重慶塑料顆粒分撥中心選址研究

1、<p>　　重慶塑料顆粒分撥中心選址研究</p><p><b>　　摘要：</b></p><p>　　塑料顆粒是一種新型材料，是電腦殼的組成部分。全球1/3筆記本電腦是重慶造。重慶市共有五大品牌商：惠普、華碩、宏碁、東芝、富士通；六大代工商：富士康、廣達(dá)、英業(yè)達(dá)、仁寶、緯創(chuàng)和和碩。因此，重慶市IT行業(yè)對塑料顆粒的需求量是比較大的。重慶主要塑料顆粒需求企業(yè)

2、都直接或間接從國外供應(yīng)商采購，這種運行模式容易導(dǎo)致公司庫存不足或庫存剩余，不利于庫存管理；市場局面較為不規(guī)范，也不利于政府的宏觀調(diào)控?；诖?，重慶市亟需建立一個塑料顆粒集散分撥中心來規(guī)范采購貿(mào)易與物流服務(wù)管理，并將其打造成西南地區(qū)集散點。</p><p>　　本文旨在研究重慶塑料顆粒的“科學(xué)選址”，從影響塑料顆粒分撥中心選址的因子入手，采用專家分析和實地考察相結(jié)合的方法，尋求分撥中心選址的科學(xué)方法。本文采用了重心

3、法進(jìn)行集散分撥中心的備選地址進(jìn)行選址計算，采用模糊評價法和多層次分析法對備選地址進(jìn)行評價。首先，確定寸灘港、西彭、大渡口、團(tuán)結(jié)村為4個集散分撥中心的備選地址；然后采用本文選取的選址方法和評價方法對備選地址進(jìn)行算法計算和評價；最終得出了重慶集散分撥中心的選址在重慶寸灘港的結(jié)論。</p><p>　　關(guān)鍵詞：塑料顆粒；遺傳算法；重心法；模糊綜合評價法</p><p>　　Study on pl

4、astic particles distribution center address selection of Chongqing</p><p>　　Abstract: Plastic particles is a new material that is an integral part of the computer casing . 1/3 of the laptop is made ??in Chon

5、gqing in world. Chongqing, a total of five brands : HP, Asus , Acer , Toshiba, Fujitsu ; six behalf of the business : Foxconn , Quanta , Inventec , Compal , Wistron and Pegatron . Therefore , the demand for the IT indust

6、ry in Chongqing plastic particles are relatively large. Chongqing is mainly plastic particles needs of enterprises are directly or indirectly purchas</p><p>　　This paper aims to study Chongqing plastic parti

7、cles "scientific site " from the effects of plastic particles distribution center site selection factors start using expert analysis and fieldwork combination of methods , seeking distribution center location o

8、f the scientific method . In this paper, the intelligent heuristic genetic algorithm and an alternative method to address distribution center distribution center site selection is calculated using fuzzy evaluation method

9、 to evaluate alternati</p><p>　　Key words: Plastic particles ；Genetic Algorithms ；Barycentric Method；Fuzzy Comprehensive Evaluation</p><p><b>　　目 錄</b></p><p><b>

10、　　摘要：1</b></p><p>　　Abstract:2</p><p><b>　　1 緒論4</b></p><p>　　1.1 研究背景4</p><p>　　1.2 研究目的及意義4</p><p>　　1.3 國內(nèi)外選址研究現(xiàn)狀4</p>&l

11、t;p>　　1.3.1國外研究現(xiàn)狀4</p><p>　　1.3.2國內(nèi)研究現(xiàn)狀4</p><p>　　1.4 研究內(nèi)容及邏輯框架4</p><p>　　2 分撥中心選址決策的理論依據(jù)4</p><p>　　2.1 分撥中心選址的原則和程序4</p><p>　　2.1.1 分撥中心選址的原則4<

12、;/p><p>　　2.1.2 分撥中心選址的程序4</p><p>　　2.2 分撥中心選址的方法4</p><p>　　2.2.1 智能啟發(fā)式遺傳算法選址4</p><p>　　2.2.2 重心法選址4</p><p>　　2.3分撥中心選址的評價方法4</p><p>　　2.3.

13、1 模糊綜合評價法4</p><p>　　3.重慶塑料顆粒分撥中心選址方案分析4</p><p>　　3.1 新型塑料顆粒分撥中心選址影響因素分析4</p><p>　　3.2 供貨點塑料企業(yè)的分布情況4</p><p>　　3.3 塑料顆粒分撥中心備選地址優(yōu)勢分析4</p><p>　　3.4 塑料顆粒分撥

14、中心選址實例分析4</p><p>　　3.4.1基于智能啟發(fā)式方法分撥中心選址4</p><p>　　3.4.2基于重心法的分撥中心選址4</p><p>　　3.5 備選地址的模糊綜合評價4</p><p><b>　　3.6 小結(jié)4</b></p><p><b>　　4

15、.結(jié)論與展望4</b></p><p><b>　　參考文獻(xiàn)：4</b></p><p><b>　　1 緒論</b></p><p><b>　　1.1 研究背景</b></p><p>　　2011年，重慶已形成了“3+6+300”的筆記本電腦產(chǎn)業(yè)集群。從2

16、009年開始，惠普、宏碁、華碩“筆記本電腦出口制造基地”先后落戶重慶，其后富士康等六家臺灣代工企業(yè)及300多家零部件企業(yè)落戶重慶。到2013年后，將形成每年生產(chǎn)1億臺的筆記本電腦基地。所以，重慶工業(yè)企業(yè)尤其是IT企業(yè)對塑料顆粒的需求量非常大。塑料顆粒是指新近發(fā)展的或正在研發(fā)的用來經(jīng)過一些加工的原料，這些原材料比傳統(tǒng)原材料的性能更為優(yōu)越。</p><p>　　塑料顆粒是塑料以半成品形態(tài)進(jìn)行儲存、運輸和加工成型的原料

17、。利用機(jī)械再生顆粒，屬廢舊塑料再生利用的一條開發(fā)新途徑，屬低投資、快收入、無污染，是家庭投資、中小企業(yè)轉(zhuǎn)產(chǎn)的理想項目，無投資風(fēng)險。各種塑料(農(nóng)膜、編制袋、方便袋、飲料瓶、塑料盆桶、舊涼鞋等)均可加工成塑料粒子，從清洗到制成顆粒均為機(jī)械操作。塑料顆粒行業(yè)已經(jīng)成為一個大產(chǎn)業(yè)。通過回收廢塑料，為國家節(jié)省了能源，減少了環(huán)境污染。當(dāng)前中國塑料顆粒行業(yè)產(chǎn)值每年約500億元，而國內(nèi)市場需求約800億元，還有很大空間。中國塑料資源豐富，21世紀(jì)初主要合

18、成樹脂年產(chǎn)量達(dá)2.4萬噸，排世界第4位。中國又是塑料消費大國，據(jù)統(tǒng)計，其年消耗量占世界第二，僅次于美國，而中國的人均消費僅為19kg，在世界排名第32位，是工業(yè)發(fā)達(dá)國家的11%-20%，可見中國的塑料工業(yè)還要大發(fā)展，塑料顆粒前景廣闊。</p><p>　　惠普、宏碁、華碩等跨國公司建設(shè)整機(jī)項目，在西永綜保區(qū)、兩路寸灘保稅港區(qū)空港功能區(qū)加快形成1億臺規(guī)模。支持10個重點園區(qū)引進(jìn)知名配套企業(yè)，發(fā)展外圍設(shè)備、顯示器、打

