版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡介
1、<p><b> 畢 業(yè) 論 文</b></p><p> 典型軸類零件數(shù)控車削加工設(shè)計</p><p> 姓 名: </p><p> 學(xué) 號: </p><p> 專 業(yè): 機(jī)電一體化 </p><p> 學(xué) 歷:
2、 </p><p><b> 指導(dǎo)教師: </b></p><p><b> 2012年5月</b></p><p><b> 目 錄</b></p><p><b> 前言(引言)</b></p><p&
3、gt;<b> 1.課題選擇及說明</b></p><p><b> 1.1 選題目標(biāo)</b></p><p><b> 1.2 課題說明</b></p><p><b> 1.3圖紙</b></p><p> 2.加工內(nèi)容和加工要求分析<
4、/p><p> 2.1 加工結(jié)構(gòu)及分布</p><p> 2.2 加工要求分析</p><p> 2.3 加工重點和難點分析</p><p> 2.4加工內(nèi)容和要求分析表</p><p> 3.1加工方案設(shè)計初步考慮</p><p> 3.1 加工過程設(shè)計</p><
5、p> 3.2 加工設(shè)計其它方案及優(yōu)化</p><p><b> 4.加工設(shè)備選用</b></p><p><b> 4.1機(jī)床選用:</b></p><p><b> 4.2刀具選擇</b></p><p><b> 4.3夾具選用:</b>
6、;</p><p><b> 4.4量具</b></p><p><b> 4.4工具清單</b></p><p><b> 5.加工程序</b></p><p><b> 6. 操作加工要點</b></p><p><
7、;b> 6.1加工準(zhǔn)備</b></p><p><b> 6.2工件加工</b></p><p> 6.3對工件加工操作的改進(jìn)</p><p><b> 7.課題設(shè)計小結(jié)</b></p><p><b> 7.1設(shè)計內(nèi)容總結(jié)</b></p>
8、;<p><b> 7.2設(shè)計效果論證</b></p><p> 7.4設(shè)計不足分析和可能的優(yōu)化展望</p><p><b> 7.3設(shè)計體會</b></p><p><b> 參考文獻(xiàn)資料</b></p><p><b> 1.課題選擇及說明
9、</b></p><p><b> 1.1 選題目標(biāo)</b></p><p> 通過典型軸零件數(shù)控車床加工設(shè)計,進(jìn)一步提高工藝分析、工藝設(shè)計及工藝技術(shù)文件的編寫、程序編寫,提高綜合數(shù)控加工技能。</p><p> 是專業(yè)各門課程綜合應(yīng)用,提高專業(yè)能力。</p><p> 設(shè)計與工作實際相結(jié)合,提高工作
10、適應(yīng)能力。</p><p><b> 目的:</b></p><p> 1、通過零件加工工藝設(shè)計進(jìn)一步掌握零件加工的過程和每一步的加工要求,在設(shè)計過程中,充分利用在校所學(xué)內(nèi)容,使之融會貫通,加深對所學(xué)內(nèi)容的理解和掌握。</p><p> 2、設(shè)計過程中必須認(rèn)真考慮加工三要素的設(shè)定,它們是加工中最重要的三個參數(shù)。合理設(shè)置可以提高加工精度,縮
11、短加工時間,節(jié)約生產(chǎn)成本。通過設(shè)計可以更深一點地理解并掌握三要素的設(shè)定方法。</p><p> 3、設(shè)計中涉及了車斷面、車外圓、車橢圓、鏜孔、車內(nèi)外螺紋等加工方式。通過對如上常用加工方式的工藝設(shè)計,熟悉了這些加工方式的加工特點,工藝設(shè)計的方法。</p><p> 4、在此次設(shè)計過程中,肯定會遇到各種各樣的困難,這也能提高我遇到問題解決問題的能力。對今后的工作以及生活都大有益處。<
