其他有機物，徹底清除干凈。并拆除路基范圍內(nèi)的廢除結(jié)構物，與此同時做好路基填料的試驗工作，得到監(jiān)理工程師的認可。</p><p>　　選擇適宜的填筑材料，提前做好標準擊實試驗，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準試驗資料和選擇的取料場。<

42、;/p><p>　　采用水平分層的方法填筑路堤，根據(jù)壓實設備和技術規(guī)范確定壓實厚度，一般控制每層壓實厚度20-30cm。寬度每側(cè)超過該層設計寬度30cm以確保路基邊緣有足夠壓實度。</p><p>　　土方的挖、裝、運均采用機械化施工，一般用挖裝機械配備自卸汽車運土，按每延米用土量嚴格控制卸土，推土機把土攤開，平地機整平。</p><p>　　當路基填土含水量大于最佳含

43、水量時可在路外晾曬，也可在路基上翻拌晾曬；當含水量不足時，可灑水補充，使填土達到最佳含水量的要求，確保達到壓實度標準。</p><p>　　當路堤寬度、厚度和填土含水量等符合要求后，用壓路機從路邊向路中，從低側(cè)向高側(cè)順序碾壓。壓實遵照先輕后重的原則，直到達到設計的壓實度為止。</p><p>　　根據(jù)路堤的填筑高度，嚴格按規(guī)范要求檢查壓實度，每層填土都要資料齊全，并經(jīng)監(jiān)理工程師簽認或旁站。

44、</p><p>　　在高溫季節(jié)施工中，嚴防路基集料缺水，填筑層表面應適當加大含水量，并注意天氣預報，及時碾壓成型。</p><p>　　達到設計標高時要抓緊按設計要求整理路槽，修整邊坡，防護，確保路堤填筑質(zhì)量和穩(wěn)定性。</p><p><b>　　E、路基整修</b></p><p>　　土質(zhì)路基采用人工或機械刮土或補

45、土后的方法整修成型。深路堤邊坡、整修應按設計要求坡度，自上而下進行刷坡，不得在邊坡上以土貼補。</p><p>　　當填土不足或邊坡受雨水沖刷形成小沖溝時，應將原邊坡挖成臺階，分層填補，仔細夯實。</p><p>　　修整路基表層厚150mm以內(nèi)，松散的或半埋的尺寸大于100mm的石塊，應以路基表面層剔除，并按規(guī)定填平壓實。</p><p>　　邊溝整個應掛線進行，

46、對各種水溝的縱坡應用儀器檢測，修整到規(guī)定要求，不得隨意用土填補。</p><p>　　填土路基兩側(cè)超填的寬度應予以切除，如遇邊坡缺土時，必須挖成臺階、分層填補夯實。</p><p>　　在路面鋪筑完成后或鋪筑時，應立即填筑路肩，并按要求加固。</p><p>　　路基整修完畢后，堆于路基范圍內(nèi)的廢棄土應清除，并維持維修保養(yǎng)。</p><p>

47、<b>　　4、底基層施工</b></p><p>　　本標段道路墊層采用天然砂礫墊層，要求級配合理，采用自卸車運輸，機械平整，壓路機碾壓的方法進行流水作業(yè)。</p><p>　　驗收路基層，恢復道路中線，每10m設一個中線樁。</p><p>　　施工放樣：測量施工路段的中線高程，恢復中線，每10米一樁，同時在路邊緣外側(cè)設置指示樁，標出高程用

48、以控制天然砂礫墊層施工。按松鋪厚度填料，用裝載機將砂礫均勻的攤鋪在規(guī)定的寬度上，表面平整，并有一定的路拱坡度，然后開始碾壓。</p><p>　　采集材料時，將表面浮土、雜物清除，篩分天然砂礫，將超粒徑篩出，要求天然砂礫級配符合要求。</p><p>　　根據(jù)墊層的寬度、厚度及預定的干密度、天然砂礫含水量及拉料車噸位計算每車料的堆放距離。</p><p>　　拉料時

49、，每車料的數(shù)量要求基本相同，堆料前在路基下承層上灑水，使表面濕潤但不造成泥濘。</p><p><b>　　整平初壓：</b></p><p>　　將天然砂礫表面整平，用18噸振動壓路機碾壓一遍。不平整處作處理，按計算的每車縱橫間距在攤鋪好的天然砂礫上作好標記。</p><p><b>　　整形：</b></p>

50、;<p>　　用平地機初步整形，以輪胎壓路機碾壓一遍暴露潛在的不平整，整形后應達到規(guī)定的坡度和路拱。</p><p><b>　　碾壓：</b></p><p>　　根據(jù)路寬、壓路機輪寬制定碾壓方案，使各部分碾壓次數(shù)盡量相同，道路外邊一般多壓2—3遍，碾壓在含水量比最佳含水量大1—2%時進行采用18T--20T振動壓路機相組合由低向高，由兩側(cè)向中央，重疊