19、印機(jī)、平板電視、電子部件、精密模具等計算機(jī)配套及相關(guān)產(chǎn)業(yè)，加快建設(shè)鎂材、化學(xué)材料等七大原材料生產(chǎn)供應(yīng)基地，實現(xiàn)70%―80%的零部件、材料配套。建設(shè)計算機(jī)整機(jī)及關(guān)鍵零部件研發(fā)總部功能區(qū)，支持相關(guān)企業(yè)在渝設(shè)立全球研發(fā)及測試總部，促進(jìn)企業(yè)與本地大學(xué)、科研機(jī)構(gòu)合作。建好惠普亞太結(jié)算中心，積極推動宏碁等跨國公司在渝設(shè)立金融結(jié)算中心。</p><p>　　“渝新歐”國際鐵路物流大通道開通，“渝深”和“渝滬”五定班列常態(tài)開行

20、，重慶成為內(nèi)陸首個中歐“安智貿(mào)”試點港口，實現(xiàn)多國海關(guān)“一卡通”。國際航空貨運實現(xiàn)從無到有，國際出口貨量增幅、貨運航空公司數(shù)量、國際貨運航線數(shù)量、國際貨運航班頻率在中西部位列第一。</p><p>　　“渝新歐”通道形成以后，一方面為重慶成為世界筆記本電腦重要的生產(chǎn)加工基地，奠定了基礎(chǔ)；另一方面，這條通道也使重慶成為中國西部的交通樞紐、物流中心和貿(mào)易中心。因為運費差不多，“渝新歐”大幅度提高了運輸效率，將來不僅重

21、慶生產(chǎn)的產(chǎn)品，沿海地區(qū)生產(chǎn)的高附加值產(chǎn)品，有一部分也會放棄海運，經(jīng)由重慶運到歐洲。而線路開通了，就會有回程貨，從歐洲經(jīng)海運運到中國大陸的貨物，就會有一部分脫離海運，通過鐵路運到重慶來。這些貨物不一定都是重慶用的，可能是中國其他地方進(jìn)口的，這樣就使重慶成為一個歐洲進(jìn)口貨物集散地、貿(mào)易中心。</p><p>　　因此，重慶作為全球1/3的筆記本電腦的加工基地，且將會成為一個歐洲進(jìn)口貨物集散地、貿(mào)易中心的區(qū)域。建立筆記

22、本生產(chǎn)的原材料塑料顆粒的集散分撥中心是很有必要的。</p><p>　　1.2 研究目的及意義 </p><p>　　作為重慶市最具影響力和活力的產(chǎn)業(yè)，近年來塑料行業(yè)發(fā)展迅猛，隨著全球最大的電子信息產(chǎn)業(yè)及家電基地：惠普、華碩、宏碁、東芝、富士通、廣達(dá)、緯創(chuàng)資訊等等紛紛云集山城，布局西部，使重慶成為塑膠產(chǎn)品最大的需求和消費市場。在之前重慶電子設(shè)備各飼料行業(yè)發(fā)展相對較弱。重慶很多都是直接或間接

23、從國外供應(yīng)商采購，重慶本市的塑料制造比較零散，不利于庫存管理；市場局面較為不規(guī)范，也不利于政府的宏觀調(diào)控。政府急需解決這一問題。本文的研究目的就是為了解決重慶市的塑料顆粒的采購和物流管理問題，運用分撥中心分選址方法，對備選地址進(jìn)行計算，選出相對比較合適的塑料顆粒集散分撥中心，對其進(jìn)行評價，選出最優(yōu)的集散分撥中心。</p><p>　　這樣，對于生產(chǎn)商而言，公司生產(chǎn)提前期大大縮短，能更快響應(yīng)市場的需求，整個市場的庫

24、存波動和成本也將大大下降；對于政府而言，如果能將其打造為西南地區(qū)集散點，輻射能力將變得更強(qiáng)，重慶市的經(jīng)濟(jì)也更為活躍，在與國外供應(yīng)商的談判時我們的議價能力也會更強(qiáng)。設(shè)立集散分撥中心后，企業(yè)的物流成本大大降低，企業(yè)資源得到整合，資源利用得到優(yōu)化，這樣無論是對塑料顆粒的生產(chǎn)商以及塑料顆粒的需求商都是具有很重要的意義的。也為政府選址決策提供參考意見。</p><p>　　1.3 國內(nèi)外選址研究現(xiàn)狀</p>

25、<p>　　1.3.1國外研究現(xiàn)狀</p><p>　　國外學(xué)者對分撥中心選址問題的研究起步較早，設(shè)施選址研究比較成熟，已經(jīng)出現(xiàn)了很多的模型和算法。有關(guān)于選址決策問題的早期理論是有土地經(jīng)濟(jì)學(xué)家和區(qū)域地理學(xué)家提出的，如，杜能，阿爾雷德·韋伯，帕蘭德，愛德加·胡佛，沃爾特·艾莎德等學(xué)家。國外學(xué)者對分撥中心選址問題大致可分為兩個階段：</p><p>　　

26、早期選址研究階段和選址研究繁榮及理論更加豐富階段。</p><p>　?。?）早期選址研究。</p><p>　　Alfred Webber（1909）首次提出韋伯問題，該問題研究單一倉庫選址的方法，以期實現(xiàn)從倉庫到顧客間運輸總距離最小。Alfred Webber還提出了韋伯圖解法[1]。對于韋伯問題Isard于1956年在結(jié)合了工業(yè)選址、土地使用和相關(guān)問題的基礎(chǔ)上進(jìn)行了重新研究。Hote

27、lling于1929年[2]提出的，他提出的問題是在一條直線上兩個競爭供應(yīng)商的選址。</p><p>　　Alfred A. Kuehn和Michael J. Hamburger（1962）提出啟發(fā)式程序解決倉庫選址問題，該算法與線性規(guī)劃算法相比較，它具有如下優(yōu)勢：在解決倉庫選址問題時建模變得靈活、可用于研究涉及幾百個倉庫和幾千個運輸目的地的大規(guī)模倉庫選址問題、可以節(jié)省計算時間。</p><p

28、>　　Cooper（1963）提出概括的韋伯問題（又稱倉庫選址問題或選址分配問題），并在1964年又提出啟發(fā)式方法解決概括的韋伯問題。Geoffrion（1975）開始研究動態(tài)倉庫選址問題?？紤]在一段時間需求不斷變化的情況下如何選定倉庫位置以使長期總成本最小。Wesolowsky和Truscott（1975）[3] 研究了在重新定位設(shè)施時的多時期選址分配問題。Geoffrion和Graves（1974）研究了多品種配送設(shè)施選址問題

29、[4]。</p><p><b>　?。?）近期選址研究</b></p><p>　　20 世紀(jì) 80 年代以后，現(xiàn)代物流理念的產(chǎn)生，使得設(shè)施選址理論的研究內(nèi)容更加豐富。</p><p>　　Jossef Perl和Mark S. Daskin（1993）[5]針對許多傳統(tǒng)的選址理論的假定存在物流路徑安排的限制，使得問題變得非常龐大和復(fù)雜，開發(fā)