12、/p><p><b> 意義:</b></p><p> 1、隨著全國產(chǎn)業(yè)機(jī)械化的提高,相應(yīng)的機(jī)械零件的加工精度要求也隨之愈加嚴(yán)格,對零件加工工藝進(jìn)行合理設(shè)計能更好的在現(xiàn)有的加工條件下使加工精度得以最大化。</p><p> 2、在制造業(yè)要求“成本最低化,利益最大化”的大前提下,零件加工工藝也有充分的必要性。它可以縮短加工時間,提高生產(chǎn)效率,
13、降低原材料的報廢率,從另一方面講,也有效的降低了工人們的勞動強(qiáng)度。</p><p><b> 2 課題說明</b></p><p> 用數(shù)控車床完成以下零件的加工,零件材料為45鋼;工件毛坯為:55mm×150㎜;未注尺寸公差按ITl2加工和檢驗。</p><p> 該軸類零件含有外圓、內(nèi)孔、端面、槽、螺紋等結(jié)構(gòu),具有較高的加工
14、要求?,F(xiàn)要對該零件加工工藝進(jìn)行設(shè)計,并編寫數(shù)控車削工序卡、加工程序等資料。 </p><p> T01菱形刀 T02鏜刀 T03切槽刀 T04內(nèi)(外)螺紋刀</p><p> O0001;(件1左側(cè))</p><p> T0101 M3 S600;</p><p> G0 X57 Z3;</p><p>
15、 G71 U1 R1;</p><p> G71 P1 Q2 U0.5 W0 F0.1;</p><p> N1 G0 X41;</p><p><b> G1 Z0;</b></p><p> X42 Z-0.5;</p><p><b> Z-35;</b>&
16、lt;/p><p><b> X50;</b></p><p><b> X52 Z-36;</b></p><p><b> Z-51;</b></p><p><b> N2 X57;</b></p><p> G0 X1
17、00 Z100;</p><p><b> M05;</b></p><p><b> M00;</b></p><p><b> M3 S1000;</b></p><p> G0 X57 Z3;</p><p> G70 P1 Q2 F0.
18、08;</p><p> G0 X100 Z100;</p><p><b> M05;</b></p><p><b> M00;</b></p><p> T0303 M3 S450;</p><p> G0 X43 Z3;</p><p&g
19、t; G1 Z-4.5 F0.1;</p><p><b> X42;</b></p><p> X41 W-0.5;</p><p><b> X30.3;</b></p><p><b> G0 X43;</b></p><p> G1
20、W-2.54 F0.1;</p><p><b> X30.3;</b></p><p><b> G0 X42;</b></p><p><b> W-3.46;</b></p><p> G1 X30 W3.46 F0.1;</p><p>
21、<b> W2.54;</b></p><p><b> G0 X43;</b></p><p><b> Z-30.5;</b></p><p><b> X42;</b></p><p> G1 X41 W0.5 F0.1;</p>
22、;<p><b> X30.3;</b></p><p><b> G0 X42;</b></p><p><b> W2.54;</b></p><p> G1 X30.3 F0.1;</p><p><b> G0 X42;</b&g
23、t;</p><p><b> W3.46;</b></p><p> G1 X30 W-3.46 F0.1;</p><p><b> W-2.54;</b></p><p><b> G0 X100;</b></p><p><b>
24、; Z100;</b></p><p><b> M05;</b></p><p><b> M30;</b></p><p> O0002;(件1右端)</p><p> T0101 M3 S600;</p><p> G0 X57 Z3;</
25、p><p> G73 U8 R4;</p><p> G73 P1 Q3 U0.5 W0 F0.1;</p><p> N1 G0 X48;</p><p><b> G1 Z0;</b></p><p><b> #100=90;</b></p><
26、;p> N2 #101=48×SIN[#100]+0;</p><p> #102=34×COS[#100]-18.97;</p><p> G1 X#101 Z#102;</p><p> #100=#100+1;</p><p> IF [#102 GT-18.97] GOTO 2;</p>