51、1/3—1/2輪寬碾壓。碾壓過程中，底基層表面如水分蒸發(fā)過快，應灑少量的水；如有“彈簧”、“松散”、“起皮”現(xiàn)象，及時翻拌、暴曬或挖除更換新料。碾壓過程中壓路機嚴禁在完成或碾壓的路段調(diào)頭或急剎車，在碾壓結(jié)束之前，采用平地機終平一次，使其縱向順平、路拱符合設計要求。</p><p><b>　　施工注意事項：</b></p><p>　　接縫與調(diào)頭處的處理同日施工的兩工

52、作段銜接處，應采用搭接，前一段拌和整形后，留5—8m不壓，后一段施工前一段未壓部分重新拌和，與后一段一起碾壓。</p><p><b>　　質(zhì)量控制：</b></p><p>　　每施工1000 m2，在已完成的底基層上隨機取樣一次，做密實度試驗。將已壓成的表面填料，標示出超高點，用平地機平整達到施工控制的高程和符合設計要求的路拱或橫坡。初壓完成時，測量高程、路拱及縱

53、坡，再次用平地機精平到完全符合設計要求。終壓時，先灑少量的水，再用壓路機碾壓1—2遍。</p><p><b>　　5、水穩(wěn)層施工</b></p><p>　　本標段機動車道基層設計為水泥穩(wěn)定層。施工時采用廠拌法拌合，攤鋪機攤鋪。振動壓路機、光碾、膠輪壓路機組合碾壓成型，灑水覆蓋養(yǎng)生。</p><p><b>　　一般規(guī)定：</

54、b></p><p>　　A、砂礫顆粒的粒徑大小和組成分下列三種：</p><p>　　細粒：最大粒徑小于10mm，其中小于2mm的顆粒不小于90%；</p><p>　　中粒：最大粒徑小于30mm，其中小于20mm的顆粒不小于85%；</p><p>　　粗粒：最大粒徑小于40mm，其中小于30mm的顆粒不小于83%；</p&g

55、t;<p>　　B、水泥穩(wěn)定砂礫用做基層時，應控制水泥劑量不超過5%，必要時，應首先改善集料（砂礫）的級配，然后用水泥穩(wěn)定；</p><p>　　C、施工時最低氣溫應在5℃以上，在冰凍地區(qū)，應在第一次冰凍（-3～-5℃）到來之前0.5-1個月完成。</p><p>　　D、水泥穩(wěn)定砂礫結(jié)構層施工時，必須遵守下列規(guī)定：</p><p><b>

56、　　配料必須準確；</b></p><p><b>　　灑水拌合必須均勻；</b></p><p>　　應嚴格控制基層厚度和高層，其路拱橫坡應與面層一致；</p><p>　　應在混合料處在或略大于最佳含水量時進行碾壓，直到達到重型擊實實驗法確定的壓實度97%為止；</p><p>　　應用12t以上壓路機碾

57、壓，用12t-15t三輪壓路機碾壓時，每層壓實厚度不應超過15cm，用18t-20t三輪壓路機碾壓時，每層壓實厚度不應超過20cm；</p><p>　　必須保濕養(yǎng)生，不使結(jié)構層表面干燥，也不應忽干忽濕；</p><p>　　基層上未鋪面層時，除施工車輛可慢速通行外，禁止一切機動車通行；</p><p>　　本工程采用定點集中廠拌法施工。</p>&l

58、t;p><b>　　材料：</b></p><p>　　A、砂礫最大粒徑不應超過40mm，應不含或少含有塑性指數(shù)的土，應按級配范圍的下限組配混合料，適宜用水泥穩(wěn)定的碎石顆粒組成范圍:</p><p>　　水泥穩(wěn)定砂礫集料的級配范圍</p><p>　　B、礫石抗壓碎能力集料壓碎值不大于35%；</p><p>　　

59、C、水泥：宜采用32.5#標號較低水泥，普通硅酸鹽、礦渣、火山灰質(zhì)硅酸鹽都可用，初凝時間3-4h，終凝時間應在6h以上。</p><p><b>　　混合料組成設計：</b></p><p><b>　　A、一般規(guī)定</b></p><p>　　水泥穩(wěn)定砂礫混合料的組成設計包括強度標準，通過試驗選取最適宜于穩(wěn)定的集料，確定

60、必須得水泥劑量和混合料的最佳含水量，在需要改善混合料的物理力學性質(zhì)時，還應確定摻加料的比例。</p><p><b>　　B、試驗</b></p><p>　　各項試驗應按《公路工程無機結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程》進行。</p><p>　?、兕w粒分析，②液限和塑限指數(shù)，③相對密度，④重型擊實實驗，⑤碎石或礫石的壓碎值實驗，⑥有機質(zhì)含量，⑦硫酸鹽含

61、量。</p><p>　　對級配不良的集料，應外加某種集料改善其級配，并通過實驗確定其配合比；</p><p>　　應檢驗水泥的標號和終凝時間。</p><p>　　C、混合料的設計步驟</p><p>　　制備同一種碎石混合料，不同水泥劑量的水泥穩(wěn)定礫石，做基層用水泥劑量分別為3%、4%、5%、6%、7%；</p><p