30、了一種啟發(fā)式求解算法。</p><p>　　Vaidynathan（1999）[6]提出了一個多目標(biāo)物流模型，用于解決有容量限制的服務(wù)設(shè)施選址問題。該模型通過第三個目標(biāo)考慮向客戶提供的服務(wù)水平，采用加權(quán)法進(jìn)行求解。</p><p>　　Oded Berman，Zvi Drezner和George O. Wesolo- wsky（2001）[7]研究了滿足部分需求的設(shè)施選址問題。已

31、知需要選定的設(shè)施數(shù)量，假定一些顧客不能得到服務(wù)，只考慮運輸成本，增加服務(wù)水平約束條件，即預(yù)先設(shè)定顧客需求滿足比例，構(gòu)建了單目標(biāo)選址模型。Zuo-Jun Max Shen等（2003）[8]。</p><p>　　提出了一個聯(lián)合庫存的選址模型。設(shè)計出由一個供應(yīng)商向多個零售商運送產(chǎn)品的配送系統(tǒng)。該模型是通過考慮建立適當(dāng)安全庫存，減少缺貨損失，滿足客戶需求，實現(xiàn)配送系統(tǒng)一定的服務(wù)水平。</p><p

32、>　　1.3.2國內(nèi)研究現(xiàn)狀</p><p>　　國內(nèi)開展選址理論研究的起步較晚，建立在吸收國外相關(guān)研究優(yōu)秀成果的基礎(chǔ)上，始于多目標(biāo)問題，發(fā)展較快。蔡希賢等于20 世紀(jì) 80 年代中期對國外的一些經(jīng)典選址模型進(jìn)行了介紹。隨后較長一段時間內(nèi)，選址問題的模型研究并未引起國內(nèi)學(xué)者的足夠重視，直到 90 年代中后期，隨著供應(yīng)鏈管理和物流研究的興起，廣大學(xué)者才開始關(guān)注選址問題。</p><p>

33、;　　近年來國內(nèi)的學(xué)者也在該方面作了大量研究。黎青松等（1999）[9]提出了最優(yōu)庫存策略下的選址模型。認(rèn)為單個配送中心的最優(yōu)庫存費用與其承擔(dān)的需求量之間具有非線性關(guān)系，將模型簡化為一般的混合整數(shù)規(guī)劃模型后進(jìn)行求解。黎青松等（2000）對上面的模型進(jìn)行完善，并借助遺傳算法來構(gòu)造求解優(yōu)化解的方法。郭曉峰， 鄭棣華（2001）[10]指出了傳統(tǒng)選址決策方法忽視了運輸方式優(yōu)勢的發(fā)揮，而提出了基于最優(yōu)路線的選址方法，以降低綜合物流成本。<

34、/p><p>　　劉海燕等（2000）[11]在已有的多元多品種物流網(wǎng)絡(luò)布局?jǐn)?shù)學(xué)模型的基礎(chǔ)上，考慮不同的配送中心向不同的顧客提供產(chǎn)品或服務(wù)時采用不同服務(wù)水平，且所發(fā)生的費用也不相同，提出一個物流配送中心選址模型。</p><p>　　孫會君等（2002）[12]提出一類有競爭的物流配送中心選址模型。該模型研究在已有多個配送中心存在的前提下新增配送中心的選址問題。</p><

35、p>　　楊波（2002）[13]提出物流配送中心選址的隨機(jī)數(shù)學(xué)模型。該模型解決將各需求點的需求量看作是非負(fù)隨機(jī)變量時的單品種單配送中心的選址問題。</p><p>　　楊波（2003）[14]又進(jìn)一步研究了多品種隨機(jī)數(shù)學(xué)模型的物流配送中心選址問題。 </p><p>　　1.4 研究內(nèi)容及邏輯框架</p><p>　　本文的研究的主要內(nèi)容是：全文共分

36、六章，主要內(nèi)容簡述如下： </p><p>　　一、緒論。闡述本論文的選題背景以及課題研究的目的與意義，綜述國內(nèi)外相關(guān)研究成果。 </p><p>　　二、分撥中心選址相關(guān)理論與方法。詳細(xì)論述分撥中心選址應(yīng)遵循的一般性原則和程序，對本文采取的啟發(fā)式算法和重心法選址法的原理和算法進(jìn)行詳細(xì)的論述，以及對模糊評價方法進(jìn)行完整的敘述。 </p><p>　　三、重慶塑料顆粒

37、分撥中心選址方案分析與優(yōu)化。對塑料顆粒分撥中心備選地址大渡口、西彭、團(tuán)結(jié)村、寸灘4個備選地址進(jìn)行了實證研究，并進(jìn)行詳細(xì)的分析與介紹；針對塑料顆粒分撥中心的備選地址運用智能啟發(fā)式方法（遺傳算法）和重心法進(jìn)行計算，選出相對較合適的地址。在運用模糊綜合評價法進(jìn)行綜合評價，最終通過篩選擇優(yōu)，得到了合理的研究結(jié)果，從而得出最優(yōu)選址方案。</p><p>　　四、總結(jié)與展望。主要對全文進(jìn)行了最后的總結(jié)，并對未來的發(fā)展進(jìn)行了展

38、望。</p><p>　　論文研究邏輯框架如圖 1-1 所示：</p><p>　　2 分撥中心選址決策的理論依據(jù)</p><p>　　2.1 分撥中心選址的原則和程序</p><p>　　2.1.1 分撥中心選址的原則</p><p>　　分撥中心的選要遵循一定的原則是有必要的，它可以減少比必要的麻煩。故一般要遵循遵

39、守城市規(guī)劃適應(yīng)性原則、交通便利原則、經(jīng)濟(jì)合理原則、戰(zhàn)略性原則以及可行性原則等。</p><p>　　1）城市規(guī)劃適應(yīng)性原則 </p><p>　　首先，分撥中心規(guī)劃必須要與國家以及省市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展方針，政策相適應(yīng)，與工業(yè)整體布局結(jié)構(gòu)相適應(yīng)，與國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展相適應(yīng)。其次，分撥中心要與企業(yè)的需求相適應(yīng)。分撥中心是企業(yè)出于完善自己的物流系統(tǒng)，協(xié)調(diào)服務(wù)與成本關(guān)系的目的而進(jìn)行建設(shè)的，必須要能夠完全

40、滿足企業(yè)的需求。</p><p>　　分撥中心的選址必須符合城市發(fā)展的總體規(guī)劃，符合城市產(chǎn)業(yè)布局要求，對于大型轉(zhuǎn)運分撥中心一般選址在城鄉(xiāng)結(jié)合部，靠近資源供應(yīng)商或者大型終端用戶群，或者折中的位置。其次要有充足的土地資源和低廉的土地價格，有廣闊的發(fā)展空間。應(yīng)盡量避免造成環(huán)境污染，遠(yuǎn)離人群稠密的生活區(qū)域。對于土地的使用，必須符合國家土地管理的相關(guān)法律法規(guī)，盡量少占用農(nóng)業(yè)用地和耕地。在經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)（或物流園區(qū)）或靠近經(jīng)濟(jì)開