27、<p> G1 W-6.03;</p><p> X42.19 W-11.97;</p><p> G2 X52 W-4.03 R5;</p><p> N3 G0 X57;</p><p> X100 Z100;</p><p><b> M05;</b></p&
28、gt;<p><b> M00;</b></p><p><b> M3 S1000;</b></p><p> G0 X57 Z3;</p><p> G70 P1 Q3 F0.08;</p><p> G0 X100 Z100;</p><p>&
29、lt;b> M05;</b></p><p><b> M00;</b></p><p> T0202 M3 S600;</p><p> G0 X23 Z3;</p><p> G71 U1 R1;</p><p> G71 P4 Q5 U-0.5 W0 F0.1;
30、</p><p> N4 G0 X36;</p><p><b> G1 Z0;</b></p><p> X35 W-0.5;</p><p><b> W-9.5;</b></p><p><b> X27;</b></p>
31、<p> X25.5 W-1.5;</p><p><b> W-17;</b></p><p> N5 G0 X23;</p><p> X100 Z100;</p><p><b> M05;</b></p><p><b> M00;&l
32、t;/b></p><p><b> M3 S1000;</b></p><p> G0 X23 Z3;</p><p> G70 P4 Q5 F0.08;</p><p> G0 X100 Z100;</p><p><b> M05;</b></p&
33、gt;<p><b> M00;</b></p><p> T0404 M3 S500;</p><p> G0 X23 Z3;</p><p> G92 X26.3 Z-23 F1.5;</p><p><b> X26.6;</b></p><p>
34、;<b> X26.8;</b></p><p><b> X26.9;</b></p><p><b> X27;</b></p><p> G0 X100 Z100;</p><p><b> MO5;</b></p><
35、p><b> M30;</b></p><p> O0005;(件2左側(cè))</p><p> T0101 M3 S600;</p><p> G0 X57 Z3;</p><p> G71 U1 R1;</p><p> G71 P1 Q2 U0.5 W0 F0.1;</p
36、><p> N1 G0 X23;</p><p><b> G1 Z0;</b></p><p> X26.8 Z-2;</p><p><b> Z-10;</b></p><p><b> X34;</b></p><p&g
37、t; X35 Z-10.5;</p><p><b> Z-20;</b></p><p><b> X48;</b></p><p><b> Z-21;</b></p><p><b> N2 X57;</b></p><
38、p> G0 X100 Z100;</p><p><b> M05;</b></p><p><b> M00;</b></p><p><b> M3 S1000;</b></p><p> G0 X57 Z3;</p><p> G
39、70 P1 Q2 F0.08;</p><p> G0 X100 Z100;</p><p><b> M05;</b></p><p><b> M00;</b></p><p> TO3O3 M3 S450;</p><p><b> G0 X37;&
40、lt;/b></p><p><b> Z-10;</b></p><p> G1 X23 F0.1;</p><p><b> G0 X100;</b></p><p><b> Z100;</b></p><p><b>
41、M05;</b></p><p><b> M00;</b></p><p> T0404 M3 S600;</p><p> G0 X27 Z3;</p><p> G92 X26 Z-8 F1.5;</p><p><b> X25.5;</b>&l
42、t;/p><p><b> X25.3;</b></p><p><b> X25.2;</b></p><p><b> X25.1;</b></p><p><b> X25.05;</b></p><p> G0 X10