62、>　　確定混合料的最佳含水量和最大干密度，至少應做三個不同水泥劑量混合料的擊實實驗，即最少劑量、中間和最大劑量。</p><p>　　按工地預定達到的壓實度，分別計算不同水泥的劑量的試件應有的干密度；</p><p>　　按最佳含水量和計算的干密度制備試件；</p><p>　　7天無側(cè)限抗壓強度為3Mpa；</p><p>　　工地實

63、際采用劑量應比室內(nèi)實驗確定的劑量增加0.5-1%（集中廠拌法施工時）；</p><p><b>　　施工注意事項：</b></p><p>　　A、集中廠拌法拌合時必須掌握以下幾點：</p><p>　　粒徑超過規(guī)定的礫石應粉碎，使最大粒徑符合級配要求。</p><p>　　級配要準確，含水量要大于最佳值。</p&

64、gt;<p><b>　　拌合要均勻。</b></p><p>　　在正式拌制水泥穩(wěn)定砂礫之前，必須先調(diào)試所有的廠拌設備，使混合料的顆粒組成和含水量都達到規(guī)定要求。</p><p>　　應盡快將拌成的水泥穩(wěn)定砂礫運送到鋪筑現(xiàn)場。</p><p>　　拌合機和瀝青混凝土攤鋪機、水泥穩(wěn)定攤鋪機生產(chǎn)能力相適應。</p>&

65、lt;p><b>　　B、攤鋪</b></p><p>　　應事先通過實驗確定集料的松鋪系數(shù)，一般可采用1.3-1.35。</p><p>　　在攤鋪機后面應設專人消除粗細集料離析現(xiàn)象，特別是局部粗集料窩應鏟除，應用新拌混合料填補。</p><p><b>　　C、碾壓：</b></p><p&g

66、t;　　整形后，當混合料的含水量等于或大于最佳含水量時，立即用12t振動壓路機或輪胎壓路機緊跟在攤鋪機后面及時進行碾壓，方法和注意事項見《路面基層施工技術規(guī)范》。</p><p><b>　　D、接縫</b></p><p>　　用攤鋪機攤鋪混合料，中間不宜中斷，如因故中斷時間超過2小時應設置橫向接縫。</p><p>　　應避免縱向接縫，不能

67、避免縱向接縫時，縱縫必須垂直相接。</p><p>　　E、養(yǎng)生期及交通管制：</p><p>　　養(yǎng)生期不能小于7天，養(yǎng)生期結(jié)束應立即噴灑透層油瀝青，并在5-10天內(nèi)鋪筑瀝青面層。</p><p>　　有條件時除灑水車外應封閉交通，無條件時限制重車和車速。</p><p><b>　　施工順序：</b></p&g

68、t;<p>　　準備工作→材料試驗及配合比設計→工序施工審批→墊層清掃→灑水→攤鋪試驗段→試驗段驗收合格后→拌合→運料→攤鋪→碾壓→檢查各項技術指標→報驗</p><p><b>　　施工準備：</b></p><p>　　對已交付的天然砂礫墊層，在開工前認真檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時進行處理確保工作面平整密實、無坑洼、無浮塵、無雜物。</p>&

69、lt;p>　　對施工機械作好維修保養(yǎng)工作，確保完好。對工程材料作好檢查，作到質(zhì)量合格、數(shù)量充足，對細集料如砂礫作好防雨覆蓋工作，同時要求專人負責。</p><p>　　混合料由自有的水穩(wěn)層拌合站拌合供應。</p><p>　　原材料由評審合格的廠家供應。</p><p>　　根據(jù)試驗段確定攤鋪系數(shù)</p><p>　　水穩(wěn)料的運輸與攤鋪

70、：</p><p>　　水穩(wěn)料的運輸根據(jù)施工計劃擬采取15T自卸汽車，采用攤鋪機將水穩(wěn)砂礫均勻的攤鋪在規(guī)定的寬度上，然后開始碾壓。考慮當?shù)貧夂蚣斑\距并結(jié)合環(huán)保要求，料車行駛時均用帆布覆蓋避免污染、減少水分蒸發(fā)。</p><p>　　每天攤鋪前在下承層上灑水潤底，確保有良好的工作面，以利于下一道工序的進行。</p><p>　　在攤鋪過程中對出現(xiàn)的“窩”或“帶”，由人

71、工換細料補平和修復。</p><p>　　水穩(wěn)層的碾壓與養(yǎng)生：</p><p>　　水穩(wěn)層應在最佳含水量時或略大于最佳含水量時進行碾壓。水穩(wěn)層的碾壓分初壓、復壓、終壓三個階段，初壓用振動壓路機靜壓一遍；復壓用雙鋼輪振動壓路機振壓3—4遍；終壓用雙鋼輪振動壓路機靜壓一遍。每層的壓實厚度控制在20cm以內(nèi)，碾壓一直要達到按重型擊實實驗確定的密實度為97%時為止。</p><

72、p>　　碾壓時，壓路機由路基外側(cè)向內(nèi)側(cè)碾壓；壓路機呈并列式以梯形斷面推進，兩次縱向折返隨攤鋪機前進而前進，相接處重疊30cm---50cm，嚴禁漏壓和重疊寬度不夠的現(xiàn)象出現(xiàn)，壓路機行駛速度緩慢均勻，速度控制：初壓1.5—1.7km/h，復壓2.0—2.5km/h，終壓2.0—2.5km/h。</p><p>　　碾壓過程中，嚴禁剎車、調(diào)頭，每一遍壓完后在長距離內(nèi)轉(zhuǎn)向，禁止急打方向。碾壓時，如出現(xiàn)彈簧，松散等