41、發(fā)區(qū)選址最好，這樣既可享受開發(fā)區(qū)的各種優(yōu)惠政策，又能產(chǎn)生聚集效應(yīng)，有利于吸引用戶。開發(fā)區(qū)是用戶集中的地方，一般都在城市邊緣，配套環(huán)境比較好，物流中心在此選址，有利于更好地為用戶服務(wù)。 </p><p><b>　　2）交通便利原則 </b></p><p>　　物流活動中的運輸成本很高，一般要占總物流成本的 50～60%，未來的趨勢還會更高，選址時特別要考慮交通運輸條

42、件的便利程度，盡量避開城市交通管制區(qū)域。大型分撥中心應(yīng)盡量選在交通方便的高速路口、國道及快速通道的附近，如果是以鐵路和水路為主要運輸方式的商品，其分撥中心則要考慮靠近鐵路貨運編組站和港口碼頭，盡量減少中轉(zhuǎn)、倒運的次數(shù)。</p><p><b>　　3）經(jīng)濟(jì)合理原則 </b></p><p>　　經(jīng)濟(jì)利益對于任何類型的分撥中心選址都是必要的。建設(shè)初期的固定費用，投入運行

43、后的變動費用，都與選址有關(guān)。分撥中心的建設(shè)投資大、運行費用高，選址合理與否，不僅關(guān)系到物流中心本身的經(jīng)濟(jì)利益，還會影響到相關(guān)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益和社會效益。因此，分撥中心規(guī)劃要充分考慮到經(jīng)濟(jì)因素的影響，尤其是成本問題，還要考慮用戶利益和社會效益，選址應(yīng)以綜合成本最低作為重要的選址原則。分撥中心的成本主要包括庫場的建設(shè)費用，建設(shè)和設(shè)備的購置費用，人員工資和運營中的各項費用等。在遵循經(jīng)濟(jì)性原則時，要以總成本最低作為中心指標(biāo)。</p>

44、<p><b>　　4）戰(zhàn)略性原則 </b></p><p>　　分撥中心選址是一項帶有戰(zhàn)略性的經(jīng)營管理活動，因此要有戰(zhàn)略意識。選址工作要考慮到企業(yè)服務(wù)對象的分布以及未來的發(fā)展，要考慮市場的開拓。分撥中心是戰(zhàn)略性設(shè)施，運行周期比較長，因此選址應(yīng)具有戰(zhàn)略眼光，一是要考慮全局，二是要考慮長遠(yuǎn)，既要考慮目前的實際，又要考慮日后發(fā)展的可能，符合本地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。</p>

45、<p>　　5）可行性原則。分撥中心規(guī)劃要充分考慮到建設(shè)的可行性，在兼顧以上四條原則的同時考慮規(guī)劃最終的可操作性。分撥中心規(guī)劃一定要建立在現(xiàn)有的生產(chǎn)發(fā)展水平上，要考慮到實際的需要，使規(guī)劃能夠最終實現(xiàn)既定目標(biāo)。</p><p>　　結(jié)論。認(rèn)真考慮并分析分撥中心選址要素和選址原則，從整到零，從理論到實踐等有序方式加強(qiáng)倉庫規(guī)劃，使利益相關(guān)者得到充分的滿足。</p><p>　　2.1

46、.2 分撥中心選址的程序</p><p>　　2.2 分撥中心選址的方法</p><p>　　分撥中心選址是指在一個具有若干供貨點幾若干需求網(wǎng)點的經(jīng)濟(jì)區(qū)域內(nèi)，選一個或多個地址設(shè)置分撥中心的規(guī)劃過程。較佳的分撥中心選址方案是使商品通過分撥中心的匯集、中轉(zhuǎn)、分撥，直至輸送到需求網(wǎng)點的全國效益最好。分撥中心的選址問題屬于最小成本問題，即求解使運輸成本、變動處理成本和固定成本等之和為最小的最優(yōu)化問

47、題，它包括單一分撥中心選址和多個物流配送中心選址兩種。本文研究的是單一分撥中心選址問題，它是在給定某一地區(qū)所有被選點的地址集合中選出一個地址選出一個分撥中心，使得在選出的分撥中心與各需求點和供貨點形成的配送系統(tǒng)總費用最少。</p><p>　　2.2.1 重心法選址</p><p>　　單一分撥中心是最簡單的分撥中心，對眾多配送點只設(shè)置一個分撥中心。人們一般認(rèn)為，對單一分撥中心進(jìn)行選址，

48、重心法是一種有效的選址方法，將重心法視為一種可以在實踐中加以應(yīng)用，無需證明的、正確的選址方法。這種觀點和看法，已被大多數(shù)人接受和認(rèn)可。</p><p>　　重心法是在理想條件下求出的倉庫位置，但模型中的假設(shè)條件在實際會受到一定的限制。重心法計算中簡化的假設(shè)條件包括以下幾方面： </p><p>　　（1）模型常常假設(shè)需求量集中于某一點，而實際上需求來自分散于廣闊區(qū)域內(nèi)的多個消費點。 <

49、;/p><p>　?。?）模型沒有區(qū)分在不同地點建設(shè)倉庫所需的資本成本，以及與在不同地點經(jīng)營有關(guān)的其他成本的差別，而只計算運輸成本。 </p><p>　?。?）運輸成本在公式中是以線性比例隨距離增加的，而運費是不隨運距變化的固定的部分和隨運距變化的可變部分組成。 </p><p>　?。?）模型中倉庫與其他網(wǎng)絡(luò)節(jié)點之間的路線通常假定為直線。而應(yīng)該選用的是實際運輸所采用

50、的路線。 </p><p>　?。?）模型未考慮未來收入和成本的變化[17-18]。</p><p>　　從以上假設(shè)中可以看出模型存在諸多的限制條件，但這也并不意味著模型沒有使用價值。重要的是選址模型的結(jié)果對事實問題的敏感程度。如果簡化假設(shè)條件，對模型設(shè)施選址的建議影響很小或根本沒有影響，那么可以證明簡單的模型比復(fù)雜的模型更有效。 </p><p>　　對于單一分撥

51、中心選址，根據(jù)運輸費用最低的原則進(jìn)行。在選址計算時，作兩個假設(shè)：①運輸費用只與配送中心和配送點的直線距離有關(guān)，不考慮城市交通狀況；②選擇配送中 時，不考慮配送中心所處地理位置的地產(chǎn)價格。運輸費用計算方法筒述如下：設(shè)有n個配送點，分布在不同的坐標(biāo)點(，)上，現(xiàn)假設(shè)配送中心設(shè)置在(，)處總運輸費用H可表示為： ------（1）</p><p>　　式中為配送中心到配

52、送點j沒單位重量、單位距離所需運輸費；為到配送點j的運輸量；為分撥中心到代工商j的直線距離， ---（2），分撥中心在選址時，應(yīng)當(dāng)保證總運輸費用最小，即H最小[19，20]。</p><p>　　2.3分撥中心選址的評價方法</p><p>　　2.3.1 模糊綜合評價法</p><p>　　1965年，美國自動控制專家查得教授提出了模糊的概念，并發(fā)表了第一篇用數(shù)學(xué)