43、0 Z100;</p><p><b> M05;</b></p><p><b> M30;</b></p><p> Q0006;(件2右側(cè))</p><p> T0101 M3 S600;</p><p> G0 X57 Z3;</p><
44、p> G73 U25 R13;</p><p> G73 P1 Q3 U0.5 W0 F0.1;</p><p><b> N1 GO X0;</b></p><p><b> G1 Z0;</b></p><p><b> #100=0;</b></p&
45、gt;<p> N2 #101=48×SIN[#100]+0;</p><p> #102=34×COS[#100]-34;</p><p> G1 X#100 Z#102;</p><p> #100=#100+1;</p><p> IF [#102 GT -34] GOTO 3;</p&
46、gt;<p> N3 G0 X57;</p><p> X100 Z100;</p><p><b> M05;</b></p><p><b> M00;</b></p><p><b> M3 S1000;</b></p><p&
47、gt; G0 X57 Z3;</p><p> G70 P1 Q3 F0.08;</p><p> G0 X100 Z100;</p><p><b> M05;</b></p><p><b> M30;</b></p><p> 2.零件圖的加工內(nèi)容和加工要求
48、分析</p><p> 2.1 加工結(jié)構(gòu)及分布</p><p> 零件圖對于機(jī)械制造工人來說是生產(chǎn)的指令,是表達(dá)設(shè)計意圖的載體,加工人員讀圖上的差錯將影響零件加工工藝設(shè)計的質(zhì)量。下面從加工制造人員的視角談?wù)劻慵D識讀的方法。</p><p><b> ?、?概括了解</b></p><p> 從零件的標(biāo)題欄給出的信
49、息,可以了解零件的名稱、材料、比例和用途等。</p><p><b> ?、?分析視圖</b></p><p> 看懂一組視圖,想象出零件結(jié)構(gòu)、形狀是讀懂零件圖的關(guān)鍵。</p><p> 先看主視圖,分析表達(dá)方法,如視圖、剖視圖、剖面圖等表達(dá)方法,看懂投影方向、剖切位置等。</p><p> 再結(jié)合其它視圖,運(yùn)用形
50、體分析法等方法,分析各圖投影間的對應(yīng)關(guān)系,想象出零件的主要結(jié)構(gòu)形狀。</p><p> 然后分析細(xì)節(jié),分析零件的輔助結(jié)構(gòu),如倒角、退刀槽、中心孔、起模斜度、鑄造圓角等,設(shè)法理解這些結(jié)構(gòu)存在的理由、用途。</p><p><b> ?、?分析尺寸標(biāo)注</b></p><p> 工件圖樣用尺寸標(biāo)注確定零件形狀、結(jié)構(gòu)大小和位置要求,是正確理解工件
51、加工要求的主要的依據(jù)之一。</p><p> 首先找出各方向的尺寸基準(zhǔn),了解各部分的定形尺寸,定位尺寸和總體尺寸。軸類零件的軸向尺寸,往往以重要的端面這基準(zhǔn),徑向尺寸以中心軸線為基準(zhǔn)。其次是要分析圖樣中加工輪廓的幾何元素是否充分,當(dāng)發(fā)現(xiàn)有錯、漏、矛盾、模糊不清的情況時,應(yīng)向技術(shù)管理人員及時反映。</p><p> 2.2 加工要求分析</p><p><b
52、> ⑴ 分析公差要求</b></p><p> 分析零件圖樣上的公差要求,是確定控制精度加工工藝的前提。</p><p> 從工件加工工藝的角度來解讀尺寸公差,它是生產(chǎn)的命令之一,它規(guī)定加工中所有加工因素引起加工因素誤差大小的總和必須在該公差范圍內(nèi),公差是所有加工因素公共的允許誤差。由機(jī)床、夾具、刀具和工件所組成的統(tǒng)一體稱為“工藝系統(tǒng)”。工藝系統(tǒng)的種種誤差,是零件產(chǎn)
53、生加工尺寸誤差的根源。</p><p> 分析圖樣可見,該零件的主要的加工內(nèi)容和加工要求如下:</p><p> ⑴圓柱面,表面要求Ra1.6;圓柱面,表面要求Ra1.6。</p><p> ⑵圓孔面,表面要求Ra1.6。</p><p> ⑶兩端面總長保證85±0.05。</p><p> ?、炔?