73、現(xiàn)象要及時翻掉，重新?lián)Q上新料，重新整平碾壓。</p><p>　　每天結(jié)束時，人工將碾壓末端切成直縫，在第二天開工時，對橫縫先做橫向碾壓，橫向碾壓時先將壓路機全部置于成型層上，每次碾壓向新鋪層伸進30cm左右，直到壓路機全部置于新鋪層上時，再做縱向碾壓。</p><p>　　碾壓完成且壓實度經(jīng)檢驗合格后便進入養(yǎng)生階段，養(yǎng)生采用塑料布覆蓋灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期7天，養(yǎng)生期內(nèi)封閉交通除灑水車外其他車

74、輛嚴禁通行，灑水車亦應限速慢行。</p><p><b>　　質(zhì)量檢測：</b></p><p>　　為保證施工質(zhì)量我們將從混合料的拌合入手，嚴格控制混合料的含水量、級配、水泥含量等指標，確保質(zhì)量，同時嚴格施工管理，確保外型尺寸符合驗收要求。</p><p><b>　　施工注意事項 ：</b></p>&l

75、t;p>　　夏季施工時，根據(jù)炎熱程度適當增加混合料含水量，一般較設計增加1%—2%。碾壓時，混合料表面如太干燥應灑少量的水后在進行碾壓。</p><p>　　在拌和、運輸、攤鋪、碾壓、養(yǎng)生各工藝中，拌和時要注意含水量、水泥含量及篩分料級配的準確，運輸時要防止混合料的離析，攤鋪時要注意攤鋪機連續(xù)不間斷進行，碾壓時要勻速慢行、重疊不漏壓，接縫碾壓先橫后縱，養(yǎng)生時要封閉交通覆蓋養(yǎng)生，在養(yǎng)生過程中不是結(jié)構層表面干燥

76、，也不能忽干忽濕。</p><p>　　整型后，當混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時立即用16噸以上的震動壓路機或輪胎壓路機緊跟在攤鋪機后面及時進行碾壓。</p><p><b>　　6、瀝青路面施工</b></p><p>　　6.1瀝青混合料配合比設計</p><p>　　瀝青混合料配比設計分三個階段進行，分別為

77、目標配合比設計、生產(chǎn)配合比設計、生產(chǎn)配合比驗證三個階段。</p><p>　　6.1.1目標配合比設計</p><p>　?、賹⒐こ逃酶鞣N集料進行篩分，繪制篩分曲線。</p><p>　?、谟脠D解法或計算法求出各種料在合成級配中的百分含量。</p><p>　　③按不同油石比4.0%、4.5%、5.0%、6.0%及已定的集料比分別拌制混合料制

78、備試件進行馬歇爾試驗，測定馬歇爾穩(wěn)定度、流值、空隙率等指標。</p><p>　?、芮笕?AC1=(a1+a2+a3)/3</p><p>　　a1：密度最大時的瀝青用量</p><p>　　a2:穩(wěn)定度最大時的瀝青用量</p><p>　　a3:規(guī)定空隙率（或目標空隙率）對應的瀝青用量</p><p>　?、萸笕∫陨?/p>

79、各指標均滿足要求時的瀝青用量范圍0ACmix--0ACmix,求取中值。0AC2=(0ACmix+-0ACmix)/2。</p><p>　　⑥最佳瀝青用量確定為：（0AC1+0AC2）/2。</p><p>　　6.1.2生產(chǎn)配合比設計</p><p>　　用目標配合比設計確定的最佳油石比與最佳油石比±0.5%三個油石比上機試拌，制備試件測定各項指標，確

80、定生產(chǎn)配合比。用確定的生產(chǎn)配合比試拌攤鋪試驗段，并進行全面質(zhì)量檢測，試驗生產(chǎn)配合比。</p><p><b>　　6.2施工順序</b></p><p>　　準備工作→原材料檢驗→瀝青砼配合比設計→試驗路段→試驗段合格后展開大面積施工→清掃基層→混合料拌合→自卸車運輸→攤鋪機攤鋪→碾壓→自檢→交驗</p><p><b>　　6.3施

81、工方法</b></p><p><b>　　6.3.1準備工作</b></p><p>　　a、下承層完工且通過驗收，表面干凈無污染。</p><p>　　b、瀝青混凝土的生產(chǎn)配合比由試驗室進行試配，試配完成上報監(jiān)理工程師、業(yè)主批準，方可用于生產(chǎn)。</p><p>　　c、材料準備充足，人員已到位，機械設備安

82、裝調(diào)試完成。</p><p>　　d、施工便道作好開工前修復，能夠保證運輸通暢。</p><p><b>　　6.3.2施工方法</b></p><p>　　瀝青混凝土混合料由自建的瀝青混凝土拌和站提供，在瀝青混凝土運輸過程中，瀝青混凝土的溫度不得低于規(guī)范的要求，由自卸車拉運至現(xiàn)場。</p><p>　　瀝青混凝土面層施