53、方法研究模糊現(xiàn)象的的論文“模糊集合”。他提出用“模糊集合”作為表現(xiàn)模糊事物的數(shù)學(xué)模型。并在“模糊集合”上逐步建立運算、變換規(guī)律，開展有關(guān)的理論研究，就有可能構(gòu)造出現(xiàn)實世界中大量模糊的數(shù)學(xué)基礎(chǔ)，能夠?qū)δ：到y(tǒng)進(jìn)行定量的描述和處理的數(shù)學(xué)方法。</p><p>　　在決策中，對于方案的評價，人們的考慮往往是從多種因素出發(fā)的，而且這些考慮只能用模糊語言來描述。例如：評價者從考慮問題的諸因素出發(fā)，參照有關(guān)的數(shù)據(jù)和情況，根據(jù)

54、他們的判斷對復(fù)雜問題分別作出“大、中、小”；“高、中、低”；“優(yōu)、良、中、差”；“好、較好、一般、較差、差”等程度的模糊評價。然后通過模糊數(shù)學(xué)提供的方法進(jìn)行運算，就能得出定量的綜合評價結(jié)果。</p><p>　　對分撥中心選址的評價，考慮到需求距離的因素，各企業(yè)的評價結(jié)果為“很好”（v1）、“好”（v2）、“一般”（v3）、“差”（v4）4個級別，則其評價結(jié)果集合便為：</p><p>　

55、　V=｛v1，v2，v3，v4｝</p><p>　　例如，36%的企業(yè)認(rèn)為選址方案很好，22%的企業(yè)認(rèn)為好，39%的企業(yè)認(rèn)為一般，3%的企業(yè)認(rèn)為差，則這個結(jié)果可用模糊集合B來描述。</p><p>　　B=0.36/很好+0.22/好+0.39/一般+0.03/差</p><p>　　評價層次的不同，各權(quán)重比也不同，通常將很好、好、一般、差的權(quán)重比記為0.1，0.

56、15，0.2，0.3，那么B也可簡記為行向量的形式</p><p>　　B=｛0.36，0.22，0.39，0.03｝/｛0.1，0.15，0.2，0.3｝</p><p>　　評價結(jié)果B是評價結(jié)果集合V這一論域上的模糊子集，B就是對被評對象所作的因素評價。</p><p>　　2.3.1 層次分析法</p><p>　　層次分析法（Anal

57、ytic Hierarchy Process，AHP）是一種多層次權(quán)重解析法。它以定性與定量相結(jié)合的方法處理各種決策因素，將人的主觀判斷用數(shù)量形式表達(dá)和處理。層次分析法首先將復(fù)雜問題層次化，根據(jù)問題和要達(dá)到的目標(biāo)，將問題分解為不同的組成因素，并按照因素間的相互關(guān)聯(lián)以及隸屬關(guān)系將因素按不同層次聚集組合，形成一個多層次的分析結(jié)構(gòu)模型。層次分析法的基本步驟如下：建立層次結(jié)構(gòu)模型；構(gòu)造兩兩比較判斷矩陣；層次單排序及其一致性檢驗；層次總排序及其一

58、致性檢驗。</p><p>　　指標(biāo)體系設(shè)計必須建立在科學(xué)的基礎(chǔ)上，客觀如實地反映要評價目標(biāo)的各個方面以及目標(biāo)和指標(biāo)的支配關(guān)系，而且指標(biāo)體系的繁簡要適宜。為此必須遵循以下原則：（1）全面性原則。所選指標(biāo)盡可能覆蓋評價目標(biāo)各個方面，避免遺漏。 （2）層次性原則。根據(jù)遞階層次結(jié)構(gòu)的特點，所選指標(biāo)應(yīng)反映出層次性，由宏觀到微觀，由抽象到具體，由綜合到細(xì)化。（3）針對性原則。所選擇的指標(biāo)要盡量針對要評價目標(biāo)的特性，選出影響

59、選址的關(guān)鍵因素，從而使得評價結(jié)果具有現(xiàn)實性、可靠性。（4）可操作性原則。指標(biāo)應(yīng)該有限性和概括性相統(tǒng)一。在建立指標(biāo)體系時，應(yīng)將那些主要的，對方案影響較大的指標(biāo)選擇出來。這就可以在保證全面反映系統(tǒng)的特征和實質(zhì)的情況下，使得指標(biāo)數(shù)目達(dá)到可以操作的程度。 </p><p>　　首先確立目標(biāo)W1、W2、W3、W4。然后根據(jù)決策者的經(jīng)驗找出影響木的元素，將影響目標(biāo)各個元素列出在目標(biāo)下面一層。然后對n個元素劃分其權(quán)重（即優(yōu)先級

60、）。優(yōu)先級由成對比決定，層次分析法采用的是兩兩比較的方法，從而得出每個元素相對于其他元素的相對重要比率，然后將元素的比較綜合起來，得出元素的綜合權(quán)重，給每個元素標(biāo)注重要性等級。</p><p>　　3.重慶塑料顆粒分撥中心選址方案分析</p><p>　　3.1 新型塑料顆粒分撥中心選址影響因素分析</p><p>　　塑料顆粒分撥中心的選址的影響因素參考2.1 分

61、撥中心選址的程序和原則，但是要著重突出經(jīng)濟(jì)合理原則中需求距離這個關(guān)鍵因素。</p><p>　　影響分撥中心選址的因素繁多，一般地，下列四個方面的因素是評價分撥中心選址合理與否時必須要重點考慮的。 </p><p>　　（1）自然環(huán)境因素 </p><p>　　自然環(huán)境因素包括：氣象條件、地質(zhì)條件、水文條件和地形條件。選址時要求避開風(fēng)口、土壤承載力較高、地下水位較

62、低以及地勢較高和地形平坦之處。 </p><p>　　氣象條件，物流中心選址過程中，主要考慮的氣象條件有溫度、風(fēng)力、降水量、無霜期、凍土深度、年平均蒸發(fā)量等指標(biāo)。如選址時要避開風(fēng)口, 因為在風(fēng)口建設(shè)會加速露天堆放商品的老化。</p><p>　　地質(zhì)條件，物流中心是大量商品的集結(jié)地。某些容重很大的建筑材料堆碼起來會對地面造成很大壓力。為此，土壤承載力要高。</p><p

63、>　　水文條件，物流中心選址需遠(yuǎn)離容易泛濫的河川流域與上溢地下水的區(qū)域。</p><p>　　地形條件，物流中心應(yīng)地勢高亢、地形平坦，且應(yīng)具有適當(dāng)?shù)拿娣e與外形。若選在完全平坦的地形上是最理想的。</p><p>　　（2）經(jīng)營環(huán)境因素 </p><p>　?、龠m應(yīng)市場需求情況，市場需求是物流中心建設(shè)和發(fā)展的根本條件，在對物流中心選址評價時其所在地區(qū)的物流產(chǎn)業(yè)政

64、策、國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)、城市的空間結(jié)構(gòu)、用地規(guī)劃和產(chǎn)業(yè)布局，是否適應(yīng)物流服務(wù)需求，是否接近大型的工礦企業(yè)和商業(yè)區(qū)；</p><p>　?、诂F(xiàn)有設(shè)施利用程度，選址時要盡量利用既有的設(shè)備，如閑置的倉庫和搬運機(jī)械，以便提高物流中心的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益；</p><p>　?、劢ㄔO(shè)工程量，工程量的大小于前期投資有直接的關(guān)系，在選址評價時必須予已考慮；</p><p>　