54、處,定位尺寸7,5;定形尺寸5,。</p><p> ?、赏说恫?×24,定位尺寸。</p><p> ?、叔F面,錐度1:5,Ra1.6。</p><p> ?、寺菁yM27×1.5—6g。</p><p> ?、痰菇荂1.5四處。</p><p> 零件的形狀和位置誤差主要受機(jī)床主運(yùn)動和進(jìn)給運(yùn)動機(jī)
55、械運(yùn)動副幾何精度的影響。</p><p><b> ?、?表面粗糙度要求</b></p><p> 表面粗糙度是保證零件表面微觀精度的重要要求,也是合理選擇加工方法的的重要依據(jù)。</p><p> ?、?材料與熱處理要求</p><p> 從零件材料的熱、力學(xué)性能、化學(xué)性能,可分析出工件的切削加工性能,反映用切削工具
56、(例如車削、銑削、刨削、磨削等)對金屬材料進(jìn)行切削加工的難易程度。是選擇刀具(材料、幾何參數(shù)及使用壽命)和選擇機(jī)床型號及確定有關(guān)切削用量等的重要依據(jù)。</p><p> 熱處理是機(jī)械零件和工模具制造過程中的重要工序之一。熱處理是將金屬材料放在一定的介質(zhì)內(nèi)加熱、保溫、冷卻,通過改變材料表面或內(nèi)部的金相組織結(jié)構(gòu),來控制其性能的一種金屬熱加工工藝。</p><p> 2.3 加工重點和難點分
57、析</p><p> 2.4加工內(nèi)容和要求分析表</p><p><b> 例:</b></p><p> 本課題加工內(nèi)容和要求總結(jié)如下表:</p><p> 3.加工方案初步設(shè)計</p><p> 3.1加工方案設(shè)計初步考慮</p><p> 先加工件2,再加
58、工件1。</p><p><b> 件2</b></p><p><b> 左端加工</b></p><p> 先車外圓,切好槽,然后再車螺紋。</p><p><b> 右端加工</b></p><p> 用之前做好的夾具裝夾好工件,再車橢圓
59、。</p><p><b> 件1</b></p><p><b> 左端加工</b></p><p> 先車外圓,然后切兩個梯形槽。</p><p><b> 右端加工</b></p><p> 先用Ø3中心鉆打中心孔,再用
60、6;24的麻花鉆打孔,然后鏜孔,車內(nèi)螺紋,最后車外橢圓。</p><p><b> 4、加工設(shè)備選用</b></p><p><b> 4.1機(jī)床選用:</b></p><p> 選擇機(jī)床型號CAK6140VA,機(jī)床最大車削直徑400mm,最大加工長度1000mm。可用于軸類、盤類的精加工和半精加工,可以車削回表面、
61、車削螺紋、鏜孔、鉸孔等。</p><p> 數(shù)控系統(tǒng)為FANUC 0i-mate TC系統(tǒng),中文液晶顯示及圖形軌跡顯示。</p><p> 主軸速度范圍50-3000 rpm,可實現(xiàn)無級調(diào)速與恒速切削,主電機(jī)功率 7.5Kw。</p><p> 進(jìn)給軸X、Z,全數(shù)字交流伺服閉環(huán)控制,X軸快移速度4 m/min, Z軸快移速度8 m/min ,X/Z軸重復(fù)定位精
62、度0.005/0.01 mm。</p><p> 機(jī)床加工尺寸精度IT6-IT7,表面粗糙度Ra1.6μm,圓度:0.004mm;圓柱度0.02mm/300mm ,平面度:0.020mm/Φ300mm。</p><p> 機(jī)床配置六工位刀架,刀具安裝尺寸20×20;手動卡盤;手動尾座。</p><p><b> 4.2刀具選擇</b&
63、gt;</p><p> 根據(jù)加工內(nèi)容加工要求,選用刀具如表7-1-1。加工零件材料為45鋼,刀具材料選用YT15。</p><p><b> 例:</b></p><p> 表7-1-1刀具選用</p><p><b> 4.3夾具選用:</b></p><p>