83、工采用一臺徐工集團產(chǎn)S1502A型自動調(diào)平攤鋪機進行作業(yè)，連續(xù)鋪筑，初擬攤鋪速度為2.0米/分鐘，攤鋪時要求攤鋪機前有3—5輛料車等待，確保攤鋪勻速不間斷進行，攤鋪時設專人對混合料溫度進行檢測，如溫度過低無法攤鋪將作廢料處理,攤鋪時采取無接觸式平衡梁對高程控制進行施工。攤鋪機攤鋪的混合料，人工不應反復修整，當出現(xiàn)橫斷面不符、接頭缺料、攤鋪帶邊緣局部缺料、表面明顯不平整、局部混合料明顯離析、攤鋪機后有明顯拖痕等現(xiàn)象時，可人工局部找平或換料

84、，人工找補或更換料時，必須在專業(yè)技術人員指導下進行，工人不能站在熱溫和料上操作,用攤鋪機攤鋪混合料,中間不能中斷,如因故中斷時間超過2小時應設置橫向接縫,應避免縱向接縫,不能避免縱向接縫時,縱向接縫必須垂直相接,施工方法按施工技術規(guī)范執(zhí)行。同時拌和站立即停拌，沒有出廠的料放入料倉儲存，儲存時間不超過24小時，出廠料在確保質(zhì)量的前提下應加快攤鋪、碾壓成型，來不及時應予以廢棄。</p><p>　　松鋪系數(shù)根據(jù)試驗路

85、段確定，高程控制中，表面層采用攤鋪層前后保持相同高差的雪橇式攤鋪厚度控制方式。瀝青混凝土的攤鋪溫度、平整度、橫坡等由質(zhì)檢員隨時抽檢并達到規(guī)范要求，同時做好施工現(xiàn)場記錄。</p><p>　　根據(jù)規(guī)范要求的初壓、復壓、終壓的油溫控制和碾壓速度進行碾壓，初壓開始由檢測的溫度確定，初壓采用10—12噸雙輪壓路機振壓3—4遍并同時檢查平整度、路拱等，必要時予以修整；復壓采用20噸壓路機壓至無明顯輪跡；終壓采用10—12噸

86、雙輪壓路機靜壓一遍。碾壓時壓路機驅(qū)動輪路面向攤鋪機從低處向高處碾壓，碾壓路線及方向不得突然改變，防止引起混合料的推移。碾壓至規(guī)范要求的各項技術指標。對雨水口及各種檢查井等壓路機不易壓實之處，輔以人工補充夯實燙平。面層瀝青碾壓時，每碾壓輪重迭1/3—1/2輪寬，壓路機呈梯隊并列式前進，壓路機折返點每一次均不同，隨攤鋪機前進而改變，與攤鋪機的距離保持在20米左右。碾壓邊緣時，應預留30—40厘米不碾壓，第二遍時再壓。在碾壓過程中如出現(xiàn)粘輪可

87、向水中加少許洗衣粉，每天施工結(jié)束時產(chǎn)生的橫縫用切割機切成直縫，第二天攤鋪前，將預定攤鋪段的末端鋪上的麻袋或牛皮紙用人工清除，并在末端部位灑透層油接著攤鋪。橫縫碾壓時應先橫后縱，即先將壓路機橫向置于成型層上，每碾壓一遍壓路機便向新鋪層推進20—30厘米，直到壓路機全部置于新鋪層再作縱向碾壓。在整個碾壓過程中壓路機不得在未成型并冷卻的路</p><p>　　對已鋪筑碾壓成型的路面，及時養(yǎng)護，封閉交通。</p&g

88、t;<p><b>　　6.4注意事項</b></p><p>　　a.施工地表溫度不低于10℃，混合料拌合、攤鋪、碾壓溫度要符合規(guī)范要求，同時在碾壓中設專人以3米直尺檢測平整度，不平整處在較高溫度時用壓路機靜壓取平。</p><p>　　b.橫向接縫施工：橫向接縫為直線，接縫處應干燥、潔凈，攤鋪前必須上一層粘層瀝青，攤鋪時保證熨平板高度穩(wěn)定不突變。&l

89、t;/p><p>　　c.集料應堅硬、清潔、干燥、無風化、無雜質(zhì)，并有適當?shù)募壟?，粘土含量應小?%。</p><p>　　d.瀝青為原油精制后的產(chǎn)品，質(zhì)量均勻、無水加熱，嚴格控制瀝青混凝土級配，集料加熱不超過170℃，調(diào)整火焰，以免烤壞或熏黑集料。</p><p>　　e.攤鋪混合料時，混合料的溫度應控制在不低于110℃，不超過165℃。</p><

90、;p>　　f.控制碾壓溫度，碾壓時混合料應控制在110℃—140℃，碾壓終了的溫度不低于70℃。</p><p>　　g.面層采用垂直于接縫，相鄰兩縫及上下層的橫向接縫應錯位1米以上，鋪筑接縫時，在已壓實部分上面鋪放一層熱混合料使之熱軟化，以加強新舊混合料的粘結(jié)力,并在開始碾壓前將預熱用的混合料鏟除.</p><p>　　h.橫向接縫碾壓，先用雙輪或三輪鋼筒式壓路機進行橫向碾壓，碾壓