65、?、軇趧恿l件，物流中心中現(xiàn)代化的運作需要一定數(shù)量和素質(zhì)的勞動力，勞動力條件也就成為了影響物流中心選址的重要因素。</p><p>　?。?）基礎(chǔ)設(shè)施狀況 </p><p>　　基礎(chǔ)設(shè)施狀況包括：交通條件和公共設(shè)施狀況，選址時要求最好靠近交通樞紐進(jìn)行布局，如緊臨港口、交通主干道樞紐、鐵路編組站或機(jī)場，有兩種以上運輸方式相連接；同時要求公共設(shè)施便利，即有充足的供電、水、熱、燃?xì)獾哪芰?，且場區(qū)

66、周圍要有污水、固體廢物處理能力。 </p><p>　?。?）土地資源利用與環(huán)境保護(hù)因素 </p><p>　　土地資源利用與環(huán)保因素主要指：國土資源的利用和環(huán)境保護(hù)的要求，在選址評價時要考慮節(jié)約用地，為此地價的高低對布局規(guī)劃有重要影響，集散分撥中心的布局還要兼顧區(qū)域與城市規(guī)劃用地的其它要素；保護(hù)自然和環(huán)境，集散分撥中心的選址需要考慮保護(hù)自然環(huán)境與人文環(huán)境等因素，盡可能降低對城市生活的干擾

67、，對于大型轉(zhuǎn)運樞紐，應(yīng)適當(dāng)設(shè)置在遠(yuǎn)離市中心區(qū)的地方，使得大城市交通環(huán)境狀況能夠得到改善，城市的生態(tài)建設(shè)得以維持和增進(jìn)；周邊狀況，由于物</p><p>　　流中心是火災(zāi)重點防護(hù)單位，不宜設(shè)在易散發(fā)火種的工業(yè)設(shè)施( 如木材加工、冶金企業(yè)) 附近，也不宜選擇居民住宅區(qū)附近[21]。</p><p>　　3.2 供貨點塑料企業(yè)的分布情況</p><p>　　通過調(diào)查，塑料

68、顆粒由BASF、Sabic、Bayer三大供應(yīng)商壟斷，中國的生產(chǎn)商所需的塑料顆粒全部由海外進(jìn)口。</p><p>　　巴斯夫股份公司（BASF SE），縮寫B(tài)ASF是由以前的全名「Badische Anilin-und-Soda-Fabrik」而來，是一家德國的化學(xué)公司，也是世界最大的化工廠。巴斯夫集團(tuán)在歐洲、亞洲、南北美洲的41個國家擁有超過160家全資子公司或者合資公司。公司總部位于萊茵河畔的路德維希港，它是

69、世界上工廠面積最大的化學(xué)產(chǎn)品基地。它的產(chǎn)品包括化學(xué)品、塑料、特性產(chǎn)品、作物保護(hù)產(chǎn)品以及原油和天然氣。</p><p>　　STYLOTION位于亞洲韓國釜山，是一家合資公司，BASF和另一家公司各占50%股權(quán)，但是BASF對它的控制力不強(qiáng)。</p><p>　　Sabic是中東地區(qū)最大、盈利最多的非石油公司，也是世界上發(fā)展最快的全球性石化公司之一和世界上最大的化肥、聚合物和化學(xué)品出口商之一

70、，同時也在工程塑料行業(yè)占據(jù)領(lǐng)先地位。它的總部設(shè)在利雅得，屬于上市公司：沙特阿拉伯政府擁有70%的股份，其余30%由沙特阿拉伯以及海灣合作委員會其他成員國家的私人投資者所有。它涉及到四類產(chǎn)品：化學(xué)品-基礎(chǔ)化學(xué)品、中間體、專業(yè)產(chǎn)品，塑料-聚合物，化肥，金屬。</p><p>　　Bayer是一家在醫(yī)藥保健、作物營養(yǎng)、高科技材料領(lǐng)域擁有核心競爭力的全球性企業(yè)。它在醫(yī)藥保健，營養(yǎng)品和高科技材料三個領(lǐng)域各自建立了業(yè)務(wù)集團(tuán)，

71、這三個業(yè)務(wù)集團(tuán)分別獨立運行，并與各自的業(yè)務(wù)領(lǐng)域有著充分的結(jié)合。同時拜耳的服務(wù)公司擔(dān)當(dāng)著協(xié)助業(yè)務(wù)子集團(tuán)運營的職能。</p><p>　　重慶富士康公司塑料顆粒63%的貨源由位于韓國釜山的STYLOTION提供。由于STYLOTION的強(qiáng)勢，現(xiàn)在賣方依然只將運送到香港，這使得重慶富士康的成本急劇增加。如果我們能在重慶建立一個分撥中心，STYLOTION通過海運將貨物運至上海，再通過船運運至重慶，由于運輸路線更簡單，且

72、船運市場小，運輸費用低，這樣將大大減少富士康的運輸成本。本文選取德國和韓國釜山作為供貨源，下圖是從供貨源到達(dá)重慶的路線圖。</p><p>　　圖1 為韓國釜山到重慶的路線圖。在重慶建立集散分撥中心之后，由韓國釜山運往重慶的塑料顆粒，可由韓國釜山運往上海，再由上海運往重慶的集散分撥中心，很有效的節(jié)省了運費。</p><p>　　圖2 為由德國運往重慶的路線圖。由于“渝新歐”是重慶至歐洲國際

73、鐵路大通道。從重慶出發(fā)，經(jīng)西安、蘭州、烏魯木齊，向西過北疆鐵路，到達(dá)邊境口岸阿拉山口，進(jìn)入哈薩克斯坦，再經(jīng)俄羅斯、白俄羅斯、波蘭，至德國的杜伊斯堡。由德國運往重慶的塑料顆?？梢灾苯佑伞坝逍職W” 國際進(jìn)行運輸，這樣的運輸也具有優(yōu)勢。</p><p>　　圖1 韓國釜山到重慶的路線圖</p><p>　　圖2 德國到重慶的路線圖</p><p>　　3.3 塑料顆粒分撥

74、中心備選地址優(yōu)勢分析</p><p>　　重慶兩路寸灘保稅港區(qū)，簡稱“重慶保稅港區(qū)”，是重慶兩江新區(qū)的重要組成部分。2008年11月12日重慶兩路寸灘保稅港區(qū)經(jīng)國務(wù)院國函【2008】100號文批準(zhǔn)設(shè)立，重慶保稅港區(qū)管委會和公司于同年12月18日正式掛牌成立。重慶保稅港區(qū)是我國內(nèi)陸首個保稅港區(qū)，也是中國唯一個擁有“水港+空港”的一區(qū)雙核模式保稅港區(qū)。港區(qū)規(guī)劃面積8.37平方公里，分為水港功能區(qū)和空港功能區(qū)兩部分。重