64、 夾持右端加工左端:擬用三爪自定心卡盤進(jìn)行裝夾。工件坐標(biāo)的零點選在左端面的中心。</p><p> 夾持左端加工右端:應(yīng)先手動加工右端面保證總長95、手動鉆中心孔,然后采用一夾一頂?shù)难b夾方案,注意調(diào)整卡盤夾持工件的長度,夾持長度不宜過長,頂上頂尖,再進(jìn)行外圓、槽、螺紋的自動控制加工。</p><p><b> 4.4量具</b></p><p&
65、gt;<b> 4.5工具清單</b></p><p> 表11-1-1工量具準(zhǔn)備通知單</p><p><b> 5.加工程序</b></p><p><b> 7、課題設(shè)計小結(jié)</b></p><p><b> 7.1設(shè)計內(nèi)容總結(jié)</b>&l
66、t;/p><p> 本次設(shè)計,我研究了的主要內(nèi)容有:</p><p> 通過典型軸類零件綜合加工了解軸零件結(jié)構(gòu)、精度要求的特點;</p><p> 通過典型軸零件數(shù)控加工藝設(shè)計及編程的全過程,進(jìn)一步提高工藝編程能力。</p><p> 查閱資料,思考本課題零件加工是否可以提出更好的工藝規(guī)程。</p><p> 從
67、保證加工質(zhì)量、提高效率、降低成本的角度優(yōu)化軸加工工藝編程的方法。</p><p><b> 7.3設(shè)計體會</b></p><p> 這次的設(shè)計是我們離開學(xué)校前對所學(xué)的內(nèi)容進(jìn)行的總結(jié),同時讓我們對零件的數(shù)控加工有了一個更完整的了解,也提高了自己對于分析解決問題的能力。畢業(yè)設(shè)計有實踐性、綜合性、探索性和應(yīng)用性等特點,是運(yùn)用數(shù)控機(jī)床實際操作和理論學(xué)習(xí)的一次綜合練習(xí)。&
68、lt;/p><p> 通過這次的畢業(yè)設(shè)計,使自己在理論與實際應(yīng)用能力方面得到了綜合的提高,熟練了操作技能,收獲了經(jīng)驗和技巧,為以后的工作奠定了良好的基礎(chǔ)。</p><p> 我設(shè)計的是達(dá)到高級工水平零件的加工, 工件上表面有橢圓、150度錐面螺紋、端面槽,配合一端有一個1mm的偏心。零件的工藝分析、刀具要求、零件的材料、加工中注意的事項等等要求都很嚴(yán)格,有些需要翻閱以前的知識還要查找一些新
69、知識,這樣不僅鞏固了以前學(xué)的內(nèi)容,還可以了解很多不懂得知識。</p><p> 我的這份設(shè)計我用時4小時在車間內(nèi)將此工件加工出來,在加工過程中由于由于刀具以及車床的精度有限,所以在零件的精度以及粗糙度上都不是太好。在工藝方面由于R3的圓弧后角太大,導(dǎo)致U型槽加工的尺寸錯了,這提醒我在以后的加工中要合理選擇刀具。</p><p> 這次畢業(yè)設(shè)計給我最大的體會就是熟練掌握技能來源于我們對專
70、業(yè)的熟練程度。同時也使我明白了一個更重要的道理,學(xué)無止境,并且做任何事情都要有恒心,只要有信心恒心就一定能做成,我也相信“愛拼才會贏”。比如:想加快編程速度,除了對各編程指令的熟練掌握之外,還需要你掌握工藝方面的知識,對于夾具的選擇,切削參數(shù)的設(shè)定必須十分清楚。理論與實踐相結(jié)合,才能提高自己的水平。</p><p> 本次畢業(yè)設(shè)計的選題、設(shè)計內(nèi)容及設(shè)計的形成是在老師的悉心指導(dǎo)下完成的。在完成的過程中注入老師大量
71、的心血。因此,在這里再次感謝xx老師。</p><p> 通過這次做畢業(yè)設(shè)計,我對數(shù)控加工的整個過程有了較全面的理解。經(jīng)過本設(shè)計的實踐,真切體會到理論必須和生產(chǎn)實踐相結(jié)合。雖然在以前的學(xué)習(xí)中學(xué)到了許多在實踐中用到了的知識,可是那些還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,在具體操作時還是會出現(xiàn)一些意想不到的問題,還是得請教有經(jīng)驗的師父才能完成。</p><p> 在整個設(shè)計的過程中,不斷地遇到新的問題,然后就必