91、到外側(cè)壓路機行駛的墊木，碾壓時壓路機在已壓實的混合料路面上，伸入新鋪層15厘米，然后每壓一道向新鋪混合料移動15—20厘米，直至壓路機全部在新鋪層上為止,再改為縱向碾壓。當攤鋪層已經(jīng)成型時,同時又有縱縫時,可先用鋼筒式壓路機沿縱縫碾壓一遍,其碾壓寬度為15—20厘米,然后再沿橫縫作橫向碾壓,最后進行正常的縱向碾壓。</p><p>　　6.5路面的壓實應符合以下要求：</p><p>　　

92、a.除瀝青用量較低，經(jīng)實驗證明采用輪胎壓路機碾壓有良好效果外，不宜采用輪胎壓路機碾壓，以防將瀝青結(jié)合料搓揉擠壓上浮。</p><p>　　b.路面宜采用振動壓路機或鋼筒式壓路機碾壓。振動壓路機應遵循“緊跟、慢壓、高頻、低幅”的原則，即緊跟在攤鋪機后面，采取高頻率、低振幅的方式慢速碾壓。如發(fā)現(xiàn)SMA混合料高溫碾壓有推擁現(xiàn)象，應復查其級配是否合適。</p><p><b>　　6.6

93、檢查驗收</b></p><p>　　a.瀝青、礦料質(zhì)量及礦料級配應符合設計和施工規(guī)范的要求，檢查數(shù)量采用按進場批次或產(chǎn)品抽樣檢驗方案確定。</p><p>　　b.嚴格控制各種礦料和瀝青混合料的加熱溫度。瀝青混合料每臺班應做抽提試驗、馬歇爾穩(wěn)定度試驗。檢查數(shù)量每日1組。</p><p>　　c.瀝青混凝土面層壓實度每2000平方米1點，采用稱質(zhì)量法。&

94、lt;/p><p>　　d.厚度每2000平方米1點，采用鉆取芯樣。</p><p>　　e.彎沉每車道、20米檢測2點，采用貝克曼梁檢驗。</p><p>　　f.表面應平整堅實，不得有脫落、掉渣、裂縫、推擠、爛邊、粗細料集中、 油斑等現(xiàn)象；施工接茬應緊密、平順，燙縫不應枯焦，采用觀察法進行全數(shù)檢查。</p><p>　　g.用12噸以上壓路機

95、碾壓后，不得有明顯輪跡，采用觀察法進行全數(shù)檢查。</p><p>　　h.罩面與原路面應接順，不得有積水現(xiàn)象。</p><p>　　i.平整度采用3米直尺和塞尺每20米連續(xù)量取兩尺取最大值。</p><p>　　j.抗滑性能每200米1點采用砂鋪法檢測。</p><p><b>　　7、路緣石安裝</b></p&g

96、t;<p><b>　　A、施工工藝：</b></p><p>　　施工準備→路緣石運輸→定位放線→C15砼→路緣石底部座漿→安裝→養(yǎng)護→竣工驗收</p><p><b>　　B、一般規(guī)定</b></p><p>　?。?）路緣石的預制安裝符合圖紙所示的線型和坡度。</p><p>　

97、?。?）路緣石應在路面鋪設之前完成。</p><p>　?。?）路緣石應鋪筑在厚度不小于2cm的砂漿墊層上。</p><p><b>　　C、施工要求</b></p><p>　?。?）路緣石的質(zhì)量應符合規(guī)定要求。</p><p>　　（2）安砌穩(wěn)固，頂面平整，縫寬均勻，勾縫密實，線條直順，曲線圓滑美觀。</p&g

98、t;<p>　?。?）槽底基礎和后背填料必須夯打密實。</p><p><b>　　D、施工方法：</b></p><p>　　路緣石安裝：在路緣石砼基礎上先施工放樣，定出路緣石安裝的位置。進行路緣石的安裝，水泥砂漿座漿。</p><p>　　路緣石安裝施工，施工前依據(jù)軸線控制樁，恢復路面中線及放出路緣石內(nèi)邊線，每20米設一樁，并

99、測設出標高。路緣石安裝前，在砼底座上，每20米橫一塊路緣石，依據(jù)邊線控制樁用經(jīng)緯儀依次放出路緣石內(nèi)邊線，并用水平儀測出路緣石標準高程，用紅藍鉛筆在路緣石上標出，路緣石的灰縫控制在0厘米左右。</p><p>　　對安裝好的路緣石進行頂面標高、順直度、相鄰兩路緣石的標高、勾縫寬度進行檢查，要求安砌穩(wěn)固，頂面平整，縫寬均勻，勾縫密實，線條順直，曲線圓滑美觀，不符合要求的部位立即進行校正和返修，報監(jiān)理工程師檢查。<