75、慶保稅港區(qū)依托“一區(qū)雙功能”獨特優(yōu)勢，憑借兩江新區(qū)先行先試權(quán)，通過政策創(chuàng)新和功能拓展，集聚國際國內(nèi)人才流、物流、資金流、信息流，將成為輻射長江上游地區(qū)、西部地區(qū)和內(nèi)陸地區(qū)重要的保稅生產(chǎn)加工基地、外貿(mào)物流樞紐中心、國際特色商品展示交易中心和進(jìn)出口貨物集散口岸。重慶寸灘保稅港區(qū)是全國保稅港區(qū)中距離主城區(qū)和距中央商務(wù)區(qū)最近的一個保稅港區(qū)，寸灘港享有得天獨厚的區(qū)位優(yōu)勢和集疏運條件，并且重慶寸灘保稅港區(qū)封關(guān)運行后，海關(guān)、檢驗檢疫、海事、港航、外管

76、、工商、國稅、地稅等政府部門在港區(qū)集中辦公，為企業(yè)提供高效便捷的一站式服務(wù)，因此，選取寸灘保稅港區(qū)為塑料顆粒分撥中心的備選地址具有很重要的現(xiàn)實意義。</p><p>　　重慶西彭工業(yè)園區(qū)是重慶市30個市級特色工業(yè)園區(qū)之一，由重慶市九龍坡區(qū)政府負(fù)責(zé)開發(fā)建設(shè)。園區(qū)總投資達(dá)12億元，規(guī)劃面積60平方公里，首期啟動區(qū)為4.9平方公里。主要依托座落于西彭境內(nèi)處于亞洲鋁業(yè)加工前列的中國西南鋁業(yè)集團(tuán)公司的信息、科技、人才和產(chǎn)品

77、等優(yōu)勢，自2003年啟動建設(shè)以來，全力推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，招商引資和工業(yè)項目建設(shè)，發(fā)展態(tài)勢良好。將西彭工業(yè)園區(qū)選為分撥中心的備選地址之一，能很好的解決倉庫成本，也具有一定的現(xiàn)實意義。</p><p>　　大渡口區(qū)地處重慶市主城區(qū)西南部，是重慶都市圈重要組成部分，也是重慶市中心城區(qū)十二個組團(tuán)之一，于1965年建區(qū)。該區(qū)東臨巴南區(qū)，南界江津區(qū)，西、北靠九龍坡區(qū)。大渡口區(qū)濱臨長江，氣候溫和，地勢平坦，資源豐富，與九龍坡區(qū)

78、、高新技術(shù)開發(fā)區(qū)、沙坪壩區(qū)相鄰，與南岸區(qū)、巴南區(qū)隔長江相望。大渡口區(qū)是重慶重要冶金、建材工業(yè)基地和物資配送基地。大渡口區(qū)位于六個代工商富士康、廣達(dá)、英業(yè)達(dá)、仁寶、緯創(chuàng)和和碩的中心圓點。對于集散分撥中心區(qū)位來說，大渡口會有一定的區(qū)位優(yōu)勢。</p><p>　　團(tuán)結(jié)村的主要特點是鐵運交通，團(tuán)結(jié)村重慶鐵路集裝箱中心站是由中鐵聯(lián)合國際集裝箱有限公司投資建設(shè)并負(fù)責(zé)運營的現(xiàn)代化鐵路場站，可實現(xiàn)集裝箱班列整列到發(fā)；根據(jù)功能設(shè)有

79、一關(guān)兩檢、堆存區(qū)、倉儲區(qū)、不同箱類專區(qū)、修箱區(qū)及其它服務(wù)設(shè)施，可滿足客戶的各項需求；配備現(xiàn)代化的集裝箱裝卸搬運設(shè)備以及先進(jìn)的堆場管理及調(diào)度監(jiān)控系統(tǒng)，可實現(xiàn)高效率地自動化運作；另外配備先進(jìn)完備的各項信息管理系統(tǒng)，可方便客戶實現(xiàn)各項業(yè)務(wù)辦理、集裝箱狀態(tài)查詢及在途跟蹤，以及與港口、海關(guān)、銀行等相關(guān)業(yè)務(wù)系統(tǒng)的無縫銜接，可極大地提高客戶的業(yè)務(wù)辦理效率，提升客戶服務(wù)水平?！坝逍職W”國際鐵路聯(lián)運大通道運行路徑從重慶團(tuán)結(jié)村（站）始發(fā)，經(jīng)西安、蘭州、烏魯

80、木齊，向西過北疆鐵路到達(dá)中國邊境阿拉山口，進(jìn)入哈薩克斯坦，再轉(zhuǎn)俄羅斯、白俄羅斯、波蘭，至德國的杜伊斯堡。團(tuán)結(jié)村（站）作為重慶鐵路集裝箱中心站在鐵路集裝箱運輸站點作為分撥中心的備選地址具有很重要的實際意義。下圖為四個備選中心和6個代加工商的地點分布情況。</p><p>　　3.4 塑料顆粒分撥中心選址實例分析</p><p>　　3.4.1基于重心法的分撥中心選址</p>&

81、lt;p>　　重慶塑料顆粒的集散分撥中心的選址，因為目的是選取一個分撥中心，根據(jù)重心法就是根據(jù)運輸費用最低的原則進(jìn)行。在選址計算時，兩個假設(shè)的內(nèi)容見2.2.2的介紹。塑料顆粒中心的運輸費用計算方法如下：有6個代工商，分布在不同的坐標(biāo)點(，)上，現(xiàn)假設(shè)集散分撥中心設(shè)置在(，)處總運輸費用H用式（1）表示。式中為分撥中心到配送點j沒單位重量、單位距離所需運輸費（本文假設(shè)各集散分撥中心的單位運輸費用是相等的，都設(shè)為1）；為到配送點j的運

82、輸量；為分撥中心到配送點j的直線距離，的表示見式（2），分撥中心在選址時，應(yīng)當(dāng)保證總運輸費用最小，即H最小。</p><p>　　表1為代工商配送點的坐標(biāo)分布以及送貨量的情況。數(shù)據(jù)的賦值是根據(jù)個代工商地點與各集散分撥中心的備選地址各自所處的位置，建立一個坐標(biāo)系，然后針對各自的位置進(jìn)行賦值。運輸量的大小是根據(jù)個代工商對塑料顆粒原材料的需求量而確定的，其中富士康的需求量是最大的，賦值也就最大。六大代工商：富士康、廣達(dá)

83、、英業(yè)達(dá)、仁寶、緯創(chuàng)、和碩分別表示為A1、A2、A3、A4、A5、A6。</p><p>　　表1 配送點和坐標(biāo)分布與送貨量</p><p>　　表2為重心法計算所得的各集散分撥中心的備選地址到各代工商所在地的運輸總成本量，其中備選地址大渡口、團(tuán)結(jié)村、寸灘、西彭分別表示為B1、B2、B3、B4計算公式為式（9），其中（10）。</p><p>　　由表2的計算結(jié)果

84、可知，集散分撥中心的備選地址大渡口、團(tuán)結(jié)村、寸灘、西彭，從各分撥中心備選地址到各代工商之間的總運輸費用最少的是團(tuán)結(jié)村，其次是寸灘，大渡口，西彭工業(yè)園區(qū)。</p><p>　　因此，在用重心法算法的計算中，團(tuán)結(jié)村（1778.16）以略微的優(yōu)勢優(yōu)于寸灘（1801.03），以明顯優(yōu)勢優(yōu)于大渡口和西彭工業(yè)園區(qū)。</p><p>　　表2 分撥中心的總運輸費用</p><p&g

85、t;　　3.5 備選地址的模糊綜合評價</p><p>　　根據(jù)在論文中提出的模糊綜合評價法，我們將分撥中心的備份選址到代工企業(yè)之間的距離在20km之內(nèi)的設(shè)定為很好，20km到40km之間的設(shè)定為好，40km到60km之間設(shè)定為一般，60km以上設(shè)定為差?？梢杂嬎愠鰧Ω鱾€備份選址的評價結(jié)果：</p><p>　　B大渡口=｛0.22，0.55，0.11，0.12｝/｛0.1，0.15，0.