72、須不斷地向別人請教,請教我的指導(dǎo)老師,請教我的實習(xí)時的師父還請教一些有經(jīng)驗的朋友、同學(xué),利用一切可以利用資源,再加上不斷地從書上找一些理論的知識,總算是把我的設(shè)計弄出個模樣來了。在工藝設(shè)計好后,加工程序還是要經(jīng)過多次調(diào)試、修改才能最終完成??傊@次的設(shè)計考驗了我的綜合能力,很大程度上提高了我的綜合能力。</p><p> 這次的設(shè)計讓我看到了自己很多方面的不著,需要更多的實踐,也需要更多的理論知識才能成為一個更
73、有用技術(shù)人員。</p><p> 這次設(shè)計也讓我學(xué)到了很多知識,最要感謝的是我的指導(dǎo)老師,感謝他的不厭其煩的教誨,還要感謝我的師父、朋友、同學(xué)及所有指導(dǎo)過我的人,感謝他們!</p><p><b> 參考文獻(xiàn)</b></p><p> [1]. 趙先仲. 機(jī)電系統(tǒng)設(shè)計,機(jī)械工業(yè)出版社. 2005.4</p><p>
74、; [2]. 李雪梅. 數(shù)控機(jī)床,電子工業(yè)出版社. 2005.3</p><p> [3]. 裴仁清. 機(jī)電一體化原理,上海大學(xué)出版社. 2004年</p><p> [4]. 譚汝謀. 國內(nèi)外機(jī)床數(shù)控技術(shù)發(fā)展的現(xiàn)狀和趨勢,北京機(jī)床研究所. 2005.12 </p><p> [5]. 文懷興. 數(shù)控銑床設(shè)計, 化學(xué)工業(yè)出版社. 2006.1</p&g
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 數(shù)控車床畢業(yè)設(shè)計---典型軸類零件數(shù)控車削加工設(shè)計
- 數(shù)控車床畢業(yè)設(shè)計---典型軸類零件數(shù)控車削加工設(shè)計
- 數(shù)控車床畢業(yè)設(shè)計---軸類零件數(shù)控加工工藝規(guī)程設(shè)計
- 數(shù)控車床畢業(yè)設(shè)計--數(shù)控軸類零件加工工藝設(shè)計
- 畢業(yè)設(shè)計---軸類零件數(shù)控車床加工工藝及編程
- 畢業(yè)設(shè)計--軸類零件數(shù)控車削工藝分析及數(shù)控加工編程
- 數(shù)控加工畢業(yè)設(shè)計--數(shù)控車、銑削類典型零件數(shù)控加工
- 畢業(yè)論文-典型軸類零件數(shù)控車床加工編程設(shè)計與 工藝設(shè)計
- 畢業(yè)設(shè)計--軸類零件數(shù)控加工工藝設(shè)計
- 數(shù)控軸類零件車削畢業(yè)設(shè)計
- 數(shù)控車床零件加工畢業(yè)設(shè)計
- 數(shù)控車床加工畢業(yè)論文---數(shù)控軸類零件加工工藝設(shè)計
- 畢業(yè)設(shè)計---數(shù)控車床軸類零件加工工藝設(shè)計及編程
- 數(shù)控畢業(yè)設(shè)計---軸類零件數(shù)控工藝及編程加工設(shè)計
- 畢業(yè)設(shè)計--典型軸類配合件數(shù)控車削工藝設(shè)計
- 典型零件數(shù)控加工工藝畢業(yè)設(shè)計
- 畢業(yè)設(shè)計---軸類零件數(shù)控加工工藝規(guī)程設(shè)計
- 數(shù)控車床軸套零件加工畢業(yè)設(shè)計
- 典型軸零件數(shù)控車削加工工藝及編程
- 軸類零件畢業(yè)論文--軸類零件數(shù)控車削工藝分析及數(shù)控加工編程
評論
0/150
提交評論