100、;/p><p><b>　　E、質(zhì)量標準</b></p><p><b>　?、賹崪y項目</b></p><p>　　路緣石鋪設的允許偏差及檢查方法見下表。</p><p><b>　　路緣石鋪設實測項目</b></p><p><b>　?、谕庥^

101、鑒定</b></p><p>　　路緣石線條直順、曲線圓滑，無折角現(xiàn)象；</p><p>　　勾縫密實均勻，無雜物污染；</p><p>　　路緣石與路面齊平或排水口整齊、通暢，無阻水現(xiàn)象。</p><p><b>　　8、頁巖磚施工</b></p><p>　　鋪砌頁巖磚前應對頁巖磚

102、進行挑選，有明顯外觀缺陷（如：嚴重翹角、破損、色差過大等）的頁巖磚不得使用。鋪鋪砌前用縱橫線控制縱橫及高程，按面積不大于10 m X10m的方格排磚，排磚必須由熟練工（大工）鋪砌，鋪砌頁巖磚時應輕輕平放，用橡膠錘敲打穩(wěn)定。砂漿攤鋪寬度應大于5—10cm，砂漿層不平時，應拿起方磚重新用找平，嚴禁向磚底填塞砂漿或支墊碎石等。每工作面開始鋪砌的50㎡頁巖磚跟蹤監(jiān)控，合格后方可允許該勞務隊繼續(xù)鋪砌。鋪砌頁巖磚的過程中除掛線控制縱、橫縫及高程外，

103、還必須配備3米直尺、鋼尺等控制平整度、相鄰塊錯臺，鋪砌過程中，頁巖磚人行道平整度允許偏差按3mm、相鄰塊錯臺允許偏差按2毫米控制；相鄰頁巖磚間隙按3—4mm控制，間隙均勻且不宜過大。每工作面鋪砌5m左右，質(zhì)檢員應檢查一次。檢驗合格的頁巖磚人行道，及時篩細紗灌縫。灌縫的砂子中可按體積比1：10加入適量水泥，拌和均勻。將磚縫灌注飽滿，并在磚面上潑水使砂漿混合料下沉，再灌料補足。經(jīng)檢驗不合格的頁巖磚人行道必須返工重鋪，返工前應分析不合格的原因

104、、確定返工范圍，制定經(jīng)濟、有效的處理方案。</p><p>　　第五篇 質(zhì)量管理體系及措施</p><p><b>　　一、質(zhì)量體系的建立</b></p><p><b>　　1、質(zhì)量管理體系</b></p><p>　　2、 工程開工前，根據(jù)本工程的規(guī)模、技術含量等因素，我公司將選擇業(yè)務精、工作責

105、任心強的技術骨干來配備項目經(jīng)理、技術負責人、質(zhì)檢員、專業(yè)工程師、材料員、機械管理員、試驗員、工長等工作崗位，組成強有力的項目領導班子。賦予質(zhì)檢員核實、獎勵罰款、停工整改和越級報告的權力控制每一個 分項、分部工程質(zhì)量。</p><p>　　3、根據(jù)公司質(zhì)量保證體系的要求編制本工程質(zhì)量計劃，結(jié)合本工程的實際情況，建立由公司總經(jīng)理領導、項目質(zhì)量、技術負責人負責的質(zhì)量管理機構，使整個質(zhì)量保證體系協(xié)調(diào)運作，工程的質(zhì)量始終處

106、于受控狀態(tài)。</p><p>　　4、項目嚴格執(zhí)行“四交底”制度：交質(zhì)量標準、交操作要求、交技術措施、交自檢互檢要求，交底必須交到班組，標準明確，各就其位，交底各方要在交底書面資料上簽字。定期召開工程現(xiàn)場例會和質(zhì)量情況江匯報會，及時通報</p><p>　　5、實行目標管理，進行目標分解，按單位工程、分部工程、分項工程把責任落實到相應的部門和人員。除公司質(zhì)量監(jiān)督部門和項目技術負責人外，現(xiàn)場

107、另安排專職質(zhì)監(jiān)員跟班作業(yè)，分別對各專業(yè)安裝工程進行跟蹤監(jiān)控，并嚴格按照公司質(zhì)量體系文件規(guī)定，使項目各部門到各施工班組，層層落實質(zhì)量職責，明確質(zhì)量責任。</p><p>　　6、積極開展質(zhì)量管理（QC）小組的活動，工人、技術人員、項目領導“三結(jié)合”，針對技術質(zhì)量關鍵組織攻關，并積極做好QC成果的推廣應用工作。</p><p>　　7、質(zhì)量情況，保證各級管理人員掌握質(zhì)量動態(tài)，堅持樣板到路，樹先

108、進、學樣板、上水平、超前示范，以點帶面。</p><p><b>　　二、質(zhì)量目標</b></p><p>　　科學管理、精心施工，合理制定工程進度計劃，嚴格按照國家及市有關安全操作規(guī)程施工，堅決杜絕事故發(fā)生。在施工過程中嚴格按照規(guī)范精心施工，爭取各工序均達到合格，創(chuàng)造一個合格工程。</p><p>　　三、保證質(zhì)量技術管理措施</p&g