86、2，0.3｝=0.22/0.1+0.44/0.15+0.11/0.2+0.12/0.3</p><p>　　=2.2+2.93+0.55+0.4=6.08</p><p>　　B團(tuán)結(jié)村=｛0.44，0.33，0.23，0｝/｛0.1，0.15，0.2，0.3｝=0.44/0.1+0.33/0.15+0.23/0.2+0</p><p>　　=4.4+2.2+1.15

87、=7.75</p><p>　　B寸灘=｛0.44，0.44，0.12，0｝/｛0.1，0.15，0.2，0.3｝=0.44/0.1+0.44/0.15+0.12/0.2+0</p><p>　　=4.4+2.93+0.6=7.93</p><p>　　B西彭=｛0.22，0.55，0.11，0.12｝/｛0.1，0.15，0.2，0.3｝=0.22/0.1+0.4

88、4/0.15+0.11/0.2+0.12/0.3</p><p>　　=2.2+2.93+0.55+0.4=6.08</p><p>　　在本節(jié)中，我們通過采用模糊綜合評價法所得的計算結(jié)果可以看出，在集散分撥中心的四個備選地址大渡口、團(tuán)結(jié)村、寸灘和西彭工業(yè)園區(qū)中，寸灘的評價結(jié)果是最好的，其次是團(tuán)結(jié)村，最差的是西彭工業(yè)園區(qū)。因此，模糊平價房得出最優(yōu)的集散分撥中心選址為寸灘港。</p&g

89、t;<p>　　3.6 備選地址的多層次分析法</p><p>　　應(yīng)用層次分析法最大的優(yōu)點是可以在選址決策中更好地把定性和定量結(jié)合在一起，避免主觀性。尤其是在很多因素都發(fā)生的情況下．提高選址的科學(xué)性。</p><p>　　對于大渡口、團(tuán)結(jié)村、寸灘和西彭工業(yè)園區(qū)四個備選地址（分別用1，2，3，4表示）運用多層次分析法進(jìn)行集散分撥中心選址評價。</p><p

90、>　　權(quán)重值計算，首先對四個備選地址進(jìn)行調(diào)查和實地考察，調(diào)查對象為市民、專家、職能部門。對每一層的元素進(jìn)行兩兩比較，比較分值采取5分制。如A與B比較A很重要得5分，相對重要得3分，一樣重要得1分，相對不重要得l／3分(為相對重要的倒數(shù))，很不重要得l／5分。將所獲表格中每項的分值總和除以相應(yīng)的被調(diào)查總?cè)藬?shù)即得專家、職能部門、市民的評分值。將市民、專家和職能部門的分值采取40％住戶分值+60％專家和職能部門分值進(jìn)行組合，即得最終評分

91、值。</p><p>　　將上述評分結(jié)果構(gòu)建起比較判斷矩陣，并計算單一準(zhǔn)則下各元素的相對權(quán)重與一致性檢驗計算。最后進(jìn)行層次總排序計算與層次總排序的一致性檢驗計算即可獲得所有元素對于目標(biāo)層的相對重要性排序權(quán)重值。 </p><p>　　根據(jù)權(quán)重值可知與各代工商的距離、貨源到代工商的成本、倉庫成本、交通優(yōu)勢、基礎(chǔ)設(shè)施狀況、地質(zhì)地形狀況等對分撥中心選址的影響。各評價指標(biāo)的賦值是根據(jù)各因素的相對于

92、分撥中心的重要性來進(jìn)行賦值的。</p><p>　　表3 多層次分析方案評價表</p><p>　　由表3的計算可知，方案3（寸灘港）是最優(yōu)的方案。</p><p><b>　　3.7 小結(jié)</b></p><p>　　本章采用了重心法進(jìn)行集散分撥中心的備選地址進(jìn)行選址計算，采用模糊評價法和多層次分析法對備選地址進(jìn)行評價

93、。其中，重心法計算出團(tuán)結(jié)村為最優(yōu)的集散分撥中心選擇地址；模糊評價法得出寸灘港為最優(yōu)的集散分撥中心地點。因此，多層次分析法得出寸灘港為最優(yōu)的集散分撥中心的選址方案。綜合可知，寸灘港為重慶塑料顆粒集散中心的最優(yōu)選址。</p><p><b>　　4.結(jié)論與展望</b></p><p>　　在對重慶的集散分撥中心進(jìn)行選址的過程中，采用了重心法對集散分撥中心的備選地址進(jìn)行計算

94、，以及同時采用模糊評價方法和多層次分析法對備選地址進(jìn)行評價。綜合選址方法的最優(yōu)結(jié)果和評價方法的最優(yōu)評價結(jié)果可知，在重慶兩路寸灘保稅港區(qū)、重慶團(tuán)結(jié)村（站）、西彭工業(yè)園區(qū)和大渡口區(qū)四個集散分撥中心的備選地址了，以寸灘港為集散分撥中心的最優(yōu)選址，其次是以略微劣勢次于寸灘港的團(tuán)結(jié)村（站）。西彭工業(yè)園區(qū)在集散分撥中心4個備選地址中最不具優(yōu)勢。因此，集散分撥中心的選址最先考慮寸灘港，其次可以考慮團(tuán)結(jié)村（站）。</p><p>

95、;　　寸灘港作為長江上游集裝箱主樞紐港、國家一類口岸的作用將日益顯現(xiàn)。作為塑料顆粒的分撥中心，寸灘港具有明顯的優(yōu)勢。根據(jù)啟發(fā)式選址方法的計算結(jié)果顯示分撥中心備份選址的優(yōu)先次序為：寸灘→團(tuán)結(jié)村→大渡口→西彭。</p><p>　　重慶作為全球1/3筆記本電腦的生產(chǎn)基地，而塑料顆粒是筆記本電腦的原材料，在重慶建立塑料顆粒的集散分撥中心對重慶的IT產(chǎn)業(yè)有很大的推進(jìn)的作用。寸灘港作為中國內(nèi)陸的首個保稅港區(qū)，享有諸多的政策

96、優(yōu)惠、得天獨厚的區(qū)位優(yōu)勢和集疏運條件，以及特有的“空港+水港”模式。在重慶寸灘港保稅區(qū)建立塑料顆粒的集散分撥中心將會有效推動重慶的IT產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，有效的推動重慶的經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。</p><p><b>　　參考文獻(xiàn)：</b></p><p>　　[1] 李長江. 物流中心設(shè)計與運作[M]. 北京：中國物資出版社，2002</p><p>　　[2

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