109、t;<p>　　1、即質(zhì)量管理分三個層次，第一層為公司職能部門，負責工程質(zhì)量總策劃，從投標前到中標后的過程控制，最大限度地提供持術支持與管理支持，以分部工程優(yōu)良來保證單位工程合格，負責工程創(chuàng)優(yōu)計劃的制定與實施。第二層次為項目經(jīng)理部。負責創(chuàng)優(yōu)計劃的實施，確保分項工程優(yōu)良率，實施對施工作業(yè)層的管理，控制施工過程質(zhì)量，以分項工程優(yōu)良來保證分部工程優(yōu)良，并及時向公司職能部門反饋質(zhì)量信息。第三層次為施工作業(yè)層，負責工程的施工，嚴格按

110、設計和規(guī)范要求進行操作，干好每一道工序，確保分項工程優(yōu)良。</p><p>　　各分項工程質(zhì)量管理嚴格執(zhí)行“三檢制”（即自檢、互檢和交接檢、專業(yè)檢），隱蔽工程作好隱、實驗、預檢記錄，質(zhì)檢員做好復檢工作并請甲方、監(jiān)理、代表驗收。</p><p>　　2、專業(yè)工長作好每一次的技術交底工作，嚴格按圖施工，不得任意更改原設計圖紙，遇有疑難問題必須和甲方、監(jiān)理、設計單位協(xié)商解決。</p>

111、<p>　　3、各種不同類型，不同專業(yè)的材料要分別堆放整齊，在運輸和儲存時，必須保留標牌，按批分類，同時應避免銹蝕和污染。</p><p>　　4、特殊工種必須經(jīng)考試合格后才能上崗作業(yè)。</p><p>　　5、加強成品、半成品保護工作，如交叉施工時，一定要注意施工方向和順序。</p><p>　　6、工程在交付使用后二年內(nèi)因安裝質(zhì)量引起的質(zhì)量問題提供

112、保修，并由有關領導到建設單位回訪，聽取用戶對工程質(zhì)量的意見，為進一步改進施工質(zhì)量提供依據(jù)。</p><p>　　7、形成制度化管理：</p><p>　?。?）、實行技術負責制。工程項目部設質(zhì)量管理職能組，負責本工程的質(zhì)量檢查監(jiān)督工作，各單項工程由質(zhì)檢員和工地帶班進行質(zhì)檢工作。</p><p>　?。?）、實行圖紙會審制。工程開工前要進行圖紙會審，并做好會審記錄并列

113、入工程技術檔案。</p><p>　?。?）、實行技術交底制。開工前進行質(zhì)量意識教育和技術交底，做到細致、清楚、明確。</p><p>　?。?）、實行按圖施工制。施工人員嚴格按圖施工，不得隨意更改，確實需要更改時必須經(jīng)設計單位同意，并出具設計變更后方可更改。</p><p>　　（5）、實行施工質(zhì)量檢查制。對施工工程質(zhì)量實行班組自檢、下道工序檢上到工序及質(zhì)檢員或帶

114、班人員檢查制度，從施工開始就進行質(zhì)量跟蹤，填寫各項檢查記錄，通知現(xiàn)場監(jiān)理到場檢查審定，合格后方可進入下到工序。</p><p>　　（6）、實行技術檢查、復核制。施工過程中對施工技術要加強復核檢查，對班組施工工藝要經(jīng)常檢查指導。</p><p>　?。?）、實行原材料、構配件的檢查制。施工用的原材料及構配件等，供應部門要提供合格證明文件，無合格證明文件的堅決不用，不全的在使用前必須報建設單

115、位，經(jīng)有關單位檢查合格后方可使用。</p><p>　?。?）、實行施工日記制。各項目施工帶班應及時做好施工日記。</p><p>　　（9）、實行工程驗收制。各工程一定要按規(guī)范要求做好驗收工作，并辦理驗收手續(xù)。</p><p>　　（10）、實行質(zhì)量教育制。加強對職工進行“質(zhì)量第一”、“預防為主”的教育，明確搞好質(zhì)量的要求和方法，提高全員質(zhì)量意識，使職工真正認識到

116、搞好工程質(zhì)量的重要意義，自覺把好質(zhì)量關，創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。</p><p>　　四、施工過程質(zhì)量控制</p><p>　　1、施工準備過程的質(zhì)量控制</p><p>　?。?）、技術文件準備：根據(jù)公司質(zhì)量保證手冊、程序文件、結(jié)合本工程的實際情況，編制施工組織設計及單項施工方案，編寫作業(yè)指導書和質(zhì)量檢驗計劃。</p><p>　?。?）、管理文件準備

117、：編制項目質(zhì)量保證計劃，明確質(zhì)量職責，確定項目創(chuàng)優(yōu)計劃，制定相應的質(zhì)量制度。</p><p>　?。?）、圖紙會審：在施工前必須進行圖紙會審，找出圖紙差錯，提出改進意見，察看施工手冊和條件是否符合，能否滿足設計技術要求，對關鍵工序、特殊工序，如焊接工程等均應制定專門的技術措施和控制辦法。</p><p>　?。?）、對材料供應商進行評估和審核，建立合格的供應商名冊，選擇與本公司多次合作且信